2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
防冻剂市场规模预计将从 2024 年的 58.4 亿美元增至 2037 年的 140.7 亿美元，2025 年至 2037 年整个预测期内的复合年增长率将超过 7%。目前，2025 年防冻剂行业收入预计为 61.3 亿美元。
市场增长的主要原因是全球车辆使用量的增加。举例来说，不断提高的燃油效率标准对于汽车和货车至关重要，因为即使在《2050 年净零排放纲要》中，到 2030 年，道路上大约 80% 的汽车和货车仍然由内燃机提供动力。到 2022 年，笨重、效率较低的 SUV 销量将占国际销量的近 46%，而电动汽车仅占销量的 14%。越来越多的国家正在制定车辆效能标准，有些国家甚至提出了零排放车辆销售需求。
预测期内推动防冻剂市场发展的另一个原因是全球服务业对冷却剂的需求不断增加。例如，MAC 每年使用的车辆燃料消耗百分比因国家/地区而异，在寒冷气候下平均为 3%，在炎热气候下平均为 20%。然而，在较小的时间尺度上，在温暖的气候和交通拥堵的情况下，MAC 的峰值可以超过 40%。对于电动汽车，MAC 在炎热潮湿的日子里可以将行驶里程限制在 50% 左右。汽车空调系统在不稳定的负载下运行，以便在广泛的外部温度条件下为乘客提供舒适感。在中等运行情况下，会注意到蒸发器出口处气流的温度层，这可能会导致乘客感到不适。苦恼。造成此问题的原因是汽化器的平行通道与来自集管中两相合并流的冷却液相供应不均匀。
防冻剂行业：增长动力和挑战
增长动力
- 技术进步 - 高性能汽车和卡车的出现对发动机管理的各个方面提出了不断扩大的要求。由于当前系统的运行速度更快且温度更高，现代发动机需要高效的冷却系统，以确保它们全年都以最高水平运行。现代发动机结构最终导致发动机冷却系统中出现了新的突破性部件。事实证明，在许多情况下，使用传统防冻剂常常会对现代发动机冷却系统的寿命产生不利影响。随着电动汽车 (EV) 占据防冻液市场，安全性成为首要考虑因素。确认电动汽车运行受保护的关键因素之一是低电量冷却剂，重量低于 100 µS/cm。为了满足这一要求，Q8Oils 正在推出一系列专为电动汽车设计的 BEV 安全冷却剂。
- 全世界对环境的关注与日俱增 -在过去十年中，生态问题已成为公众思考的一个重要话题。人们开始形成不断提高的环保意识和对环境因素的积极态度。具体来说，年轻人开始通过组织绿色运动和政策制定者的参与，积极参与环境挑战。为了保护生态，人们目前正在参加一场大型青年运动，有人称之为一场革命，名为“未来星期五”（FFF），该运动已在全球范围内引发了多次国际气候罢工。因此，人们最近更倾向于采用可持续的解决方案，让世界对每个人来说都更加安全。
- 卡车和公共汽车近期的增长趋势 -在内部重塑业务格局的多种趋势的推动下，卡车和公共汽车行业正在经历更深层次的转型。该行业的企业必须适应这些趋势，以保持竞争力、提高运营效率并适应不断变化的客户前景。例如，业务技术的数字化包括与云计算、软件解决方案和物联网 (IoT) 设备等技术达成普遍协议，以实现运营最大化和现代化。
挑战
- 发动机冷却液和防冻剂的重复利用 - 一般来说，如果采取一些预防措施，回收发动机冷却液是可行的。然而，当人们考虑到回收冷却液的风险以及必须付出多大的努力才能确保它可以安全地完成时，大多数人会发现它更简单，并且重视使用新鲜防冻液的少量支出。回收冷却剂的最大问题是它可能会导致颗粒进入冷却系统。如果在排放冷却液收集盘之前未能对其进行彻底清洗，则很容易引发杂质。很容易遗漏小块的防冻剂，如果遗漏了，当重新启动防冻剂时，这些小块的防冻剂可能会回到发动机中。为了解决这个问题，回收冷却液的人们通常会对其进行过滤，以确保没有任何不良物质进入发动机。
- 原材料的波动性
- 严格的政府规定
防冻剂市场：主要见解
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基准年 |
2024年 |
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预测年份 |
2025-2037 |
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复合年增长率 |
4.7% |
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基准年市场规模（2024 年） |
92782万美元 |
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预测年度市场规模（2037 年） |
16.8亿美元 |
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区域范围 |
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防冻液细分
类型（乙二醇、丙二醇、二甘醇）
在预测期内，乙二醇细分市场预计将占全球防冻剂市场的 56% 份额。这是由于乙二醇在除冰、防止散热器过热、防止散热器冻结的安全性以及液压制动器方面的应用越来越多，预计将推动市场需求。此外，作为热导体在加热和加热领域的应用不断增加。冷却系统有可能进一步推动市场增长。氧化石墨烯/去离子水-乙二醇纳米流体的传热能力在汽车散热器冷却液应用中进行了初步测试，其中在确定的冷却液温度为90℃时，防冻液流量为180至420（LPH）。耐久性的评估是通过目视检查和 zeta 容量测试来进行的。纳米流体的浓度通过U型管密度计的振荡来测定。 60% EG、40% DW 和 0.1 wt% GO 的最大混合量显示出所用散热器系统具有更高的传热能力。
车辆类型（乘用车、轻型商用车、重型商用车、建筑设备）
到 2037 年，乘用车领域预计将占据防冻剂市场 57% 的收入份额。由于全球乘用车的生产和使用不断增加，这一霸主地位将得以实现。 电动汽车是道路交通脱碳的主要技术，道路交通排放量占国际能源相关排放量的 15% 以上。近年来，电动汽车销量大幅增长，续航里程得到改善，车型范围更广，执行力也得到增强。乘用电动汽车的声誉越来越高——据计算，2023年最新销售的汽车中，有18%将是电动汽车。如果过去两年中注意到的增长得以保持，到 2030 年汽车二氧化碳排放量可以纳入到 2050 年净零排放 (NZE) 情景中。然而，电动汽车尚未引起国际轰动。由于电动汽车的购买价格相对较高且充电基础设施缺乏，新兴经济体和新兴经济体的销售一直缓慢。
我们对全球防冻剂市场的深入分析包括以下细分：
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输入 |
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应用 |
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增材技术 OE &售后市场 |
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分销渠道 |
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车辆类型 |
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定制此报告防冻液行业-区域概况
亚太地区市场分析
预计到 2037 年，亚太地区的行业将占据最大的收入份额，达到 47%。由于该地区电动汽车产量的不断增加，这种扩张将会引人注目。此外，中国继续控制电动（和燃料电池）卡车和公共汽车的生产和销售。 2022年，中国将销售5.4万辆最新电动客车和5.2万辆电动中型和重型卡车，分别占中国总销量的18%和4%，分别占国际销量的80%和85%左右。此外，在拉丁美洲、北美和欧洲销售的许多巴士和卡车都是中国品牌。
北美市场统计数据
北美地区的防冻剂市场也将出现大幅增长，并将在全球收入份额中占据第二位。由于存在完善的汽车工业，这种主导地位将会被注意到。除此之外，根据美国汽车经销商协会 (NADA) 的数据，北美汽车行业最近的年销售额超过 5000 亿美元，员工超过 170 万人。就发电量而言，北美仍然是主要参与者，每年生产超过 1700 万辆汽车。
主导防冻剂领域的公司
- 荷兰皇家壳牌有限公司
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In the News
- 2024 年 1 月 26 日：壳牌德国有限公司已做出最终投资决定 (FID)，将莱茵能源和化学品园区韦瑟林工厂的加氢裂化装置转变为 III 类基础油生产装置，用于生产发动机油和变速箱油等一流润滑油。韦瑟灵场地的原油装卸将于 2025 年结束，但戈多夫场地将继续进行。
- 2024 年 1 月 16 日：壳牌德国有限公司已达成协议，将其尼日利亚陆上子公司尼日利亚壳牌石油开发公司 (SPDC) 转让给 Renaissance。Renaissance 是一个由五个组织组成的协会，其中包括四个依赖尼日利亚的勘探和发电组织以及一个全球能源集团。
作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 5741
- Published Date: Feb 28, 2024
- Report Format: PDF, PPT
