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數位造船廠市場規模及份額，按造船廠類型（商用、軍用）；解決方案；產能；技術 - SWOT 分析、競爭策略洞察、區域趨勢 2025-2037

  • 报告编号: 4228
  • 发布日期: Jun 30, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

 

2025 年至 2037 年全球數位造船廠市場規模與成長預測及趨勢亮點

數位造船廠市場的規模在2024年達到31億美元，預計到2037年底將達到139億美元，在2025年至2037年的預測期內，複合年增長率為15.4%。預計到2025年，數位造船廠的產業規模將達到33億美元。

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技術進步對數位化造船廠產業的發展起了積極的促進作用。市場新進業者可以參考市場生產者物價指數 (PPI) 等經濟指標來評估市場進入策略。例如，美國勞工統計局的數據顯示，2024 年最終需求 PPI 成長超過 3.0%，反映出成本上升。生產成本的上升可能會影響造船廠營運商的利潤率和定價策略。此外，1980 年至 2022 年間，造船綜合指數 (SCI) 的年均成長率比 GDP 平減指數高出 1.1%，凸顯了造船成本的穩定上升趨勢。對這些經濟指標的分析表明，成本管理在數位化造船廠領域至關重要。

預計數位化造船廠產業持續成長的關鍵因素是全球海上貿易量的不斷成長。貿易的成長與更快維護的需求激增相關，鼓勵增加對數位轉型的投資，以減輕傳統造船廠的壓力。下表重點介紹了不斷增長的海上貿易量，這對數位造船廠行業產生了直接影響：

指標

2023 年價值

全球海上貿易量

12.十億噸（年增2.4%）

貨櫃貿易成長

2023年成長0.3%（預計2024年成長3.5%）

全球港口吞吐量（貨櫃）

8.58億標準箱

資料來源：聯合國貿易與發展會議

成長動力

  • 日益增長的海軍國防數位化需求：趨勢反映出對傳統船塢系統進行全面改革的需求日益增長。全球地緣政治緊張局勢的加劇是促成這一趨勢的因素。為了凸顯全球國防領域如何優先使用數位技術來加強海軍資產生命週期管理，必須分析近期的項目。例如，北約於2023年宣布啟動由DIANA支持的項目，該項目專注於人工智慧支援的模組化船舶維護。同時，在印度，國家資訊與工業研究所（NIIO）成功實施了數位化框架，以提高整個船塢的效率。此外，市場分析強調，國防相關的海軍數位化將在整個預測期內持續擴展。
  • 全球對綠色造船標準投資的激增正推動數位整合：全球範圍內對2050年淨零排放目標的追求，促使數位化在船舶維護、生產和改裝過程中得到更廣泛的應用。歐盟Fit for 55等區域法規也進一步推動了數位轉型。據報道，截至2023年，全球超過100家大型造船廠正積極整合數位化解決方案，以達到符合歐洲海事安全局(EMSA)標準的節能設計指標。環境法規影響所有全球合同，從而導致船舶維修領域對數位孿生的需求進一步增加。綠色合規指令預計將確保市場在整個預測期內持續成長。

重塑全球數位造船廠市場的技術趨勢

得益於數位技術的進步，全球數位化造船廠市場正在快速成長。在當前十年，人工智慧 (AI) 和機器學習 (ML) 的融合一直處於改進船舶預測性維護的前沿。隨著海上運輸吞吐量逐年增長，提供先進智慧解決方案以促進數位造船廠行業蓬勃發展的市場空間仍然很大。下表重點介紹了市場上新技術進步的用例：

科技

採用率/影響

值得關注的用例

人工智慧

全球60%的船廠正在試辦AI診斷

BAE系統公司：海軍艦隊的預測性維護

數位孿生

船舶設計與製造中採用率達53%改造

達門船廠：生命週期建模

區塊鏈

39% 的海事供應鏈可追溯性應用

大宇造船：基於區塊鏈的設備採購

擴增實境 (AR)

44% 的國防造船廠在組裝中使用 AR

Navantia：即時組裝指導

工業物聯網 (IIoT)

60% 的智慧造船廠使用 IIoT 進行機械監控（麥肯錫海事，2024 年）

勞斯萊斯：工業物聯網 (IIoT) 驅動的碼頭分析

雲端 PLM 系統

設計資料整合採用率達 57%（NIST，2024 年）

西門子 Teamcenter：美國海軍現代化

挑戰

  • 遺留系統與新數位基礎設施的互通性儘管數位轉型，遺留系統在多個商業和海軍領域仍然佔據主導地位造船廠。由於遺留系統與數位平台不相容，它們會造成許多障礙。 NIIO 在 2023 年報告了此類挑戰的一個例子：印度海軍的數位化改造計畫因相容性問題而延遲了 14 個月。此外，勞氏船級社在 2023 年發布的一項研究強調，全球超過 45% 的造船廠面臨系統不相容的挑戰。

數位造船廠市場：關鍵見解

報告屬性 詳細資訊

基準年

2024

預測年份

2025-2037

複合年增長率

15.4%

基準年市場規模（2024年）

31億美元

預測年度市場規模（2037 年）

139億美元

區域範圍

  • 北美（美國和加拿大）
  • 亞太地區（日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太地區其他地區）
  • 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區）
  • 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會、北非、南非、中東和非洲其他地區）
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數位船廠細分

造船廠類型（商用、軍用）

在預測期內，數位化造船廠市場的商業部分預計將佔據51.8%的主導收入份額。這歸因於海上旅遊、貿易的成長以及國防現代化需求的激增，對商用船舶的需求也隨之激增。由於商用船舶數量眾多，提供數位化解決方案的機會也隨之增加，因此商用部分利潤豐厚。例如，數位孿生技術的出現簡化了虛擬原型設計的使用。國際海事組織 (IMO) 和碳強度指標 (CII) 強調，由於強制老舊船舶升級，自 2023 年 1 月以來，商用船舶的改裝活動顯著增加。

科技（機器人流程自動化、人工智慧與大數據分析、數位孿生、擴增實境/虛擬實境、積層製造、惠普）

在數位化造船廠市場中，機器人流程自動化 (RPA) 領域預計將在預期時間內保持擴張。 RPA 領域的主要驅動力在於其能夠自動執行重複性任務，從而提高生產力並降低營運成本。在造船業中，RPA 支援從焊接到噴漆的多種自動化流程。此外，人工智慧等數位技術的出現透過預測性維護改進了這些流程。 RPA 的優勢確保了該領域的投資機會。

我們對全球市場的深入分析涵蓋以下細分市場：

船廠類型
  • 商業
  • 軍事

科技
  • 機器人流程自動化 (RPA)
  • 人工智慧與大數據分析
  • 數位孿生
  • AR/VR
  • 積層製造
  • 惠普

解
  • 軟體
  • 硬體
  • 服務

產能
  • 大型
  • 中
  • 小
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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數位化造船業 - 區域概要

北美數位造船廠預測

預測期內，北美數位化造船廠市場可望佔據28.7%的收入份額。該地區數位化造船廠佔據主導地位的主要驅動力在於，造船廠越來越多地採用數位化技術來提高效率並降低生產成本。此外，北美也受益於領先造船公司的崛起。除了海軍國防現代化的投資外，蓬勃發展的豪華郵輪旅遊業也將確保北美市場在2037年底前保持其區域主導地位。

美國數位化造船廠預計在北美保持領先地位。該行業的關鍵因素包括巨額的國防開支以及政府對造船廠現代化的支持。國家造船研究計畫 (NSRP) 等措施正處於推動數位化解決方案以提高營運效率的前沿。此外，美國海軍的造船廠基礎設施優化計畫 (SIOP) 旨在利用數位技術振興公共造船廠，突顯了市場中蘊藏的豐厚機會。

在預測期內，加拿大數位造船廠市場可望擴張。國家造船戰略 (NSS) 支持造船廠的現代化，從而推動市場發展。此外，加拿大的造船廠以及解決方案提供商正在利用數位工具來改善加拿大船舶製造的整體生產流程。

歐洲市場預測

在整個預測期內，歐洲數位造船廠市場的複合年增長率高達 14.5%，為全球最快。隨著歐洲力求在脫碳目標方面走在前列，減排措施的實施推動了該地區市場的成長。國際海事組織的目標是到2050年將二氧化碳排放量減少50%，這是市場的關鍵特徵。在歐洲的造船廠中，自動化和數位化的整合在組裝和焊接等工序的轉型中發揮了至關重要的作用。

預計在預測期內，德國市場將佔據領先的收入份額。這一增長可歸因於國內造船廠為降低能耗而整合的模擬軟體。德國也為工業4.0計畫提供補貼，使其在永續造船技術方面處於領先地位。下表反映了德國海上貿易成長的關鍵數據，海上貿易仍然是數位造船廠產業的主要驅動力：

類

統計

港口總吞吐量 (2024)

總貨物運輸量較去年同期成長2.2%

貨櫃吞吐量

2024年將達到1300萬標準箱；較2023年增長4.8%

歐盟貨櫃運輸量

成長17.8%；現已超過貨櫃總運輸量的25%

原油進口量（2024年）

2,860萬噸；較去年同期成長9.8%

法國數位造船廠市場預計將在整個預測期內維持收入成長率。不斷增長的海運活動以及對港口基礎設施的策略性投資是推動該市場發展的重要因素。 2024年，法國最大的港口哈羅帕港（HAROPA Port）的海運貿易量增加了2.3%，達到8,300萬噸。據報道，貨櫃運輸量較上年增加了18.0%。另一個貿易量成長的貿易港口是馬賽港，2024年的吞吐量達146萬標準箱。這些發展凸顯了法國市場的巨大潛力。

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主導數位造船廠格局的公司

    全球數位化造船廠產業的特色是北美、歐洲和亞太地區的主要參與者齊聚一堂。在北美，亨廷頓英格斯工業公司和通用動力NASSCO等主要參與者正在投資3D建模，這得益於日益高漲的國防現代化呼聲。在歐洲，Naventia等主要參與者正在利用工業4.0框架；而在亞太地區，HD Hyundai、中國船舶工業集團等公司正在推動自動化領域的投資。下表重點介紹了市場的主要參與者。

           公司名稱

    國家

    預計市佔率 (2024)

    中國船舶工業集團公司 (CSSC)

    中國

    21%

    HD 現代重工

    韓國

    11%

    韓華海洋

    韓國

    9%

    亨廷頓英格斯工業公司 (HII)

    美國

    4%

    通用動力公司 (NASSCO)

    美國

    3%

    Austal Limited

    澳洲

    XX

    Garden Reach Shipbuilders &工程師

    印度

    XX

    科欽造船有限公司

    印度

    XX

    Boustead海軍造船廠

    馬來西亞

    XX

    大宇造船海洋工程（大宇造船）

    韓國

    XX

    芬坎蒂尼公司

    義大利

    XX

    聯合造船公司

    俄羅斯

    XX

    拉森和Toubro造船

    印度

    XX

    勝科海事

    新加坡

    XX

    STX海洋工程與造船

    韓國

    XX

最新動態

  • 2024年9月，三星重工宣布將透過在所有船舶設計中採用3D數位圖紙，全面轉型為無紙化造船廠。此舉旨在提高造船作業效率。
  • 2024年1月，HD現代重工與CADMATIC和NAPA啟動了一項聯合開發項目，旨在開發下一代船舶設計。該項目還將在設計中整合資訊管理解決方案，以實現船舶設計的數位化。
  • Report ID: 4228
  • Published Date: Jun 30, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2025年數​​位造船廠市場規模估計為16億美元。

2024 年全球市場規模超過 13.9 億美元，預計年複合成長率超過 18.6%，到 ​​2037 年營收將超過 127.7 億美元。

受各行各業高度採用自動化和機器人技術的推動，北美很可能在 2037 年佔據最大份額。

市場的主要參與者包括 IFS World Operations AB（IFS）、IBM Corporation、Accenture PLC、AVEVA Group Plc、Pemamek Oy、Dassault Systemes SAS、Siemen AG、Wartsila Corporation、Inmarsat Global Limited、PROSTEP INC、Damen Shipyards Group。

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Preeti Wani
Preeti Wani
助理研究經理
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