2025-2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트
해양 스크러버 시스템 시장 규모는 2024년 66억 1천만 달러로 평가되었으며, 2037년 말까지 346억 8천만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2025년부터 2037년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 13.6%를 넘을 것으로 예상됩니다. 2025년 해양 스크러버 시스템 산업 규모는 73억 3천만 달러로 추산됩니다.
해양 스크러버 시스템 시장 통계는 더욱 엄격한 규칙과 규정을 준수하는 정교한 해양 시스템의 성장으로 더욱 강화될 것입니다. 정부는 해상 운송량의 눈에 띄는 증가에 따라 선박의 배출량 감축에 집중하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 7월 유럽 집행위원회는 2030년까지 순 배출량을 55% 감축하기 위한 새로운 입법 권고안을 승인했습니다. 이 프로젝트는 EU의 배출권거래제(ETS)를 해상 교통으로 확대함으로써 전체 배출량을 ETS 수준 이하로 제한할 것으로 예상됩니다.
또한, 해양 스크러버 시스템은 저유황 연료로 전환하는 것과 같은 대안에 비해 선박 운영사에게 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 스크러버 기술에 대한 초기 투자는 장기적인 연료비 절감으로 상쇄될 수 있어 해운 업계에 매력적인 선택입니다.
해양 스크러버 시스템 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 연료 가격 변동성 -연료 가격 변동으로 인해 저유황 연료 가격이 더 비싸질 수 있습니다. 선박용 스크러버 시스템은 선박이 고유황 연료를 사용할 수 있도록 유연성을 제공하고, 예측 불가능한 연료비 변동에 대한 헤지 기능을 제공하여 운항 비용 안정성을 높이고,지속 가능한 해양 연료예를 들어, 2017년 11월, NYK 그룹은 응고 방지를 위해 왁스 브레이커(Wax Breaker)라는 연료 첨가제를 개발했습니다. 안전한 운항을 보장하기 위해 40°C 미만의 온도에서 오일의 유동성을 향상시킵니다. 또한, 저온에서 응고를 방지하기 위해 MGO와 MDO에 첨가됩니다. 이 첨가제는 선박의 안전성을 높여 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
- 세계 무역 성장 -세계 무역 성장으로 인한 해상 운송 수요 증가는 연료 효율 솔루션에 대한 필요성을 더욱 높이고 있습니다. 해양 스크러버 시스템은 선박이 배출 기준을 준수하는 동시에 운항 효율성을 유지할 수 있도록 하여 증가하는 해운 서비스 수요에 발맞춰 나가고 있습니다.
- 기술 발전 -해양 스크러버 기술의 지속적인 발전은 더욱 효율적이고 안정적인 시스템으로 이어지고 있습니다. 설계 및 소재의 지속적인 개선은 성능, 내구성 및 유지 보수 용이성을 향상시켜 해양 부문에서 스크러버 시스템 도입을 촉진하고 있습니다.
- 장기적인 환경 지속가능성 -해양 산업은 규제 준수를 넘어, 더 깨끗한 기술 도입이 장기적인 환경적 이점을 제공한다는 점을 점차 인식하고 있습니다. 해양 스크러버 시스템은 대기 오염 물질, 온실가스 배출량 및 전반적인 환경 영향을 줄이는 데 기여하며, 더 광범위한 지속가능성 목표에 부합합니다.
과제
- 초기 투자 비용 -해양 스크러버 시스템 시장의 주요 과제 중 하나는 이러한 시스템의 구매 및 설치와 관련된 높은 초기 비용입니다. 선주들은 장기적인 연료비 절감 가능성에도 불구하고, 특히 노후 선박의 경우 초기 투자에 재정적 부담을 느낄 수 있습니다.
- 해양 스크러버 시스템 관리의 복잡성은 선원들에게 어려움을 야기할 수 있으며, 이는 운영 비효율성, 가동 중단 시간 증가, 그리고 유지 보수 비용 증가로 이어질 수 있습니다.
- 연료 가격 및 공급량 변동은 스크러버 사용의 경제적 타당성에 영향을 미쳐 선박 운영사의 투자 수익률에 영향을 미칠 수 있습니다.
해양 스크러버 시스템 시장: 주요 통찰력
| 보고서 속성 | 세부정보 |
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기준 연도 |
2024 |
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예측 연도 |
2025-2037 |
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연평균 성장률 |
13.6% |
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기준 연도 시장 규모(2024년) |
66억 1천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
346억 8천만 달러 |
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지역 범위 |
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해양 스크러버 시스템 세분화
기술(습식 기술, 건식 기술)
해양 스크러버 시스템 시장에서 습식 기술 부문은 지속 가능한 스크러빙 기술의 도입 증가로 58%의 매출 점유율을 기록하며 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 친환경 습식 스크러빙 시스템에 대한 선호는 설계 용이성, 운영 유연성, 다양한 수질 알칼리도에 대한 적응성 등 긍정적인 특성으로 설명될 수 있습니다. 습식 해양 스크러버 시스템은 매우 효과적입니다. 개방형 루프 방식은 항해 중 자연적으로 발생하는 해수를 사용하여 배기가스를 처리하고 황산화물(Sox)을 제거합니다. 이러한 활용 특성으로 인해 특히 해안 지역에서 멀리 떨어진 곳에서 운항하는 대형 원양 선박에 선호됩니다.
연료(하이브리드 연료, 선박용 경유(MDO), 중간 연료(IFO), 잔사유)
하이브리드 연료 부문의 선박용 스크러버 시스템 시장은 예측 기간 동안 매출 점유율의 대부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 에너지 저장 기술의 급속한 발전이 이 부문의 성장을 견인할 것입니다. 예를 들어, 2022년 9월, Freudenberg e-power systems는 이탈리아 선급 협회(RINA)로부터 메탄올을 연료로 사용하는 세계 최초의 연료 전지 시스템에 대한 형식 승인을 받았습니다. 이 시스템은 연료 개질 기술과 장수명 PEM(양성자 교환막) 연료 전지 장치를 결합하여 확장 가능한 모듈식 시스템을 구성합니다. 이러한 발전은 인구 밀집 지역의 지역적 배출량 감축 및 심해 선박의 항만 운영을 위한 기술 활용과 함께 하이브리드 연료 부문의 산업 성장을 가속화할 수 있습니다.
저희의 글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
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기술 |
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유형 |
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용도 |
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Vishnu Nair
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해양 스크러버 시스템 산업 - 지역 개요
APAC 시장 전망
아시아 태평양 지역의 스크러버 시스템 시장은 세계 시장의 45%를 차지하며 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 활발한 해운 활동과 엄격한 배출 규제 준수 의무로 인해 탄탄한 성장을 보이고 있습니다. 예를 들어, 아시아는 2021년 수출의 42%, 수입의 64%를 차지하며 세계 최고의 해상 화물 처리 허브로 자리매김했습니다. 아시아, 유럽, 미국을 연결하는 주요 동서 항로는 2021년 전체 컨테이너 물동량의 약 40%를 차지했습니다. 동서 항로의 12.9%는 지중해-남아시아와 같은 비대륙 항로를 통해 이루어졌습니다. 각국 정부는 IMO 2020 황산화물 배출 규제와 같은 국제 기준을 준수하며 해운 산업을 친환경적인 방식으로 이끌고 있습니다. 스크러버 시스템은 유황 배출량을 줄이는 데 있어 비용 효율성이 뛰어나 유가 변동 속에서 전략적 우위를 확보할 수 있다는 점이 시장을 활성화하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 방대한 선박과 해상 무역 증가는 이러한 기술 도입 증가에 기여하고 있습니다. 기술 발전과 환경적 지속가능성에 대한 인식 제고는 시장 형성에 기여하고 있습니다. 아시아 태평양 시장은 더욱 깨끗하고 규정을 준수하는 해상 운항을 추구하는 과정에서 경제, 규제 및 환경적 요인의 역동적인 상호작용을 반영합니다.
유럽 시장 통계
유럽 해상 스크러버 시스템 시장은 예측 기간 동안 상당한 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 엄격한 배출 규제와 지속가능한 해운 관행에 대한 의지가 강조되는 해양 환경 속에서 이 시장은 호황을 누리고 있습니다. 유럽 연합 지침과 IMO의 유황 배출량 상한제는 이 지역 전역에서 스크러버 기술 도입을 촉진하고 있습니다. 시장은 EU의 그린딜(Green Deal) 및 기후 목표에 발맞춰 환경적 책임을 향한 집단적 노력에 의해 주도되고 있습니다. 장기적인 경제적 이점과 규정 준수 이점을 인지하고 있는 유럽 선주들은 스크러버 시스템에 대한 투자를 확대하고 있습니다. 유럽 시장은 더욱 친환경적인 해운 산업을 추구하며 경제적 효율성과 엄격한 배출 기준 간의 균형을 맞추려는 조화로운 노력을 보여주는 대표적인 사례입니다.
해양 스크러버 시스템 분야를 장악하고 있는 기업들
- 야라 인터내셔널 ASA
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 실적
- 핵심 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 지역별 현황
- SWOT 분석
- 알파 라발
- 클린 마린
- 관성 조선소
- 다멘 조선소 그룹
- CR 오션 엔지니어링
- 에코스프레이 테크놀로지스(Ecospray Technologies S.r.l.)
- VDL AEC Maritime B.V.
- 듀폰 드 느무르(DuPont de Nemours, Inc.)
- 리크테크 홀딩(LiqTech Holding A/S)
- 랑테크(Langh Tech Oy Ab)
- 발멧(Valmet)
최근 동향
- CR OCEAN ENGINEERING LLC는 폐쇄 루프 및 하이브리드 스크러버 적용에 적합한 저유지보수 세척수 여과 시스템을 공급하기 위해 Oberlin Filter Company USA와 계약을 체결했습니다.
- 미쓰비시 중공업(MHI) 그룹의 계열사인 미쓰비시 조선(주)은 자사의 해상 황산화물(SOx) 스크러버인 DIA-SOx R 시리즈가 새로운 황산화물 배출 요건을 준수함을 인정했습니다. 해상 시험 결과의 우수성을 확인한 후, 선급협회인 로이드 선급(Lloyd's Register)과 일본해사협회(Nippon Kaiji Kyokai)는 초대형 컨테이너선에 최초로 스크러버 개조 장치 2대를 승인했습니다. 이에 따라 파나마와 싱가포르 기국도 해당 장치를 승인했습니다.
- Report ID: 5585
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
