글로벌 자동차 운영 체제 시장은 예측 기간(예: 2023-2035년) 동안 ~10%의 CAGR로 성장하여 2035년 말까지 약 150억 달러의 수익을 올릴 것으로 예상됩니다. 또한 시장은 2022년에 거의 50억 달러의 수익을 창출했습니다. 시장의 성장은 전 세계적으로 스마트 자율 주행 및 고급 차량에 대한 수요 증가에 기인할 수 있습니다. 또한 소비자들은 신차에 자동차 운영 체제를 선택하고 있으며 이는 시장의 성장을 더욱 높일 것으로 예상됩니다. 2022년 데이터에 따르면 중국은 현재까지 전 세계적으로 판매된 모든 스마트 차량의 54% 이상을 차지합니다. 또한 람보르기니는 인도에서 약 100대의 차량을 생산 했습니다. 이 자동차 제조업체는 2022년에 거의 92대의 차량을 판매했으며 이는 전년 대비 약 33% 증가한 수치입니다.
이 외에도 자동차 운영 체제의 시장 성장을 촉진하는 것으로 여겨지는 요인에는 전 세계 자동차 산업을 강화하기 위한 공공 및 민간 부문의 노력 증가가 포함됩니다. 유럽연합(EU)은 2020년 자동차 연구 개발에 약 600억 달러를 투자했습니다. 또한 2025년까지 일본 자동차 제조업체인 Toyota Motor는 기본 작동부터 자율 주행과 같은 최첨단 기능에 이르기까지 모든 것을 처리할 수 있는 자체 차량 소프트웨어 플랫폼을 갖추는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한 기술 회사 Tesla 및 VW와 같은 경쟁사 및 기타 자동차 제조업체와 협력하여 차세대 차량에 동력을 공급할 소프트웨어를 만들 계획입니다.
성장 동력
많은 안전 기능에 대한 수요 증가 – 운영 체제는 차량의 사전 제동 시스템을 개선하고 ADAS 기능에 대한 더 나은 조정을 제공합니다. 2020년까지 전 세계 도로를 달리는 10억 대의 자동차 중 10%만이 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 특성을 가지고 있습니다. 중국 본토와 같은 중요한 시장에서 ADAS 기능은 이제 신차의 1/3에 표준으로 제공됩니다.
자동차에서 IoT 사용 증가 – 자동차 내 장치와 도로를 따라 있는 인프라에 대한 연결은 자동차 운영 체제의 직접적인 영향을 받습니다. 따라서 예측 기간 동안 시장의 성장을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 2021년에는 전 세계적으로 약 2억 3700만 대의 자동차가 사물 인터넷(IoT)에 연결되었으며 2025년까지 약 400대의 자동차가 연결될 것으로 예상됩니다.
기술에 대한 투자 증가 – 더 나은 투자 유입은 자동차 기술을 주도할 것으로 예상되며 향후 몇 년 동안 시장의 성장을 급증시킬 것으로 예상됩니다. 자율 주행 로봇 공학 및 AI를 포함한 분야에서 이동성 기술 개발을 촉진하기 위해 인도 정부는 2023년 말까지 국내외 투자에 80억 달러 이상을 투자할 것으로 예상하고 있습니다.
전기 자동차에 대한 급증하는 수요 – 운영 체제는 주로 EV의 위치와 배터리 수명에 대한 데이터를 제공합니다. 따라서 글로벌 자동차 운영 체제 시장의 성장이 증가할 것으로 예상됩니다. 2021년 전기차(완전 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 포함)의 글로벌 판매량은 660만 대로 두 배 증가하여 새로운 기록을 세웠습니다. 현재 2012년 한 해 동안 판매된 전기차보다 매주 더 많은 전기차가 판매되고 있다.
운영 체제 확장을 위한 기업 간 협업 강화 – AICAS AVL 및 Citos는 AGL(Automotive Grade Linux)과 협력하여 커넥티드 자동차 기술을 위한 오픈 소스 플랫폼을 구축했습니다.
도전
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기준 연도 |
2022 년 |
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예측 연도 |
2023-2035 년 |
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연평균 연맹(CAGR ) |
~10% |
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기준 연도 시장 규모(2022) |
~ 미화 50억 달러 |
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예측 연도 시장 규모 (2035) |
~ 미화 150억 달러 |
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지역별 범위 |
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글로벌 자동차 운영 체제 시장은 승용차 및 상용차로 차량 유형별로 수요와 공급을 세분화하고 분석합니다. 두 가지 유형의 차량 중에서 승용차 부문은 예상 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 전 세계적으로 승용차 판매 증가에 기인할 수 있습니다. 또한 도시화 인구에 따른 생활 수준 향상은 2035년 말까지 이 부문의 성장을 더욱 급증시킬 것으로 예상됩니다. 2022년 전 세계적으로 판매된 모든 신차의 거의 46%가 SUV였으며 미국 인도 및 유럽에서 상당한 성장을 보였습니다. 공급망 문제와 가격 상승에도 불구하고 전 세계 SUV 판매도 증가하여 2021년에서 2022년 사이에 약 3% 증가했습니다. 또한 2021년에는 미국에서 300만 대 이상의 승용차가 판매되었으며 중국에서 거의 5600만 대 독일에서 200만 대에 가까운 자동차가 판매되었습니다.
글로벌 자동차 운영 체제 시장은 또한 파워 트레인 차체 편안함 및 제어 인포테인먼트 통신 안전 및 ADS로 ECU 기능에 대한 수요와 공급에 대해 세분화되고 분석됩니다. 이 다섯 부문 중 인포테인먼트 부문은 예측 기간 동안 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 자동차의 디스플레이 장치 및 GPS 기능에 대한 수요 증가에 기인할 수 있습니다. 또한 자동차 인포테인먼트 시스템은 수많은 전기 제어 장치의 구성으로 형성되며 인포테인먼트 시스템을 구성하는 몇 가지 구성 요소에는 DSP GPU 자동차 센서 헤드업 디스플레이 운영 체제 등이 포함됩니다. 예를 들어 개인의 93%가 GPS에 의존하고 있으며 그 중 5분의 1 이상이 미국에서 매일 GPS를 사용합니다.
글로벌 자동차 운영 체제 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
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OS 유형별 |
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차종별 |
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ECU 기능으로 |
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아시아 태평양 자동차 운영 체제 시장은 다른 모든 지역의 시장 중에서 2035년 말까지 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 주로이 지역의 자동차 판매 증가에 기인 할 수 있습니다. 인도는 지난해 자동차 판매에서 일본을 제치고 세계 3위로 올라섰다. 일본은 약 400만 대의 신차를 판매했지만 인도에서는 최소 500만 대가 판매되었습니다. 또한 자동차 기술 산업에 대한 투자 증가는 예측 기간 동안 시장의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 폭스바겐은 자동차 칩 스타트업 호라이즌 로보틱스(Horizon Robotics)와 협력해 중국 자동차 부문에 약 20억 달러를 투자해 전문 스마트 드라이빙 솔루션을 개발한다고 발표했다. 또한 자율 주행 및 스마트 기술에 대한 야망을 더욱 발전시키기 위해 콘티넨탈은 Shanghai Enjoy Move Technology Motovis 및 기타 사업에 투자했습니다.
북미 자동차 운영 체제 시장은 다른 모든 지역의 시장 중에서 2035년 말까지 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 시장 성장은 전기 자동차에 대한 수요 증가로 인해 예상됩니다. 2021년에는 미국에서 약 630000대의 전기 자동차가 판매되어 점유율이 약 5%로 두 배가 되었습니다. 이 외에도 자동차의 더 나은 안전에 대한 요구가 높아짐에 따라 이 지역의 시장 성장이 증가할 것으로 예상됩니다. 미국 신차의 92.7%에 적어도 하나의 ADAS가 있습니다. 또한 2043년까지 미국에 등록된 차량의 약 95%가 주차 센서 기본 소프트웨어 차선 이탈 경고 및 후방 카메라와 같은 더 많은 안전 기능을 사용할 것으로 예상됩니다.
Red Hat Inc.는 제너럴 모터스(General Motors)와의 협업을 통해 소프트웨어 정의 차량의 발전을 지원한다고 발표했습니다. 이번 협업은 기능 안전 인증을 받은 Linux 운영 체제를 제공하는 Red Hat In-Vehicle Operating System의 기반을 사용하여 GM의 Ultifi 소프트웨어 플랫폼 확장을 지원하는 것을 목표로 합니다.
그룹은 2023년 Android 오픈 소스 기반 인포테인먼트 시스템인 "BMW Operating System 9"의 출시를 발표했습니다. 이 새로운 변형에서는 사용자 인터페이스 디자인 프로그램 및 사용자 경험이 BMW에서 생성되고 구현됩니다.
저자 크레딧: Abhishek Verma, Hetal Singh
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