高合金鋼市場展望:
2025年高合金鋼市場規模為1,248億美元,預計到2035年底將達到1,757億美元,在2026年至2035年的預測期內,複合年增長率為4.7%。 2026年,高合金鋼產業規模估計為1,415億美元。
預計未來幾年,高合金鋼市場將以顯著的速度成長,主要驅動力來自汽車、能源和基礎設施市場需求的成長。根據世界鋼鐵協會統計,2024年11月,71個報告國家的粗鋼產量為1.468億噸,比2023年11月增加0.8%。其中,中國產量為7,840萬噸,成長2.5%;印度產量1,240萬噸,成長4.5%。亞洲和大洋洲以1.074億噸的產量領先區域,年均成長率為2.0%。這些數據表明,主要經濟體的生產模式正在改變。這一成長的基礎在於,高強度鋼材在輕量化、高安全性和高效率車輛生產的應用日益廣泛。在各國政府積極採取措施減少排放和採用節能技術的背景下,這一點至關重要。
此外,美國能源部先進製造辦公室積極參與特種合金(包括高合金鋼)的研發,以提升渦輪機和發電廠等高能耗應用領域的性能。例如,美國能源部國家能源技術實驗室 (NETL) 正在致力於將鎳基高溫合金零件應用於先進超超臨界 (AUSC) 發電廠。該計劃的目標是使典型燃煤電廠的效率提高高達 25%。該項目包括製造由鎳基高溫合金製成的零件,例如過熱器管和渦輪轉子組件,這些部件的運行壓力至少為 238 巴,蒸汽溫度至少為 760 攝氏度。該計畫總成本為 2,680 萬美元,其中美國能源部出資 2,000 萬美元,其他計畫參與方出資 680 萬美元。
在製造和供應鏈方面,產業數據顯示,企業持續投資於製程創新和產能建設。根據世界鋼鐵協會統計,鋼鐵業約有7.25%的收入被再投資於研發,以提高合金品質和生產效率。此外,美國國家標準與技術研究院(NIST)與製造商共同製定品質標準,以明確材料的可靠性,這對於關鍵基礎設施和航空航天應用的高合金鋼至關重要。例如,NIST生產並認證鋼材成分、硬度和韌性參考材料,使製造商能夠在生產過程中管理品質和性能,並確保消費者獲得符合其要求的產品。
這些材料在橋樑、壓力容器和核電廠等領域至關重要。美國國家標準與技術研究院 (NIST) 也積極參與並領導美國材料與試驗協會 (ASTM) 和國際標準化組織 (ISO) 的相關委員會,並與業界分享其知識、研究成果和經驗。這些政府部門與產業參與者之間的合作關係,共同促進了高合金鋼市場需求的成長,並有助於維持其品質和永續性。
高合金鋼市場-成長動力與挑戰
成長驅動因素
- 耐腐蝕材料的需求:化學工業經常需要處理各種腐蝕性物質,例如酸、鹼和溶劑,這些物質容易損壞普通鋼材。富含鉻、鎳和鉬的高合金鋼具有更高的耐腐蝕性和機械強度,是可靠的化學加工設備所必需的。 2025年6月,美國不鏽鋼產量為17.8萬噸,比2024年6月增加5%。鉻鐵礦進口量是2024年6月的六倍多,鉻金屬平均價格為每磅每月625美元,比2024年6月高出17%。 5月份,鉻鐵合金進口量增加了一倍以上。
由於化學工廠越來越重視設備的耐用性和降低維護成本,市場需求主要來自高合金鋼反應器、管道和熱交換器的更換和新安裝。採用這些合金製造的設備使用壽命更長,這不僅能節省營運成本,還能提高安全合規性,尤其是在工業要求嚴格的地區。 - 近期催化技術發展:近期技術進步提高了化學製造流程的效率,並減少了對環境的危害。美國能源部先進製造辦公室致力於透過開發動態催化劑、科學研究和數據分析來提高化學品生產的效率,從而顯著提升能源效率和生產力。其研發工作支援新型催化劑配方和製程設計,以降低大規模化學品生產的能源消耗。透過這些努力,美國的製造業保持了競爭力並實現了永續發展。
高合金鋼在反應器和催化劑載體的製造中至關重要,因為這些材料必須承受高溫、高壓和腐蝕性環境。此類合金的耐久性和可靠性使化學生產商能夠使用最先進的催化系統,不僅最大限度地提高生產效率,還能滿足日益嚴格的環境排放要求。因此,隨著企業尋求基礎設施現代化以保持競爭力並實現永續發展,對高合金鋼零件的投資也不斷增加。 - 全球供應鏈韌性:供應鏈韌性是近期新冠疫情以及設備製造過程中對耐用可靠材料的需求所催生的新趨勢之一。美國國際貿易委員會報告稱,2020-2022年全球貿易中斷促使大多數化學企業將業務本地化,並改善工廠基礎設施以應對風險。高合金鋼因其堅固性、耐腐蝕性和耐久性而被廣泛應用,從而最大限度地減少關鍵化學加工過程中的停機時間和維護成本。這些合金的應用提高了營運的連續性,這對於市場波動較大的產業至關重要。投資高合金鋼設備將有助於建立強大的製造系統,從而抵禦未來供應鏈的衝擊。
全球粗鋼產量

資料來源: worldsteel.org
各地區粗鋼產量
地區 | 2024年11月(山地) | 2023年11月24日變化百分比 | 2024年1月至11月(山地) | 2024/23年1月至11月變化百分比 |
非洲 | 1.8 | -5.0 | 20.4 | 1.3 |
亞洲及大洋洲 | 107.4 | 2.0 | 1,251.5 | -1.8 |
歐盟(27) | 10.7 | 3.9 | 119.9 | 2.2 |
歐洲,其他 | 3.4 | -5.5 | 39.9 | 5.2 |
中東 | 5.1 | 2.7 | 49.2 | 1.4 |
北美洲 | 8.5 | -5.2 | 97.1 | -4.1 |
俄羅斯及獨聯體其他國家+烏克蘭 | 6.5 | -7.8 | 77.9 | -4.1 |
南美洲 | 3.4 | -3.4 | 38.8 | 0.9 |
總共71個國家 | 146.8 | 0.8 | 1,694.6 | -1.4 |
資料來源: worldsteel.org
十大鋼鐵生產國
國家 | 2024年11月(山地) | 2023年11月24日變化百分比 | 2024年1月至11月(山地) | 2024/23年1月至11月變化百分比 |
中國 | 78.4 | 2.5 | 929.2 | -2.7 |
印度 | 12.4 | 4.5 | 135.9 | 5.9 |
日本 | 6.9 | -3.1 | 77.1 | -3.6 |
美國 | 6.4 | -2.8 | 72.9 | -2.2 |
俄羅斯 | 5.5 | -9.2 | 64.9 | -7.0 |
韓國 | 5.2 | -3.6 | 58.3 | -4.9 |
德國 | 2.9 | 8.6 | 34.5 | 5.3 |
土耳其 | 3.0 | 0.7 | 33.9 | 11.2 |
巴西 | 2.8 | 1.9 | 31.2 | 5.6 |
伊朗 | 3.1 | 0.1 | 28.0 | 0.5 |
資料來源: worldsteel.org
1. 全球鋼鐵產能與需求趨勢
根據全球鋼鐵產能過剩論壇的報告,2019年至2027年,全球鋼鐵產能過剩預計將呈現供需缺口不斷擴大的趨勢。 2024年,全球產能達24.72億噸,而需求量為18.7億噸,產能過剩6.02億噸。此外,預計到2027年底,產能將增加至26.37億噸,而預計需求量為19.16億噸,產能缺口將達到7.21億噸。這意味著,儘管需求略有回升,但全球鋼鐵市場仍持續存在供應過剩的趨勢。
- 貿易與進出口趨勢
2018年至2023年全球貿易量

資料來源: worldsteel.org
2018年至2024年全球鋼鐵產品貿易狀況

資料來源: worldsteel.org
2020年至2024年全球鋼鐵產品出口狀況
產品 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
錠塊和半成品 | 55.7 | 61.1 | 44.6 | 53.1 | 54.6 |
鐵路軌道材料 | 2.6 | 2.8 | 2.6 | 3.1 | 3.2 |
角度、形狀和截面 | 19.6 | 20.3 | 19.0 | 20.3 | 21.7 |
混凝土鋼筋 | 19.2 | 22.0 | 15.4 | 15.5 | 17.7 |
熱軋棒材和桿材 | 12.8 | 15.3 | 12.7 | 12.3 | 12.0 |
線材 | 25.2 | 29.0 | 25.5 | 22.8 | 23.8 |
拉絲 | 8.7 | 9.6 | 8.6 | 9.9 | 8.9 |
其他酒吧和酒吧 | 4.5 | 6.1 | 7.4 | 8.4 | 7.7 |
熱軋帶鋼 | 2.8 | 3.4 | 3.0 | 3.1 | 3.2 |
冷軋帶鋼 | 3.7 | 4.8 | 4.1 | 4.0 | 3.9 |
熱軋板材和卷材 | 74.6 | 79.3 | 68.0 | 76.0 | 82.0 |
盤子 | 29.4 | 30.9 | 32.2 | 34.6 | 35.5 |
冷軋板材和卷材 | 19.0 | 36.7 | 30.8 | 30.1 | 31.9 |
電氣板材和條帶 | 3.9 | 5.1 | 5.2 | 4.5 | 4.6 |
錫米爾產品 | 7.0 | 6.8 | 6.9 | 5.9 | 6.9 |
鍍鋅板 | 37.0 | 45.3 | 38.4 | 41.0 | 43.2 |
其他塗層片材 | 18.1 | 20.2 | 16.5 | 18.3 | 21.2 |
鋼管及配件 | 32.3 | 34.3 | 34.2 | 36.5 | 37.2 |
車輪(鍛造和軋製)和車軸 | 0.7 | 0.9 | 0.8 | 1.0 | 1.3 |
鑄件 | 1.1 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
鍛件 | 0.9 | 1.0 | 1.1 | 1.1 | 0.9 |
全部的 | 378.8 | 436.3 | 378.4 | 402.9 | 422.7 |
日本鋼鐵產量,2025年7月
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| 2025年7月 |
| 2025年6月 | 年初至今(CY) | 年初至今(財年) | ||
體積 | 2025年7月/ | 2025/2024年7月 |
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2025年1月? | 2025年4月? | |||||||
體積 | 2025/2024 | 體積 | 2025/2024財年 | |||||
生鐵生產 | 5,064.4 | 106.4 | 98.5 | 4,759.0 | 34,339.6 | 95.9 | 19,519.8 | 95.7 |
粗鋼產量 | 6,917.9 | 103.1 | 97.5 | 6,709.8 | 47,462.0 | 95.3 | 27,065.6 | 95.5 |
(LD轉換器) | 5,199.7 | 107.8 | 99.5 | 4,823.2 | 35,031.1 | 96.1 | 19,925.7 | 96.0 |
(電弧爐) | 1,718.2 | 91.1 | 91.8 | 1,886.6 | 12,431.0 | 93.1 | 7,139.9 | 94.0 |
(普通鋼錠) | 5,303.7 | 103.0 | 97.0 | 5,151.1 | 36,696.3 | 94.9 | 20,833.8 | 94.6 |
(特種鋼錠) | 1,598.2 | 103.8 | 99.1 | 1,539.9 | 10,642.7 | 96.9 | 6,160.2 | 98.6 |
(用於鑄件) | 16.0 | 85.1 | 81.0 | 18.8 | 123.1 | 91.6 | 71.5 | 93.7 |
(總計:普通鋼材) | 5,312.2 | 102.9 | 97.0 | 5,161.5 | 36,760.8 | 94.9 | 20,872.3 | 94.6 |
(總計:特殊鋼) | 1,605.7 | 103.7 | 99.0 | 1,548.3 | 10,701.3 | 96.9 | 6,193.2 | 98.6 |
熱軋鋼材產品總量 | 6,131.6 | 103.9 | 95.9 | 5,901.0 | 42,248.6 | 95.9 | 24,088.8 | 96.6 |
資料來源:日本鋼鐵聯盟
挑戰
- 發展中地區基礎設施薄弱:基礎設施也是大多數發展中地區高效運輸高合金鋼產品的主要障礙。世界銀行發布的《物流績效指數》報告顯示,落後的交通網絡和物流系統會導致交付時間和成本增加高達30%。例如,在發展中國家,約有10億人居住在距離目的地2公里以上的地方,那裡沒有全天候道路,這使得交通出行困難,並與貧窮直接相關。改善交通基礎設施可以解決這些成本問題以及日益增長的運輸需求和環境問題。
由於這些效率低下,製造商難以按計劃完成項目,供應鏈受到干擾,尤其是那些需要準時交付原材料的化工廠。此外,一些國家港口吞吐能力低下,裝卸設備陳舊,導致延誤,從而使由高合金鋼製成的敏感產品面臨損壞風險。這種基礎設施不足所造成的成本不僅居高不下,也阻礙了供應商在新興經濟體(化學工業正在發展)中拓展市場。 - 能源消耗與永續發展成本:高合金鋼的生產是一個高能耗過程,製造商對不斷上漲的能源成本和碳排放監管政策高度敏感。自2022年歐盟推出氣候政策-排放交易體系(ETS)以來,碳定價已使生產成本上漲約10%。這些額外支出迫使製造商對清潔技術進行大規模投資,以實現減排目標並維持營運。
據落基山研究所稱,向低碳鋼生產技術(例如氫基直接還原鐵、碳捕獲)轉型所需的成本預計將增加約10%,導致每噸鋼產生100至200美元的綠色溢價。這項溢價會影響高合金鋼領域的定價競爭力,而該領域的原料和合金成本已經相當高。這些因素迫使高合金鋼產業在關注永續發展的同時,也必須控制營運成本。
高合金鋼市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2025 |
|
預測年份 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
4.7% |
|
基準年市場規模(2025 年) |
1248億美元 |
|
預測年份市場規模(2035 年) |
1757億美元 |
|
區域範圍 |
|
高合金鋼市場細分:
產品類型細分市場分析
預計到2035年,高合金鋼市場中不銹鋼細分市場將以60.4%的最大市場份額持續成長,這主要歸功於其優異的耐腐蝕性、耐久性和在各行業的廣泛應用。歐洲化學品管理局(ECHA)指出,對化工廠安全和衛生監管的日益重視,推動了對不銹鋼管道和設備的需求成長。美國地質調查局也指出,全球不銹鋼製造所需的鎳和鉻供應穩定,將進一步推動市場成長。不銹鋼在汽車、化學製造和消費電子行業的廣泛應用,為其市場領先地位奠定了基礎,因為它對實現高環保性能水平做出了關鍵貢獻。
奧氏體不銹鋼因其高延展性、優異的耐腐蝕性和卓越的強度,是化學設備和汽車零件中最適用的不銹鋼。根據美國地質調查局(USGS)統計,西方世界超過65%的鎳都用於生產奧氏體不鏽鋼,這種不鏽鋼因其優異的耐腐蝕性而被廣泛應用於眾多產業。此外,鐵素體不銹鋼更經濟,且更耐應力腐蝕破裂,這種開裂常見於汽車廢氣排放系統和廚房電器中。歐洲化學品管理局(ECHA)的登記文件顯示,在不銹鋼生產過程中涉及的多種物質,例如鉻鐵和矽鐵,都被添加到包括鐵素體不銹鋼在內的各種不銹鋼的生產過程中。這些材料用於製造耐用且可回收的不銹鋼。
產品形態細分市場分析
由於扁平材產品在汽車面板、工業機械和化學容器等領域的廣泛應用,預計在預測期內,高合金鋼市場的扁平材產品份額將成長至58.2%。美國能源部強調,只需減輕車輛10%的重量,即可提高6%至8%的燃油效率。高強度鋼、鋁或碳纖維等最先進的輕質材料,可將零件重量減輕高達75%。如果到2030年,美國四分之一的車輛都採用這些材料,每年可節省超過50億加侖的燃油。扁平材產品(板材和薄板)具有更高的強度重量比,有助於製造商提升產品性能和永續性。
板材和捲材是扁平材產品的主要細分市場,憑藉其在汽車、建築和化學工業的廣泛應用,推動了顯著的收入成長。板材尤其適用於汽車車身面板和化學加工設備,因為外觀和耐腐蝕性是這些行業的關鍵因素。隨著美國能源部強調對輕質金屬板材的需求日益增長,以提高汽車燃油效率,預計未來板材的消費量也將穩定成長。同時,卷材具有生產靈活性和低成本的優勢,被廣泛用於消費性電子產品和工業機械的大量生產。捲材強度高、品質均勻,具有嚴格的公差和優異的表面光潔度,因此被廣泛用於汽車和家電零件的生產。此外,鋼捲在建築、運輸和能源設備中的廣泛應用也進一步鞏固了鋼捲在全球工業供應鏈中的重要地位。
應用細分市場分析
預計到2035年,汽車產業將大幅成長,高合金鋼市佔率將達到53.8%,這主要得益於材料對耐腐蝕性、輕量化和耐久性要求的不斷提高。全球汽車市場的監管要求正迫使汽車製造商減少車輛排放並提高燃油效率,包括更多使用高合金鋼零件,例如引擎組件、排氣系統和車身面板。國際能源總署指出,合金鋼領域的創新正在推動車輛輕量化,有助於在不犧牲安全性的前提下滿足更嚴格的排放標準。汽車是高合金鋼最大的應用領域,因為這一趨勢正在加速電動和非電動內燃機汽車的普及。
我們對高合金鋼市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:
部分 | 子段 |
產品形式 |
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產品類型 |
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應用 |
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Vishnu Nair
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高合金鋼市場-區域分析
北美市場洞察
北美高合金鋼市場預計將穩定成長,未來幾年市佔率將達到27.3%,主要得益於化學製造、能源和先進工業領域需求的持續成長。監管機構,尤其是美國環保署(EPA),一直在努力提高對耐腐蝕、耐磨材料的要求,這進一步增加了對化學品加工和設備製造的高合金鋼的需求。這一趨勢也得到了政府的大力投資支持,例如美國能源部在2022年宣布將投資26億美元用於碳捕獲示範和二氧化碳運輸基礎設施項目。
此外,美國職業安全與健康管理局 (OSHA) 在解讀 29 CFR 1910.184 標準時,僅批准在高空起重作業中使用合金鋼鏈條吊索。這凸顯了高品質合金鋼在工作場所安全起重設備的重要性。這些監管和財務要求,加上生產技術的進步,共同支撐了該地區強勁的需求前景。
預計在未來幾年,美國高合金鋼市場將以最高的收入份額引領北美地區,這主要歸功於化學工業的發展和嚴格的監管。聯邦政府為鼓勵綠色技術而推出的各項舉措,促進了高性能合金在化學設施中的應用。例如,美國環保署 (EPA) 現行的《有毒物質控制法》(TSCA) 法規要求生產商使用耐腐蝕材料,以符合安全要求。此外,美國能源部對清潔能源生產的投資也推動了鋼鐵生產廠的現代化改造,促進了新型合金配比設計,提高了耐久性和效率。為了確保美國在高合金鋼領域的技術發展,美國國家標準與技術研究院 (NIST) 也為其他先進材料的研究提供支持,使高合金鋼對那些注重永續發展和技術革新的產業更具吸引力。
加拿大高合金鋼市場預計在2026年至2035年間呈現上升趨勢,這主要得益於政府在清潔技術和資源效率方面的政策。 2023年,加拿大政府宣布其戰略創新基金將提供12億加元,用於支持先進製造業,包括旨在提高合金品質和製造流程的鋼鐵創新項目。此外,加拿大環境與氣候變遷部也透過激勵措施,鼓勵化學和能源產業採用更耐用、更耐腐蝕的合金,從而設定了更嚴格的減排目標。
在加拿大,學術界與產業界之間強大的研發合作關係是另一項優勢,它支持著材料科學的發展,以應對寒冷氣候和腐蝕性環境。加拿大標準協會 (CSA) 定期更新工業鋼材標準,從而維護各行業產品的可靠性和安全性。這些措施將共同促進對滿足加拿大獨特工業需求的高合金鋼產品的需求。
亞太市場洞察
由於工業化進程加快、化學品生產成長以及眾多產業對先進材料的需求不斷增加,亞太地區預計將在預測期內佔據全球高合金鋼市場的主導地位,市場份額高達38.7%。國際能源總署(IEA)指出,到2030年,該地區工業能源消耗量將成長超過40%,這意味著該地區能源密集產業正在蓬勃發展,並將需要使用耐腐蝕、耐用的鋼材產品。此外,各國政府大力推動永續發展項目和清潔生產技術,這促使人們對高合金鋼解決方案進行更多投資,以提高製程效率並減少環境足跡。
此外,該地區蓬勃發展的電子和半導體產業刺激了對合金鋼的需求,因為這些產業需要性能卓越且品質和安全要求嚴格的材料。監管機構不斷加強環境和安全法規的執行力度,促使製造商使用符合現行工業安全標準的耐腐蝕合金。該地區基礎設施和化工廠的成長也有助於維持高需求水準。所有這些因素使得亞太地區成為全球成長最快的高合金鋼市場,預計到2035年,其複合年增長率將超過5%。
受龐大的化工生產基地和政府大力推動產業永續發展的推動,中國高合金鋼市場預計將在亞太地區佔據主導地位。中國的「十四五」規劃重點發展高合金鋼等優質材料,以促進高科技化學加工和基礎建設。生態環境部嚴格的環境法規促使企業採用耐腐蝕合金以減少排放並提高工廠效率。此外,近年來,中國化工集團公司和中國石油化工聯合會大力投資研發,使其合金鋼配方和技術不斷創新,進而生產出更乾淨的產品。同時,中國高合金鋼產品對東南亞和歐洲出口的成長也提高了其市場滲透率。這些因素,加上巨額政府補貼和完善的上下游供應鏈,使中國成為亞太市場的領導者。
印度高合金鋼市場預計將在2026年至2035年的預測期內以最快的複合年增長率增長,這主要得益於化工行業的強勁發展以及政府為實現鋼鐵生產現代化和推廣可持續技術而不斷增加的投資。印度化學和肥料部表示,2023年用於綠色化學製程(例如使用高合金鋼)的財政資源穩定成長。
印度科技部推行的各項計畫正在加速高科技材料在化學生產中的應用,而印度工商聯合會(FICCI)指出,越來越多的國內企業正在採用耐腐蝕合金,以滿足日益嚴格的環保標準。基礎設施建設和技術進步得益於「印度製造」計畫以及印度鋼鐵業不斷增長的外國直接投資(FDI)。此外,由於政府大力支持再生能源和減排計劃,市場對長壽命、環保鋼合金的需求也隨之增加。這些因素使印度躋身於擁有良好政策框架和不斷增強的工業能力的快速成長市場。
歐洲市場洞察
由於化學、汽車、航空航太和重型機械行業的強勁需求,預計歐洲高合金鋼市場在未來幾年將保持穩健成長。該地區的永續發展議程、循環經濟理念和環境保護措施正在推動耐腐蝕、耐用合金鋼的應用,這些合金鋼能夠提高能源效率並降低營運成本。根據歐洲化學工業委員會 (Cefic) 2024 年的報告,歐洲化學工業發展成熟,貿易順差良好,產能利用率持續穩定。
儘管面臨全球競爭,歐洲仍在根據歐盟綠色協議加大對永續發展和創新領域的投資。這些努力旨在提升歐洲在全球工市場的地位,並為未來提供高品質的就業機會。歐洲化學品管理局 (ECHA) 對 REACH 法規實施了嚴格的監管,強制所有製造商遵守安全和環境法規,並由此催生了合金成分和環保生產的新想法。
作為歐洲最大的鋼鐵生產國,德國正大力投資研發,以開發技術先進的高合金鋼,滿足汽車、航空航太等產業不斷變化的需求。同時,英國政府正在推行雄心勃勃的綠色製造計劃,旨在實現鋼鐵生產的脫碳,並推動永續的工業流程。此外,市場對兼具耐久性和環保性能的合金的需求,也進一步推動了市場的發展。
高合金鋼市場主要參與者:
高合金鋼市場由歐洲和亞洲的跨國公司主導,亞洲企業(主要是日本和韓國的生產商)透過開發更先進的加工製程和自動化技術尋求創新。面對日益增長的全球和環境壓力,歐洲企業則專注於永續發展、特種產品和策略整合,以保持領先地位。美國企業推動國內需求和技術發展的同時,印度和澳洲企業則利用垂直供應鏈和新興的國內市場。潛在的策略方向包括產能擴張、符合ESG(環境、社會和治理)標準的生產、開發超高強度應用以及數位轉型,以滿足汽車、基礎設施和能源產業不斷湧現的新需求。
全球頂級高合金鋼市場製造商
公司名稱 | 預計市佔率(%) | 原產地 |
安賽樂米塔爾 | 11.8% | 盧森堡/歐洲 |
浦項製鐵 | 6.9% | 韓國 |
蒂森克虜伯股份公司 | 5.9% | 德國/歐洲 |
塔塔鋼鐵集團 | 5.6% | 印度 |
美國鋼鐵公司 | 5.1% | 美國 |
克里夫蘭-克里夫斯公司 | xx% | 美國 |
現代鋼鐵有限公司 | xx% | 韓國 |
奧鋼聯股份公司 | xx% | 奧地利/歐洲 |
SSAB AB | xx% | 瑞典/歐洲 |
OM控股有限公司 | xx% | 澳洲 |
E Steel Sdn. Bhd. | xx% | 馬來西亞 |
JFE控股公司 | xx% | 日本 |
日本製鐵株式會社 | xx% | 日本 |
神戶製鋼株式會社 | xx% | 日本 |
大同製鐵株式會社 | xx% | 日本 |
最新動態
- 2025年1月,塔塔鋼鐵成為印度首家實現全流程自主生產100%純氫輸送鋼管的鋼鐵製造商。該公司位於科波利的工廠生產的API X65 ERW鋼管,採用其卡林加納加爾工廠生產的鋼材,並通過義大利RINA-CSM SpA公司的氫氣認證測試。這項創新與印度國家氫能計畫相輔相成,能夠安全且有效率地(100巴)透過空氣輸送純氫氣。這些鋼管完全由塔塔鋼鐵自主研發,是印度清潔能源轉型以及全球氫能基礎設施應用的重要里程碑。
- 2025年1月, Alleima重新推出了高強度、耐腐蝕鋼筋Alleima HighN50,旨在滿足高能量和化學工業的需求。這些產品適用於對性能要求極高的應用,例如海事設備和氫能基礎設施。全新系列產品在機械性能方面進行了優化,使用壽命更長,充分展現了Alleima在高性能領域的實力。此次產品重新上市也得益於再生能源和化學加工技術的廣泛應用,同時也反映了2025年第一季歐洲和亞洲市場對耐用、永續鋼材解決方案的需求成長。
- Report ID: 8157
- Published Date: Oct 01, 2025
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