汽車導航系統市場展望：
2025年汽車導航系統市場規模為258億美元，預計到2035年將達到512億美元，在2026年至2035年的預測期內，複合年增長率為7.1%。 2026年，汽車導航系統產業規模估計為276億美元。
公共交通和數位基礎設施項目正透過對智慧交通系統和連網車輛生態系統的持續投資，顯著影響汽車導航系統的需求。根據美國交通部2024年3月的數據，兩黨共同提出的《基礎設施法》撥款1100億美元用於道路、橋樑和重大項目，並專門用於智能交通系統部署和實時交通數據集成，從而直接提升車載導航的精度和路線規劃效率。另一方面，歐盟委員會2023年7月的數據顯示，歐盟的「連接歐洲基金」已撥出超過279億美元用於交通基礎設施建設，重點關注數位化和跨境交通管理系統，這些都需要高精度的導航整合。
此外，國家智慧交通政策和衛星導航投資正在刺激汽車導航系統市場的發展。根據中華人民共和國國務院新聞辦公室2022年11月數據顯示，中國的北斗衛星導航系統活躍終端數量已超過10億，並已廣泛整合到商用車和乘用車中，用於車隊管理和路線優化。印度國家轉型委員會（NITI Aayog）2023年5月的數據顯示，商用車追蹤系統已覆蓋全國超過2.83億輛註冊車輛。這些公共投資與旨在提昇道路安全和交通效率的監管框架相輔相成，例如歐盟委員會的智慧交通系統指令（ITS指令）和美國聯邦公路管理局的擁塞緩解計劃，這兩項計劃都依賴精確的導航資料輸入。這些政府主導的措施要求汽車製造商和車隊營運商尋求合規性、營運效率以及與國家交通系統的整合。
關鍵 汽車導航系統 市場洞察摘要:
區域亮點：
- 亞太地區汽車導航系統市場預計到2035年將佔據42.5%的收入份額，這主要得益於中國、日本、韓國和印度等國集中的汽車生產以及政府支持的全球導航衛星系統（GNSS）星座建設。
- 預計在2026年至2035年期間，北美市場將以10.1%的複合年增長率實現最快增長，這主要得益於聯邦政府對GPS現代化和車輛安全項目的投資。
細分市場洞察：
- 預計到2035年，OEM細分市場將佔汽車導航系統市場的72.5%，這主要得益於工廠安裝的導航系統與ADAS、資訊娛樂平台和空中升級架構的日益融合。
- 預計到2035年，個人消費者群體將繼續保持其市場領先地位，這主要歸功於他們對即時路況更新、預測路線規劃和數位化車載導航體驗的日益依賴。
主要成長趨勢：
- 道路安全和事故減少舉措
- 衛星導航基礎設施的擴展
主要挑戰：
- 高昂的系統開發和整合成本
- 與ADAS和自動駕駛平台的複雜集成
主要參與者：電裝株式會社（日本）、羅伯特·博世有限公司（德國）、阿爾派電子株式會社（日本）、大陸集團（德國）、安波福公司（美國）、佳明有限公司（美國）、歌樂株式會社（日本）、現代摩比斯（韓國）、先鋒株式會社（日樂株式會社本）、TomTom國際有限公司（荷蘭）、三菱電機株式會社（日本）、偉世通株式會社（美國）、松下汽車系統公司（日本）、哈曼國際工業株式會社（美國）、富士通天有限公司（現為電裝天）（日本）、電子（韓國）、NNG Kft.（匈牙利）、MapmyIndia（印度）、海克斯康（瑞典）、ECARX控股公司（中國）。
全球 汽車導航系統 市場 預測與區域展望:
市場規模及成長預測：
- 2025年市場規模： 258億美元
- 2026年市場規模： 276億美元
- 預計市場規模：到2035年將達512億美元
- 成長預測：年複合成長率 7.1%（2026-2035 年）
關鍵區域動態：
- 最大區域：亞太地區（到2035年佔42.5%的份額）
- 成長最快的地區：北美
- 主要國家：中國、美國、日本、德國、韓國
- 新興國家：印度、馬來西亞、巴西、墨西哥、印度尼西亞
Last updated on : 7 May, 2026
汽車導航系統市場－成長驅動因素與挑戰
成長驅動因素
- 道路安全和事故減少措施：政府道路安全項目正在推動導航系統，這些系統能夠提供危險警報、速度引導和更安全的路線規劃。根據世界衛生組織2023年12月的數據，每年登記的道路交通事故死亡人數近119萬，促使各國政府投資興建更安全的出行系統。美國聯邦公路管理局的安全計畫和歐盟的「零願景」策略都強調採用能夠提高駕駛員意識和減少事故的技術。除了監管要求外，保險公司也開始為配備安全導航功能的車輛提供保費折扣。車隊營運商也採用這些系統，以減少與事故相關的停工時間和責任成本，這在政府要求之外也產生了商業吸引力。
- 衛星導航基礎設施的擴展：政府資助的全球導航衛星系統正在顯著提高定位精度，直接提升汽車導航的需求。根據歐盟空間規劃2024的數據，歐洲的伽利略系統已啟用設備超過40億台，提供對城市導航至關重要的雙頻定位精度。這些系統降低了對單一星座定位的依賴，並實現了車道級導航能力。這些基礎設施投資為自動駕駛車輛測試走廊和需要高精度定位的商業物流車隊提供了支援。 GPS、伽利略和北斗系統之間的互通性使導航供應商無需部署專有地面基礎設施即可提供真正的全球覆蓋範圍。
- 互聯自動駕駛汽車計畫蓬勃發展：政府對連網自動駕駛汽車計畫的投入日益增加，也使得高精度導航系統的重要性日益凸顯。美國交通部和各州政府正投資建造互聯自動駕駛汽車試點走廊，日本政府也透過其戰略創新促進計畫支持自動駕駛技術的發展。這些措施要求車道級精度和持續互聯，推動了對先進導航解決方案的需求。此外，政府對車聯網（V2X）基礎設施的投資也為這些項目提供了支持，實現了車輛與道路系統之間的即時通信，從而提升了導航精度和安全性。因此，原始設備製造商（OEM）和技術供應商正優先考慮多感測器融合和高精度地圖繪製技術，以滿足政府制定的自動駕駛系統效能標準。
挑戰
- 高昂的系統開發和整合成本：開發車載導航系統需要在硬體、軟體以及與車輛ADAS平台整合方面投入大量資金。全球車載導航系統市場預計將持續成長，但高昂的系統成本仍然是缺乏規模經濟的新進業者進入汽車導航系統市場的一大障礙。領先企業透過開發成本優化的單一攝影機ADAS解決方案來應對這項挑戰，這些解決方案主要面向價格敏感型市場，並擁有強大的研發團隊，與當地OEM廠商合作開發價格合理的技術。這種模組化方法使企業能夠在提供入門級導航整合服務的同時保持獲利能力。
- 與ADAS和自動駕駛平台的複雜整合：現代導航系統必須與ADAS功能和自動駕駛系統無縫集成，這需要公分級的精度和亞秒級的延遲。儘管汽車導航系統市場正在積極擴張，但成長主要集中在那些擁有成熟ADAS整合能力的成熟廠商手中。領先企業透過開發可在導航和ADAS功能之間共享感測器資料的導航平台，從而減少組件冗餘和成本，佔據了戰略優勢。
汽車導航系統市場規模及預測：
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
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基準年 |
2025 |
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預測年份 |
2026-2035 |
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複合年增長率 |
7.1% |
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基準年市場規模（2025 年） |
258億美元 |
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預測年份市場規模（2035 年） |
512億美元 |
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區域範圍 |
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汽車導航系統市場細分：
銷售通路細分分析
在銷售通路方面，OEM廠商在汽車導航系統市場佔據主導地位，預計到2035年將佔據72.5%的市場。推動這一細分市場成長的因素是汽車製造商越來越多地將導航作為標準配置或訂閱功能直接整合到車輛資訊娛樂系統中。 OEM整合確保了與ADAS數位儀錶板和空中升級架構的無縫相容性，這是售後市場解決方案無法完全複製的。根據SIAM 2023年8月的數據，2023年售出的新乘用車為334,247輛，這些車輛均配備了原廠安裝的連網導航系統。 OEM的快速滲透反映了消費者對內建導航的偏好，這種導航無需連接智慧型手機，並能提供深度車輛集成，例如電動車路線規劃和電池預熱。汽車製造商還透過按月或按年收取即時路況和地圖更新的訂閱費，將OEM導航作為持續的收入來源。
最終用戶細分分析
在終端使用者群體中，個人消費者是汽車導航系統市場最大的使用者群體，這主要得益於他們對即時路況資訊、興趣點發現和預測路線規劃等功能日益增長的日常依賴。儘管車隊營運商在北美、歐洲和中國等地區擁有龐大的私家車數量，但個人消費者仍佔據主導地位。消費者越來越希望導航系統能融入他們的數位化生活方式，例如日曆同步、電動車充電路線規劃和語音助理等功能。汽車製造商和售後市場品牌都致力於透過擴增實境、逐嚮導航和離線地圖儲存等功能來吸引個人用戶。隨著導航系統逐漸成為入門車型的標準配置，個人消費者將繼續推動市場成長，而車隊營運商則會採用更專業、更強大的車載資訊服務導航解決方案。
導航類型段分析
混合導航細分市場正在推動汽車導航系統市場導航類型的成長，因為它率先推出了一種將傳統二維地圖與擴增實境（AR）導航相結合的解決方案，該方案可跨網路、行動裝置和自助服務終端使用。雖然該方案最初是針對室內空間運算和活動，但其底層技術可在二維和AR模式之間無縫切換，這與汽車離線基礎地圖加上即時沉浸式疊加層所使用的混合導航原理類似。根據2025年7月的新聞稿，ARway的互動式地圖導航支援點對點尋路，將傳統導航與尖端AR技術相結合，使用戶能夠在不遺失上下文的情況下，從標準的二維路線過渡到基於攝影機的AR疊加層。 ARway的解決方案展示了混合架構如何從車輛擴展到跨平台空間體驗，並鞏固了混合導航作為汽車及相關市場中無縫、可靠導航的主導範式的地位。
我們對汽車導航系統市場的深入分析涵蓋以下幾個面向：
部分 | 子段 |
成分 |
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導航類型 |
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車輛類型 |
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科技 |
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銷售通路 |
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功能 |
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最終用戶 |
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Vishnu Nair
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汽車導航系統市場－區域分析
亞太市場洞察
亞太地區在汽車導航系統市場佔據主導地位，預計2035年底將佔據42.5%的區域市場。該地區的成長主要得益於中國、日本和韓國集中的汽車生產，以及印度和馬來西亞新興的需求。亞太地區受惠於政府資助的全球導航衛星系統（GNSS）網絡，包括中國的北斗、日本的準天頂衛星系統（QZSS）和印度的NavIC。此外，亞太地區密集的城市環境也對即時路況和車道引導至關重要，這促使汽車製造商（OEM）和售後市場供應商將先進的導航功能作為獨立功能整合到系統中。亞太地區多個國家的政府政策正日益將導航系統與更廣泛的智慧城市計畫聯繫起來，從而持續推動對互聯且不斷更新的地圖平台的需求。此外，該地區電動車的快速普及也要求導航系統能夠引導駕駛者前往相容的充電站，進一步將導航功能從可選的便利功能轉變為車輛的核心功能。
電動車的快速普及和網路滲透率的不斷提高正在重塑印度的汽車導航系統市場。根據印度國家轉型委員會（NITI Aayog）2025年8月的數據，印度電動車銷量從5萬輛增長至208萬輛，與政府提出的到2030年電動車在汽車總銷量中佔比達到30%的目標相符，這加速了對具備充電站地圖和路線優化功能的導航系統的需求。此外，印度品牌資產基金會（IBEF）2025年1月的數據顯示，印度的數位化準備度正在不斷提高，到2024年活躍網路用戶將達到8.86億，年增8%，其中農村用戶佔總用戶數的55%（4.88億）。這種廣泛的網路連接支援即時導航、雲端更新和智慧型手機整合。這些趨勢正促使汽車製造商和技術供應商在城市和農村出行生態系統中推廣嵌入式和混合式導航解決方案。
先進車載技術的日益本土化以及整車廠商（OEM）的投資正在推動中國汽車導航系統市場的成長。隨著大眾汽車等全球製造商於2025年4月推出本土開發的ADAS平台，旨在與導航系統無縫集成，從而提升駕駛精度和安全性，中國市場對「中國戰略」的重視程度顯而易見。另一方面，供應商也正在擴大連網汽車技術的產能。麥格納宣布，其全球駕駛員監控系統（DMS）的首個完整年度生產將於2025年10月在中國啟動，這反映出智慧座艙和安全解決方案的部署日益普及。這些發展表明，導航、ADAS和即時數據系統正在向整合平台轉型。此外，為了滿足中國快速發展的智慧移動和互聯汽車生態系統的需求，整車廠商和一級供應商正日益重視高清地圖、本地化軟體開發和系統整合。
北美市場洞察
預計北美將成為汽車導航系統市場成長最快的地區，在2026年至2035年的評估期間內，複合年增長率（CAGR）預計將達到10.1%。該地區的成長主要得益於聯邦政府對GPS現代化和車輛安全項目的投資。關鍵驅動因素包括NEVI計畫強制要求將電動車充電站數據整合到導航系統中，以及兩國均已採納的聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）安全法規。趨勢顯示，混合導航和使用GPS III和伽利略雙頻訊號的車道級定位技術的應用日益普及。然而，智慧型手機導航的競爭和售後市場的飽和抑制了汽車導航系統市場的成長。
美國汽車電氣化和數位化連接技術的快速發展正在推動先進汽車導航系統市場的需求成長。根據美國能源資訊署（EIA）2026年2月的數據，輕型汽車銷量中約有22%為純電動或插電式混合動力汽車，高於2024年的20%，這顯示市場對能夠支援電動車特定功能（例如充電站地圖和續航里程優化）的導航平台的需求日益增長。同樣，數位化技術的廣泛應用也增強了互聯導航生態系統的發展。根據皮尤研究中心2024年1月的數據，到2023年，美國成年人中95%使用互聯網，90%擁有智慧型手機，80%擁有家庭寬頻存取。這種高度互聯性使得車載系統與雲端導航服務能夠無縫整合。這些趨勢共同促使汽車製造商優先考慮能夠支援即時資料交換和不斷發展的車輛技術的混合型和互聯導航架構。
加拿大汽車導航系統市場正受到日益增長的電氣化、互聯互通和數位基礎設施支援的推動。根據加拿大政府2024年3月的數據，零排放汽車佔新輕型汽車銷售的11.7%，反映出市場對整合充電站功能和續航里程優化功能的導航系統的需求不斷增長。 2023年11月的數據顯示，加拿大登記在冊的公路機動車數量超過2630萬輛，為導航升級和服務提供了龐大的用戶基礎。此外，加拿大政府2023年12月的數據顯示，93.6%的家庭已接入高速互聯網，因此能夠實現即時導航、雲端更新和連網車輛服務。這些因素正促使原始設備製造商（OEM）和技術供應商拓展嵌入式和混合導航解決方案，以配合國家電氣化和數位互聯的目標。
2022年加拿大車輛登記情形（依類型及省份劃分）
類別 | 關鍵數據 |
輕型車輛（LDV） | 2,410萬輛汽車；佔總註冊量的91.7%；比2021年增加0.1%。 |
中型車輛 | 較2021年成長4.0%；成長主要由皮卡車推動。 |
重型車輛 | 比 2021 年增長 2.0% |
公車登記 | 2021年下滑後，已恢復至2020年的水準。 |
安大略省 | 940萬輛汽車；市佔率35.9%；較2021年下降0.3%。 |
亞伯達省 | 較2021年下降1.0% |
薩斯喀徹溫省 | 較2021年下降1.5% |
愛德華王子島 | 較2021年下降2.3% |
不列顛哥倫比亞省 | 比2021年成長2.9% |
資料來源：加拿大政府，2023年11月
歐洲市場洞察
歐洲汽車導航系統市場正迅速擴張，這得益於成員國之間強有力的監管框架和跨境基礎設施合作。歐盟委員會已製定強制性規定，要求使用基於定位技術的緊急呼叫系統，從而對該地區銷售的所有新車提出統一的要求。各國政府和歐盟共同資助伽利略衛星星座，該星座提供專為民用應用（包括汽車應用）設計的開放式定位訊號。成員國還在主要交通走廊沿線部署合作式智慧交通系統，使導航平台能夠直接從路邊基礎設施接收即時道路危險、交通號誌和速度建議資訊。這種監管協調降低了製造商的開發成本，並加速了車道級引導和速度自適應等先進導航功能的部署。
德國汽車導航系統市場正受到電氣化進程加速和持續公共投資的推動。根據德國汽車工業協會（VDIK）2025年5月的數據，德國新註冊乘用車近242,728輛，經日曆調整後增長4.8%，顯示儘管存在短期波動，但汽車製造商（OEM）的業務活動保持穩定。電動車的快速成長是推動市場需求的關鍵因素。 2025年4月，純電動車註冊量達45,535輛，較去年同期成長53.5%，市佔率達18.8%，顯著高於去年同期水準。這一趨勢進一步凸顯了對具備電動車路線優化和充電整合功能的導航系統的需求。此外，德國計劃在2025年投入362億美元用於交通基礎設施建設，這將加強數位化交通系統和道路網絡建設，並根據瑞典商業促進局（Business Sweden）2025年8月的數據，進一步支持先進導航系統的部署。所有這些因素共同促使汽車製造商增強嵌入式和互聯導航功能，以滿足不斷變化的出行需求。
德國車輛註冊量及市場佔有率細分，2025 年
類別 | 四月卷 | 4月同比(%) | 四月份市佔率（%） |
搭乘用車 | 242,728 | -0.2 | — |
國際品牌 | 102,607 | 2.8 | 42.3 |
德國品牌 | 137,108 | -1.9 | 56.5 |
電動車（總計） | 69,852 | 55.9 | 28.8 |
電池電動車 | 45,535 | 53.5 | 18.8 |
國際品牌 | 18,412 | 91.3 | 40.4 |
德國品牌 | 25,503 | 42.2 | 56.0 |
插電式混合動力汽車 | 24,317 | 60.7 | 10.0 |
國際品牌 | 9,636 | 77.1 | 39.6 |
德國品牌 | 14,441 | 51.1 | 59.4 |
商用車輛 | 27,545 | -16.9 | — |
資料來源： VDIK 2025年5月
車輛互聯性的提升、電動車的普及以及公共數位化出行領域的投資正在推動英國汽車導航系統市場的發展。根據英國皇家汽車俱樂部基金會（RAC Foundation）的數據顯示，截至2025年8月，2023年英國新車註冊量為195萬輛，這反映出汽車製造商（OEM）生產的穩定性以及嵌入式導航整合的巨大潛力。全球Ardour Recycling Limited公司在2026年2月發布的報告顯示，2024年純電動車佔新車註冊總量的16.5%，將推動對具備充電站地圖和續航里程管理功能的導航系統的需求。此外，英國通訊管理局（Ofcom）在2025年11月發布的TechUK報告指出，到2024年，英國97%的住宅將接入超高速寬頻，為基於雲端的導航服務和空中下載更新提供更強大的即時連線。這些發展趨勢正促使汽車供應商投資於與英國電氣化策略和智慧交通基礎設施現代化計畫相契合的互聯和混合導航解決方案。
汽車導航系統市場主要參與者：
- 電裝株式會社（日本）
- 羅伯特·博世有限公司（德國）
- Alpine Electronics, Inc.（日本）
- 德國大陸集團
- Aptiv PLC（美國）
- Garmin有限公司（美國）
- 克拉里昂株式會社（日本）
- 現代摩比斯（韓國）
- 先鋒株式會社（日本）
- TomTom International BV（荷蘭）
- 三菱電機株式會社（日本）
- 偉世通公司（美國）
- 松下汽車系統（日本）
- 哈曼國際工業（美國）
- 富士通天株式會社（現為電裝天株式會社）（日本）
- LG電子（韓國）
- NNG Kft.（匈牙利）
- MapmyIndia（印度）
- 六邊形（瑞典）
- ECARX控股有限公司（中國）
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務業績
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 最新進展
- 區域影響力
- SWOT分析
- 電裝公司憑藉其在硬體和軟體整合方面的專業技術，在汽車導航系統市場中佔據主導地位。該公司將高精度GPS與車輛感測器數據結合，開發先進的導航解決方案，即使在隧道或城市峽谷等GPS訊號受限的環境中，也能實現精準的即時定位。
- 羅伯特博世有限公司憑藉其在汽車導航系統市場中端到端的導航生態系統脫穎而出，該系統整合了全球導航衛星系統（GNSS）接收器、慣性感測器和高清地圖。博世已對基於衛星的定位技術進行了戰略性投資，這些技術能夠實現車道級精度，這對半自動駕駛和自動駕駛汽車至關重要。其與汽車製造商和地圖公司進行的開放式合作模式進一步鞏固了其市場領先地位。
- Alpine Electronics憑藉其卓越的使用者體驗和售後導航解決方案，在汽車導航系統市場佔有了一席之地。該公司的策略重點在於將智慧型手機連接與專用車載導航系統相集成，從而提供冗餘備份和更多選擇。 Alpine率先推出了分割畫面導航顯示技術，可同時顯示2D地圖和3D地標，大幅提升駕駛者的路況感知能力。
- 大陸集團是汽車導航系統市場的技術領導者，以其可擴展的eHorizon平台而聞名，該平台將導航數據與預測性車輛控制相結合。這項策略性舉措利用數位地圖數據和GPS定位來預測道路坡度、限速和交通標誌，從而實現節能駕駛和高級駕駛輔助系統（ADAS）功能。 2024年，該公司銷售額達429億美元。
- 安波福公司 (Aptiv PLC)透過專注於面向電動車和自動駕駛汽車的軟體定義導航架構，重新定義了其在汽車導航系統市場的角色。該公司的策略性舉措包括開發一個集中式導航運算平台，該平台整合了全球導航衛星系統 (GNSS)、慣性測量和基於視覺的定位技術。預計到 2025 年，該公司淨銷售額佔比將達到 19.1%。
以下是全球汽車導航系統市場的主要參與者名單：
汽車導航系統市場競爭異常激烈，其驅動力在於從便攜式設備轉向完全整合的連網自動駕駛解決方案的轉變。主要廠商正積極採用自動駕駛解決方案等策略。他們也積極與雲端服務供應商合作，將即時交通數據整合到擴增實境儀錶板中，並開發電動車優化路線規劃。併購是整合地圖數據和軟體能力的常見手段，而對空中升級和基於人工智慧的預測導航的投資則是維持汽車導航系統市場份額的關鍵。例如，Hexagon 於 2025 年 3 月完成對 Septentrio 的收購，從而擴大了其在關鍵任務導航和自動駕駛應用領域的覆蓋範圍。此外，各公司也致力於硬體和軟體的集成，以提供無縫的資訊娛樂體驗。
汽車導航系統市場企業格局：
最新動態
- 2026年1月， TomTom宣布成功將其車載導航應用程式與全球領先的汽車座艙電子技術公司偉世通(Visteon)的cognitoAI™平台整合。此次合作將車載AI語音體驗與車載導航解決方案深度融合，彰顯了雙方致力於為汽車導航系統市場帶來高性能、安全可靠且直覺的駕駛體驗的共同承諾。
- 2025 年 7 月，全球領先的數位地圖和位置數據公司 HERE Technologies與印度領先的地理空間解決方案公司 Genesys International 攜手合作，旨在從根本上改善車載導航體驗，並加強印度各地的道路安全工作。
- 2025年4月，全球移動出行技術供應商ECARX Holdings Inc.宣布與領先的位置數據和技術平台HERE Technologies達成策略合作，共同開發面向全球汽車製造商的下一代人工智慧車載導航系統。該系統將在2025上海國際車展上首次亮相，並進行現場展示。
- Report ID: 8556
- Published Date: May 07, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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