글로벌 수소 자동차 시장은 예상 기간(예: 2023-2035년) 동안 ~45%의 CAGR로 성장하여 2035년 말까지 450억 달러의 수익을 올릴 것으로 예상됩니다. 또한 시장은 2022년에 10억 달러의 수익을 창출했습니다. 전 세계적으로 연비에 대한 관심이 높아지고 연비가 좋은 자동차에 대한 수요가 급증하면서 수소 자동차에 대한 수요가 강화되고 있습니다. 연구에 따르면 수소 연비는 전 세계적으로 수소 자동차에 대한 수요가 급증하기 때문에 가솔린 차량의 약 2배에 해당합니다. 전 세계 수소차 판매량은 ~8.8% 성장했으며 2021년 ~14879대에서 2022년 1월-10월 기간 동안 총 ~16195대에 도달한 것으로 나타났습니다. 또한 운송을 통한 저탄소 수소 수요는 2030년까지 최대 6TWh까지 급증할 것으로 예상됩니다.
대부분의 연료 전지 전기 자동차(FCEV)는 수소로 구동됩니다. 이러한 전기 자동차(EV)는 내연 기관 대신 전기 모터를 사용하여 바퀴에 동력을 공급하며 전기 견인 모터 배터리 배터리 팩 연료 전지 스택 연료 충전소 연료 탱크 직류(DC) 컨버터 전력 전자 컨트롤러 열 시스템 및 변속기. 수소전기차는 주로 차량 연료탱크의 수소(H2) 가스와 공기 중의 산소(O2)에 의존하여 물과 열을 부산물로 하여 전기를 생산합니다. 수소차 기업들은 그린 수소 프로젝트뿐만 아니라 다양한 유형의 수소 자동차에 지속적으로 노력하고 있으며 2030년까지 상업용 해운 및 항공 분야의 초기 단계 사용 외에도 자동차 버스 LGV(Large Goods Vehicle) 철도 등 다양한 운송 수단에서 수소가 사용될 것으로 예상됩니다.
수소 연료 전지 차량(FCV)은 무공해 차량(ZEV)이며 급속한 고갈로 인해 화석 연료 에너지에서 멀어지고 있는 많은 국가의 명령을 준수합니다. 따라서 기존 화석 연료의 매장량 고갈로 인한 연료 효율 및 저공해 차량에 대한 높은 수요와 함께 환경 문제가 증가하고 수소 연료 전지 인프라 개발을 위한 정부 이니셔티브가 증가함에 따라 세계 수소 시장이 성장할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 캘리포니아의 ZEV 의무 및 내연 기관 금지는 해당 국가의 수소 차량 시장을 활성화 할 것입니다.
성장 동력
도전
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기준 연도 |
2022 |
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예상 연도 |
2023-2035 |
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CAGR |
~ 45 % |
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기준 연도 시장 규모(2022) |
~ 미화 10억 달러 |
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예상 연도 시장 규모(2035) |
~ 미화 450억 달러 |
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지역 범위 |
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글로벌 수소 자동차 시장은 차량 유형별로 수요와 공급을 상업용 승객 등으로 세분화하고 분석합니다. 이 부문 중 승용차 유형 부문은 2035년에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 전 세계 중산층 인구의 가처분 소득 증가와 함께 강력한 고객 수요에 기인할 수 있습니다. 최근 데이터에 따르면 인도의 총 승용차 판매는 2023년 1월 ~298090대로 전월 대비 약 26.7% 증가했습니다. 또한 자동차 제조업체의 공급 개선과 공유 모빌리티 특히 일상적인 통근자들의 자동차 공유 문화가 증가함에 따라 승용차에 대한 수요가 더욱 증가하여 부문 성장이 이루어질 것으로 예상됩니다.
글로벌 수소 자동차 시장은 또한 양성자 교환막 (PEM) 연료 전지 인산 연료 전지 알칼리 연료 전지 고체 산화물 연료 전지 등으로 기술별로 수요와 공급을 세분화하고 분석합니다. 이 세 부문 중 PEM 부문은 2035년에 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 예상 기간 동안 세그먼트의 성장에 적용할 수 있는 요인에는 자동차 버스 및 대형 트럭과 같은 차량 내 응용 분야에 대한 적합성이 증가함에 따라 운송 응용 분야를 위한 PEM 연료 전지의 급속한 개발이 포함됩니다. PEM에 대한 수요 증가는 휴대용 연료 전지 응용 분야 및 고정식 연료 전지 응용 분야에서의 사용 증가에 기인할 수도 있습니다. PEM 연료 전지는 고체 산화물 연료 전지의 2.5kW/kg에 비해 최대 39.7kW/kg의 높은 에너지 밀도를 낼 수 있습니다.
글로벌 수소 자동차 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
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차종별 |
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기술별 |
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북미 수소차 시장은 다른 모든 지역의 시장 중에서 2035년 말까지 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역 시장의 성장은 정책 입안자들이 2005년 기준에서 2030년까지 이 지역의 CO2 배출량을 ~50% 줄이기 위해 취한 이니셔티브의 증가에 크게 기인할 수 있습니다. 예를 들어 그러한 법률 중 하나는 2022년 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act 2022)으로 5000억 달러의 신규 지출 및 세금 감면이 포함되어 있으며 청정 차량에 대한 세금 공제를 청구할 수 있는 조항이 있습니다. 이러한 정책은 이 지역에서 전기차와 수소차에 인센티브를 제공하는 중요한 촉매제 역할을 하고 있습니다. 또한 2021년에는 미국에서 약 48개의 소매 수소 충전소가 운영되고 있는 것으로 나타났으며 이는 이 지역의 청정 에너지 연료 채택 준수가 증가하고 있음을 보여줍니다. 결과적으로 이러한 의무는 지역 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 수소 자동차 시장은 다른 모든 지역의 시장 중에서 예상 기간 동안 두 번째로 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 지역 시장 성장은 주로 이 지역에 많은 거대 자동차 산업의 존재와 방대한 인구 풀에 의한 차량 수요 증가에 기인할 수 있습니다. 2021년 아시아 태평양 지역에서 약 3400만 대의 승용차가 판매된 것으로 관찰되었으며 그 중 ~2100만 대가 중국에서만 판매되었습니다. 이 지역의 기하 급수적으로 확장되는 자동차 기반은 교통 선도 수준의 상승뿐만 아니라 대기 오염의 결과 증가와 함께 운송 부문으로 인한 온실 가스 배출량의 증가로 이어지고 있습니다. 따라서 무공해 차량용 수소와 같은 미래 운송 연료에 대한 투자 증가와 함께 차량 배출 증가와 전기 자동차 생산 증가는 이 지역의 시장 성장을 촉진할 것으로 추정됩니다.
또한 유럽 시장은 다른 모든 지역의 시장 중에서 2035년 말까지 대부분의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 주로 녹색 경제를 위한 청정 에너지에 대한 투자 증가와 함께 운송 부문에서 화석 연료를 단계적으로 제거해야 하는 의무와 성향 증가에 기인할 수 있습니다. 유럽연합(EU)이 2040년까지 내연기관을 단계적으로 폐지하기 위해 노력하고 있는 것은 알려진 사실이며 이에 따라 이 지역의 수소 차량에 대한 성장 기회가 증가하고 있습니다
양성자 교환막 연료 전지 제품의 개발 및 제조업체인 Ballard Power Systems는 Tata Motors Limited로부터 70kW FCmoveTM-HD 연료 전지 모듈 15개에 대한 구매 주문을 받았습니다.
린데와 함께 자동차 생산의 혁명을 주도하고 있는 Mercedes-Benz Group AG는 수소 동력 차량용 액체수소 충전 기술을 공동 개발할 예정입니다.
저자 크레딧: Payel Roy, Dhruv Bhatia
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