2020 – 2029 年鋰離子電池回收市場亮點
預計鋰離子電池回收市場在預測期內（即 2021 年至 2029 年）將出現顯著的複合年增長率。市場的成長可歸因於電池驅動的電動車使用量的增加以及空氣品質的增加近年來來，由於傳統汽車燃燒柴油和汽油而造成污染。 2018 年至 2019 年，全球電動車 (EV) 總銷量成長了約 200 萬輛。2019 年電動車銷量超過 700 萬輛。除此之外，對電池處置的日益擔憂以及鋰離子電池價格的下降預計也將推動未來幾年的市場成長。此外，鋰離子電池的性能，如良好的容量重量比和比其他電池更低的自放電率，預計將在不久的將來增加其需求。
市場依化學成分分為鋰錳氧化物（LMO）、鋰鈦氧化物（LTO）、鋰鎳鈷鋁氧化物（NCA）、鋰鎳錳鈷（Li-NMC）、鋰鐵磷酸鹽（LFP） ）和鋰鈷氧化物（LCO），其中，由於電動工具越來越多地採用鋰鎳錳鈷電池，預計鋰鎳錳鈷細分市場在預測期內將佔據領先份額，電力傳動系統和醫療設備。此外，從業界來看，由於鋰離子電池的廣泛採用，汽車領域預計到 2029 年底將佔據最大的市場份額，因為這些電池能夠為車輛提供高能量和功率密度。電力產業預計也將佔據重要的市場份額，這可以歸功於發展中國家該產業最終用戶的產量不斷增加。
影響市場成長的主要宏觀經濟指標
2018年，全球能源供應總量為14282Mtoe，其中石油來源佔比最高，佔31.6%，其次是煤炭（26.9%）、天然氣（22.8%）、生物燃料和廢棄物（9.3%）。%）、核電（ 4.9%）、水電（2.5%）及其他（2.0%）。 2018年能源需求成長，但2019年因冷氣和供暖需求下降，能源效率提高，能源需求成長緩慢。然而，2020年，由於冠狀病毒的爆發，導致政府為限制病毒傳播而實施停產，隨後大量企業停產，影響了2020年第一季的電力需求下降了2.5%他們的成長。這也導致全球二氧化碳排放量下降5.8%，是2009年全球金融危機期間的五倍。然而，預計2021年對石油、天然氣和煤炭的需求將下降。成長，預計這將為市場成長創造機會。此外，日益嚴重的環境退化和與氣候變遷相關的意識正在促使許多關鍵參與者採用永續能源策略，並大力投資環境友善發電技術，以促進世界各國的永續發展。預計這些因素將在未來幾年促進市場的成長。
鋰離子電池回收市場區域概況
從地理分析來看，鋰離子電池回收市場分為北美、歐洲、亞太、拉丁美洲以及中東和非洲五個主要區域。由於日本、中國和印度等主要經濟體對電動車的需求不斷增長，預計亞太地區將在預測期內佔據最大的市場份額。此外，中國目前也是最大的電動車鋰離子電池製造商。 2019年，中國鋰電池產量佔全球總量的70%以上。此外，印度政府增加研發投資以開發高效能混合動力汽車預計也將推動該地區的成長。此外，由於該地區大量的清潔能源發電目標以及公司開發處理不同類型電池化學物質的技術的意願不斷增強，預計歐洲市場在預測期內將顯著增長。
鋰離子電池回收市場按地區進一步分類如下：
- 北美（美國和加拿大）市場規模、年成長和機會分析
- 拉丁美洲（巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地區）市場規模、年成長與機會分析
- 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、匈牙利、比利時、荷蘭和盧森堡、北歐、波蘭、土耳其、俄羅斯、歐洲其他地區）市場規模、年成長和機會分析
- 亞太地區（中國、印度、日本、韓國、印尼、馬來西亞、澳洲、紐西蘭、亞太其他地區）市場規模、年成長和機會分析
- 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會（沙烏地阿拉伯、阿聯酋、巴林、科威特、卡達、阿曼）、北非、南非、中東和非洲其他地區）市場規模、年成長和機會分析
市場區隔
我們對鋰離子電池回收市場的深入分析包括以下幾個細分領域：
透過化學
- 鋰錳氧化物 (LMO)
- 鈦酸鋰 (LTO)
- 鋰鎳鈷鋁氧化物 (NCA)
- 鋰鎳錳鈷 (Li-NMC)
- 磷酸鐵鋰 (LFP)
- 鋰鈷氧化物 (LCO)
依技術
- 濕式冶金
- 火法冶金
- 物理/機械過程
- 直接回收
- 其他的
按行業分類
- 汽車
- 海洋
- 力量
- 工業的
- 其他的
成長動力
- 電動車的日益普及
- 關於安全處置廢棄電池的環境問題
挑戰
- 與鋰離子電池回收相關的安全問題
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