全球旅遊即服務市場定義
移動即服務 (MaaS) 是將多種交通方式整合為單一的隨選行動服務。 MaaS 透過利用單一應用程式透過單一支付管道（而不是多個票務和支付程式）提供行動訪問，為通勤者帶來價值。
全球出行即服務市場：主要見解
基準年 | 2022年 |
預測年份 | 2023-2033 |
複合年增長率 | 〜20% |
基準年市場規模（2022 年） | ~ 2000 億美元 |
預測年度市場規模（2033 年） | ~ 8000 億美元 |
區域範圍 |
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2023 年至 2033 年全球旅遊即服務市場規模、預測與趨勢要點
據估計，到 2033 年底，全球出行即服務市場將獲得約 8,000 億美元的收入，在預測期內（即 2023 年至 2033 年）複合年增長率約為 20%。此外，該市場還產生了收入到2022 年，市場規模將達到約2,000 億美元。市場的成長主要歸因於行動旅遊服務在全球範圍內的日益普及。例如，預計到 2027 年，將 MaaS 平台用於單一應用程式所產生的收入將超過 520 億美元。此外，按需行動服務的吸引力不斷增強是預計在預測期內推動市場成長的另一個主要因素。
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隨著人們從個人擁有的交通方式轉向以服務形式提供的出行方式，出行即服務市場預計將在未來幾年不斷升級。移動即服務根據旅行者的旅行需求提供行動解決方案。專業的城市交通應用程式正在擴展其產品，以透過統一網關實現 MaaS，創建和管理行程，用戶可以使用單一帳戶進行支付。隨著新興的車輛技術、共乘服務收入的增加以及智慧城市趨勢的興起，行動服務提供者對行動即服務的需求不斷上升，這反過來有望創造巨大的收入在預測期內，為全球移動即服務市場的主要參與者創造機會。例如，預計 2021 年共乘產業的價值約為 610 億美元。
全球移動即服務市場：成長動力與挑戰
成長動力
隨著 5G 和物聯網 (IoT) 的激增，連網車輛數量激增。隨著當今移動出行變得越來越數據驅動，預計車輛的持續成長變得越來越互聯，預計將在預測期內推動移動出行作為服務市場。研究發現，2020年全球連網汽車銷量超過4,700萬輛，2021年這一數字成長了20%。
共享單車系統的採用率不斷上升——根據2020年的數據，中國約有360個城市擁有無樁共享單車系統，平均每天完成約4,700萬次出行。
移動即服務的採用率不斷提高——例如，2019 年9 月，柏林公共交通管理局Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 啟動了世界上第一個大型城市所有項目“Jelbi”，標誌著移動即服務的持續發展。據估計，到 2027 年，MaaS 將每年為每個 MaaS 用戶節省約 2.7 天的通勤時間，因為它將提供大大改善的路線和旅行選擇，並有助於減少道路擁塞。
自動駕駛汽車數量不斷增加——例如，預計到 2040 年，道路上的自動駕駛汽車數量將超過 3000 萬輛。
汽車污染加劇—根據 2021 年的數據，在印度，汽車每年產生約 290 吉克的 PM2.5。
挑戰
無線連接的缺陷 -行動服務需要透過無線網路連接到車輛，並透過智慧型手機的高速寬頻連接 5G 和 4G LTE 連接。然而，缺乏連接會導致行動連接問題，從而導致市場成長放緩。
對各國政府及其政策的依賴
對資料隱私的擔憂
全球移動即服務市場按服務類型細分和分析需求和供應，包括汽車共享、自動駕駛、電子叫車、自行車共享、踏板車共享和巴士共享。在這些細分市場中，預計到 2033 年底，汽車共享細分市場將獲得最大的收入，這得益於大數據使用的不斷增加以及機器人技術的大幅增長以及全球選擇汽車共享的人數的增加。例如，汽車共享只會變得更好，預計到 2030 年將有約 4 億人依賴機器人汽車共享。
全球移動即服務市場區域概要
在所有其他地區的市場中，亞太地區的出行即服務市場預計到 2033 年底將佔據最大的市場份額，這得益於該地區強大的共享出行網絡、不斷發展的城市和無樁自行車共享系統的設施以及共享乘車服務的激增。例如，研究發現，2021年中國叫車服務佔計程車運輸總量的份額超過約30%。
市場區隔
我們對全球出行即服務市場的深入分析包括以下部分：
按服務類型 |
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按車型分類 |
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按作業系統 |
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按申請 |
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