자동차 MRO 시장 전망:
자동차 MRO 시장 규모는 2025년 971억 달러였으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 7.6% 이상의 성장률을 기록하며 2035년 말에는 2,020억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2026년 자동차 MRO 산업 규모는 1,044억 달러로 추산됩니다.
전 세계 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장은 공급망 재편, 차량 소유 구조의 인구통계학적 변화, 그리고 차량 이용 패턴의 진화로 인해 빠르게 재편되고 있습니다. 2024년 9월 유럽 운영 연구 저널(European Journal of Operational Research)에 발표된 공식 통계에 따르면, 자동차 산업은 고용 및 경제 활동의 중요한 원천으로, 미국 국내총생산(GDP)의 2.5%~3%를 차지합니다. 또한, 특히 자동차 제조 분야에서 약 15억 개의 직접 고용 기회가 창출되고 있으며, 민간 부문에서도 720만 개의 일자리가 추가로 생겨나고 있습니다. 이러한 지속적인 산업 성장으로 인해 다양한 종류와 가격대의 승용차에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 자동차 MRO 시장의 성장 전망에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
2022년 승용차 종류 및 비용 분석
구성 요소 | 가솔린 1.5 dm3 TSI 110 kW | 디젤 2.0 dm3 TSI 110 kW | 휘발유 및 CNG 1.5 dm3 TGI 96 kW | 가솔린 및 PHEV 1.4 dm3 TSI 150 kW | 휘발유 및 MHV 1.5 dm3 TSI 110 kW | 전기 80kW | ||||
차량 구매 가격 | 22,796 | 27,360 | 23,196 | 34,396 | 25,836 | 54,396 | ||||
선택된 차량 서비스 수명 | 40만 | |||||||||
작업장 장비 및 유지보수 시간당 평균 가격 | 37 | 41 | ||||||||
1개 결함에 대한 평균 작업 시간 수리 | 4 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 3.5 | ||||
예방 정비 주기 | 15,000 | 20,000 | ||||||||
예방 정비 1회당 평균 작업 시간 | 2 | 2 | 2.5 | 2.2 | 2.2 | 1.2 | ||||
연료비 | 31,376 | 23,485 | 26,312 | 23,101 | 30,784 | 17,584 | ||||
운영 유체, 오일 및 윤활유 비용 | 1,200 | 1,800 | ||||||||
타이어 비용 | 2,453 | |||||||||
축전지 비용 | 667 | 18,184 | ||||||||
필수 경비 | 3,384 | 3,724 | 3,163 | 1,954 | 3,019 | 861 | ||||
시정 유지보수 비용 | 4,583 | 4,408 | 4,702 | 5,640 | 5,237 | 3,183 | ||||
예방 정비 비용 | 7,688 | 7,688 | 8,980 | 7,874 | 7,874 | 2,865 | ||||
생애주기 누적 비용 | 74,147 | 70,985 | 70,673 | 77,285 | 77,070 | 82,423 | ||||
생애주기별 비용 | 0.18 | 0.17 | 0.17 | 0.19 | 0.19 | 0.20 | ||||
출처: NLM
또한, 예방 정비에서 예측 정비로의 전환, 구독 피로도 증가, OEM 기반 서비스 접근 방식, 주문형 교체 부품을 위한 3D 프린팅, 그리고 친환경 인증 정비 운영을 위한 지속가능성 추구는 전 세계 자동차 MRO 시장 성장을 견인하는 몇 가지 주요 트렌드입니다. 2026년 3월 미국 환경보호청(EPA)에서 발표한 자료에 따르면, 운송 부문에서 발생하는 직간접 온실가스 배출량은 전체 배출량의 29%를 차지했습니다. 특히 미국에서는 직접 배출량만 놓고 보면 운송 부문이 전체 배출량의 28%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 화석 연료 연소로 인한 운송 부문 배출량은 2022년에 19% 급증했으며, 이후 1% 미만으로 감소하여 전 세계 자동차 MRO 시장 수요를 더욱 증가시켰습니다.
키 자동차 MRO 시장 통찰 요약:
지역별 분석:
- 북미 자동차 유지보수(MRO) 시장은 방대한 차량 보유량, 엄격한 안전 및 배출가스 규제, 빠른 기술 도입, 노후화된 차량, 그리고 기술 통합에 힘입어 2035년까지 37.5%의 시장 점유율을 차지하며 지배적인 위치를 유지할 것으로 전망됩니다.
- 아시아 태평양 지역은 차량 생산 급증, 가처분 소득 증가, 중산층 확대, 전기차로의 전환, 자동차 안전 및 환경 기준 강화에 힘입어 2026년부터 2035년까지 가장 빠른 시장 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
부문별 분석:
- 승용차 부문은 개인 교통수단으로서의 지배적인 역할에 힘입어 2035년까지 자동차 유지보수(MRO) 시장의 58.7%를 차지할 것으로 예상됩니다. 승용차는 일상적인 출퇴근, 농촌 지역 접근성 및 응급 서비스 제공에 있어 편리성, 유연성 및 독립성을 제공합니다.
- 정기 유지보수 부문은 예방 서비스에 대한 수요 증가, 차량 수명 연장, 정기적인 차량 유지 관리의 경제적 이점에 대한 소비자 인식 제고에 힘입어 2026년부터 2035년까지 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 인프라 개발 투자
- 이륜차의 성장
주요 과제:
- 파편화되고 비효율적인 공급망
- 환경 및 규제 준수 부담
주요 기업: 로버트 보쉬(독일), 콘티넨탈(독일), ZF 프리드리히샤펜(독일), 덴소(일본), 발레오(프랑스), 셰플러(독일), 아이신(일본), 테네코(미국), 마그네티 마렐리(이탈리아), 브리지스톤(일본), 미슐랭(프랑스), 제뉴인 파츠 컴퍼니(미국), 오토존(미국), 어드밴스 오토 파츠(미국), LKQ(미국), 델피 테크놀로지스(영국), 3M(미국), 뷔르트 그룹(독일), 말레(독일), 헬라(독일), 아틀라스 홀딩스(미국), 레하우 그룹(스위스), 애자일 로보틱스(독일), 플리티오(미국).
글로벌 자동차 MRO 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 전망:
- 2025년 시장 규모: 971억 달러
- 2026년 시장 규모: 1,044억 달러
- 예상 시장 규모: 2035년까지 2,020억 달러
- 성장 전망: 연평균 7.6% (2026~2035년)
주요 지역 동향:
- 가장 큰 지역: 북미 (2035년까지 37.5% 점유율)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 아시아 태평양
- 주요 국가: 미국, 중국, 독일, 일본, 인도
- 신흥국: 인도, 한국, 브라질, 멕시코, 베트남
Last updated on : 21 May, 2026
자동차 MRO 시장 - 성장 동력 및 과제
성장 동력
- 인프라 개발 투자: 대중교통 확충, 교량 보수, 도시 개발, 고속도로 건설 등 대규모 인프라 개발 프로젝트가 자동차 MRO 시장 성장을 견인하고 있습니다. 2025년 7월 국제교통포럼(International Transport Forum) 보고서에 따르면, 국내총생산(GDP)의 1% 미만을 최신 내륙 교통 시설 개발에 투자하는 국가들이 성숙한 교통 시스템을 갖춘 가장 발전된 국가로 평가받고 있습니다. 또한 북마케도니아, 세르비아, 중국은 각각 GDP의 2%를 도로 보수, 고속도로 및 관련 교통 시설에 투자했습니다. 한편, 아제르바이잔은 교통 허브 개선을 통해 약 2억 3천만 톤에 달하는 무역량을 유치할 잠재력을 갖고 있으며, 이는 자동차 MRO 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
- 이륜차의 성장: 이륜차는 특히 아프리카, 라틴 아메리카, 아시아 태평양 지역에서 개인 이동 수단의 주요 형태로 자리 잡고 있으며, 이는 자동차 정비 및 수리(MRO) 시장 수요를 견인하고 있습니다. 2025년 12월 국제청정교통위원회(ICCT)의 보고서에 따르면 인도네시아, 태국, 베트남 가구의 85% 이상, 인도 가구의 50% 이상이 이륜차를 보유하고 있습니다. 이륜차는 출퇴근부터 택시 서비스, 라스트마일 배송에 이르기까지 도시와 농촌 지역 모두에서 다양한 역할을 수행합니다. 특히 중국과 인도는 이륜차 최대 시장으로, 전 세계 5,500만 대 판매량의 절반 이상인 2,800만 대를 판매하며 자동차 MRO 시장의 밝은 전망을 보여주고 있습니다.
도전 과제
- 파편화되고 비효율적인 공급망: 자동차 MRO 시장은 고도로 파편화된 공급망을 통해 운영되며, 이는 정비 서비스 제공업체에 지속적인 비효율성을 초래합니다. 더욱이, 순정 부품부터 애프터마켓 부품, 재활용 부품에 이르기까지 교체 부품은 최종 서비스 지점에 도달하기 전에 유통업체, 도매업체, 물류 제공업체 등 여러 중간 단계를 거칩니다. 이러한 파편화는 예측 불가능한 납기, 공급업체별 부품 품질의 불일치, 재고 관리의 어려움, 불량 또는 잘못된 부품에 대한 복잡한 반품 절차 등 여러 운영상의 문제를 야기하여 자동차 MRO 시장 확장을 저해합니다.
- 환경 및 규제 준수 부담: 자동차 정비 및 수리(MRO) 시장의 시설들은 복잡하고 빠르게 변화하는 환경 규제 네트워크 속에서 운영되며, 이는 필수적인 운영 부담을 수반합니다. 더욱이, 정비소는 일반적으로 폐유, 폐배터리, 부품 및 세척제, 오염된 용제 등 다양한 규제 대상 폐기물을 발생시키는데, 각각에 대해 적절한 보관, 기록, 처리 및 폐기 절차가 요구됩니다. 또한, 도장 및 차체 수리 업체는 도장 작업에서 발생하는 휘발성 유기 화합물 배출에 대한 엄격한 대기질 규제를 준수해야 합니다. 이 모든 것 외에도, 규제 준수를 위해서는 기록 관리를 위한 전담 직원 시간, 특수 보관 장비, 허가받은 폐기물 운반업체와의 계약, 정기적인 시설 점검 등이 필요하며, 이는 시장 성장을 저해하는 요인으로 작용합니다.
자동차 MRO 시장 규모 및 전망:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
|
기준연도 |
2025 |
|
예측 연도 |
2026-2035 |
|
연평균 성장률 |
7.6% |
|
기준연도 시장 규모(2025년) |
971억 달러 |
|
예측 연도 시장 규모(2035년) |
2020억 달러 |
|
지역적 범위 |
|
자동차 MRO 시장 세분화:
차량 유형별 세그먼트 분석
차량 유형별로 살펴보면, 승용차 부문은 2035년 말까지 자동차 MRO 시장에서 58.7%라는 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장세는 개인 교통수단으로서의 승용차의 역할에 크게 기인하는데, 승용차는 편리함, 탁월한 유연성, 그리고 일상적인 출퇴근, 농촌 지역 접근성, 응급 상황 발생 시 필요한 독립적인 이동 수단을 제공하기 때문입니다. 예를 들어, 2026년 5월 인도 투자청(Invest India) 보고서에 따르면, 2024년과 2025년 사이에 승용차, 사륜차, 이륜차, 삼륜차, 상용차 등 국내 생산량이 약 9% 증가하여 3,100만 대에 이를 것으로 추정됩니다. 또한, 인도 자동차 산업에서 전기차의 비중은 40%를 넘어설 것으로 예상되며, 2025년 3월 기준 외국인 직접 투자(FDI) 유입액은 378억 달러에 달했습니다. 따라서 이러한 모든 요인들을 고려할 때, 자동차 MRO 시장은 전 세계적으로 큰 성장 잠재력을 가지고 있습니다.
서비스 유형별 세분화 분석
예측 기간 동안 서비스 유형의 일부인 정기 유지보수 부문은 자동차 MRO 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 오일 교환, 타이어 교체, 유체 교환, 브레이크 점검 및 차량 검사와 같은 정기적인 예방 서비스를 포함하는 데서 비롯됩니다. 이러한 서비스는 일반적으로 미리 정해진 간격으로 확립된 프로토콜에 따라 수행되므로 예측 가능하고 차량 상태 유지에 필수적입니다. 또한 차량의 평균 연령이 증가함에 따라 소유자들이 차량 수명을 연장하면서 정기 서비스의 필요성이 직접적으로 증가합니다. 마찬가지로 예방 정비의 경제적 이점에 대한 소비자 인식이 높아짐에 따라 정기적인 서비스 이용이 장려되고 있으며, 서비스 제공업체는 서비스 계약 및 고객 로열티 프로그램을 통해 안정적이고 지속적인 수익원을 확보하여 해당 하위 부문의 성장을 촉진하고 있습니다.
구성 요소 유형 세그먼트 분석
부품 유형의 일부인 엔진 부품 부문은 예측 기간 말까지 자동차 MRO 시장에서 세 번째로 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 화학 에너지를 기계 운동 에너지로 변환하는 차량의 핵심 부품인 엔진의 기본 개발 요소에 의해 크게 촉진되고 있습니다. 2025년 9월 ACMA에서 발표한 데이터 보고서에 따르면, 자동차 부품 산업은 2030년 말까지 2,000억 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다. 이는 대체 동력 기술 혁신, 고급 자동차 기능에 대한 수요 증가, 그리고 공급망 시스템에서의 전략적 위치에 힘입은 결과입니다. 또한, OEM에 대한 매출은 2024년 620억 달러에서 2030년 890억 달러로 급증할 것으로 예상되어 해당 부문의 성장을 더욱 가속화할 것으로 보입니다.
2024년 자동차 부품 분석
국가/구성 요소 | 수출(USD) | 수입(USD) |
우리를 | 109억 | 78억 |
독일 | 105억 | 90억 |
중국 | 98억 | - |
멕시코 | - | 79억 |
글로벌 무역 평가 | 995억 | |
세계 무역 점유율 | 0.4% | |
제품 복잡성 | 0.8 | |
출처: OEC
당사의 자동차 MRO 시장 에 대한 심층 분석에는 다음과 같은 부문이 포함됩니다.
분절 | 하위 부문 |
차량 종류 |
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서비스 유형 |
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구성 요소 유형 |
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서비스 제공업체 |
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애플리케이션 |
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유통 채널 |
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Vishnu Nair
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자동차 MRO 시장 - 지역별 분석
북미 시장 분석
북미 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장은 2035년 말까지 37.5%로 가장 높은 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 지역 시장 성장의 주요 요인은 방대한 차량 보유량, 엄격한 안전 및 배출가스 규제, 빠른 기술 도입, 노후화된 차량, 그리고 기술 통합입니다. 2024년 아르곤 국립 연구소에서 발표한 공식 통계에 따르면, 미국 교통부(USDOT)는 차량을 경량 차량(0~14,000파운드, 이삿짐 트럭, 렌터카, 택시 등)과 중량 차량(14,000~26,000파운드, 주로 지역 유틸리티 및 배송 서비스에 사용됨)으로 분류했습니다. 또한, USDOT는 중량이 26,001파운드 이상인 대형 차량도 분류했는데, 이는 대규모 운송 능력이 요구되는 상업 산업에서 주로 사용되며, 이러한 분류는 북미 지역 자동차 MRO 시장 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.
2024년 북미 지역 자동차, 트랙터 및 트럭 수출입 분석
국가 | 수출(USD) | 수입(USD) |
멕시코 | 1630억 | 623억 |
우리를 | 1430억 | 3830억 |
캐나다 | 562억 | 878억 |
온두라스 | 6,970만 | 15억 |
과테말라 | 6360만 | 29억 |
도미니카 공화국 | 4280만 | 27억 |
파나마 | 2980만 | 13억 |
엘살바도르 | 2690만 | 10억 |
출처: OEC
미국 자동차 유지보수 및 수리(MRO) 시장은 노후 차량 증가, 차량 주행 거리의 완전한 회복, 전기차 전문 MRO 시장 성장, 기술적 복잡성, 수리권 보장 및 데이터 접근성 향상 등에 힘입어 크게 성장하고 있습니다. 세계자원연구소(WRI)가 2026년 4월에 발표한 보고서에 따르면, 미국 정부는 전기차 제조에 약 2,000억 달러 규모의 연방 인센티브를 발표했습니다. 그러나 2025년까지 전기차 판매량이 4% 감소할 것으로 예상됨에 따라, 향후 전기차 산업 재건을 위해 199억 달러 규모의 제조 투자 계획이 수립되었습니다. 또한, 2025년에는 승용차, SUV, 트럭 시장에서 전기차가 9%를 차지하고, 플러그인 하이브리드 및 배터리 전기차 판매량이 150만 대를 넘어설 것으로 전망됩니다. 이러한 전망은 업계의 분기별 판매량 증가로 이어져 미국 내 자동차 MRO 시장 수요를 견인할 것으로 예상됩니다.
2025년 미국 전기차 분기별 판매 분석
4분의 1 | 매출액(미화) |
1분기 | 372,219 |
2분기 | 364,490 |
3분기 | 481,996 |
4분기 | 284,989 |
출처: 세계자원연구소
미국으로의 중고차 유출, 험준한 지형과 극한 기후, 전기차 보급 확대, 고도로 통합된 전자상거래 및 유통망 성장, 그리고 독립적인 애프터마켓 점유율 증가는 캐나다 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장 성장을 견인하는 주요 요인입니다. 2026년 4월 ITA(국제자동차협회) 보고서에 따르면, 캐나다의 전자상거래 소매 판매액은 2020년 38억 달러에서 2025년 417억 달러로 증가했으며, 2030년 말에는 668억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 또한, 캐나다 인구의 68%는 오프라인과 온라인 구매 모두에서 국내 제품을 선호하고 적극적으로 찾는 경향이 있으며, 이러한 소비자 성향은 캐나다 수출 시장에서 중요한 고려 사항이므로 시장 성장 및 확장을 촉진하는 데 적합합니다.
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 지역의 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역으로 부상할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 시장 성장은 차량 생산 증가, 가처분 소득 증가, 중산층 인구 확대, 전기차로의 전환, 자동차 안전 및 환경 기준 강화 등에 힘입어 크게 촉진되고 있습니다. 국제청정교통위원회(ICCT)가 2023년에 발표한 공식 통계에 따르면, 태국은 2030년 말까지 전 세계 온실가스 배출량의 20~25%를 차지할 것으로 예상되며, 베트남은 같은 기간 9~27%를 목표로 하고 있습니다. 이러한 전망에 따라 태국의 국내 전기차 생산량 30% 달성은 무공해 차량 보급으로 이어질 것이며, 베트남은 기후변화 적응과 녹색 성장 전략에 집중함으로써 아시아 태평양 지역 전체의 자동차 MRO 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 지역의 현재 및 미래 전기 자동차 생산 현황, 2022-2035년
국가 | 생산 성과 | ||
태국 | 2025년: 차량 활용률 30%, 생산량 10% | 2030년: 차량 활용률 50%, 생산률 30% | 2035년: 차량 활용률 100%, 생산량 50% |
베트남 | 2022-2030: 생산 촉진 및 전기차 수입에 중점 | 2040년: 수입 차량 생산 제한 및 화석 연료 사용량의 단계적 변화 | 2050년: 도로 교통량의 100%가 친환경 및 전기 에너지로 구동되는 차량으로 대체되고, 전기 버스와 택시가 보급될 것이다. |
인도네시아 공화국 | 2025년: 차량 생산량 20% | 2030년: PC 전철화 차량 재고 목표 200만 대, MC 전철화 차량 재고 목표 300만 대 | 2035년: 사륜차 400만 대 생산, 내수용 250만 대, 수출용 150만 대; 오토바이 1,070만 대 생산, 내수용 900만 대, 수출용 170만 대 |
필리핀 제도 | 2030년까지 전기 자동차 비중 21%, 2040년까지 50% 달성 | 명확한 규제와 전기차의 장점에 대한 인식 제고를 통해 2030년까지 전기차 보급률을 30만 대에서 100만 대로 증가시켜야 합니다. | |
말레이시아 | 2030년: 정부 목표로, 전체 전기차 산업 물량의 15% 달성을 포함합니다. | ||
출처: 국제청정교통위원회
중국 의 자동차 유지보수 및 수리(MRO) 시장은 강력한 정부 정책, 전기차 재활용 시설 증가, 지속 가능한 MRO 화학 물질 개발, 배터리 생산 분야의 주도권, 기업 간 파트너십, 지역 배터리 진단 및 재제조 허브 구축 등에 힘입어 성장세를 보이고 있습니다. 2025년 10월 클라인만 에너지 정책 센터(Kleinman Center for Energy Policy)에서 발표한 보고서에 따르면, 중국은 50개의 전기차 배터리 관련 정책을 시행하고 있으며, 이를 바탕으로 2024년까지 전기차 구매율을 미국 대비 433%까지 끌어올릴 수 있을 것으로 예상됩니다. 미국은 중국 수입품 약 1,120억 달러 규모에 15%의 관세를 부과하는 등 중국에 상당한 영향을 미치고 있습니다. 또한, 중국은 리튬 이온 배터리 관련 24개 규정을 시행하고 있으며, 이러한 규정들이 시장 성장을 견인하고 있습니다.
노후 상용차 증가, 차량 보유 대수 증가, 차량 내구성 최적화 및 공급망 역학, 스캔 및 디지털화 도구 도입에 대한 규제 의무화, 특수 전기차 수요 급증, 전자상거래 물류 확장, 배터리 재활용 관심 증대, 노후화된 인프라 등은 일본 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장 성장을 견인하는 주요 요인입니다. 일본 자동차 MRO 시장은 2024년 214억 달러 규모에 달했으며, 2026년에는 229억 달러, 2035년에는 348억 달러까지 성장할 것으로 전망됩니다. 또한, 2025년 11월 ITA 보고서에 따르면 일본 경제산업성(METI)은 2024년 기준 B2B 전자상거래 매출이 3조 3천억 달러, B2C 전자상거래가 1,768억 달러, C2C 전자상거래가 180억 달러에 이를 것으로 추산하며, 이는 일본 자동차 MRO 시장의 지속적인 성장을 뒷받침합니다.
일본 C2C 전자상거래 산업 분석 (2018-2023)
년도 | 산업 성장률 (미화 10억 달러) |
2018 | 9.9 |
2019 | 10.9 |
2020 | 12.3 |
2021 | 13.9 |
2022 | 14.8 |
2023 | 15.6 |
출처: 이탈리아
유럽 시장 분석
유럽의 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장은 예측 기간 말까지 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 엄격한 환경 규제, 차량의 복잡성 증가, 전기차로의 전환 가속화, 적절한 배출가스 저감 기준, 그리고 기술 발전 등에 힘입은 것입니다. 유럽 환경청(EEA)이 2025년 11월에 발표한 공식 통계에 따르면, 유럽 지역에서 140만 대 이상의 신규 배터리 전기차가 등록되어 전체 신규 차량 등록 대수의 13.6%를 차지했습니다. 또한, 80만 대의 신규 플러그인 하이브리드 전기차도 등록되어 전체 차량 등록 대수의 7.3%를 차지했으며, 이는 과거 40만 대에서 약 220만 대로 증가한 수치로, 시장 점유율 확대를 의미합니다.
2014년부터 2024년까지 유럽에 새로 등록된 전기차 대수
년도 | 배터리 전기차 | 플러그인 하이브리드 자동차 | 전기차 공유 |
2014 | 31,197 | 60,370 | 0.9% |
2015 | 46,857 | 84,115 | 1.2% |
2016 | 54,065 | 65,011 | 1.0% |
2017 | 83,491 | 88,334 | 1.4% |
2018 | 132,377 | 106,502 | 1.9% |
2019 | 242,966 | 137,632 | 2.9% |
2020 | 536,186 | 525,311 | 10.7% |
2021 | 878,092 | 862,569 | 18.0% |
2022 | 1,126,682 | 873,042 | 21.6% |
2023 | 1,545,768 | 824,608 | 22.5% |
2024 | 1,445,410 | 772,829 | 20.9% |
출처: EEA
독일 의 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장은 등록 차량 증가, 꾸준한 유지보수 및 수리 수요, 상용차 보급률 급증, 자동차 부품 공급업체의 존재, 혁신을 위한 적절한 투자, 윤활유 시장 성장, 그리고 규제 정책 등의 요인으로 인해 점점 더 주목받고 있습니다. 2024년 10월 클린에너지와이어(Clean Energy Wire)에 게재된 기사에 따르면, 자동차 등록 대수는 2024년 초 4,910만 대라는 기록적인 수치를 경신하며 급증세를 보였습니다. 또한, 같은 해 1월부터 8월까지 신차 등록 대수는 0.3% 감소했습니다. 이러한 소폭 감소에도 불구하고, 지난 10년간의 비교를 통해 자동차 보급률은 2014년 인구 1,000명당 543대에서 2024년 580대로 크게 증가했음을 알 수 있습니다. 따라서 이러한 증가세에 힘입어 독일의 자동차 MRO 시장은 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다.
빠른 자동차 보급률 증가와 차량 보유 대수 증가, 이에 따른 독립적인 애프터마켓 네트워크 확장, 자동차 제조 및 생산에 필요한 특수 자동차 화학 제품 수요 증가, 지역 물류 허브로서의 전략적 위치, 낮은 운영 비용 및 경쟁력 있는 노동력 등은 폴란드 의 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장 성장을 촉진하는 요인입니다. 2026년 4월 폴란드 무역부에서 발표한 자료에 따르면, 폴란드의 자동차 산업은 2024년 기준 총 527억 달러 규모의 차량 관련 제품을 수출하고 있습니다. 또한, 국내 자동차 산업 종사자 수는 약 20만 5천 명으로 추산되며, 이는 시장 성장과 확장에 기여하고 있습니다. 더욱이, 폴란드는 81억 달러 이상의 수출액을 기록하며 세계 6위의 배터리 수출국으로 자리매김하고 있어 시장 전망이 매우 밝습니다.
자동차 MRO 시장의 주요 업체:
- 로버트 보쉬 GmbH(독일)
- 콘티넨탈 AG(독일)
- ZF 프리드리히스하펜 AG(독일)
- 덴소 주식회사(일본)
- 발레오(프랑스)
- 셰플러 AG(독일)
- 아이신 주식회사(일본)
- 테네코 주식회사(미국)
- 마그네티 마렐리(이탈리아)
- 브리지스톤 주식회사(일본)
- 미슐랭(프랑스)
- 제뉴인 파츠 컴퍼니(미국)
- 오토존(AutoZone, Inc., 미국)
- 어드밴스 오토 파츠(미국)
- LKQ 코퍼레이션(미국)
- 델피 테크놀로지스(영국)
- 3M 회사(미국)
- 뷔르트 그룹(독일)
- 말레(독일)
- 헬라 GmbH & Co. KGaA (독일)
- 아틀라스 홀딩스(미국)
- 레하우 그룹(스위스)
- 애자일 로보틱스(독일)
- 플리티오(미국)
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 주요 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 로버트 보쉬 GmbH는 보쉬 카 서비스(Bosch Car Service)라는 브랜드로 운영되는 광범위한 독립 정비소 네트워크를 통해 차량 유지보수(MRO) 분야에서의 입지를 강화했습니다. 또한, 일반 차량과 전기차 모두를 위한 다양한 교체 부품, 진단 장비 및 애프터서비스를 제공합니다.
- 콘티넨탈 AG는 자사의 OEM(순정 부품) 전문 기술을 활용하여 브레이크 시스템, 타이어, 전자 제어 장치 등 고품질 애프터마켓 부품을 공급하고 있습니다. 또한 전 세계 독립 정비 시설을 지원하기 위해 디지털 솔루션과 기술 교육을 제공합니다.
- ZF Friedrichshafen AG는 애프터마켓 사업부를 통해 변속기, 차축 및 조향 시스템용 재생 부품과 신품 교체 부품을 폭넓게 제공합니다. 또한 최신 전자 제어 차량을 정비하는 데 도움이 되는 진단 소프트웨어와 수리 관련 문서도 제공합니다.
- 덴소 주식회사는 열 관리 시스템, 파워트레인 부품, 엔진 관리 전자 장치 등 다양한 애프터마켓 부품을 전 세계 정비소에 공급하고 있습니다. 또한, 독립 유통업체와 협력하여 순정 부품과 동일한 품질의 교체 부품을 안정적으로 공급하고 있습니다.
- 발레오는 승용차 및 상용차용 와이퍼 시스템, 조명, 공조 장치 및 전기 부품에 초점을 맞춘 애프터마켓 솔루션을 점차 확대 제공하고 있습니다. 또한 정비사들이 진화하는 차량 기술에 적응할 수 있도록 기술 지원 및 교육 프로그램도 제공합니다.
다음은 글로벌 자동차 MRO 시장에서 활동하는 주요 기업 목록입니다.
글로벌 자동차 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 시장은 다양한 1차 자동차 부품 공급업체와 전문 애프터마켓 서비스 제공업체가 혼재된 매우 경쟁적인 시장입니다. 주요 업체들은 디지털화와 수직적 통합에 초점을 맞춘 전략적 이니셔티브를 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 예를 들어, 기업들은 AI 기반 예측 정비 플랫폼을 출시하고 소프트웨어 회사를 인수하여 정비 실행 역량을 강화하고 있습니다. 또한 인수를 통해 유통망을 확장하고 OEM과의 전략적 파트너십을 구축하려는 움직임도 두드러집니다. 예를 들어, 2024년 10월 아틀라스 홀딩스는 레하우 그룹과 레하우 오토모티브 인수를 위한 계약을 체결했습니다. 이 인수의 목적은 차량 외장 부품 분야의 새로운 글로벌 공급업체를 구축하는 데 있으며, 이는 다양한 지역의 자동차 MRO 산업에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
자동차 MRO 시장의 기업 현황:
최근 동향
- 2026년 3월, 로버트 보쉬 GmbH는 업테이크 테크놀로지스(Uptake Technologies, Inc.)를 성공적으로 인수함으로써 미국 내 모빌리티 서비스 포트폴리오를 효과적으로 강화하고, 차량 관리 시스템을 위한 AI 기반 예측 유지보수 역량을 확대했습니다.
- 2025년 9월, 애자일 로보틱스는 BMW 그룹에서 분사한 아이디얼웍스의 나머지 지분을 인수하며 혁신과 기술에 대한 지속적인 신뢰를 분명히 보여주었습니다.
- 2025년 3월, Fleetio는 Auto Integrate를 4억 5천만 달러에 인수했으며, 이는 북미 전역의 차량 관리 업체를 위한 소비자 중심 플랫폼 개발을 위한 통합 사업 운영을 통해 15억 달러의 가치로 평가되었습니다.
- Report ID: 8579
- Published Date: May 21, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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