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电动汽车逆变器市场规模及预测（按逆变器类型（SiC、IGBT）划分）；功率范围、车辆推进、车辆类型 - 增长趋势、主要参与者、区域分析（2026-2035）

  • 报告编号: 6932
  • 发布日期: Sep 18, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

电动汽车逆变器市场展望：

2025年，电动汽车逆变器市场规模超过101.5亿美元，预计到2035年将达到353.8亿美元，在预测期内（即2026年至2035年）的复合年增长率约为13.3%。2026年，电动汽车逆变器的行业规模估计为113.6亿美元。

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电动汽车逆变器市场的扩张与人们日益增强的环保意识和对可持续交通的日益重视密切相关，这极大地推动了电动汽车在全球的普及。

此外，减少碳排放的紧迫性，加上制造成本的下降和政府对购买电动汽车的支持性激励措施，进一步推动了对太阳能和风能等可再生能源的需求。例如，自1月1日起，美国政府已为2024年10月超过30万辆电动汽车（EV）提前支付了20亿美元的销售点消费者税收抵免。同样，在印度，内阁已批准PM电驱动创新汽车增强革命（PM E-DRIVE）计划，该计划将耗资1.28亿美元，于2024年10月1日生效，持续到2026年3月31日。该计划的主要目标是在全国范围内建立强大的电动汽车制造生态系统，建设必要的充电基础设施，并加快电动汽车的普及。

关键 电动汽车逆变器 市场洞察摘要:

  • 区域亮点：

    • 到 2035 年，亚太地区电动汽车逆变器市场将占据 44.60% 的市场份额，这得益于消费者支出能力的提升、汽车普及率的下降以及汽车产量的上升。

  • 细分市场洞察：

    • 受日益增长的环境问题、电力电子技术的进步以及逆变器效率的提高的推动，预计到 2035 年，电动汽车逆变器市场中的饮料细分市场将占据 46.20% 的份额。

  • 主要增长趋势：

    • 电动汽车无线充电系统的普及率不断提高
    • 双向充电的兴起

  • 主要挑战：

    • 电池寿命有限
    • 材料成本高

  • 主要参与者：Dana Incorporated、ABB Group、GKN Automotive、Magna International Inc.、Continental AG、Robert Bosch GmbH、Eaton Corporation Plc、BorgWarner Inc.、Marelli Holdings Co., Ltd.、Infineon Technologies AG。

全球 电动汽车逆变器 市场 预测与区域展望:

  • 市场规模和增长预测：

    • 2025年市场规模： 101.5亿美元
    • 2026年市场规模： 113.6亿美元
    • 预计市场规模：到 2035 年将达到 353.8 亿美元
    • 增长预测：复合年增长率13.3%（2026-2035年）

  • 主要区域动态：

    • 最大地区：亚太地区（到 2035 年占比 44.6%）
    • 增长最快的地区：亚太地区
    • 主要国家：中国、美国、日本、德国、韩国
    • 新兴国家：中国、印度、日本、韩国、泰国

    • Last updated on : 18 September, 2025

增长动力

  • 电动汽车无线充电系统的应用日益广泛：无线充电系统需要高频逆变器，将直流电转换为交流电，并通过无线方式传输到车辆。AC/DC 和 DC-DC 转换器在管理和转换发射系统和接收系统之间的电能方面发挥着至关重要的作用，因此其结构和操作必须经过深思熟虑。高频逆变器将供电电压从低频转换为高频。高频有助于增加发射机的磁通量变化，从而提高耦合系数。高耦合系数可以增强功率传输能力。

    随着无线充电基础设施的不断发展，电动汽车制造商正在将无线充电系统融入其汽车中，这增加了对能够提供更快充电时间和更佳用户体验的先进逆变器的需求。根据国际能源署 (IEA) 的数据，截至 2022 年底，全球公共充电站数量已达 270 万个，同年新增充电站超过 90 万个。这比 2021 年的充电站数量增长了 55%，相当于疫情前 2015 年至 2019 年 50% 的增长率。

  • 双向充电的兴起：随着双向充电技术（也称为车辆到电网 (V2G)）的引入，电力电子在电动汽车电池充电中的作用变得更加复杂和精密。这些系统还内置了电力电子设备，用于在停电或高需求期间为汽车充电并将电池中的电能返回电网或家庭。在电动汽车无线充电系统中，电力电子设备会调节功率，以匹配从车辆电池到初级线圈、次级线圈和电网的电流。将整流和逆变相结合，可确保强大的能量传输，同时又不牺牲安全协议和要求。对双向充电技术日益增长的需求，推动了先进逆变器的采用，这些逆变器可以控制先进的算法来引导双向电流，确保电网稳定性并增强能量传输。

  • 逆变器技术的进步：电源逆变器在功率效率、热阻和可靠性方面不断改进。它们也应用于混合动力汽车、燃料电池汽车以及纯电动汽车，作为车辆电气系统持续运行的平衡和备用电源。现代逆变器重量轻、体积小，尤其是与整车质量相比。对于整备质量明显较大的商用车来说，降低逆变器重量的优势就显得微不足道了。

    主要参与者正在市场上推出新产品，推动电动汽车逆变器市场的增长。例如，2021年9月，日立Astemo株式会社和日立制作所联合宣布，将为日益普及的电动汽车市场开发一款小型轻量级直驱系统，该系统将制动器、逆变器和电机集成到一个单元中。此外，SiC和GaN半导体有望取代牵引逆变器中传统的硅基晶体管，从而提供更高的效率、更快的开关速率和更高的功率密度。

挑战

  • 电池寿命有限：电动汽车最昂贵的部件是电池，随着电池老化，维护费用和电池更换周期的担忧也随之而来。尽管电池技术发展迅速，但现代电动汽车的续航里程通常只有250-300英里，之后就需要停车充电。许多驾驶员担心由于续航里程不足而无法在长途旅行中及时充电。电动汽车的广泛应用取决于能否解决电池寿命问题，并通过充电技术和电池容量的进步大幅提升车辆续航里程。

  • 材料成本高昂：碳化硅 (SiC) 和氧化石墨烯(GaN) 凭借其优异的电气特性和极低的功率损耗，成为提升电动汽车逆变器效率的关键半导体材料。由于这些半导体比传统的硅基半导体更昂贵且制造难度更高，因此逆变器需要更大的初始投资。因此，这些材料的高成本将阻碍电动汽车逆变器市场的增长。

电动汽车逆变器市场规模及预测：

报告属性 详细信息

基准年

2025

预测期

2026-2035

复合年增长率

13.3%

基准年市场规模（2025年）

101.5亿美元

预测年度市场规模（2035年）

353.8亿美元

区域范围

  • 北美（美国和加拿大）
  • 亚太地区（日本、中国、印度、印度尼西亚、韩国、马来西亚、澳大利亚、亚太其他地区）
  • 欧洲（英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地区）
  • 中东和非洲（以色列、海湾合作委员会北非、南非、中东和非洲其他地区）
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电动汽车逆变器市场细分：

车辆推进系统细分分析

到2035年，纯电动汽车（BEV）市场预计将占据电动汽车逆变器市场46.2%以上的份额。该市场的增长可归因于人们日益担忧日益加剧的污染水平，这会导致全球气候变化和恶劣天气条件。根据国际汽车制造商组织（IOM）的数据，全球16%的人为二氧化碳排放是由汽车运输造成的。此外，为了给电动机供电，纯电动汽车（BEV）使用逆变器将电池中的直流电（DC）转换为交流电（AC）。此外，碳化硅和氮化镓等宽带隙半导体是电力电子领域的技术进步之一，它们正在推动逆变器效率的提升，从而提升电动汽车的性能和续航里程。

逆变器类型细分分析

电动汽车逆变器市场中的IGBT（绝缘栅双极晶体管）部分将在预测期内占据显著份额。IGBT（绝缘栅双极晶体管）是电动汽车的重要组成部分，它将电池中的直流电转换为交流电，为电动机提供动力。这些逆变器效率高、开关时间短，并且能够管理高电压和电流，非常适合电动汽车应用。由于环保问题以及政府支持可持续交通的政策，电动汽车需求不断增长，是推动IGBT电动汽车逆变器市场发展的主要因素。

车型细分分析

预计到 2035 年，乘用车领域将在电动汽车逆变器市场占据显著份额。电动汽车逆变器是乘用车的重要组成部分，它将电池中存储的直流电 (DC) 转换为交流电 (AC)，为电动机提供动力。这种转换对于调节电动机的转速和扭矩至关重要，可实现无缝加速和高效的电动汽车运行。对更高能效和续航里程的不断追求是推动乘用车电动汽车逆变器发展的一个因素。提高逆变器的效率可以增加电动汽车单次充电后的续航里程，使其更适合日常使用。此外，电动汽车逆变器技术的改进有助于减少电力转换过程中的能量损失，从而提高整体性能并降低电动汽车车主的运行成本。

我们对全球电动汽车逆变器市场的深入分析包括以下几个部分：

逆变器类型

  • 碳化硅
  • 绝缘栅双极晶体管

功率范围

  • 高达 100 千瓦
  • 101-300千瓦
  • 301-600千瓦
  • 601千瓦及以上

车辆推进系统

  • 纯电动汽车
  • 混合动力汽车
  • 插电式混合动力汽车
  • 燃料电池电动汽车

车辆类型

  • 乘用车
  • 商用车
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球业务发展主管

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电动汽车逆变器市场区域分析：

亚太市场洞察

在电动汽车逆变器市场，到2035年，亚太地区预计将占据超过44.6%的收入份额。由于消费者消费能力的不断提升，电动汽车的销量不断增长，市场规模正在不断扩大。较低的汽车普及率、原始设备制造商的成本优势以及不断增长的汽车产量，为汽车制造商和汽车零部件供应商带来了诱人的市场前景。由于生产成本低廉且劳动力成本低廉，许多大型原始设备制造商已在该地区建立了生产设施，或与国内大型汽车制造商建立了合作伙伴关系。

中国政府正在鼓励民众驾驶电动汽车。由于中国汽车制造商与其他国家签订了电动公交车销售合同和协议，预计中国电动汽车逆变器市场将会增长。电动汽车的普及以及出口到其他国家的汽车产量的增加，预计将是推动中国电动汽车逆变器需求增长的主要因素。根据美国国际贸易委员会的数据，从 2018 年到 2023 年，中国电动汽车出口增长了 1,016%，2023 年达到约 160 万辆（出口量位居所有出口国之首）。中国电动汽车出口额从 2018 年的 2.95 亿美元增至 2023 年的 367 亿美元，增幅更是高达 12,334%。自 2021 年以来，中国已成为电动汽车出口额第二大的国家。

此外，印度的城市化率较高，环境问题也较为突出，其大城市正处于电动汽车普及的前沿。2023年，印度城镇人口占全国总人口的比例估计为36.36%。由于城市人口集中，电动汽车和电动汽车逆变器的需求巨大。印度的电动汽车充电基础设施建设也取得了显著进展，这提高了电动汽车逆变器市场在电动汽车普及过程中的可行性。

欧洲市场洞察

预测期内，欧洲电动汽车逆变器市场将占据相当大的份额。德国、法国和英国等主要国家出台了更严格的污染法规，并推出了相应的政府项目和补贴，这推动了电动汽车的大规模普及，也增加了该地区对逆变器的需求。例如，欧盟委员会于2022年11月提出了新的道路车辆排放标准——欧7。为了实现《绿色协议》的零污染目标，新法规将显著减少在欧盟销售的新机动车（包括轻型和重型）的空气污染。此外，大型国际汽车制造商的存在，使欧洲逆变器生产商能够进入专属的电动汽车逆变器市场。

德国在电动汽车转型方面做出了开创性的努力，展现出巨大的潜力。在高端电动汽车领域，几家领先的德国汽车供应商已经打造出尖端的逆变器设计和技术。因此，欧洲在高端电动汽车逆变器市场更具竞争力。为了增强本土经济，德国和其他国家积极鼓励国内电动汽车供应链的生产和创新。

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电动汽车逆变器市场参与者：

    在竞争激烈的电动汽车逆变器市场中，各家厂商相互竞争、合作，并投入巨额研发资金，力图占领更大的市场份额。由于竞争日益激烈、合作伙伴关系日益增多，以及为了提高运营效率而做出的其他战略选择，电动汽车逆变器市场呈现高度分散的态势。为了保持竞争力并扩大客户群，这些公司专注于改进和丰富其产品线。

    • 德纳公司
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      • 财务表现
      • 关键绩效指标
      • 风险分析
      • 近期发展
      • 区域影响力
      • SWOT分析
    • ABB集团
    • GKN 汽车
    • 麦格纳国际公司
    • 大陆集团
    • 罗伯特·博世有限公司
    • 伊顿公司
    • 博格华纳公司
    • 马瑞利控股有限公司
    • 英飞凌科技股份公司

最新发展

  • 2024年5月， ABB推出了一款创新型电动公交车驱动套件，由一台AMXE250电机和一台HES580逆变器组成。该全新驱动套件旨在协同工作，为行业提供更高效、更可靠、更广泛适用的解决方案，标志着ABB在清洁、更可持续的交通解决方案方面迈出了一大步。
  • 2023 年 5 月， Dana Incorporated扩展了其 Spicer Electrified e-Powertrain 产品组合，将适用于中型电动汽车应用的电子变速器纳入其中。
  • Report ID: 6932
  • Published Date: Sep 18, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2026年电动汽车逆变器产业规模预计为113.6亿美元。

2025 年全球电动汽车逆变器市场规模将超过 101.5 亿美元，预计复合年增长率将超过 13.3%，到 2035 年收入将超过 353.8 亿美元。

受消费者购买力不断增强、汽车普及率较低以及汽车产量不断上升的推动，到 2035 年，亚太地区电动汽车逆变器市场将占据 44.60% 的份额。

市场的主要参与者包括 Dana Incorporated、ABB Group、GKN Automotive、Magna International Inc.、Continental AG、Robert Bosch GmbH、Eaton Corporation Plc、BorgWarner Inc.、Marelli Holdings Co., Ltd. 和 Infineon Technologies AG。

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Sanya Mehra
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