Größe und Marktanteil von Kfz-Relais nach Produkttyp (PCB-Relais, Steckrelais, Hochspannungsrelais); Antrieb; Anwendung; Fahrzeugtyp – SWOT-Analyse, wettbewerbsstrategische Einblicke, regionale Trends 2025–2037

Kfz-Relaismarkt: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

• Steigende Verbrauchernachfrage nach komfortableren und sichereren Fahrzeugen: Die Nachfrage nach Automobilen mit zusätzlichen Sicherheits- und Komfortfunktionen ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Als Reaktion auf die Nachfrage der Verbraucher nach mehr Komfort und Sicherheitsfunktionen bieten Automobilhersteller modernste Technologien und Annehmlichkeiten an. Aus diesem Grund werden in diesen Elektrogeräten heute immer häufiger Relais eingesetzt. Beispielsweise ist die Anzahl elektronischer Komponenten in Automobilen aufgrund der Einführung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) gestiegen. Fortschritte in den Bereichen Deep Learning, künstliche Intelligenz und Cloud-Mobilität haben den komplexen Prozessoren in elektronischen Fahrzeugsystemen enorm geholfen.
• Die Nachfrage nach Elektro-, Hybrid- und autonomen Fahrzeugen wird den Bedarf an Relais mit höherer Schaltleistung erhöhen: Der zunehmende Trend zur Elektrifizierung von Motoren in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen hat den Bedarf an Hochspannungs-Gleichstromschaltern für Schaltanwendungen erhöht. Relais müssen über ein geeignetes Design verfügen, um sie für eine Vielzahl von Funktionen von Elektrofahrzeugen (EV) ein- oder auszuschalten, wie z. B. Klimaanlage, Servolenkung, Batteriemanagementsysteme und andere. Bei Elektroautos werden Relais für die Haupt-, Vorlade- und DC-Ladeanschlüsse verwendet.
• Neue Auto-Relay-Unternehmen erhalten Finanzierung zur Steigerung der kommerziellen und kommerziellen Nutzung. F&E-Fähigkeiten: Das Ziel neuer Akteure auf dem Kfz-Relaismarkt besteht darin, Spitzentechnologien bereitzustellen, die es Automobilherstellern ermöglichen, hochwertigere elektronische Komponenten herzustellen. Im Jahr 2022 schloss Menlo Micro, ein amerikanisches Unternehmen mit Hauptsitz in Kalifornien, eine Finanzierungsrunde der Serie C ab und sammelte 150 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen reduziert wichtige Variablen wie Größe, Gewicht, Stromverbrauch und Kosten im Vergleich zu typischen elektromechanischen Relais mithilfe elektromechanischer und Halbleitertechnologie um 99 %.

Herausforderungen

• Unzureichende Einheitlichkeit im Relaisdesign: Mit der Entwicklung elektronischer Systeme haben sich Automobile in Bezug auf Leistung, Komfort, Sicherheit und andere Bereiche verändert. Kfz-Relais gibt es in verschiedenen Varianten für den Einsatz bei Automobilherstellern. Kompaktrelais beispielsweise sind winzige Ausführungen mit großer Strombelastbarkeit. Bei Elektrofahrzeugen gewährleisten lichtbogensichere Gleichstrom-Leistungsrelais ein Hochspannungs-Gleichstromschalten ohne Entstehung eines Lichtbogens. Die Standardisierung von Kfz-Relais gibt trotz der Einführung einer breiteren Palette von Relais immer noch Anlass zur Sorge. Automotive-Relais können aufgrund ihrer verschiedenen Funktionen und Anschlusskonfigurationen häufig in Gruppen eingeteilt werden. Diese Anpassungsfähigkeit ermöglicht den Entwurf eines Relays basierend auf seiner Verwendung.
• Schnelle technologische Veränderungen: Die schnellen technologischen Fortschritte in der Automobilindustrie haben die Relaisindustrie vor mehrere Schwierigkeiten gestellt. Eines der größten Probleme ist es, mit den sich ändernden Anforderungen der Automobilbranche Schritt zu halten. Der Bedarf an Kfz-Relais entwickelt sich mit der Einführung neuer Technologien wie autonomes Fahren und Elektroautos ständig weiter. Dies bedeutet, dass Hersteller ihre Produktionsverfahren ändern und neue Waren herstellen müssen, um die Verbrauchernachfrage zu befriedigen.