리튬 이온 배터리 재활용 시장 전망:
리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모는 2025년 59억 달러였으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 23.1% 이상의 성장률을 기록하며 2035년 말에는 471억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2026년 리튬 이온 배터리 재활용 산업 규모는 72억 달러로 평가되었습니다.
전기 자동차 보급 확대, 에너지 저장 시스템 확장, 그리고 가전제품 및 모빌리티 애플리케이션에서 발생하는 수명이 다한 배터리 물량 증가는 전 세계 리튬 이온 배터리 재활용 시장의 급성장을 이끄는 주요 요인입니다. 업계 참여자들은 순환 경제를 지원하고 원자재 의존도를 줄이기 위해 리튬, 코발트, 니켈, 망간, 구리 등의 귀중한 물질을 회수하는 데 집중하고 있습니다. 2025년 3월 CAS Organization에서 발표한 보고서에 따르면, 리튬 이온 배터리 재활용 산업은 빠르게 성장하고 있으며, 전 세계 재활용 용량은 2025년에 연간 160만 톤에 달할 것으로 예상되고, 계획된 시설들이 가동되면 연간 300만 톤을 넘어설 것으로 전망됩니다. 또한, 전기차 배터리 폐기량이 급증하고 있으며, 2021년부터 2030년까지 연평균 43% 성장하여 2030년에는 연간 1483GWh에 이를 것으로 예상됩니다. 재활용은 탄소 배출량 감축을 위한 중요한 수단이기도 합니다. 연구에 따르면 리튬 이온 배터리 1kg을 가공하면 이산화탄소 환산 배출량을 2.7~4.6kg 줄일 수 있으므로 지속 가능한 전기차 공급망에 매우 중요합니다.
2024년 글로벌 리튬 이온 배터리 분석: 출하액, 주요 수입국 및 시장 점유율 추세
국가 | 수입 (미화 10억 달러) | 세계 수입 점유율(%) |
우리를 | 25.20 | 21.7 |
독일 | 23:00 | 19.8 |
대한민국 | 4.75 | 4.1 |
베트남 | 4.45 | 3.8 |
멕시코 | 4.29 | 3.7 |
프랑스 | 3.51 | 3.0 |
호주 | 3.35 | 2.9 |
체코 | 3.03 | 2.6 |
영국 | 2.96 | 2.6 |
인도 | 2.90 | 2.5 |
출처: OEC
또한, 습식 야금, 직접 재활용 및 물질 회수 기술의 발전으로 재활용 효율이 향상되고 배터리 제조에 재사용할 수 있는 고품질 결과물이 생산되어 전체 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 재활용 인프라에 대한 투자 증가와 배터리 제조업체, 자동차 제조업체 및 재활용 업체 간의 전략적 파트너십 또한 시장 전망을 밝게 하고 있습니다. 2025년 3월 미국 지질조사국(USGS)에서 발표한 보고서에 따르면, 자동차 제조업체들이 지속 가능한 원자재 공급 확보를 위해 재활용 업체와 협력함에 따라 2024년에는 리튬 배터리 재활용 공장 건설이 빠르게 진전되었습니다. 더불어 미국 에너지부는 초당적 인프라 법안에 따라 전기차 배터리 재활용 비용을 낮추고 궁극적으로 차량 가격을 인하하는 것을 목표로 하는 8개 프로젝트에 총 4,480만 달러의 자금을 지원했습니다.
미국 리튬 수입원 (2020-2023)

출처: 미국 지질조사국(USGS)
키 리튬 이온 배터리 재활용 시장 통찰 요약:
지역별 주요 특징:
- 아시아 태평양 지역은 전기 자동차 제조, 배터리 생산 및 소비자 전자 제품 산업에서의 선도적 위치에 힘입어 2035년까지 리튬 이온 배터리 재활용 시장의 42.6%를 점유할 것으로 예상됩니다.
- 북미 시장은 2026년부터 2035년까지 기하급수적인 성장을 기록할 것으로 예상되며, 이는 녹색 에너지 인센티브와 국내 제조업 정책에 힘입어 지역별 핵심 광물 공급망 구축 노력이 가속화할 것으로 전망됩니다.
부문별 분석:
- 전자 부문은 재활용 수익성 향상, 대형 전자 기기의 손쉬운 분해, 그리고 소비자 가전에 사용되는 배터리의 긴 수명에 힘입어 2035년까지 리튬 이온 배터리 재활용 시장의 62.6%를 차지할 것으로 예상됩니다.
- 리튬코발트산화물(LCO) 부문은 소비자 가전 제품에 널리 설치된 LCO 배터리와 코발트 함량이 높은 배터리 소재의 높은 재활용 가치에 힘입어 2026년부터 2035년까지 상당한 매출 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 전기차 보급 확대 및 폐차 물량 증가
- 규제 체계 강화
주요 과제:
- 수집 및 운송의 복잡성이 높음
- 배터리 화학의 진화로 인한 기술적 과제
주요 업체: Umicore(벨기에), Glencore plc(스위스), Fortum Battery Recycling(핀란드), Redwood Materials, Inc.(미국), Cirba Solutions(미국), Ascend Elements, Inc.(미국), Ecobat Technologies Ltd.(영국), GEM Co., Ltd.(중국), Brunp Recycling Technology Co., Ltd.(중국), Attero Recycling Pvt. Ltd.(인도), American Battery Technology Company(미국), RecycLiCo Battery Materials Inc.(캐나다), Ace Green Recycling, Inc.(미국), Lyten, Inc.(미국), TES-AMM Pte. Ltd.(싱가포르).
글로벌 리튬 이온 배터리 재활용 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 전망:
- 2025년 시장 규모: 59억 달러
- 2026년 시장 규모: 72억 달러
- 예상 시장 규모: 2035년까지 471억 달러
- 성장 전망: 연평균 23.1% (2026-2035년)
주요 지역 동향:
- 최대 지역: 아시아 태평양 (2035년까지 42.6% 점유율)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 북미
- 주요 국가: 중국, 미국, 일본, 한국, 독일
- 신흥국: 인도, 캐나다, 프랑스, 스웨덴, 호주
Last updated on : 23 June, 2026
리튬 이온 배터리 재활용 시장 - 성장 동력 및 과제
성장 동력
- 전기차 보급 확대와 폐기 배터리 물량 증가: 전기차 판매 증가로 인해 향후 대량의 폐기 배터리가 발생할 전망입니다. 초기형 전기차들이 점차 단종되면서 리튬 이온 배터리 재활용 시장 선도 기업들에게 유망한 성장 기회를 제공하고 있습니다. 또한, 기가팩토리에서 발생하는 제조 폐기물은 재활용 가능한 재료를 즉시 공급하여 재활용 업체에 안정적인 공급을 보장하고, 다양한 산업 생태계 전반에 걸쳐 시장 확대를 가속화하고 있습니다. 유럽연합 집행위원회는 2023년 7월, 배터리 및 폐배터리에 대한 엄격한 지속가능성, 안전성 및 순환 경제 요건을 명시한 규정(EU) 2023/1542를 채택했습니다. 회원국들은 2027년까지 63%, 2030년까지 73%의 수거 목표를 달성해야 하며, 2031년까지 전기차 및 산업용 배터리의 최소 재활용 함량(코발트 16%, 납 85%, 리튬 6%, 니켈 6%)을 의무화해야 합니다.
- 강화되는 규제 체계: 여러 국가 정부는 재활용 소재 의무 사용, 생산자 책임 확대, 매립 금지 등 엄격한 규제를 시행하고 있습니다. 이러한 정책들은 제조업체들이 리튬 이온 배터리를 책임감 있게 재활용하도록 유도하고 있으며, 결과적으로 시장 투자를 촉진하고 있습니다. 2023년 11월, 미국 국립보건원(NIH)에서 발표한 보고서에 따르면 전 세계 리튬 이온 배터리 공급망의 환경 부담을 분석한 결과, 중국(45%), 인도네시아(13%), 호주(9%)가 전체 배출량의 3분의 2를 차지하는 것으로 나타났습니다. 또한 니켈 기반 배터리에서 리튬 철 인산염 배터리로 전환하면 1.5기가톤의 CO₂eq 배출량을 절감할 수 있으며, 재활용은 환경에 미치는 영향을 줄여준다고 언급했습니다. 직접 재활용은 배출량을 61%, 습식 야금 재활용은 51%, 건식 야금 재활용은 17%까지 줄일 수 있어 전체 시장 성장에 기여하고 있습니다.
도전 과제
- 수집 및 운송의 복잡성: 시장에서 가장 큰 과제 중 하나는 폐배터리의 적절한 수집 및 운송, 즉 물류입니다. 수명이 다한 배터리는 가전제품, 전기 자동차, 산업 장비 및 에너지 저장 시스템 등 다양한 분야에 분산되어 있어 수집 비용이 많이 들고 물류적으로 복잡합니다. 또한 리튬 이온 배터리는 화재 및 열폭주 위험 때문에 위험물로 간주되어 특수 포장, 취급 및 운송 절차가 필요합니다. 대부분의 지역에서 수집 인프라가 미흡하여 회수율이 낮고 상당량의 배터리가 보관, 부적절한 폐기 또는 수출되어 시장 성장에 부정적인 영향을 미치고 있습니다.
- 진화하는 배터리 화학 기술로 인한 기술적 과제: 배터리 기술의 급속한 혁신은 시장의 재활용 업체들에게 큰 부담이 되고 있습니다. 제조업체들은 리튬인산철(LFP), 고망간 양극재, 차세대 배터리 설계 등 새로운 배터리 화학 기술을 도입하고 있으며, 각 기술마다 다른 재활용 방식이 요구됩니다. 그러나 기존의 재활용 공정으로는 모든 배터리 유형에 대해 필요한 회수율이나 경제적 수익을 완벽하게 달성할 수 없어 운영 효율성이 저하됩니다. LFP 배터리는 코발트, 니켈과 같은 고가 금속의 함량이 낮아 재활용에 대한 경제적 유인이 감소합니다. 또한, 배터리 팩은 설계, 조립 방식, 재료 구성 측면에서 지속적으로 변화하여 자동 분해가 어려워지고 있습니다.
리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모 및 전망:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
|
기준연도 |
2025 |
|
예측 연도 |
2026-2035 |
|
연평균 성장률 |
23.1% |
|
기준연도 시장 규모(2025년) |
59억 달러 |
|
예측 연도 시장 규모(2035년) |
471억 달러 |
|
지역적 범위 |
|
리튬 이온 배터리 재활용 시장 세분화:
소스 세그먼트 분석
원천 부문에 속하는 전자 제품은 논의 기간 동안 리튬 이온 배터리 재활용 시장에서 62.6%로 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 지배력은 높은 재활용 수익성, 대형 전자 기기의 손쉬운 분해, 그리고 소비자 가전 제품에 내장된 배터리의 긴 수명과 같은 요인에 의해 주로 뒷받침됩니다. 2023년 3월, KION 그룹과 Li-Cycle은 Li-Cycle의 지속 가능한 스포크 앤 허브(Spoke & Hub) 공정을 통해 최대 95%의 회수 효율을 달성하는 리튬 이온 배터리 재활용 기술 발전을 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이 협력은 2030년까지 지속될 예정이며, 독일 마그데부르크에서 재활용 사업을 시작하여 프랑스 및 기타 지역으로 확장할 계획으로, 시장 범위를 더욱 넓히고자 합니다.
화학 부문 분석
화학 부문에 속하는 리튬 코발트 산화물(LCO) 배터리는 2035년 말까지 시장에서 상당한 매출 점유율을 기록하며 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 스마트폰, 노트북, 휴대용 기기 등 소비자 전자제품에 널리 사용되는 LCO 배터리의 보급으로 인해 재활용을 위한 수명이 다한 배터리가 꾸준히 발생하고 있기 때문입니다. 또한, LCO 배터리는 재활용 공정의 경제적 타당성을 높이는 핵심 고부가가치 금속인 코발트를 다량 함유하고 있습니다. 2023년 4월, 애플은 자사에서 설계하는 모든 배터리에 100% 재활용 코발트를 사용하고, 자석에는 재활용 희토류 원소를, 회로 기판에는 재활용 주석과 금을 사용할 것이라고 발표했습니다. 애플은 데이지 분해 로봇과 같은 혁신을 통해 2030년 탄소 중립 목표 달성을 가속화하고 있으며, 이는 LCO 배터리 부문의 성장에 기여하고 있습니다.
재활용 공정 부문 분석
습식 야금 재활용 공정은 뛰어난 금속 회수 효율, 낮은 환경 영향, 다양한 배터리 화학 물질과의 호환성 덕분에 시장에서 성장이 기대됩니다. 또한, 이 공정은 저온에서 진행되며 화학적 침출 및 용매 추출 기술을 통해 리튬, 코발트, 니켈과 같은 핵심 소재의 회수율을 높일 수 있습니다. 친환경적인 운영, 온실가스 배출량 감소, 최소한의 에너지 소비는 대규모 재활용 시설에서의 도입을 더욱 촉진합니다. 뿐만 아니라, 폐쇄 루프 처리 및 정제 기술의 지속적인 발전은 수율 품질과 운영 효율성을 향상시켜 습식 야금을 가장 선호되고 확장 가능한 솔루션으로 만들고 있습니다.
리튬 이온 배터리 재활용 에 대한 심층 분석은 다음과 같은 부분을 포함합니다.
분절 | 하위 부문 |
원천 |
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화학 |
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재활용 과정 |
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Vishnu Nair
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리튬 이온 배터리 재활용 시장 - 지역별 분석
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 예측 기간 동안 42.6%의 최대 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장세는 전기 자동차 제조, 배터리 생산 및 소비자 전자 제품 산업에서 아시아 태평양 지역이 차지하는 강력한 입지에 힘입은 것입니다. 중국, 일본, 한국, 인도와 같은 주요 경제국들은 전기 자동차 보급률 증가와 에너지 저장 장치 설치 확대로 인해 상당한 양의 폐배터리를 생산하고 있습니다. 2026년 3월 Resources, Conservation and Recycling 보고서에 따르면 일본에서는 수명이 다한 휴대용 리튬 이온 배터리가 심각한 문제로 대두되고 있으며, 연간 약 8,160톤이 발생하는데, 주로 스마트폰, 노트북, 태블릿, 무선 청소기, 보조 배터리, 전동 자전거 등에서 발생합니다. 일본의 공식 재활용 시스템은 잠재적 발생량의 77%를 커버하지만, 실제로 수거되는 양은 14%에 불과합니다. 따라서 안전한 폐기, 자원 회수 및 폐기물 처리 시설의 화재 위험 감소를 보장하기 위해 더욱 강력한 수거 체계와 통일된 정책이 시급히 필요합니다.
1세대 전기차의 대량 폐차와 국내 기가팩토리에서 발생하는 막대한 양의 폐배터리가 중국 리튬 이온 배터리 재활용 시장 전반을 활성화시키고 있습니다. 엄격한 국가 차원의 수명주기 관리 정책, 통일된 국가 해체 기준, 그리고 생산자 책임 확대 규정은 주요 자동차 OEM 업체, 배터리 셀 제조업체, 그리고 습식 제련소들이 광범위한 전략적 제휴를 맺도록 유도하고 있습니다. 2025년 6월에 발표된 정부 자료에 따르면, 급성장하는 중국의 전기차 배터리 재활용 산업은 폐배터리를 가치 있는 자원으로 전환하고 있으며, 2030년까지 폐배터리 발생량이 350만 톤에 달할 것으로 예상됩니다. 이러한 상황에서 톈진 배터리 테크놀로지(Tianjin Battery Technology)와 GEM 같은 기업들은 90% 이상의 리튬 회수율을 달성하는 동시에 전국적인 네트워크와 해외 파트너십을 확장하여 순환 공급망을 구축하고 있습니다.
인도 에서는 전기 이륜차 및 삼륜차의 국내 보급이 가속화됨에 따라 향후 몇 년 동안 시장이 견고한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 정부의 정책과 유해 폐기물 관리 체계에 힘입어 시장은 비조직적인 폐기물 처리 부문에서 체계적이고 공식적인 생태계로 전환되고 있습니다. 인도 언론정보국(PIB)에 따르면, 2022년 8월 24일에 공포된 '2022년 배터리 폐기물 관리 규칙'은 2025년 12월부터 폐배터리의 적절한 수거, 재활용 또는 재생에 대한 생산자 책임 확대(EPR)를 의무화합니다. 또한, 중앙 집중식 온라인 포털에 이미 3,391개의 생산자와 43개의 재활용 업체가 등록되어 인증서 교환 및 규정 준수 추적이 가능하다고 밝혔습니다. 해당 규정이 시행된 이후 약 15,370톤의 리튬 이온 배터리 폐기물이 재활용되었으며, PLI ACC 제도는 첨단 기술, 연구 개발 및 수입 의존도 감소를 더욱 장려하여 인도의 배터리 생태계를 강화하고 있습니다.
북미 시장 분석
북미 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 2026년부터 2035년까지 기하급수적인 성장을 보일 것으로 예측됩니다. 이러한 성장의 주된 원동력은 핵심 광물의 현지화되고 안정적인 공급망 구축 노력입니다. 또한, 연방 정부의 친환경 에너지 세제 혜택, 엄격한 국내 생산 할당량, 그리고 지역 생산자 책임 확대 정책도 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 8월 미국 에너지부 산하 에임스 국립 연구소의 과학자들은 물과 이산화탄소만을 사용하여 폐배터리에서 리튬을 회수하는 BRAWS 재활용 공정을 개발했습니다. BRAWS 공정은 독성 화학물질과 고온을 사용하지 않고 거의 완벽한 리튬 회수율을 달성하는 동시에 친환경 수소를 유용한 부산물로 생산하여 북미 시장 성장을 견인할 것으로 기대됩니다.
청정에너지 장려책의 일환으로 지역 광물 조달을 의무화하는 연방 정책은 미국 리튬 이온 배터리 재활용 시장을 책임감 있게 성장시키고 있습니다. 주요 국내 자동차 및 전자제품 제조업체들은 공장 생산 과정에서 발생하는 폐기물과 증가하는 전기차 폐배터리 팩을 재활용하기 위해 재활용 기술 기업들과 긴밀한 협력 관계를 구축하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 11월 미국 에너지부 산하 오크리지 국립연구소의 연구원들은 구연산과 에틸렌 글리콜을 사용하여 폐리튬 이온 배터리에서 금속을 회수하는 친환경 재활용 솔루션을 개발했습니다. 이 방법은 유해 화학물질이나 2차 폐기물 없이 몇 시간 만에 코발트와 리튬을 거의 100% 추출하고 코발트 회수율을 96% 이상 달성하여 시장 성장에 긍정적인 전망을 제시했습니다.
캐나다 에서는 광업 유산과 엄격한 환경 규제를 바탕으로 리튬 이온 배터리 재활용 시장이 빠르게 성장하고 있습니다. 캐나다의 재활용 업체들은 국제 자동차 그룹 및 지역 배터리 기가팩토리와 긴밀한 전략적 제휴를 맺어 제조 과정에서 발생하는 폐기물과 수명이 다한 전기차 배터리 팩을 안정적으로 확보하고 있습니다. 2026년 5월 기준 캐나다 정부가 발표한 자료에 따르면, 증가하는 배터리 수명 주기 문제에 대응하기 위한 다양한 리튬 배터리 재활용 방식이 존재합니다. 이러한 방식에는 습식 야금법, 건식 야금법, 그리고 배터리를 분해하는 직접 재활용 방식이 있으며, 각 방식은 효율성, 비용, 환경 영향 측면에서 장단점이 있습니다. 이러한 재활용 방식들은 폐기물을 줄이고 리튬과 코발트 같은 귀중한 자원을 회수하며 캐나다의 청정에너지 전환을 지원하는 중요한 전략입니다.
유럽 시장 분석
유럽에서 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 강력한 규제와 정책 주도를 받는 순환 경제로서, 지역별 지속가능성 프레임워크를 바탕으로 견실한 성장세를 보이고 있습니다. 관련 규정을 준수하고 핵심 광물에 대한 현지 접근성을 확보하기 위해 업계 관계자들은 상업 규모의 전처리 및 습식 제련 허브로 구성된 고도화된 네트워크 구축에 집중하고 있습니다. 예를 들어, 2026년 5월에 발표된 EU-인도 전기차 배터리 재활용 공동 이니셔티브는 1,650만 달러의 자금을 확보하고 있습니다. 호라이즌 유럽(Horizon Europe)과 인도 중공업부가 공동으로 자금을 지원하는 이 프로그램은 첨단 재활용 기술, 시범 사업, 그리고 인도 내 공동 시범 생산 라인 구축을 지원할 예정입니다. 이 이니셔티브는 배터리 폐기물을 리튬, 코발트, 흑연과 같은 핵심 소재의 가상 광산으로 전환함으로써 순환 가치 사슬을 강화합니다.
독일의 강력한 자동차 제조 산업과 국내 자동차 제조업체, 화학 대기업, 폐기물 관리 전문 기업들의 존재는 독일 시장의 성장을 견인하고 있습니다. 이 시장은 재활용 과정 자체의 환경 발자국을 최소화하는 데 큰 비중을 두고 있으며, 따라서 재료 회수 과정에서 에너지 효율을 최적화하고 폐수 처리를 개선하는 엔지니어링 혁신을 촉진하고 있습니다. 이러한 맥락에서, BASF는 2023년 6월 독일 슈바르츠하이데에 유럽 최초의 배터리 소재 생산 및 재활용 복합 센터를 개설한다고 발표했습니다. 이는 지역 배터리 가치 사슬의 순환 경제를 구축하는 데 중요한 이정표가 될 것입니다. 이 시설에는 고성능 양극 활물질 생산 공장과 블랙 매스 생산 재활용 공장이 포함되어 있으며, 두 시설 모두 탄소 발자국을 크게 줄이도록 설계되었습니다.
영국의 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 산업 규모의 재활용 인프라 구축과 국내 폐기물 관리 및 자동차 관련 재활용 업체들의 적극적인 참여에 힘입어 성장하고 있습니다. 이와 더불어 전기차 수리 및 배터리 수거 프로그램과 같은 자동차 및 서비스 부문 네트워크와의 파트너십 또한 시장 성장에 중요한 역할을 하고 있습니다. 2026년 5월, 테크놀로지 미네랄스의 자회사인 리사이클러스(Recyclus)는 영국 배터리 혁신 프로그램(Battery Innovation Programme)으로부터 51만 달러를 지원받아 리튬 이온 배터리 폐기물에서 발생하는 검은 물질을 재사용 가능한 양극 활성 물질로 전환하는 시스템인 리캠(ReCAM)을 개발했습니다. 이 혁신 기술은 배터리 폐기물의 현지 처리를 가능하게 하여 영국의 순환형 배터리 공급망을 강화하고, 배출량을 줄이며, 해외 처리 의존도를 낮추는 데 기여할 것입니다.
리튬 이온 배터리 재활용 시장의 주요 참여 기업:
- 우미코어(벨기에)
- 글렌코어 주식회사(스위스)
- 포르툼 배터리 재활용(핀란드)
- 레드우드 머티리얼즈 주식회사(미국)
- 시르바 솔루션(미국)
- 어센드 엘리먼츠(Ascend Elements, Inc., 미국)
- 에코뱃 테크놀로지스(Ecobat Technologies Ltd. ) (영국)
- GEM 주식회사 (중국)
- 브룬프 리사이클링 테크놀로지 유한회사(중국)
- Attero 재활용 Pvt. Ltd.(인도)
- 아메리칸 배터리 테크놀로지 컴퍼니(미국)
- RecycLiCo Battery Materials Inc.(캐나다)
- 에이스 그린 리사이클링(Ace Green Recycling, Inc., 미국)
- 라이텐 주식회사(미국)
- TES-AMM Pte. Ltd. (싱가포르)
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 주요 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 유미코어는 소재 기술 및 귀금속 회수 분야에서 수십 년간의 경험을 보유한, 세계 시장에서 가장 확고하고 영향력 있는 기업 중 하나입니다. 유럽에 첨단 배터리 재활용 시설을 운영하고 있으며, 코발트, 니켈, 리튬, 구리 등의 핵심 소재를 회수하는 폐쇄형 재활용 솔루션에 주력하고 있습니다.
- 레드우드 머티리얼즈(Redwood Materials, Inc.) 는 미국에 본사를 두고 있으며, 포괄적인 순환 공급망 접근 방식을 통해 이점을 누리고 있습니다. 이 회사는 제조 과정에서 발생하는 폐기물과 수명이 다한 배터리에서 배터리 소재를 회수하여 배터리 등급 부품으로 변환하는 데 특화되어 있습니다.
- GEM Co., Ltd. 는 중국 최대 규모의 배터리 재활용 및 자원 회수 기업 중 하나로, 배터리 가치 사슬 전반에 걸쳐 광범위한 사업을 운영하고 있습니다. 이 회사는 주로 리튬 이온 배터리 재활용과 신규 배터리 제조용 전구체 생산에 주력하고 있습니다.
- 포르툼 배터리 재활용(Fortum Battery Recycling)은 저탄소 습식 야금 재활용 기술을 통해 유럽에서 강력한 입지를 구축했습니다. 또한, 수집, 분해 및 재료 회수를 포함한 종합적인 배터리 재활용 서비스를 제공하여 시장을 선도하는 위치를 유지하고 있습니다.
- 글렌코어(Glencore plc) 는 전략적 투자, 파트너십 및 인수 합병을 통해 배터리 재활용 분야에서 입지를 확대해 온 이 분야의 핵심 기업입니다. 금속 가공 및 정제 분야에 대한 폭넓은 전문 지식을 바탕으로, 가치 있는 배터리 소재를 회수하여 공급망에 재통합하는 데 주력하고 있습니다.
다음은 글로벌 시장에서 활동하는 주요 기업 목록입니다.
리튬 이온 배터리 재활용 시장에는 기존의 재활용 업체, 배터리 소재 전문 기업, 그리고 새롭게 떠오르는 순환 경제 기업들이 원료 확보 및 처리 용량 확대를 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 유미코어(Umicore), 레드우드 머티리얼즈(Redwood Materials), 포르툼(Fortum), 젬(GEM Co., Ltd.)과 같은 주요 기업들은 주로 용량 확장, 습식 야금 재활용 기술, 그리고 폐쇄형 공급망 구축에 집중하고 있습니다. 전기차 제조업체와의 파트너십, 장기 배터리 수거 계약, 핵심 광물 회수 투자, 그리고 고성장 지역으로의 사업 확장은 시장 참여자들이 선택하는 주요 전략입니다. 2025년 3월, 파나소닉 에너지(Panasonic Energy Co., Ltd.)와 스미토모 금속광업(Sumitomo Metal Mining)은 폐쇄형 순환 경제 이니셔티브를 추진하기 위한 주요 목표로 리튬 이온 배터리용 니켈 재활용 협력을 발표했습니다. 이 파트너십은 핵심 소재를 재사용하고 채굴 자원에 대한 의존도를 줄임으로써 지속 가능한 전기차 솔루션을 지원합니다.
시장의 기업 환경:
최근 동향
- 2026년 6월, 아메리칸 배터리 테크놀로지(ABTC)는 지난해 취소됐던 미국 에너지부 (DOE) 보조금 5,700만 달러를 네바다주 토노파 플랫츠에 1억 1,500만 달러 규모의 리튬 정제소 건설에 다시 받게 됐다고 발표했습니다. 이 시설은 연간 5,000톤의 배터리 등급 수산화리튬을 생산할 것으로 예상됩니다.
- 2026년 3월, 라이텐은 스웨덴 스켈레프테아에 있는 노스볼트의 리볼트 에트 배터리 재활용 공장을 인수하는 구속력 있는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 공장 인수를 통해 라이텐의 재활용 역량이 확대되고 배터리에 사용되는 채굴 광물 함량을 줄이려는 라이텐의 목표가 더욱 강화될 것입니다.
- Report ID: 8625
- Published Date: Jun 23, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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