車對電網（V2G）技術市場規模及份額、應用（純電動車、燃料電池汽車、插電式混合動力車）；組成部分 - 全球供需分析、成長預測、統計報告 2025-2037

車到網技術產業 - 區域範圍

歐洲市場分析

由於強有力的政府政策、電動車普及率的提高以及雄心勃勃的可再生能源目標，預計到 2037 年，歐洲車輛到電網技術市場的收入份額將達到 38% 左右。歐盟推動在 2050 年實現碳中和以及對智慧電網發展的激勵措施正在加速 V2G 整合。此外，弗勞恩霍夫交通運輸研究所進行的一項研究表明：環境部 (T&E) 於 2024 年 10 月預測，到 2040 年，採用車輛到電網技術可以使整個歐盟每年節省 220 億歐元。這一減少意味著與建設和運營歐盟能源系統相關的成本降低了 8%。英國和德國在大規模V2G試點計畫和雙向充電基礎設施方面處於領先地位。隨著能源安全成為當務之急，V2G 技術作為電網穩定和再生能源儲存的解決方案越來越受到關注。

由於智慧系統和靈活性計劃等強有力的政府舉措（促進雙向充電基礎設施的發展），英國的車輛到電網 (V2G) 技術市場正在不斷擴大。能源供應商和汽車製造商正在合作進行大規模 V2G 試驗，將電動車整合到國家電網中，以增強能源彈性。隨著再生能源產業的不斷發展，V2G 正在幫助平衡供應波動，尤其是風電的供應波動。此外，對參與 V2G 計畫的電動車車主的經濟誘因正在推動消費者採用。

德國的車輛到電網技術市場正在不斷擴大，原因是在再生能源採用率不斷上升的情況下，德國大力推動分散式能源解決方案和電網穩定性。政府的能源轉型政策鼓勵 V2G 集成，以管理風能和太陽能發電場的剩餘電力。該國的汽車製造商正在積極開發與 V2G 相容的電動車，推動技術進步。此外，支持雙向充電基礎設施的監管改革正在加速該國的 V2G 計畫。

亞太市場分析

由於快速的城市化進程、不斷增長的電力需求以及政府主導的智慧電網計劃，預計從 2025 年到 2037 年，亞太地區將獲得強勁的車輛到電網 (V2G) 技術市場份額。日本、韓國和中國等國家正在投資雙向充電基礎設施，以提高能源效率。汽車製造商和能源公司正在合作支援電網穩定性和尖峰負載管理。再生能源的不斷普及和對能源安全的推動正在進一步加速整個地區的 V2G 一體化。

由於政府在雙碳目標下推動電氣化和電網現代化，中國的 V2G 技術市場正在不斷擴大。國有公用事業和科技公司正在投資大規模 V2G 試點，以管理該國龐大的電動車隊，將其作為分散的能源資源。超快速和雙向充電基礎設施的快速發展正在實現電動車和電網之間的無縫能量交換。例如，2024年8月，中國江蘇省啟動了大規模V2G試點計劃，涉及482個充電站的1277輛電動車。此舉措允許電動車在非尖峰時段充電，在尖峰時段將能量回饋電網，有效減少尖峰用電量，每天減少17,000千瓦時，足以滿足約2100戶家庭的用電。此外，中國對能源自給自足的重視正在推動鼓勵採用 V2G 以平衡再生能源電力波動的政策。

由於政府對再生能源整合和智慧電網發展的承諾，韓國的車輛到電網技術市場正在經歷成長。該國對加強能源安全的關注導致了對 V2G 基礎設施的投資，以幫助電動車支持電網穩定。汽車製造商和能源供應商之間的合作正在促進雙向充電技術的創新。例如，2024 年 10 月，起亞公司和韓國電力公司 (KEPCO) 簽署了一份諒解備忘錄，以開發基於專用車輛 (PBV) 的未來電氣化和電力生態系統。此次合作旨在創建針對 KEPCO 營運需求和插入式充電系統進行最佳化的 PBV 模型。這些進步使韓國成為亞太地區的關鍵參與者。