2025~2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트
대형 트럭 시장 규모는 2024년 2,186억 4천만 달러에서 2037년까지 5,875억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 2025년부터 2037년까지 예측 기간 동안 7.9% 이상의 CAGR을 반영합니다. 현재 2025년 대형 트럭 업계 매출은 230.73달러로 추산됩니다. 10억.
성장의 배경은 전 세계적으로 높은 운송 능력을 갖춘 견고한 차량에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 유럽교통연구검토(European Transport Research Review)에 따르면, 제품 배송에 사용되는 차량의 최대 허용 중량과 길이를 늘려 바람직하지 않은 요소를 줄일 수 있는 기회가 있습니다. 도로 운송 네트워크의 용량을 늘리는 효과적인 방법 중 하나는 고용량 운송(HCT)을 이용하는 것입니다. 용량이 향상되어 더 많은 무게 및/또는 부피의 물품을 트럭에 실을 수 있습니다.
대형 트럭 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 사고 위험 감소 및 안전성 향상 - 운송 체인 운영으로 인한 부정적인 결과에는 대기 오염, 교통 정체, 소음 공해, 사고, 인프라 노후화 등이 포함될 수 있습니다. 사회경제적, 환경적 관점에서 해결책으로서 HCT의 잠재력을 조사하는 것은 사고를 줄이기 위한 한 가지 전략입니다.
European Transport Research Review에 따르면 일반적인 세미트레일러 조합에 비해 캐나다 앨버타의 가장 큰 트럭은 사고 위험이 58% 감소한 것으로 나타났습니다. 위험 감소에 대한 기타 잠재적 요인으로 인해 대형 차량의 안전성이 향상되어 HCV 사용 허가에 대한 보다 엄격한 요구 사항을 포함하여 전반적인 사고 비용이 감소합니다. 이는 더 크고 무거운 차량을 운전할 때 더 큰 주의를 기울이고, 더 큰 안전 장비를 활용하면서 더 크고 안전한 도로에서 운전할 때입니다.
- 최종 사용자에 대한 수요 증가 - 광업, 건설 및 기타 부문의 최종 사용자가 더 많은 대형 차량을 요구함에 따라 대형 트럭 시장이 성장하고 있습니다. 주요 트럭 제조업체의 경영진은 건설 활동의 증가로 인해 콘크리트 혼합기 및 덤프 트럭과 같은 대형 차량에 대한 수요가 급증했다고 주장합니다.
더욱이, 미국 트럭 협회(American Trucking Association)는 미국 교통부에 따르면 2023년 4월 현재 미국 내에서 적어도 한 대의 트랙터를 소유하거나 임대하는 약 750,000개의 활성 자동차 운송업체가 있다고 명시했습니다. 해당 운송업체 중 95.8%의 운전자가 10대 이하의 트럭을 운행하고 99.7%의 운전자가 100대 이하의 트럭을 운행합니다.
- 수요 증가 지능형 교통 시스템 - 교통 혼잡 관리 개선 도시화 속도가 빨라지면서 필요하다. 이러한 상황에서는 ITS 시스템의 영향력이 커지며 이는 중요한 산업 발전입니다. 또한 지능형 교통 시스템은 향후 이러한 추세의 혜택을 누릴 것으로 예상됩니다.
도전과제
- 대형 트럭에 더 큰 배터리 필요 - 트럭과 버스에는 승용차보다 더 큰 배터리가 필요하며, 특히 대형 모델인 경우 더욱 그렇습니다. 시중의 대형 차량 중 가장 넓은 주행거리를 자랑하며 74kWh 배터리를 탑재한 승용차인 Tesla Model Y보다 거의 10배 더 큰 배터리를 갖춘 Tesla Semi를 예로 들어보세요. 배터리 가격은 크기에 따라 다릅니다. 즉, 배터리 크기에 따라 자동차 가격이 증가합니다.
- 대형 트럭의 높은 비용 - 이러한 비용으로 인해 새로운 생산자의 진입이 방해를 받습니다. 이러한 비용으로 인해 제조업체는 판매하는 차량 제품의 다양성을 제한할 수밖에 없습니다. 모든 새로운 유형의 차량에는 초기 비용이 있기 때문입니다. 결과적으로 과도한 창업 비용으로 인해 적극적으로 사업을 펼치는 제조업체 수가 제한되는 동시에 회사 내부 다양성도 제한됩니다.
대형 트럭 시장: 주요 통찰력
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기준 연도 |
2024년 |
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예측 연도 |
2025년부터 2037년까지 |
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CAGR |
7.7% |
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기준연도 시장 규모(2024년) |
2,186억 4천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
5,735억 달러 |
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지역 범위 |
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대형 트럭 세분화
트럭 등급(6등급, 7등급, 8등급)
클래스 8 부문은 2037년까지 대형 트럭 시장 점유율 56% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 2037년 말까지 총 수익 규모를 200만 대까지 늘릴 것입니다. 효율성과 높은 적재 용량으로 인해 상업용 차량 트럭에 대한 수요가 증가하면 시장이 완전히 성장할 것입니다.
전 세계 상업용 차량 생산량은 2022년 약 2,400만 대로 증가하여 2020년 300만 대 감소에서 점진적인 반등을 보였습니다. 승객과 상품의 상업용 운송을 목적으로 하는 모든 자동차는 상업용 차량으로 간주됩니다. 경상용차는 무게가 3.5톤 미만인 차량으로 정의되는 경우가 많습니다.
연료(디젤, 천연가스, 가솔린, 하이브리드, 전기, 연료전지)
2037년에는 디젤 부문이 대형 트럭 시장 점유율 60% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 예측 기간이 끝날 때까지 약 300만 대의 매출을 기록할 것입니다. 디젤 기반 대형 트럭의 판매 증가는 업계를 크게 이끌 것입니다.
또한 유럽 자동차 제조업체’ 협회 전체를 보면 EU1에 등록된 신규 디젤 트럭은 2022년에 3.7% 증가했지만 전년보다 느린 속도로 증가했습니다. EU 전역에서 총 274,058대가 판매되었으며, 중부 유럽이 해당 지역 판매량의 상당 부분을 차지했습니다.
마력(300HP 미만, 300~400HP, 400~500HP, 500HP 초과)
대형 트럭 시장에서 400~500HP 부문은 2037년까지 45% 이상의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 2037년 말까지 7% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 400~500HP 대형 트럭에 대한 수요 증가는 주간 및 비고속도로의 속도 제한이 지속적으로 높아지면서 촉진되었습니다. 고속도로.
미국 에너지부에 따르면 2050년까지 이 부문은 운송에 사용되는 전체 에너지의 24.7%로 증가할 것으로 예상되는 반면, 같은 기간 동안 경량(LD) 차량에 사용되는 에너지는 전체의 29%~41.3% 감소할 것으로 예상됩니다.
Google의 글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
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무게 제한 |
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트럭 수업 |
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이 보고서 맞춤 설정대형 트럭 산업 - 지역 개요
APAC 시장 통계
아시아 태평양 산업은 2037년까지 60%라는 최대 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 대형 트럭 부문은 번성하고 있습니다. 이 지역의 인구 증가로 인해 다양한 용도로 대형 트럭이 필요하기 때문입니다. 예측 기간 동안 태국, 중국, 인도, 말레이시아, 인도네시아와 같은 국가는 지역 시장 수익에 상당한 기여를 할 것으로 예상됩니다. 유네스코에 따르면 예측 기간 동안 태국, 중국, 인도, 말레이시아, 인도네시아 등의 국가가 지역 시장 수익에 상당한 기여를 할 것으로 예상됩니다.
산업 활동 증가와 화물 트럭 사용 증가로 인해 중국에서 대형 트럭 시장이 확대되었습니다. 중국 국가통계국에 따르면 2024년 1분기에 허용 규모를 초과하는 산업 기업의 총 부가가치는 전년 대비 6.1% 증가했습니다. 부문별 분석에 따르면 광업 부가가치는 1.6%, 제조업은 6.7%, 전기, 화력, 가스, 물의 생산 및 공급은 6.9% 증가했습니다.
인도 대형 트럭 개발은 주로 다양한 부문에 전기 자동차를 통합하기 위한 정부 이니셔티브의 증가에 달려 있습니다. 예를 들어, 델리 정부는 시내 버스 수량을 늘리기 위해 새로운 저상 전기(AC) 버스 300대를 구입하겠다는 제안을 승인했습니다. 향후 버스는 델리교통공사(DTC)에 통합될 것으로 예상된다. 2021년 10월에 첫 번째 주차장에 버스 118대, 2021년 11월에 버스 100대, 2021년 12월에 버스 60대, 2022년 1월에 최종 20대의 버스가 도착할 것으로 예상되었습니다.
한국 대형 트럭 산업은 주로 이 지역의 급속한 도시화로 인해 엄청난 성장을 이룰 것입니다. 한국의 도시 거주 인구 비율은 2022년 81.43%로 본질적으로 안정적이었습니다. 하지만 이는 조사 기간 동안 한국에서 점유율이 상승한 첫 번째 사례였습니다.
북미 시장 분석
북미 대형 트럭 시장은 이 지역의 대형 트럭 판매 증가로 인해 2037년까지 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 미국 트럭 운송 협회(American Trucking Association)에 따르면 트럭 운송은 2022년 총 화물 수익(1차 운송만 기준)에서 9,408억 달러를 창출했는데, 이는 국가 화물 청구서의 80.7%를 차지합니다.
대형 트럭은 특히 미국에서 실제 수요가 많으며 이 국가의 트럭 수요가 증가하고 있습니다. 실제로 2021년에는 단일 유닛(2축, 6타이어 이상) 및 복합 트럭이 1,400만 대에 달해 등록된 전체 자동차의 5%를 수리했습니다.
캐나다에서는 국가의 자동차 및 운송 부문의 성장으로 인해 대형 트럭이 엄청난 성장을 이룰 것입니다. 또한 2022년에는 캐나다에 등록된 도로 자동차가 2,630만 대에 달했는데, 이는 2021년보다 0.3% 증가한 수치입니다.
대형 트럭 환경을 지배하는 기업
- 오시코시 주식회사
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 핵심성과지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 맥 트럭스
- 나비스타
- 켄워스
- 테슬라 모터스
- 폭스바겐 주식회사
- 포드 자동차 회사
- 볼보 트럭
- 현대자동차
업계의 저명한 참가자들은 제품 제공 범위를 확대하기 위해 R&D에 상당한 투자를 하고 있으며, 이를 통해 대형 트럭 산업의 추가 확장에 기여하고 있습니다. 주요 대형 트럭 시장 기업은 다음과 같습니다.
In the News
- Oshkosh Corporation은 특정 목적을 가진 차량 및 장비 개발의 선두주자로서 2024년 2월 29일 인공지능(AI) 기반 배터리 관리 소프트웨어(BMS)의 최첨단 개발업체인 Eatron Technologies에 투자했다고 밝혔습니다.
- AUSACORP S.L., 건설, 자재 취급, 농업, 조경 및 특수 장비 산업을 위한 바퀴 달린 덤퍼, 험지형 지게차, 텔레핸들러를 제조하는 비상장 국제 기업은 2024년 5월 8일 특수 목적 차량 및 장비 분야의 선도적인 혁신 기업인 Oshkosh Corporation에 인수되었습니다. AUSA는 일단 Oshkosh Access 사업부로 합병될 예정입니다. 닫힙니다.
저자 크레딧: Saima Khursheed
- Report ID: 6135
- Published Date: Jun 07, 2024
- Report Format: PDF, PPT
