Mittelgroße Jets

Veröffentlichungsdatum : 06 October 2024

Verfasst von : Sanya Mehra

Mittelgroße Jets sind bei Führungskräften für Geschäftsreisen äußerst begehrt. Sie verkörpern Luxus pur und befördern Passagiere ohne überfüllte Flughäfen, lange Zwischenstopps und strenge Sicherheitskontrollen an ihr Ziel. Anders als Linienfluggesellschaften, die sich mit der Logistik des sicheren und komfortablen Transports einer großen Anzahl von Passagieren auseinandersetzen müssen, konzentrieren sich Privatjets wie die mittelgroßen Jets ganz auf die Wünsche und Vorlieben ihrer anspruchsvollen Kundschaft. Trotz der wachsenden Beliebtheit von Privatjets ist der größte Nachteil beim Chartern eines solchen Jets der hohe Preis (siehe Abbildung 1), der zwischen 1.000 und 11.000 US -Dollar pro Flugstunde liegen kann. Angesichts dieser zunehmenden Bedenken untersucht Research Nester, ob die Nutzung mittelgroßer Jets tatsächlich eine kostengünstige Fluglösung für Geschäftsreisende bieten kann.

Mittelgroße Jets können eine Strecke von rund 3000 Seemeilen mit Geschwindigkeiten von 400 bis 500 Meilen pro Stunde in etwa 4 bis 5 Stunden zurücklegen. Einige mittelgroße Jets können nonstop von Küste zu Küste fliegen, während andere einen kurzen Zwischenstopp zum Tanken einlegen müssen. Beispiele für mittelgroße Jets sind der Learjet 45, die Hawker 750, die Citation Excel, die Legacy 500 und weitere.

Diese Privatjets bieten Platz für etwa 7 bis 9 Passagiere. Die Kabinen sind ca. 1,73 m hoch und ca. 1,75 m breit. Die Länge variiert je nach Flugzeugtyp zwischen 5,20 m und 6,10 m. Der Gepäckraum ist großzügig bemessen und bietet Platz für mehrere Handtaschen und Koffer. Die Kabinenbeleuchtung sorgt für ein angenehmes Ambiente, und die eleganten Liegesitze ermöglichen den Passagieren ruhige und komfortable Langstreckenflüge.

Moderne Mittelklasse-Jets verfügen über Toiletten, WLAN und Bordtelefon für den Komfort der Passagiere. Sie sind kompakt genug für einen kostengünstigen und treibstoffsparenden Betrieb und gleichzeitig groß genug für größere Gruppen. Diese Mittelklasse-Jets eignen sich ideal für Familienreisen und Geschäftsreisen. Sie bieten zahlreiche Vorteile wie flexible Reisemöglichkeiten, Zeitersparnis beim Ein- und Aussteigen sowie die Vermeidung von Warteschlangen an überfüllten Flughäfen. Einige Fluggesellschaften bieten personalisierte Privatjet-Services an, beispielsweise die Berücksichtigung spezieller Ernährungsbedürfnisse der Passagiere.

Die Hawker 800XP ist einer der meistverkauften Mittelklasse-Jets. Ihre Reichweite beträgt bis zu 2.650 Seemeilen. Die Citation Latitude ist ein weiterer Langstrecken-Mittelklasse-Jet, der mit einem Pratt & Whitney PW300-Turbofan-Triebwerk ausgestattet ist und eine Reichweite von etwa 2.850 Seemeilen ermöglicht. Die Gulfstream G100 mit einer Reichweite von 2.440 Seemeilen und die Bombardier Challenger 300 sind weitere beliebte Mittelklasse-Turbinenflugzeuge. Diese Jets bieten Zuverlässigkeit, Leistung und Komfort.

Ein mittelgroßer Jet kann für 3.000 bis 4.500 US -Dollar für einen einstündigen Flug gemietet werden. Das globale Luftfahrtunternehmen VistaJet arbeitet mit einem Abonnementmodell. Mitglieder können sich für rund 50 Flugstunden zu jedem beliebigen Ziel anmelden. Es ist, als ob ihnen der Jet gehörte. Kunden können Kontinente bereisen, Privatinseln und andere Destinationen besuchen, die mit Linienflugzeugen nicht erreichbar sind.

Markt für mittelgroße Jets

Ausblick und Zukunftsperspektiven

Laut Honeywells 31. jährlichem „Global Business Aviation Outlook“ werden zwischen 2023 und 2032 rund 8.500 neue Geschäftsreiseflugzeuge im Wert von über 270 Milliarden US-Dollar ausgeliefert. Dies entspricht einem Anstieg von 15 % gegenüber der Prognose des Vorjahres. Das Segment der mittelgroßen Jets verzeichnet im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie ein jährliches Wachstum von über 35 % .

Mittelgroß

Jet-Setting-Trends

Flugzeughersteller, Betreiber und andere Dienstleister bemühen sich seit Jahren, anspruchsvollen Geschäftsreisenden ein erstklassiges Flugerlebnis zu bieten, indem sie Komfort, Reisekomfort, Luxus, Geschwindigkeit und Effizienz in ihre Mittelklasse-Jets integrieren. Hier sind einige Trends, die in den kommenden Jahren zu beobachten sein werden.

Verbesserte Reichweite und Geschwindigkeit

Privatjet-Reisende möchten Zwischenstopps, Umsteigeverbindungen oder Tankstopps vermeiden und ihr Ziel so schnell wie möglich erreichen. Die Dassault Falcon 20, ein Mittelklasse-Jet der Dassault Falcon-Serie, ist bekannt für ihre hohe Geschwindigkeit von bis zu 885 km/h. Neben der Geschwindigkeit suchen moderne Führungskräfte nach Langstrecken-Privatjets, deren Entwicklung derzeit voranschreitet. In der Mittelklasse bietet die Gulfstream G150 mit rund 2.750 Seemeilen bei voller Besetzung (7 Sitze) und etwa 3.130 Seemeilen mit vier Passagieren die größte Reichweite. Die Citation Excel kann mit vier Passagieren fast 3.120 Seemeilen ohne Tankstopp zurücklegen.

Schwerpunkt Design

Jährlich besuchen Betreiber von Privatjets aus aller Welt die Business Jet Interiors World Expo, um sich über die neuesten Trends und Innovationen im Bereich Businessjet-Design zu informieren. Große Modehäuser werden engagiert, um den Kabineninnenausstattungen ihre ganz persönliche Note zu verleihen. Die Modedesignerin Donatella Versace hat luxuriöse Interieurs für Privatjets entworfen. Hersteller von Businessjets bieten maßgeschneiderte Innenausstattungen an, die Eleganz und Exklusivität vereinen und so den Ansprüchen der anspruchsvollen Elite gerecht werden.

Nachfrage nach Bordunterhaltung und Kommunikation

Führungskräfte möchten mit ihren Unternehmen verbunden bleiben und an Bord ihrer Privatjets auf erstklassiges WLAN (für Unterhaltung) zugreifen können. Fluggesellschaften statten ihre Flugzeuge mit hochauflösendem Surround-Sound aus, damit Geschäftsleute und ihre Familien die Kabinen in Heimkinos verwandeln und dort Meetings abhalten, Spiele spielen, Musik hören oder Filme ansehen können. WLAN ermöglicht es ihnen außerdem, mit Freunden per Telefon, SMS oder E-Mail in Kontakt zu bleiben.

Die Zukunft der Luftfahrt

Die Nachfrage nach Privatjets ist während der COVID -19- Pandemie sprunghaft angestiegen und wird sich voraussichtlich in den kommenden Jahren fortsetzen. So verzeichnete beispielsweise Wheels Up Experience Inc., ein Unternehmen für Privatjet-Charter, im vierten Quartal 2022 einen Anstieg der aktiven Mitglieder um 5 % auf 12.661 (gegenüber 12.040 im vierten Quartal 2021). Im dritten Quartal stieg die Zahl der aktiven Mitglieder im Gesamtjahr 2022 gegenüber 2021 um 12 %. Der Luftfahrtsektor insgesamt dürfte in den kommenden Jahren massiv wachsen und in den nächsten zwei Jahrzehnten ein durchschnittliches jährliches Wachstum von etwa 4 % verzeichnen (siehe Abbildung 2). Darüber hinaus befinden sich die Flugzeughersteller im Übergang zu nachhaltigen Lösungen, um die CO₂-Emissionen der Luftfahrt zu senken. Im Folgenden werden einige der wichtigsten Trends hin zu mehr Nachhaltigkeit im Luftfahrtsektor, insbesondere im Bereich der Privatjets, erläutert.

Stärkung des Nachhaltigkeitsfaktors

Geschäftsreisende sind zwar weltweit unterwegs, machen sich aber dennoch Gedanken über die Umweltauswirkungen ihrer Reisen. Um diese Bedenken auszuräumen, reduzieren Flugzeughersteller und -betreiber ihren CO₂-Fußabdruck und steigern so den Wert ihrer Unternehmen. Über 55 % der befragten Betreiber planen, ihre Betriebsabläufe umweltfreundlicher zu gestalten. Fast 35 % von ihnen glauben, dass der Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) wie Biokraftstoff dazu beitragen kann, dieses Ziel zu erreichen. Viele sind überzeugt, dass weniger oder langsamere Privatjet-Flüge Energie sparen und die Umweltbelastung reduzieren können. Eine Erhöhung der Passagierkapazität pro Flugzeug könnte laut einigen Befragten die Lösung sein. Die Dassault Falcon gilt als eines der umweltfreundlichsten Flugzeuge der Welt: Vom Rohstoffabbau über die Produktion und den Kabinenservice bis hin zur Entsorgung – alles ist auf Nachhaltigkeit ausgelegt. Die Gulfstream-Flugzeuge G150, G280, G450, G550 und G650 nutzen den erneuerbaren Flugkraftstoff von Honeywell. Embraer Executive Jets setzt neue Technologien zur Emissions- und Lärmreduzierung ein. Der Flugzeughersteller unterzeichnete am 7. Februar 2023 zudem eine Vereinbarung mit Air New Zealand zur Förderung des Embraer-Projekts „Energia“, das die Entwicklung emissionsfreier Flugzeuge für die Zukunft zum Ziel hat.

Wachsende Nachfrage nach Teilnutzungs- und Leasingjets sowie Charterdiensten

Die gemeinsame Nutzung von Privatjets wird im nächsten Jahrzehnt voraussichtlich zunehmen. Gründe hierfür sind wirtschaftliche Aspekte sowie die einfache Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Flexibilität der Jets. Auch das Flugtaxi-Geschäft dürfte in den kommenden Jahren aufgrund technologischer Fortschritte und der Unzufriedenheit mit Linienflügen florieren. Jets wie die Cirrus SR22 machen Flugtaxi-Dienste sicher und kostengünstig. Schon bald wird sich ein Großteil der Bevölkerung Reisen mit Privatjets per Flugtaxi leisten können. Ein weiterer Trend im Bereich der mittelgroßen Jets ist das verstärkte Interesse an der Regulierung von Maklergeschäften. Davon profitieren die Passagiere, da sie ein besseres Reiseerlebnis genießen und beim Kauf über einen Makler mehr finanzielle Sicherheit haben. Der Fokus wird künftig stärker auf der Verbesserung von Sicherheits- und Servicestandards liegen und nicht nur auf der Einhaltung von Preis- und Compliance-Vorschriften.

Abschließend

Ob Kunden überfüllte Flughäfen oder lange Sicherheitskontrollen an Bord von Linienflugzeugen vermeiden möchten, ob sie spontan verreisen oder ihr Business-Team auf eine Privatinsel fliegen wollen – Mittelklasse-Jets bieten Komfort und Bequemlichkeit für ungestörtes Reisen. Da sich die Hersteller von Mittelklasse-Jets auf die Produktion treibstoffeffizienter Flugzeuge konzentrieren, dürften die variablen Kosten dieser Jets, die hauptsächlich durch Treibstoff- und Wartungskosten gedeckt sind, drastisch sinken. Dies bietet Geschäftsreisenden eine kostengünstige Fluglösung. Durch die Verfügbarkeit von Semi-Private-Charter-Optionen, bei denen Privatjet-Anbieter die Buchung eines einzelnen Sitzplatzes wie in einem Linienflug anbieten, werden die Gesamtkosten für luxuriöses Reisen in der ersten Klasse voraussichtlich drastisch sinken. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, muss das Segment der Privatjets zudem auf die sich wandelnden Bedürfnisse seiner anspruchsvollen Kundschaft eingehen, die bereit ist, für ein luxuriöses Erlebnis hoch über den Wolken hohe Preise zu zahlen. Insgesamt dürfte die Nachfrage nach Mittelklasse-Jets und den damit verbundenen Märkten in den kommenden Jahren deutlich steigen (siehe Abbildung 3).