.汽车无内胎轮胎市场类型分析(激进型和偏置型);按车辆类型(两轮车、乘用车和商用车);按技术(标准、供电和加热);以及分销渠道(原始设备制造商 (OEM) 和售后市场)——2022-2031 年全球供需分析和机会展望。

  • 报告编号: 277
  • 发布日期: Feb 13, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

2022 - 2031 年全球汽车无内胎轮胎市场规模、预测和趋势亮点

汽车无内胎轮胎市场

据估计,到 2031 年底,全球汽车无内胎轮胎市场的收入将达到 2400 亿美元,在预测期内(即 2022 年至 2031 年)复合年增长率约为 6%。此外,该市场的收入为到2021年,预计将达到1900亿美元。预计在预测期内,爆胎和维修设施的显着下降、两轮车产量的增加、高安全性和可靠性、车辆产量的增加以及事故的增加将推动市场增长。在 COVID-19 期间,美国大多数健身中心都暂时关闭,因此许多美国人开始在户外骑自行车以保持身体活动。这促进了自行车销量的增长并导致自行车短缺。 2019 年,美国制造商售出了 3 亿美元的自行车和 7.8 亿美元的自行车零部件。

汽车无内胎轮胎市场范围

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乘坐舒适性和低气压下使用的优势是推动全球汽车无内胎轮胎市场规模增长的主要因素。两轮车的兴起、零部件成本的增加以及可支配收入的增加预计将推动市场的增长。 2022年6月个人可支配收入为1100亿美元,环比增长0.5%至0.6%。

全球汽车无内胎轮胎市场:增长动力和挑战

增长动力

  • 无内胎轮胎提高了安全性和可靠性——根据世界卫生组织的数据,道路事故中遭受非致命伤害的人数增加了 20 至 5000 万人。轮胎是负责抓地力、平衡和交通安全的唯一接触点。肋条上带有液体密封剂的无内胎轮胎有助于保持所需的气压水平。改进的技术使轮胎能够检测或监控与道路的相互作用,并通知驾驶员有关路面变化的信息。无内胎轮胎让您有时间在事故发生之前处理穿刺情况。无内胎轮胎不像其他轮胎那样在刺破后立即变瘪。

  • 车辆保养支出上升——车辆保养支出从1997年的1000美元增加到2019年的2000美元以上,约增长85%,每年增长3%。
  • 轮胎进出口不断增长——中国、越南、泰国和印度等发展中国家是胶管和轮胎的最大出口国。据国际贸易中心统计,2021年橡胶轮胎出口总额为2,652,628美元
  • 电动汽车的需求不断增长——电动汽车,包括新推出的电动自行车,正在市场上流行。新型电动汽车的销量份额从2015年的1%增长到2020年的14%。
  • 无内胎轮胎提高燃油效率——适当充气的轮胎有助于降低车辆的燃油消耗,从而节省燃油。据估计,使用无内胎轮胎每减少一磅压力,四个轮胎的油耗将减少0.2%。甚至里程也可以平均增加 0.6% 至 3%。

挑战

  • 原材料价格高企—— 2021年天然橡胶成本上涨6%,合成橡胶成本上涨25%以上。

  • 发达国家劳动力短缺
  • 一些国家对橡胶使用的严格规定

全球汽车无内胎轮胎市场按车辆类型细分和分析,分为两轮车、乘用车和商用车。其中乘用车领域预计到2031年底将占据最大的市场规模。全球乘用车销量增长4%,2021年达到2000万辆。中国乘用车销量增长170%到2021年,新能源乘用车保有量将达到300万辆,预计将推动预测期内汽车无内胎轮胎市场规模和趋势的增长。

影响市场增长的主要宏观经济指标

酚醛板趋势-市场份额-期间

化学工业是经济的重要组成部分。据美国经济分析局统计,2020年,美国化工产品增加值占GDP的比重约为1.9%。此外,根据世界银行的数据,2018年美国化工行业占制造业增加值的16.43%。随着终端用户需求的不断增长,未来化工产品市场预计将增长。根据UNEP(联合国环境规划署)的预测,从2017年到2030年,化学品的销售额预计将几乎翻倍。在目前的情况下,亚太地区是最大的化学品生产和消费地区。中国拥有全球最大的化工产业,近年来年销售额约超过1.5万亿美元,约占全球销售额的三分之一以上。此外,庞大的消费基础和优惠的政府政策也推动了中国化工行业的投资。易于获得的低成本原材料和劳动力以及政府补贴和宽松的环境规范已成为全球主要供应商的生产基地。另一方面,根据FICCI(印度工商联合会)的数据,2019年印度化工产业价值1630亿美元,占全球化工产业的3.4%。在全球化学品产量中排名第六。这一统计数据显示了未来几年亚太国家企业投资的利润丰厚的机会。

全球汽车无内胎轮胎市场区域概况

从地区来看,全球汽车无内胎轮胎市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲以及中东和非洲地区五个主要地区。在这些市场中,由于中国、日本和韩国地区汽车市场的增长,预计到2031年底,亚太地区市场将占据最大的市场份额。预计2021年亚太和中东地区乘用车销量将达到3300万辆,其中2000万辆来自中国。

全球汽车无内胎轮胎市场按地区进一步分类如下:

  • 北美(美国和加拿大)市场规模、同比增长、市场参与者分析和机会展望
  • 拉丁美洲(巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地区)市场规模、同比增长、市场参与者分析和机会展望
  • 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、比利时、荷兰和卢森堡、北欧(芬兰、瑞典、挪威、丹麦)、爱尔兰、瑞士、奥地利、波兰、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区)、波兰、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区)市场规模、同比增长、市场参与者分析和机会展望
  • 亚太地区(中国、印度、日本、韩国、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、新西兰、亚太其他地区)市场规模、同比增长、市场参与者分析和机会展望
  • 中东和非洲(以色列、海湾合作委员会(沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼)、北非、南非、中东和非洲其他地区)市场规模、同比增长、市场参与者分析和机会展望

市场细分

我们对全球汽车无内胎轮胎市场的深入分析包括以下细分市场:

类型

  • 激进的
  • 偏见

车型分类

  • 两轮车
  • 乘用车
  • 商务车辆

按技术

  • 标准
  • 供电
  • 加热

分销渠道

  • 原始设备制造商 (OEM)
  • 售后市场

主导全球汽车无内胎轮胎市场的顶级特色公司

  • 固特异轮胎橡胶公司

    • 公司简介
    • 经营策略
    • 主要产品
    • 财务绩效
    • 关键绩效指标
    • 风险分析
    • 近期发展
    • 区域分布
    • SWOT分析
  • 普利司通公司
  • 大陆集团
  • 米其林集团
  • MRF(马德拉斯橡胶厂)
  • 倍耐力轮胎与 CspA
  • 铜轮胎橡胶公司
  • 西埃特有限公司
  • 横滨轮胎株式会社
  • 东洋轮胎株式会社


In-the-news

在新闻中

  • 固特异轮胎橡胶公司设定了创造 100% 可持续轮胎材料的目标。为了实现这一目标,他们开始制作一款由 70% 可持续材料制成的演示轮胎,其中包括三种炭黑、独特的二氧化硅和大豆油。
  • 横滨轮胎公司推出了Alliance 643和644的新型无内胎版本。这些轮胎消除了普通轮胎的挑战,并通过内置轮辋护罩和增强的六角形胎圈束提高了侧壁的耐用性。

作者学分:  Harshita Srivastava, Saima Khursheed


  • 报告编号: 277
  • 发布日期: Feb 13, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

常見問題 (FAQ)

提高安全性和可靠性,无内胎轮胎提供更好的控制,车辆维护支出的增加是推动汽车无内胎轮胎市场增长的主要因素。

预计该市场在预测期内(即 2022 年至 2031 年)复合年增长率将达到 6% 左右。

.原材料价格高、供应短缺、进出口禁令是影响市场增长的挑战。

预计到2031年底,亚太地区市场将占据最大的市场份额,并在未来提供更多商机。

市场上的主要参与者是固特异轮胎和橡胶公司、普利司通公司、大陆集团、米其林、MRF(马德拉斯橡胶厂)、倍耐力轮胎和 CSpA、铜轮胎和橡胶公司、CEAT 有限公司、横滨轮胎公司、东洋轮胎公司..

.公司概况的选择基于产品领域产生的收入、公司的地理分布(决定创收能力)以及公司向市场推出的新产品。

.市场按类型、车辆类型、分销渠道和地区进行细分。

预计到 2031 年底,乘用车领域将获得最大的市场规模,并显示出巨大的增长机会。
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