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2022 - 2031 年全球飞机回收市场亮点
据估计，全球飞机回收市场在预测期内（即 2022 年至 2031 年）将以约 8% 的复合年增长率增长，从而获得可观的收入。市场的增长可归因于昂贵材料的大量利用等因素和零部件、商用飞机制造的不断增长、飞机的可持续回收、绿色航空意识的增强也证明了绿色实践的支持等等。此外，国际航空运输协会（IATA）发布的报告显示，预计2020年将交付12,000架新飞机进行报废，而机队回收协会（AFRA）表示，这些新飞机可在未来20年内报废。报告进一步显示，制造商正在不断努力推出100%可回收的飞机。飞机回收是从废弃飞机中回收可重复使用部件的过程，例如挡风玻璃、起落架、座椅以及其他由玻璃、钢和铝制成的部件。飞机回收过程非常有组织，包括多个阶段，包括拆卸、按材料缩小所有部件的范围，以及清洁所有部件以防止生锈和损坏。此外，近几十年来，商用飞机的制造不断增加。例如，2020年，全球商用飞机制造额约为1650亿美元。
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该市场按产品分为零部件和材料，其中，由于飞机制造中大量使用铝，材料部分预计将在全球飞机回收市场中占据显着份额。铝具有轻质特性，与旧型号相比，现代飞机变得越来越轻。因此，所有这些因素预计将在预测期内推动材料领域的增长。
影响市场增长的主要宏观经济指标
2019年，全球能源供应总量为606EJ，其中石油来源占比最高，占30.9%，其次是煤炭（26.8%）、天然气（23.2%）、生物燃料和废物（9.4%）。 %）、核电（5.0%）、水电（2.5%）和其他（2.2%）。 2018年能源需求有所增长，但2019年由于制冷和供暖需求下降，能源效率提高，能源需求增长缓慢。然而，2020年，由于冠状病毒的爆发，电力需求下降了1%，导致政府为限制病毒传播而强制停工，随后许多影响其增长的企业停产。这也导致全球二氧化碳排放量下降5.8%，是2009年全球金融危机期间的五倍。然而，预计2021年石油、天然气和煤炭的需求将下降见证增长，预计这将为市场增长创造机会。此外，日益严重的环境退化和与气候变化相关的意识正在促使许多关键参与者采用可持续能源战略，并大力投资环境友好型发电技术，以促进世界各国的可持续发展。预计这些因素将在未来几年促进市场的增长。
全球飞机回收市场区域概况
从地区来看，全球飞机回收市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲地区等五个主要地区。由于飞机 MRO 需求不断增长以及该地区主要飞机及其零部件制造商的存在，预计北美地区市场在预测期内将出现显着增长。例如，2018年美国飞机制造业产值约为1500亿美元。此外，美国人仍然难以彻底了解回收系统，因此该地区的回收意识不断增强。此外，由于该地区飞机制造的增加，对回收飞机零部件的需求呈指数增长。例如，2020年美国飞机制造业产值约为1350亿美元。其他因素，例如由于乘客数量增加和机场数量增加而对更多飞机的需求不断增加，预计也将推动该地区预测期内市场的增长。 2019年，美国机场数量估计超过2万个。
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全球飞机回收市场按地区进一步分类如下：
北美（美国和加拿大）市场规模、同比增长、市场参与者分析和机会展望
拉丁美洲（巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地区）市场规模、同比增长和市场参与者分析及机会展望
欧洲（英国、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、比利时、荷兰和卢森堡、北欧（芬兰、瑞典、挪威、丹麦）、爱尔兰、瑞士、奥地利、波兰、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区）、波兰、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区）市场规模、同比增长市场参与者分析及机会展望
亚太地区（中国、印度、日本、韩国、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、新西兰、亚太地区其他地区）市场规模、同比增长和市场参与者分析及机会展望
中东和非洲（以色列、海湾合作委员会（沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼）、北非、南非、中东其他地区和非洲）市场规模、同比增长市场参与者分析和机会展望
市场细分
我们对全球飞机回收市场的深入分析包括以下几个部分：
乘坐飞机
- 窄体机
- 宽宽的身体
- 区域性
按产品分类
- 成分
- 航空电子设备
- 引擎
- 起落架
- 其他的
- 材料
- 金属
- 合金
- 其他的
增长动力
- 大量使用昂贵的材料和部件
- 商用飞机制造不断增长
- 飞机的可持续回收
- 提高绿色航空意识
挑战
- 缺乏必要的技术和知识
- 初始投资要求高
主导市场的顶级特色公司
- 航空销售公司
- 公司简介
- 经营策略
- 主要产品
- 财务绩效
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域分布
- SWOT分析
- CAVU 航空航天公司
- BAE系统公司
- 庞巴迪公司
- 洛克希德马丁公司
- 国际航空救援有限公司
- HVF 西有限责任公司。
- 粘附技术公司
- 欧洲航空集团
- 空中客车公司
