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主动空气动力学市场规模及份额，按车型（轻型车辆、重型商用车）；应用；机械控制系统 - 全球供需分析、增长预测、2025-2037 年统计报告

  • 报告编号: 7648
  • 发布日期: Jun 19, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

2025 年至 2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点

主动空气动力学市场规模在 2024 年价值 307 亿美元，预计在 2037 年将达到 550 亿美元，在预测期（即 2025-2037 年）内以 4.6% 的复合年增长率增长。 2025 年，主动空气动力学的行业规模估计为 321 亿美元。

各大汽车生产商和一级供应商越来越重视主动空气动力学技术的开发，以提高车辆性能并降低能耗。各公司正在建立战略联盟，以推动智能车辆系统技术的进步。例如，2023年2月，宝马集团和法雷奥宣布建立战略合作伙伴关系，共同开发下一代L4级自动泊车技术。此次合作展示了传感器解决方案与空气动力学设计改进的持续工业整合，这些改进推动了当代汽车工程中车辆效率和动态控制的提升。

由于原始设备制造商和供应商的需求不断增长，主动空气动力学行业正在经历显著扩张。各公司正在开设制造工厂，以满足持续增长的空气动力学需求。例如，2025年1月，福特启用了滚动道路风洞，这是一项最先进的设施，旨在提升其车型的空气动力学效率。这项创新提高了乘客的舒适度，并符合全球燃油效率和排放标准。  

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增长动力

  • 消费者对定制化的需求：随着消费者对互联汽车智能功能和自适应技术的追求，主动空气动力学解决方案正变得越来越普遍。顺应这一趋势，制造商正在推出新的车型以适应不断变化的需求，这些车型注重定制化、创新和增强的性能。2024年9月，路特斯推出了Eletre Carbon，这是一款采用碳纤维细节设计的豪华电动超级SUV。该车型还在北美推出了Chapman Bespoke定制服务，允许客户对其车辆进行广泛的个性化定制。汽车行业的这些改进凸显了该行业如何满足消费者对兼具独特设计与高性能的设备的需求。
  • 对燃油效率和减排的需求：主动空气动力学系统在提高燃油经济性和减少行业排放方面发挥着至关重要的作用。主动式格栅百叶窗、扰流板和扩散器等技术可根据当前驾驶情况控制气流，从而最大限度地降低阻力。这些系统有助于增强空气动力学性能，从而提高燃油效率并减少二氧化碳排放。这使得制造商能够在符合环保标准的同时，提供更佳的性能表现。
    随着美国企业平均燃油经济性标准和欧洲二氧化碳排放标准等环保标准的全球实施，空气动力学系统的重要性日益凸显。 2022年4月，美国交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了新的企业平均燃油经济性 (CAFE) 标准，要求到2026年，全行业乘用车和轻型卡车的平均油耗达到每加仑约49英里。制造商正在通过技术集成来遵守环保法规，从而生产出兼具高性能和环保安全性的车辆。

挑战

  • 技术限制：主动空气动力学系统中使用的电子和机械部件在可靠性和耐用性方面存在困难。安装的主动空气动力学系统必须承受严酷的环境因素，包括严寒气候和快速移动的气流，这些因素最终会导致系统性能下降。车辆系统需要与悬架和动力总成控制系统完全集成才能达到最佳性能。集成部件或其组合系统的故障会对车辆性能造成破坏性影响，降低客户满意度，从而阻碍主动空气动力学系统更广泛的市场渗透。

  • 与现有车辆平台的兼容性：在现有车辆结构上安装主动空气动力学系统非常复杂，因为设计限制需要对平台进行大量修改。事实证明，对车辆结构及其控制系统和电子设备进行改装非常困难，因为这需要复杂的程序，耗费大量资金。老款车型无法提供主动系统所需的基础设施，因为这些车型缺乏安装新部件的必要空间，而且电源供应也不足。对于寻求非原厂主动空气动力学系统的车主来说，由于安装成本高昂，他们很难进行所需的升级。

主动空气动力学市场：关键见解：

报告属性 详细信息

基准年

2024

预测年份

2025-2037

复合年增长率

4.6%

基准年市场规模（2024年）

307亿美元

预测年度市场规模（2037 年）

550亿美元

区域范围

  • 北美（美国和加拿大）
  • 亚太地区（日本、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、韩国、亚太地区其他地区）
  • 欧洲（英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地区）
  • 中东和非洲（以色列、海湾合作委员会北非、南非、中东和非洲其他地区）
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主动气动分割

机制（被动系统、主动系统）

预计到2037年，被动系统在主动空气动力学市场中的份额将达到65.4%，占据最大份额。不断上涨的燃油成本和环保问题促使消费者和制造商关注燃油效率解决方案。被动空气动力学部件，例如格栅百叶窗和被动扰流板，可以减少阻力，从而提高燃油经济性，而无需像主动系统那样操作复杂。简单有效的被动空气动力学部件能够满足环保法规的要求，从而提高车辆性能并降低油耗。由于在必要的监管标准下，节能汽车的需求持续增长，被动空气动力学解决方案正日益得到采用。

应用（格栅百叶窗、扰流板、导流板、侧裙、扩散器、导风板、间隙整流罩）

主动空气动力学市场中的格栅百叶窗细分市场预计将在未来几年实现最快的增长。作为应对气候变化努力的一部分，全球各国政府都在加强排放政策和燃油效率标准。汽车制造商正在整合提高气流效率和燃油经济性标准的技术。例如，2023年4月，法雷奥在日本福冈扩建了一家新工厂。该工厂旨在生产包括主动格栅百叶窗在内的先进热管理系统，以增强车辆的空气动力学性能和燃油效率。这些进展表明，企业正在……致力于可持续发展，以满足监管要求。

我们对全球主动空气动力学市场的深入分析涵盖以下细分领域：

车辆类型
  • 轻型车辆
  • 重型商用车

应用
  • 格栅百叶窗
  • 扰流板
  • 导流板
  • 侧裙
  • 扩散器
  • 导风板
  • 间隙整流罩

机制
  • 被动系统
  • 主动系统
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球业务发展主管

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活跃的空气动力产业 - 区域范围

北美市场

北美主动空气动力学市场预计将占据全球市场主导地位，预测期内将占据41.2%的最高份额，这得益于自动驾驶汽车的兴起。根据美国自动驾驶汽车行业协会2024年4月的报告，自动驾驶汽车在美国公共道路上的行驶里程接近7000万英里。这些车辆需要精确的空气动力学控制来提高性能、最大限度地减少阻力并保持高速稳定性。汽车制造商和科技公司正在开发自动驾驶技术，这对先进的空气动力学解决方案提出了越来越高的要求，从而推动了市场的增长。

美国的主动空气动力学市场正在强劲扩张。空气动力学技术在全美各地的重型商用车中越来越受欢迎。主动格栅百叶窗也因其能够降低空气阻力并提高燃油经济性而在行业中得到越来越广泛的应用。运输公司正在采用主动空气动力学解决方案来满足环保标准，这推动了商用车辆对这些解决方案的需求。

自动驾驶技术的进步正在促进加拿大主动空气动力学系统的发展。自动驾驶汽车需要优化空气动力学性能，以便在高速自动驾驶功能中兼顾效率和安全性。这些汽车通过由动态扰流板和可调进气组件组成的主动空气动力学系统，在提高性能的同时最大限度地降低能耗。随着自动驾驶技术的不断发展，市场也在不断扩张。

亚太市场分析

预计亚太地区主动空气动力学市场将在规定的时间内实现最快的增长。这一增长主要由不断增长的消费需求和汽车产量推动，促使汽车制造商采用空气动力学等先进技术来提升车辆性能、提高效率并满足严格的环保标准。由于客户对高燃油效率的环保型汽车的需求不断增长，各制造商在设计车辆时都集成了扰流板和格栅百叶窗。

当地政府正在实施各种政策和激励措施，以推动绿色技术的应用，特别是电动汽车和节能交通方式，从而推动中国主动空气动力学市场的增长。政府致力于降低污染和排放，同时支持汽车制造商在其车型中采用主动空气动力学系统。可持续汽车行业的发展需求与主动空气动力学系统相一致，该系统可以优化燃油效率、降低阻力，同时有利于实现更广泛的行业目标。随着法规和消费者选择对环保型汽车的要求越来越高，汽车制造商正在转向这些技术。

预计2025年至2037年间，印度的主动空气动力学市场将快速增长。当地政府正在出台举措，并设定减少碳足迹的目标。其中一项举措是“加快混合动力和电动汽车的普及与制造”，旨在降低温室气体排放，同时减少对化石燃料的依赖。这些项目鼓励制造商通过其环境政策采用可持续技术。空气动力学部件是提升车辆能效和续航里程的关键要素，专为电动汽车设计。

汽车制造商正在大力投资这些技术，以开发消费者所需的节油、高性能汽车。燃油成本的上升和消费者环保意识的增强，使得他们越来越关注汽车的燃油经济性。消费者偏好的转变促使汽车制造商在其新车型中融入主动空气动力学部件。这些空气动力学系统正在提高燃油效率，并满足消费者对环保汽车的需求。

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主导主动空气动力学市场的公司

    主动空气动力学市场的竞争格局以多家关键参与者为特征，其中包括大陆集团、麦格纳国际和法雷奥等汽车巨头，它们正在大力投资研发先进的空气动力学解决方案。这些公司正致力于扩展其产品组合，推出可调节扰流板、主动格栅百叶窗和导风板等创新技术。汽车制造商与技术提供商之间的战略合作伙伴关系和协作，正在进一步促进主动空气动力学市场的增长。此外，电动汽车和自动驾驶技术的日益普及，也加剧了企业之间在提供高性能、节能解决方案方面的竞争。以下是全球主动空气动力学市场的一些主要参与者：

    • 麦格纳国际公司
      • 公司概况
      • 业务战略
      • 关键技术产品
      • 财务业绩
      • 关键绩效指标
      • 风险分析
      • 近期发展
      • 区域布局
      • SWOT 分析
    • Rochling SE &两合公司
    • 全能塑料
    • SMP 汽车
    • 法雷奥
    • SRG Global
    • Polytec Holding AG
    • 等离子体曼
    • INOAC Corporation
    • 瑞好集团
    • SDN BHD
    • HBPO
    • 扰流工厂
    • 气流导流板
    • 宝马股份公司
    • 奥迪股份公司
    • 福特汽车公司
    • 戴姆勒卡车控股公司AG
    • 大众汽车
    • 雷诺集团
    • 标致雪铁龙集团
    • 通用汽车

最新发展

  • 2024年10月，日本电装株式会社和Quadric宣布合作开发神经处理单元 (NPU)，这是一种专门用于人工智能 (AI) 算法处理的半导体。此次合作旨在共同开发高性能汽车半导体，增强人工智能技术在汽车应用中的集成。
  • 2024年6月，国际汽联推出了2026年一级方程式赛车概念车，其前后翼均采用了新的主动空气动力学设计。该设计用手动超控发动机模式取代了减阻系统，旨在提高性能和安全性。
  • Report ID: 7648
  • Published Date: Jun 19, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2024年主动空气动力学市场规模为307亿美元。

2024 年全球主动空气动力学市场规模估计为 307 亿美元，预计到 2037 年底将达到 550 亿美元，在预测期（即 2025-2037 年）内以 4.6% 的复合年增长率增长。

Magna International Inc.、Rochling SE & Co. KG、Plastic Omnium 和 SMP Automotive 是全球主动空气动力学市场的一些主要参与者。

由于燃料成本飙升和环境问题，预计被动系统部分在预测期内将占据最大的收入份额，即 65.4%。

预计未来几年北美将开辟出有利可图的途径。

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