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.中东和非洲 (MEA) 压缩天然气 (CNG) 市场按来源（相关、非相关和非常规）和最终用户（轻型车辆、中型/重型客车和中型/重型卡车）细分 – “ 2027 年区域需求分析和机遇展望。

  • 报告编号: 2287
  • 发布日期: Feb 13, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT
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中东和非洲 CNG 市场

一、简介

1.1.市场定义

1.2.产品概述

1.3.市场细分

2. 假设和缩写

3. 研究方法

3.1.研究过程

3.2.二次研究

3.3.初步研究

3.4.市场规模估计

4. 执行摘要-中东和非洲压缩天然气（CNG）市场

5. 监管环境

6. 市场动态

6.1.司机

6.2.限制

6.3.趋势

6.4.机会

7.中东和非洲压缩天然气（CNG）市场展望

7.1. 2018-2027年市场规模及预测

7.2.中东和非洲压缩天然气 (CNG) 市场规模（百万美元），2018-2027 年

7.3.影响中东和非洲压缩天然气（CNG）市场增长的宏观经济指标

7.3.1.按来源

7.3.1.1.中东和非洲压缩天然气 (CNG) 市场规模（按来源）（2018-2027 年）

7.3.1.1.1。关联，2018-2027F（百万美元）

7.3.1.1.2。非关联，2018-2027F（百万美元）

7.3.1.1.3。非常规，2018-2027F（百万美元）

7.3.2.按最终用户

7.3.2.1.中东和非洲压缩天然气 (CNG) 市场规模，按最终用户划分 (2018-2027F)

7.3.2.1.1。轻型汽车，2018-2027 年（百万美元）

7.3.2.1.2。中型/重型客车，2018-2027F（百万美元）

7.3.2.1.3。中型/重型卡车，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.按国家/地区

7.3.3.1.中东和非洲压缩天然气 (CNG) 市场规模（按国家）（2018-2027F）

7.3.3.1.1。伊朗，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.1.1。按来源

  • 关联，2018-2027F（百万美元）
  • 非关联，2018-2027F（百万美元）
  • 非常规，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.1.2。按最终用户

  • 轻型汽车，2018-2027 年（百万美元）
  • 中型/重型客车，2018-2027F（百万美元）
  • 中型/重型卡车，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.2。沙特阿拉伯，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.2.1。按来源

• 联营，2018-2027F（百万美元）

• 非关联，2018-2027F（百万美元）

• 非常规，2018-2027 年（百万美元）

7.3.3.1.2.2。按最终用户

• 轻型汽车，2018-2027 年（百万美元）

• 中型/重型客车，2018-2027F（百万美元）

• 中型/重型卡车，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.3。阿联酋，2018-2027 年（百万美元）

7.3.3.1.3.1。按来源

• 联营，2018-2027F（百万美元）

• 非关联，2018-2027F（百万美元）

• 非常规，2018-2027 年（百万美元）

7.3.3.1.3.2。按最终用户

• 轻型汽车，2018-2027 年（百万美元）

• 中型/重型客车，2018-2027F（百万美元）

• 中型/重型卡车，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.4。南非, 2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.4.1。按来源

• 联营，2018-2027F（百万美元）

• 非关联，2018-2027F（百万美元）

• 非常规，2018-2027 年（百万美元）

7.3.3.1.4.2。按最终用户

• 轻型汽车，2018-2027 年（百万美元）

• 中型/重型客车，2018-2027F（百万美元）

• 中型/重型卡车，2018-2027F（百万美元）

7.3.3.1.5。中东和非洲其他地区，2018-2027 年（百万美元）

7.3.3.1.5.1。按来源

• 联营，2018-2027F（百万美元）

• 非关联，2018-2027F（百万美元）

• 非常规，2018-2027 年（百万美元）

7.3.3.1.5.2。按最终用户

• 轻型汽车，2018-2027 年（百万美元）

• 中型/重型客车，2018-2027F（百万美元）

• 中型/重型卡车，2018-2027F（百万美元）

八、公司简介

8.1.1.伊朗国家天然气公司

8.1.2.埃诺克公司

8.1.3.沃克德

8.1.4.阿布扎比国家石油公司

8.1.5.巴代尔

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2018-2027 年中东和非洲压缩天然气市场概况和增长亮点

压缩天然气 (CNG) 是一种高效节能、无味、无腐蚀性的气体，具有高辛烷值。它是一种在高压下储存的天然气。甲烷是压缩天然气的主要成分之一。它被广泛用作传统解决方案的替代燃料。中东和非洲 (MEA) 压缩天然气 (CNG) 市场正在蓬勃发展，原因是该地区的多种应用越来越多地采用天然气，并且该地区需要不易受到天然气波动的影响。市场上的石油产品。此外，该地区还致力于电力供应多元化，减少对石油的依赖，这提高了该国对压缩天然气作为能源的采用率。此外，由于伊朗和卡塔尔等国家拥有大量天然气储量，以及该地区几个发展中国家对天然气管道开发的日益关注，人们越来越关注天然气生产和贸易的增长。预计将促进 MEA CNG 市场增长的一些因素。 2018年，中东和非洲（MEA）压缩天然气（CNG）市场的市场价值为93.411亿美元，预计在2020-2027年的预测期内复合年增长率为12.0%到 2027 年，其市场价值将达到 219.809 亿美元。此外，根据 BP 2019 年能源展望报告，该地区非化石燃料的份额有所增加，并进一步预测将达到 13% 左右。到 2030 年，这一比例将从 2017 年的 1% 增至 1%。这也可归因于天然气汽车 (NGV) 的普及导致对天然气的需求不断增加。

中东和非洲压缩天然气市场细分概要

按来源

中东和非洲 (MEA) 压缩天然气 (CNG) 市场根据来源分为伴生气、非伴生气和非常规天然气。由于大多数中东国家仍然严重依赖石油作为主要燃料来源，采用天然气作为常规燃料的规模仍然相对较低。虽然采用天然气开采的非常规能源仍处于试点阶段，但过去几年，一些国家对伴生气和非伴生气的采用已大幅增加。预计非关联细分市场将占据最大市场份额，约为 56.7%，在预测期内复合年增长率约为 11.7%。该国存在一些重要的非伴生气田，例如卡兰、阿拉比亚和哈斯巴，以及以相对较低的成本勘探这些天然气储量，提高了石油钻探公司开采天然气的兴趣来自非伴生气储量，这反过来又促进了 MEA CNG 市场领域的增长。单击下载样本报告

压缩天然气市场规模

市场驱动因素和挑战

增长指标

与全球平均水平相比，能源需求增长率较高

根据BP《2019年世界能源统计回顾》报告，中东地区天然气消费量从2010年的3.268亿吨油当量增加到2018年的4.756亿吨油当量，非洲天然气消费量从8510万吨油当量增加2010年的吨油当量增至2018年的1.290亿吨油当量。

/天然气市场

全球各国的能源消耗急剧增加。这可以归因于全球工业数量的不断增长。因此，中东和非洲地区的能源消耗也显着增加，特别是在电力和工业领域。据英国石油公司能源统计报告统计，这两个行业合计占能源消费增量的69%。此外，该地区的天然气消费主要是由石油价格上涨支撑的强劲经济增长推动的。此外，伊朗、沙特阿拉伯和卡塔尔等地区的压缩天然气消耗量非常高。能源需求的高增长率也可归因于该地区项目数量的增加，其中包括国内、服务和基础设施部门，以及该地区人口的增长。预计这些因素将在预测期内推动 MEA CNG 市场的增长。

对绿色燃料替代品的需求不断增加

CNG因其化学性质不含铅和硫且碳排放较低而被认为是最可行的绿色燃料替代品。与传统燃油动力车辆相比，使用 CNG 的车辆可减少 80% 的一氧化碳排放和 45% 的碳氢化合物。此外，利用压缩天然气作为能源还有助于提高机器的效率，并帮助组织以较低的运营成本完成任务。预计这些因素将在未来几年推动 MEA CNG 市场的增长。

障碍

基础设施缺乏，投资成本高

与其他传统燃料资源相比，中东和非洲地区的压缩天然气基础设施尚未达到标准。预计该地区储备总量集中度的限制也将提高基础设施的初始部署成本，从而需要高额投资。预计这一因素将成为 MEA CNG 市场增长的障碍。

热门竞争格局

中东和非洲 (MEA) 压缩天然气 (CNG) 市场的一些富裕行业领导者包括伊朗国家天然气公司、阿联酋国家石油公司 (ENOC) 、卡塔尔燃料公司 QPSC (WOQOD) 、阿布扎比国家石油公司和巴代尔。

多家公司正在扩大其服务范围，并大力投资开发该地区的 CNG 分销基础设施，以获得在中东和非洲 CNG 市场的竞争优势。

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最新发展

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  • 2019 年 11 月：阿布扎比国家石油公司 (ADNOC)宣布与法国道达尔公司合作部署世界上第一个自动地震采集系统，该系统使用无人机和道达尔平台，即多物理场勘探技术集成平台系统（METIS®）。

  • 2020 年 1 月： WOQOD宣布扩大业务，在卡塔尔开设 Baaya 加油站，并将加油站总数增加到 97 个。

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  • Report ID: 2287
  • Published Date: Feb 13, 2023
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