기술별(수소, 전기, 태양광) 제로 배출 항공기 시장 규모 및 점유율 차량 유형(상용 비행기, 헬리콥터, 항공 이동 차량) 최종 사용자(방위, 상업) - 글로벌 공급 및 수요 분석, 성장 예측, 통계 보고서 2025-2037

  • 보고서 ID: 3113
  • 발행 날짜: Dec 24, 2024
  • 보고서 형식: PDF, PPT

2025~2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트

무공해 항공기 시장 규모는 2024년에 273억 1천만 달러로 평가되었으며 2037년에는 1,738억 2천만 달러를 넘어 예측 기간(2025~2037년) 동안 CAGR이 15.3% 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 2025년에는 탄소 배출 제로 항공기 산업 규모가 308억 6천만 달러로 추산됩니다.

시장의 성장은 대기 오염을 억제하기 위해 항공기의 탄소 배출을 줄여야 할 필요성이 증가했기 때문일 수 있습니다. 무공해 항공기는 항공 오염을 완전히 줄이기 위해 수소, 전기 또는 태양 에너지를 사용하여 항공기에 동력을 공급하는 개념입니다. 항공기에서 발생하는 주요 오염 물질은 NO및 기타 여과되지 않은 입자입니다. 항공 오염은 1990년대 이후 18% 이상 증가했으며 2019년에는 6,000명 이상의 조기 사망을 초래했습니다. 배출 제로 항공기 개념은 아직 개발 중이며 2035년 말까지 물리적 상태에 도달할 것으로 예상됩니다. 이는 시장 성장을 크게 촉진할 것으로 예상됩니다. 또한 이 개념에 대한 투자 증가와 항공우주 산업의 기타 혁신으로 인해 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

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성장 동력

  • 항공기로 인한 오염을 줄이기 위한 이니셔티브

  • 기술 혁신 증대

도전과제

  • 높은 초기 투자액


제로 방출 항공기 시장: 주요 통찰력

보고서 속성 세부정보

기준 연도

2024년

예측 연도

2025년부터 2037년까지

CAGR

15.3%

기준연도 시장 규모(2024년)

273억 1천만 달러

예측 연도 시장 규모(2037년)

1,738억 2천만 달러

지역 범위

  • 북미 (미국 및 캐나다)
  • 아시아 태평양 (대한민국, 일본, 중국, 인도, 인도네시아, 말레이시아, 호주, 기타 아시아 태평양 지역)
  • 유럽 (영국, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 러시아, 북유럽, 기타 유럽)
  • 라틴 아메리카 (멕시코, 아르헨티나, 브라질, 나머지 라틴 아메리카)
  • 중동 및 아프리카 (이스라엘, GCC 북아프리카, 남아프리카공화국, 기타 중동 및 아프리카)

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탄소배출 제로 항공기 세분화

시장은 차량 유형에 따라 상업용 항공기, 헬리콥터, 항공 이동 차량 등으로 분류되며, 그 중에서 상업용 항공기 부문은 항공우주 산업의 혁신 증가와 해당 방향에 대한 투자 증가로 인해 예측 기간 동안 시장에서 주목할만한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 최종 사용자를 기준으로 시장은 방위, 상업용, 기타 부문으로 분류되며, 그 중에서 상업용 부문은 탄소 배출 제로 상업용 비행기를 만들기 위해 진행 중인 연구 개발로 인해 예측 기간 동안 주요 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.

           기술

  • 수소
  • 전기
  • 태양광

             차량 유형

  • 상용기
  • 헬리콥터
  • 항공 이동 차량
  • 기타

 

 

           최종 사용자

  • 방어
  • 상업용
  • 기타

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무공해 항공기 산업 - 지역 개요

북미 산업은 미국 내 1,900개 이상의 공항을 보유하고 있는 항공기 및 기타 항공 차량의 수가 가장 많기 때문에 2037년까지 가장 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한, 이 지역의 혁신과 기술 발전이 증가하면 이 지역의 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​지역의 시장은 스웨덴, 프랑스, ​​독일 등의 국가에서 진행 중인 기술 연구와 혁신으로 인해 예측 기간 동안 큰 성장을 보일 것으로 추정됩니다. 항공기 시장의 주요 기업은 향후 몇 년 동안 이 개념에 막대한 투자를 할 것으로 예상되며, 이는 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

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탄소배출 제로 항공기 환경을 지배하는 기업

    현재 탄소 배출 제로 항공기 개념을 연구하고 있는 Airbus SAS가 시장을 장악하고 있으며 2030~2035년 사이에 생산을 시작할 것으로 예상됩니다. 그러나 항공우주 산업의 다른 주요 업체들도 향후 몇 년 내에 시장에 진출할 것으로 예상됩니다.

    • 에어버스
      • 회사 개요
      • 비즈니스 전략
      • 주요 제품 제공 사항
      • 재무 성과
      • 핵심성과지표
      • 위험 분석
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      • 지역적 입지
      • SWOT 분석
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    • HES 에너지 시스템
    • 보잉사
    • 항공우주 안녕
    • 릴리움, 항공 항공기
    • 다른 무엇보다도

     


In the News

  • 2020년 9월: Airbus는 세 가지 항공기 설계로 수소 연료를 사용하는 무공해 항공기 시리즈를 출시하겠다는 제안을 발표했습니다.

저자 크레딧:  Dhruv Bhatia


  • Report ID: 3113
  • Published Date: Dec 24, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

자주 묻는 질문 (FAQ)

2025년 무공해 항공기 산업 규모는 308억6천만 달러로 추산된다.

무공해 항공기 시장 규모는 2024년 273억 1천만 달러로 평가되었으며, 2037년까지 1,738억 2천만 달러를 넘어 예측 기간(2025~2037년) 동안 15.3% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.

북미 산업은 미국에 존재하는 가장 많은 수의 항공기 및 기타 항공 차량에 힘입어 2037년까지 가장 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

시장의 주요 업체로는 Airbus, Rolls-Royce plc, HES Energy Systems, The Boeing Company, BYE AEROSPACE, Lilium, Eviation Aircraft 등이 있습니다.
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