.纤维(玻璃、碳和天然)的汽车复合材料市场分析;由树脂(恒温器和热塑性塑料)制成;按应用领域(外部、内部、结构和动力总成等);按制造工艺(压缩成型、注塑成型、树脂传递成型等);以及按车辆类型(乘用车、HCV、LCV 等)——2023-2035 年全球供需分析及机遇展望。

  • 报告编号: 656
  • 发布日期: Feb 10, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

全球汽车复合材料市场定义

用于车辆外表面的复合材料称为外饰复合材料,包括保险杠梁、翼子板、前端模块、门板和引擎盖。汽车复合材料的使用是为了提高车辆的效率和性能。碳等复合材料的使用将减轻车辆的重量,从而提高燃油效率。此外,复合材料部件还可以保护车辆免受天气变化造成的磨损、损坏、磨损和撕裂。

全球汽车复合材料市场:主要见解

基准年

2022年

预测年份

2023-2035

复合年增长率

〜6%

基准年市场规模(2022 年)

~ 120 亿美元

预测年度市场规模(2035 年)

~ 200 亿美元

区域范围

  • 北美洲(美国和加拿大)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地区)
  • 亚太地区(日本、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、亚太地区其他地区)
  • 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区)
  • 中东和非洲(以色列、海湾合作委员会北非、南非、中东其他地区和非洲)

2023 - 2035 年全球汽车复合材料市场规模、预测和趋势亮点

全球汽车复合材料市场预计到 2035 年底将获得约 200 亿美元的收入,在预测期内(即 2023 年至 2035 年)复合年增长率约为 6%。此外,该市场的收入约为到2022年将达到120亿美元。汽车复合材料市场的增长主要归因于汽车工业近代工业的扩张、燃料成本的上升和对更多燃料的需求,以及采用传统技术的车辆数量的增加。此外,到2030年,全球汽车行业预计将达到约9万亿美元。

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复合材料在汽车工业中被大量使用,以减轻汽车的重量。这些汽车复合材料是外部和内部应用的首选材料。因此,汽车行业的高就业率预计将增加汽车复合材料的利用率,因为它们具有优异的尺寸稳定性、高耐受性、高拉伸强度、耐化学性和耐磨性,预计将推动汽车碳纤维复合材料的增长市场。 2018财年,印度汽车行业雇用了约200万人。

全球汽车复合材料市场:增长动力和挑战

增长动力

  • 由于购买量增加,道路上的车辆数量较多 -随着最近的城市化,人们被迫拥有车辆来满足他们的需求和要求。这一趋势导致道路上车辆数量大量增加。预计车辆数量的增加将在评估期内为汽车复合材料市场带来利润丰厚的增长机会。截至 2022 年第一季度末,预计全球道路上行驶的车辆数量约为 20 亿辆。其中,估计约有 10 亿辆是乘用车。

  • 中等收入人口不断增长——预计中等收入人口的增长将提高汽车的使用率,进而预计将在未来几年提高汽车复合材料的销量。根据世界银行的数据,全球中等收入人口总数从2015年的55.1亿增加到2021年的58.6亿。

  • 豪华车销量高、需求量大,消费能力不断增强——全球豪华车销量预计将从 2022 年的 19 万辆增至 2026 年的 20 万辆。

  • 汽车产量快速增长,汽车需求量不断增加——根据国际汽车制造商组织 (OICA) 的数据,全球汽车销量从 2020 年的 53,917,153 辆增至 2021 年的 56,398,471 辆。 2021 年产量将达到 57,054,295 辆,较 2020 年的 55,908,989 辆有所增加。

  • 随着全球车辆数量的增加,燃料使用量不断增加——根据美国能源情报署 2021 年的数据,美国车用汽油总消耗量为 1,348.3 亿加仑,即一天消耗 3.69 亿加仑。

挑战

  • 回收挑战的增长

  • 复合材料加工和制造成本高

  • 低成本技术的开发

高价复合材料的使用在汽车领域占有重要地位,并已被低成本复合材料所取代。低成本技术的不断进步将阻碍市场增长。廉价复合材料的日益商业化对市场产生了负面影响。

汽车复合材料市场按车辆类型细分和分析,包括乘用车、HCV、LCV 等。其中,乘用车领域预计到 2035 年将获得最高的市场份额,原因是人口不断增长、R7D 活动不断增加以扩大汽车复合材料的范围、以及汽车外部对复合材料的偏好日益增加,对乘用车的需求量很大和车辆。国际汽车制造商组织(OICA)表示,全球乘用车销量从2020年的53,917,153辆增长到2021年的56,398,471辆,产量从2020年的55,908,989辆增长到2021年的57,054,295辆

全球汽车复合材料市场区域概况

由于人们对车辆的需求增加,预计到 2035 年底,亚太地区的汽车复合材料市场将在所有其他地区的市场中占据最大的市场份额。根据国际组织发布的统计数据,2021年该地区的汽车总产量为46,732,785辆,高于2020年的44,276,549辆。同样,根据国际组织发布的统计数据,2021年该地区的总销量为42,663,736辆,高于2020年的40,322,544辆。机动车辆。此外,该地区主要参与者和领先的汽车出口商和进口商的存在预计将为预测期内的市场增长提供增长机会。 2021年,中国商用车出口约40.2万辆,乘用车出口约160万辆。

市场细分

我们对全球汽车复合材料市场的深入分析包括以下细分市场:

按纤维分类

  • 玻璃
  • 自然的

通过树脂

  • 恒温器
  • 热塑性塑料

按申请

  • 外部的
  • 内部的
  • 结构和动力总成
  • 其他的

按制造工艺

  • 压缩成型
  • 注塑成型
  • 树脂传递模塑
  • 其他的

按车型分类

  • 乘用车
  • 丙型肝炎病毒
  • 轻型商用车
  • 其他的

主导全球汽车复合材料市场的顶级特色公司

  • 帝人集团

    • 公司简介
    • 经营策略
    • 主要产品
    • 财务绩效
    • 关键绩效指标
    • 风险分析
    • 近期发展
    • 区域分布
    • SWOT分析
  • 西格里碳素公司
  • 三菱化学株式会社
  • 东丽工业公司
  • RTP公司
  • Plasan 碳复合材料公司
  • 欧文斯科宁
  • 索尔维公司
  • UFP 技术公司
  • 巴斯夫


In-the-news

在新闻中

  • 帝人集团与富士通有限公司启动了一个联合项目,旨在实现基于区块链的商业平台,以提高制造商回收材料的环境价值。

  • SGL CARBON SE准备通过引入纤维复合材料的新生产工艺来增强其在阿肯色州阿卡德尔菲亚的业务,以提高产量。

作者学分:  Saima Khursheed


  • 报告编号: 656
  • 发布日期: Feb 10, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

常見問題 (FAQ)

.汽车行业的扩张和汽车需求的增加预计将推动未来市场的增长。

预计市场在预测期内(即 2023 年至 2035 年)的复合年增长率将达到 6% 左右。

回收挑战的增加以及复合材料加工和制造成本的增加以及原材料成本的增加预计将阻碍市场的增长。

预计到2035年底,亚太地区市场将占据最大的市场份额,并在未来提供更多商机。

该市场的主要参与者有帝人集团、西格里碳素公司、三菱化学公司、东丽工业公司、RTP公司、Plasan碳复合材料公司、欧文斯科宁、索尔维公司、UFP技术公司、巴斯夫和其他的..

.公司概况的选择基于产品细分市场产生的收入、公司的地理分布(决定创收能力)以及公司向市场推出的新产品。

.市场按纤维、树脂、应用、制造工艺、车辆类型和地区进行细分。

预计到 2035 年底,乘用车领域将获得最大的市场规模,并显示出巨大的增长机会。
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