2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
货运市场规模预计将从 2024 年的 370.8 亿美元增至 2037 年的 1456.9 亿美元，反映出 2025 年至 2037 年预测期内复合年增长率超过 11.1%。目前，2025 年货运行业收入预计为 39.96 美元十亿。
不断增长的国际贸易可能会增加货运市场对货运的需求，这对于将商品从港口运至实际目的地至关重要。根据世界贸易组织 (WTO) 的数据，全球商品贸易量继 2023 年下降 1.2% 后，预计 2024 年将增长 2.6%，2025 年将增长 3.3%。
货运行业：增长动力和挑战
增长动力
- 越来越多地采用人工智能 (AI) - 货运行业的供应链管理已通过人工智能驱动的预测分析彻底改变，它可以挖掘海量数据库以获取富有洞察力的信息，从而帮助货运代理发现模式、简化运营、促进可持续发展并提高物流效率和竞争力。
例如，运输和物流行业的专业人士对此做出了回应，他们表示超过 45% 的企业采用基本数据分析，约 24% 的企业使用人工智能。 - 高效物流解决方案的支出不断增加 - 成功的供应链管理在很大程度上取决于有效的物流管理；因此，在当今竞争激烈的行业中，无论大小商店都在投资建立有效的物流系统以维持业务。这可能会增加对货运的需求，以确保供应链各个阶段的顺利运行。
物流业务约占一般在线商家支出的 10%。 - 空运货物数量不断增加 - 在向世界各地运送快递时，航空运输服务的需求量最大，因为其速度可与当日送达相媲美。
根据 IATA 的数据，每年通过航空运输的货物价值超过 6 万亿美元，约占所有贸易价值的 35%。
挑战
- 不同地区的法规不同 - 物流和运输受到一系列规则的控制，这些规则对货运成本有多种影响，可能会阻碍货运市场需求。
例如，为了保证所有相关方的保护，实施了对货运代理费用有影响的法规。
同样，法律可能影响货运代理费率的另一个领域是燃油效率标准，这可能会提高运输成本。
除此之外，货运费率可能会受到贸易限制的影响，这可能会增加这些物品的运输成本。
- 环境问题 - 货运业是造成温室气体排放的主要行业之一，除了过度能源使用导致的二氧化碳排放外，还包括颗粒物 (PM)、氮氧化物 (NOx)、硫氧化物 (SOx) 和挥发性有机化合物 (VOC)。然而，为了减轻其对环境的影响，已经制定了相关法规，而遵守这些法规的成本可能会很高，从而导致运费更高。
例如，欧盟超过 45% 的货运通过公路运输，这大大增加了温室气体排放。
货运细分
垂直行业（零售和电子商务、汽车、航空航天与国防、制药、能源）
零售与零售到 2037 年，电子商务领域预计将占据超过 35% 的货运市场份额。该领域的增长可归因于电子商务的扩张。近年来，随着越来越多的人在线购买商品和服务，全球货运行业受到电子商务的影响，这大大增加了全国范围内发送的商品数量。
此外，对更快交货时间的要求是在线零售影响货运活动的一种方式，因此，许多货运企业不得不投资新流程和技术以满足需求。例如，2023 年全球零售电子商务收入将超过 5 万亿美元。
运输方式（铁路、公路、海运、航空）
公路细分市场很快就会获得强劲的市场收入。预计 2020 年至 2050 年间，公路货运量将增加，由于电子商务交付规模的扩大、多式联运的更加重视以及快速消费品 (FMCG) 行业货运量的增加，公路货运量呈现出潜力。
根据最新数据，从 2010 年的约 6 万亿吨公里增至 2050 年的超过 25 万亿吨公里，全球公路货运量可能会出现更大幅度的增长。
我们对货运市场的深入分析包括以下细分市场：
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交通方式 |
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垂直行业 |
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物流功能 |
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定制此报告货运业 - 区域概要
北美市场统计数据
到 2037 年，北美货运市场的收入份额预计将占到 60% 左右。由于货物运输量的增加，预计该地区的市场也会增长。每年，该地区的货运网络会在本地、指定区域甚至全国范围内运输大量商品。
按重量计算，卡车运输约占美国货运量的 72%。此外，世界上最大、最令人垂涎的货运铁路网络位于美国，它是该地区广泛的多式联运货运网络的组成部分。根据美国铁路协会的数据，美国货运铁路每年在 14 万英里的轨道上运输约 16 亿吨货物。
除此之外，在加拿大，大多数商品都是通过公路运输的，因为这里有绵延超过 35,000 公里的庞大铁路网。
亚太地区市场分析
亚太地区在未来几年的货运领域也将获得巨大的收入，并且由于环保货运系统的存在，将占据第二位。该地区的货运生态系统通过推出众多举措来促进多式联运解决方案，在减少国家温室气体排放方面发挥着关键作用。
例如，IKI 项目绿色货运致力于帮助联邦和州各级的合作伙伴通过提高生产力和减少汽车物流，将印度货运和物流行业转变为气候友好型行业行业的碳足迹。
此外，火车在日本是一种流行的客运交通工具，因为它们易于使用且效率很高。因此，该国的货运市场正在增长，预计很快就会实现盈利扩张。 2022 年，日本的铁路货运量约为 3800 万吨。
此外，全球石油消费增长的主要推动力之一是中国对货运需求的快速增长，预计这一趋势将在未来几十年继续推动世界石油运输需求。
主导货运格局的公司
- CEVA 物流
- 公司概览
- 业务战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域业务
- SWOT 分析
- CJ 物流株式会社
- 美国联合包裹服务公司
- Kuehne + Nagel International AG
- 施耐德国家公司
- 甲骨文公司
- SAP SE
- C.H.罗宾逊环球公司
- 嘉里物流联网有限公司
市场上有多家货运服务提供商在运营，导致行业高度分散。知名公司通过并购来增强市场地位、丰富产品范围、扩大业务范围，并利用尖端技术降低运费。参与者的主要目标是提供安全、快速且价格实惠的货运服务。这些企业正在与本地和区域企业以及电子商务企业合作，以获得相对于竞争对手的竞争优势和相当大的市场份额。
In the News
- CEVA Logistics 收购了 Stellar Value Chain，以扩大其目前在印度的业务范围，并使该公司能够为整个亚太地区及其他地区的客户提供全面的供应链服务。
- Schneider National Inc.宣布其收购了 M&M Transport Services，旨在为其利益相关者和客户提供更多价值，通过利用 Schneider 广泛的人才和资源以及 M&M Transport Services 的优势，促进持续扩张和可靠、持续的服务。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 6060
- Published Date: Mar 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
