汽车半导体：把握新内燃机时代的机遇

发布日期 : 11 December 2025

发布者 : Akshay Pardeshi

汽车行业正经历一场重大变革，迈入所谓的“新内燃机时代”，一个以智能、互联和电动汽车为特征的时代。这场变革不仅仅是用电池取代传统发动机，而是将先进技术融入车辆设计和功能的方方面面。汽车半导体——这些虽小却至关重要的部件，驱动着更智能、更安全、更高效的汽车——正是这场变革的核心。

汽车行业的崛起很大程度上归功于电气化。电动汽车（EV）使用的半导体数量远超传统内燃机（ICE）汽车。中国计划在2023年生产超过800万辆电动汽车，这充分展现了电动汽车如何从根本上重塑制造业格局和全球竞争格局。随着汽车逐渐演变为“轮子上的电脑”，对芯片的需求也日益增长，为制造商、供应商和投资者创造了巨大的机遇。
在本博客中，我们将深入探讨汽车半导体市场的现状，探索推动其增长的因素，重点介绍新兴的可能性，并讨论利益相关者如何利用这一快速变化的市场格局。

了解汽车行业的新内燃机时代

新的内燃机时代重新定义了内燃机，从传统的内燃机扩展到智能、互联、电动，标志着各种技术的融合正在重塑我们的出行方式。智能系统包括高级驾驶辅助系统（ADAS）和决策能力。互联功能帮助车辆与周围环境进行通信（V2X），而电动则预示着电池驱动和混合动力汽车的兴起。

消费者对安全、便捷和环保的需求，以及鼓励降低排放的法规，共同推动了这一转变。半导体必不可少，它们为发动机控制单元和信息娱乐屏幕等组件提供动力。例如，电子控制单元 (ECU) 使用微控制器、传感器和电路来管理车辆系统，将机械功能转化为数字功能。

推动2025年汽车半导体增长的关键趋势

在新的内燃机时代，多种因素正在推动半导体的应用。首先，自动驾驶辅助系统（ADAS）的普及，以及自动驾驶汽车（AV）对用于传感器、雷达和计算的高性能芯片的需求，推动了半导体的发展。到2030年，ADAS有望大幅提升市场增长，届时L4/L5级自动驾驶汽车所需的半导体含量将是普通汽车的8到10倍。

其次是互联性，因为车辆正逐渐成为网络系统的一部分，利用半导体技术实现5G集成、V2X通信和空中升级。这些系统支持远程系统监控和实时导航等高级功能。

第三，向电动汽车和混合动力汽车（即电气化）的转型，需要先进的功率半导体，例如碳化硅 (SiC) 芯片，以实现高效的电池管理和逆变器。电动汽车行业的增长预计将使半导体市场规模从 2025 年的 510 亿美元增长到 2034 年的 1020 亿美元，这凸显了半导体的这一需求。2025 年，片上处理和可持续制造将成为主要趋势。内置处理功能的芯片可以降低安全关键型应用中的延迟，同时，业界优先考虑更环保的生产方式，以实现全球可持续发展目标。

汽车半导体领域的机遇

新的内燃机时代为整个供应链创造了机遇。对于半导体制造商而言，重点在于为电动汽车和自动驾驶汽车开发的专用芯片。英飞凌科技和罗伯特·博世等公司凭借其产品处于领先地位，例如用于电动汽车电池的电流传感器模块和用于互联系统的安全控制器。

供应商可以投资于日益增长的传感器需求，例如毫米波雷达和图像传感器，这些传感器能够提升驾驶辅助功能，例如制动、自动泊车和导航，从而满足消费者对安全性和效率的需求。汽车制造商可以通过与科技公司合作，有效地整合硬件和软件而获益。电动汽车、自动驾驶汽车和出行即服务 (MaaS) 在车队运营中的结合，可能会显著增加半导体需求。包括初创企业在内的新参与者正在颠覆传统的供应链，鼓励建立合作伙伴关系，从而加速创新。从区域来看，亚太地区凭借其先进的制造业，蕴藏着巨大的潜力，而欧洲和北美则专注于受排放控制法规驱动的创新。在全球范围内，到 2030 年代中期，市场规模可能达到 2000 亿美元，到 2040 年可能达到 2500 亿美元。

结论

汽车半导体市场正处于转折点，内燃机时代的到来带来了前所未有的机遇。从智能系统到互联网络和电动动力总成，这些组件是现代交通运输的基石。预计未来十年市场价值将翻一番，而电动汽车将引领潮流，因此，现在就通过创新、合作和战略投资采取行动的利益相关者将从中受益最多。

随着汽车产量增加和技术与驾驶的融合越来越紧密，汽车半导体的未来前景广阔。