디젤 배기 유체 (DEF) 소개
디젤배기 유체 (DEF)는 디젤 엔진에 의해 생성되는 대기 오염을 줄이기위한 조치로 선택적 촉매 환원 (SCR) 기술이 적용된 디젤 차량에 사용되는 수성 요소 액체 용액을 말합니다. 디젤 배기 유체(DEF)는 32.5%의 요소와 67.5%의 탈이온수로 구성됩니다. SCR 시스템은 차량 내부의 탱크에 저장된 DEF를 섭취합니다. 디젤 엔진은 디젤을 연소시켜 유해한 오염 물질인NOx를 생성합니다. DEF는 SCR 내부에 소량으로 주입되고 촉매 전환시 DEF에 존재하는 암모니아에 의해NOx가 물(H2O)과 질소(N2)로 환원됩니다. DEF SCR 기술에서 일어나는 화학 반응은 다음과 같습니다.
선택적 촉매 환원(SCR) 시스템의 작동 메커니즘은 다음과 같습니다.
시장 규모 및 예측
글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장은 엔진 배기 시스템 기술의 발전과 함께 전 세계적으로 승용차 및 상용차 판매 증가에 힘입어 번창하고 있습니다. 수년에 걸쳐 전 세계의 자동차 제조업체는 차량의 효율성을 높이고 환경 오염을 줄이는 새로운 기술을 찾기 위한 연구 개발에 점점 더 많은 비용을 지출하고 있습니다. 전 세계적으로 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장은 수년에 걸쳐 기하급수적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 국제자동차제조업기구(OICA)에 따르면 전 세계 차량 판매량은 2005년 6590만 대에서 2018년 9510만 대로 증가했습니다. 샘플 보고서를 다운로드하려면 클릭하십시오.
'글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장은 예측 기간 즉 2020-2028년 동안 약 10%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 시장은 차량 유형별로 상업용 및 승용차로 분류됩니다. 상업용 부문은 경상용차 중형 상용차 버스 및 대형 버스로 세분화되며 그 중 경상용차는 전 세계적으로 경상용차에 대한 수요 증가로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 비즈니스 조직 간의 빠르고 효율적인 서비스에 대한 요구와 함께 새로운 비즈니스의 수가 증가함에 따라 거리를 주행할 수 있고 대형 차량이 도달할 수 없는 깊은 내부 부문에서 서비스를 제공할 수 있는 차량의 배치에 대한 필요성이 높아지고 있습니다. 또한 비즈니스 작업 모델의 역동적인 변화는 비즈니스 조직에서 LCV를 더 많이 수용하는 데 기여하고 있습니다. OICA에 따르면 생산된 모든 유형의 상용차 중에서 경상용차 부문이 각각 82.19%와 82.39%의 점유율로 2017년과 2018년 모두 생산의 가장 큰 비중을 차지했습니다.
성장 동력
다양한 국가의 차량 배출에 대한 우려 증가
세계보건기구(WHO)에 따르면 도로 운송 주로 디젤 교통은 미립자 대기 오염의 주요 원인으로 간주됩니다. 또한 유럽 도시에서는 도로 운송이 미립자 배출량의 약 30%를 차지하고 OECD 국가에서는 50%가 그 뒤를 잇는 것으로 추정했습니다.
전 세계적으로 차량이 증가함에 따라 차량 배출에 대한 관심도 증가하고 있습니다. 따라서 전 세계 국가 정부는 오염 문제를 억제하기 위한 조치를 점점 더 많이 취하고 있습니다. 예를 들어 유럽 연합에서는 NOx 배출량을 줄이기 위해 엄격한 규범이 점진적으로 도입되었습니다. 2000 년 1 월에 승인 된 Euro 3 규범은 0.50g / km의 경상용 디젤 차량에 대한 NOx 배출량을 제안했으며 2020 년 1 월에 제안 된 Euro 6d 규범에서 0.80g / km로 더 감소했습니다. 디젤 배기 유체는 차량의 배기 가스를 줄이는 데 도움이 됩니다. 따라서 자동차 제조업체는 정부의 엄격한 배출 기준을 준수하기 위해 기술을 점점 더 많이 배포하고 있습니다. 이러한 요인은 예측 기간 동안 전 세계 디젤 배기 유체(DEF) 시장의 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.
차량에 SCR 배치 증가
전 세계의 배기가스 배출 기준을 충족하기 위해 자동차 제조업체는 디젤 차량에 선택적 촉매 환원(SCR) 기술을 점점 더 많이 도입하고 있습니다. 이 기술은 1957년 미국에서 처음 특허를 받았으며 배기 시스템의 유해한 배출을 줄이는 가장 효과적인 기술 중 하나로 밝혀졌습니다. 이 기술은 촉매의 도움으로 질소 산화물을 전환하는 것을 포함합니다. 이 기술을 배포하면 차량이 EPA 배출 규정의 요구 사항을 준수할 수 있으므로 현재까지 차량 제조업체들 사이에서 널리 받아들여지고 있습니다. 따라서 이러한 요인은 글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장의 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.
저해 요인
전기 자동차에 대한 수요 증가
유가 변동에 대한 우려 대체 에너지원으로 운행하는 차량에 대한 수요 증가 및 요소 처리의 어려움과 함께 인구 중 환경에 대한 인식 증가로 인해 전기 자동차의 증가 추세는 글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장의 성장에 대한 주요 억제 요인으로 작용할 것으로 예상되는 요인 중 일부입니다.
시장 세분화
글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장에 대한 당사의 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
구성 요소 유형별
- SCR 촉매
- DEF 탱크
- 인젝터
- 공급 모듈
- 센서
차종별
- 광고 방송
- 승용차
시장 유형별
- OEM
- 애프터 마켓
지역별
지역 분석을 기반으로 글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장은 북미 유럽 아시아 태평양 라틴 아메리카 중동 및 아프리카 지역을 포함한 5개 주요 지역으로 분류됩니다.
유럽은 이 지역의 엄격한 차량 규범에 힘입어 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며 이는 차량에 SCR 기술을 배치하려는 차량 제조업체의 수요를 증가시킬 것입니다. 또한 DEF에 대한 개인의 인식 증가는 향후 몇 년 동안 이 지역의 시장 성장에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.
글로벌 디젤 배기 유체(DEF) 시장은 다음과 같이 지역을 기준으로 더 분류됩니다.
- 북미 (미국 및 캐나다) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석 라틴 아메리카
- (브라질 멕시코 아르헨티나 기타 라틴 아메리카) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석
- 유럽(영국 독일 프랑스 이탈리아 스페인 헝가리 벨기에 네덜란드 및 룩셈부르크 북유럽 폴란드 터키 러시아 기타 유럽) 시장 규모 Y-O-Y 성장 및 기회 분석 아시아 태평양
- (중국 인도 일본 한국 인도네시아 말레이시아 호주 뉴질랜드 기타 아시아 태평양) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석. 중동 및 아프리카 (
- 이스라엘 GCC (사우디 아라비아 UAE 바레인 쿠웨이트 카타르 오만) 북아프리카 남아프리카 나머지 중동 및 아프리카) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석
시장을 지배하는 최고의 주요 기업
- Yara
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 성과
- 핵심성과지표(KPI)
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역별 입지
- SWOT 분석
- RelaDyne LLC
- CF 인더스트리 홀딩스 Inc.
- PEAK
- Airgas Inc.
- Shaw Development LLC
- Nissan Chemical Corporation
- 커민스 여과
- 맥퍼슨 컴퍼슨 컴퍼니
- BASF SE
