Markt für Ölpumpen mit variablem Auslass für Kraftfahrzeuge nach Fahrzeugtyp (Pkw (PC) leichte Nutzfahrzeuge (LCV) schwere Nutzfahrzeuge); nach verwendetem Material (Stahl Aluminium); Nach Position (Innenzahnradpumpe Außenzahnradpumpe); Durch Leistung (Innenzahnradpumpe Außenzahnradpumpe); Nach Anwendung (Leerlaufsysteme Hybridsysteme) - Globale Nachfrageanalyse &; Chancenausblick 2027

Marktübersicht für Ölpumpen mit variablem Auslass in der Automobilindustrie

Eine Ölpumpe ist eine Vorrichtung die verwendet wird um Motoröl mit hohem Druck zu den Lagern der Nockenwelle und den Kolben eines Motors zu zirkulieren und gleichzeitig die Temperatur des Motors aufrechtzuerhalten. Es gilt als wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems.

Wenn der Motor gestartet wird läuft die Ölpumpe mit Hilfe der Motorkurbelwelle und der Kraft durch Kettenantrieb. Im laufenden Motorzustand ist eine ausreichende Schmierung in allen beweglichen Teilen erforderlich um den Verschleiß und die Ableitung der Wärmeentwicklung zu minimieren. Eine Ölpumpe saugt Öl aus dem Sumpf oder Behälter und lässt das Öl dann durch einen Filter ab bevor das Öl zur Schmierung des Motors oder anderer großer rotierender Geräte geleitet wird. Bei rotierenden Maschinen mit hoher Drehzahl kann der Verlust von Motoröl bereits für wenige Minuten zu erheblichen Schäden führen. Verstellpumpen werden eingesetzt um den Austrag von Umlauföl je nach Anforderung zu variieren. Diese Pumpen werden als Pumpen mit konstantem Volumen bezeichnet und können höhere Drücke liefern und mit niedrigeren Saugwerten im Tank arbeiten. Dadurch wird der überschüssige Ölfluss eliminiert und die Belastung der Motorkurbelwelle deutlich reduziert.

Die Automotive Ölpumpe mit variabler Entladung modifizieren den Fördervolumenstrom entsprechend dem Motorölbedarf und vermeiden das unnötige Pumpen des Öls das zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch führt und steuern den Stromverbrauch im Fahrzeug. Die Schmierung erhöht in der Regel den Kraftstoffverbrauch und belastet den Motor höher. Der Ölverbrauch des Motors ist proportional zu Lagerspiel Last Betriebstemperatur Drehzahl und Verschleißzustand des Motors. Die herkömmliche mechanische Ölpumpe ist auf die Betriebsdrehzahl zurückzuführen und hat daher keine Kontrolle über den Ölfluss. Die Ölpumpe mit variablem Fördervolumen für die Automobilindustrie kann auch mit der Ausgleichswelleneinheit und der Vakuumpumpe verbunden werden.

Marktgröße und Prognose

Es wird erwartet dass der globale Markt für Ölpumpen mit variabler Entladung für die Automobilindustrie im Prognosezeitraum d. h. 2019-2027 eine CAGR von 33 % verzeichnen wird. Der Markt ist auf der Grundlage der Verdrängung in variable und feste Verdrängung unterteilt von denen das Segment mit variabler Verdrängung aufgrund der Fähigkeit den Ölauslass je nach Bedarf zu steuern den führenden Marktanteil ausmacht. Darüber hinaus wird erwartet dass die Nachfrage nach kraftstoffsparenden Autos und verbesserten Herstellungsprozessen den Markt im Prognosezeitraum anführen wird. Darüber hinaus wird erwartet dass Innovationen von elektronisch aktiven Kühlsystemen die den Wärmewiderstand der Pumpe verbessern und in der Lage sind kritischen Bedingungen innerhalb des Motors standzuhalten den Markt antreiben werden. 

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Wachstumstreiber und Herausforderungen

Steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen

Steigende Rohölpreise bereiten den Automobilkonzernen große Sorgen. Der Ölbedarf in einem Motor hängt von der Motordrehzahl der Tragfähigkeit und der Betriebstemperatur ab. Darüber hinaus ist bei der Entwicklung von Automobilmotoren die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs eines der Hauptanliegen. Ölpumpen mit variablem Fördervolumen reduzieren die Reibung um 33 %. Die Unternehmen konzentrieren sich auf die Reduzierung der Reibung der Ölpumpe die 10 % der Motorreibung ausmacht um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern was zu einem reduzierten Öldruck durch variable Entladung führt. Diese Faktoren steigern die Nachfrage nach Ölpumpen mit variabler Fördermenge für die Automobilindustrie im Prognosezeitraum.

Wachsende Besorgnis über die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks

Es besteht ein zunehmender Bedarf den CO₂-Fußabdruck zu reduzieren um die Auswirkungen auf den Klimawandel zu minimieren. Mit dem technologischen Fortschritt konzentrieren sich die Hersteller auf fortschrittliche Ölpumpen mit variabler Förderung die in der Lage sind die Kohlenstoffemissionen aus Abgasen zu reduzieren die zur globalen Erwärmung beitragen. Die sich ändernden Resultierenden die in Form von Ölpumpen mit variablem Auslass für Kraftfahrzeuge vorhanden sind kommen dem Markt ebenfalls zugute.

Marktaufteilung

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Ölpumpen mit variablem Auslass in der Automobilindustrie umfasst die folgenden Segmente:

>Nach Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen (PC)
• Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
• Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)

>Nach Material

• Stahl
• Aluminium

>Nach Position

• Innenzahnradpumpe
• Äußere Zahnradpumpe

By Power

• elektrisch
• hydraulisch
• pneumatisch

Nach Anwendung

• Leerlauf-Stopp-Systeme
• Hybride Systeme

Nach Verdrängung

• Variable
• Fest

Durch Schmiersystem

• Nasser Sumpf
• Trockensumpf

Nach Region

Auf der Grundlage einer regionalen Analyse ist der globale Markt für Ölpumpen mit variabler Entladung in fünf Hauptregionen unterteilt darunter Nordamerika Europa Asien-Pazifik Lateinamerika sowie die Region Naher Osten und Afrika.

Nordamerika und Europa haben einen bemerkenswerten Marktanteil auf dem Markt für Ölpumpen mit variabler Entladung in der Automobilindustrie da das Bewusstsein für den Zusammenhang mit der optimalen Nutzung des Kraftstoffs in zahlreichen Fahrzeugtypen gestiegen ist. Auch die intensiven Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im Zusammenhang mit der Luft- und Raumfahrt und der Automobilindustrie bei denen die Ölpumpe mit variabler Entladung für Kraftfahrzeuge die Kraftstoffeffizienz aufrechterhält und dadurch das Wachstum des Marktes für Ölpumpen mit variabler Entladung in solchen Regionen fördert. Der Markt im asiatisch-pazifischen Raum ist anfällig für die steigende Nachfrage nach Ölpumpen mit variablem Auslass im Automobilbereich die auf die steigende Nachfrage nach kosteneffizienten und kraftstoffsparenden Fahrzeugen

Der globale Markt für Ölpumpen mit variablem Fördervolumen für die Automobilindustrie wird auf der Grundlage der Region wie folgt weiter klassifiziert:

• Nordamerika (USA & Kanada) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
• Lateinamerika (Brasilien Mexiko Argentinien Rest von Lateinamerika) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
Europa
• (Großbritannien Deutschland Frankreich Italien Spanien Ungarn Belgien Niederlande & Luxemburg Skandinavien  Polen Türkei Russland übriges Europa) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
• Asien-Pazifik (China Indien Japan Südkorea Indonesien Malaysia Australien Neuseeland Rest des asiatisch-pazifischen Raums) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich und Chancenanalyse.
• Naher Osten und Afrika (Israel GCC (Saudi-Arabien Vereinigte Arabische Emirate Bahrain Kuwait Katar Oman) Nordafrika Südafrika Rest des Nahen Ostens und Afrikas) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse

Top-Unternehmen die den Markt dominieren

• Aisin World Corp. von Amerika
  • Unternehmen Übersicht
  • Geschäftsstrategie
  • Wichtige Produktangebote
  • Finanzielle Leistung
  • Wichtige Leistungsindikatoren
  • Risikoanalyse
  • Jüngste Entwicklung
  • Regionale Präsenz
  •  SWOT-Analyse
• Delphi Automotive LLP
• Denso Corporation
• Johnson Electric
• Robert Bosch GmbH
• Magna International
• NIDEC GPM GmbH
• Hitachi Automotive Systems Americas Inc.
• SHW-Gruppe
• Stackpole International