磷酸鐵鋰電池市場展望:
2025年,磷酸鐵鋰電池市場規模超過170.8億美元,預計到2035年將超過842.3億美元,預測期內(即2026-2035年)的複合年增長率將超過17.3%。 2026年,磷酸鐵鋰電池的產業規模估計為197.4億美元。
社會和環境永續性的迫切需求正在推動創新,並加速尖端能源技術和交通清潔能源的發展。鋰電池已成為將道路交通電動車溫室氣體排放量限制30%的關鍵。根據美國能源部科學技術資訊辦公室(OSTI)的電池性能和成本估算(BatPaC)模型,正極材料佔鋰電池電池材料成本的50%以上。這激發了人們對開發能夠平衡經濟性、能源效率和環境影響的正極材料的興趣。
磷酸鐵鋰 (LFP)、鋰鎳鈷鋁氧化物 (NCA) 和鋰鎳錳鈷氧化物 (NMC) 是鋰離子電池 (LIB) 的主要正極材料。這三者在公用事業規模儲能和電動車電池細分領域爭奪重要的磷酸鋰電池市場份額。在政府加強全球供應鏈和促進磷酸鐵鋰發展的支持下,磷酸鐵鋰在過去幾年中受到了電動車電池產業的關注。包括比亞迪刀片電池在內的最新創新,透過優化模組層級的結構設計和空間利用率,並利用更高密度的替代品縮小能量密度差距,進一步改進了磷酸鐵鋰電池。
此外,就成本優勢而言,LFP 電池單元比 NCA 和 NMC 電池便宜約 30%,後兩種電池在 2023 年達到每千瓦時 95 美元。儘管 NMC 電池目前在全球電動車產業占主導地位,但 LFP 電池的市佔率從 2022 年的 34% 穩步上升至 2024 年的 39%。從環境角度來看,LFP 電池的製造更具可擴展性、碳足跡更低、更易於回收,並且在採購鎳和鈷等關鍵材料方面的監管問題更少。在就業機會方面,2022 年能源就業人數約為 6,700 萬,清潔能源就業人數超過 50 萬,比疫情前增加了 340 萬個就業機會。清潔能源領域的勞動力超過化石燃料勞動力。到 2021 年左右,化石燃料將僱用全球 50% 以上的能源工人,這一趨勢在大多數地區仍然如此。
2023年各行業就業總人數(百萬人)
年 | 清潔能源 | 化石燃料 |
2019 | 30.1 | 33.0 |
2020 | 30.0 | 30.6 |
2021 | 31.9 | 31.1 |
2022 | 34.8 | 31.7 |
2023 | 36.2 | 32.1 |
來源:IEA
關鍵 磷酸鋰電池 市場洞察摘要:
區域亮點:
- 到2035年,亞太地區磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 電池市場將佔據最大份額,這得益於亞洲龐大的能源勞動力、廣泛的人口基礎、較低的勞動力成本、規模龐大的清潔能源生產部門以及活躍的投資。
- 到2035年,北美市場將獲得可觀的收入份額,這得益於對電動車電池的需求和清潔技術投資。
細分市場洞察:
- 預計到 2035 年,磷酸鐵鋰電池市場中的汽車細分市場將佔據最大份額,這得益於全球低排放電動車需求的激增。
- 預計到 2035 年,磷酸鐵鋰電池市場中的便攜式細分市場將佔據重要份額,這得益於便攜式電池在汽車行業的日益普及。
主要成長趨勢:
- 原料產量與全球貿易成長
- 電動車市場蓬勃發展,關鍵材料投資不斷增加
主要挑戰:
- 過氧乙酸的高反應性所帶來的威脅
- 缺乏對過氧乙酸各種影響的認知
主要參與者:LiFeBATT, Inc.、比亞迪股份有限公司、A123 Systems LLC、電動車電源系統技術有限公司、Bharat Power Solutions、OptimumNano Energy Co., Ltd.、CENS Energy Tech Co., Ltd.、松下公司、東芝公司、三星 SDI 有限公司。
全球 磷酸鋰電池 市場 預測與區域展望:
市場規模與成長預測:
- 2025年市場規模: 170.8億美元
- 2026年市場規模: 197.4億美元
- 預計市場規模:到 2035 年將達到 842.3 億美元
- 成長預測:複合年增長率17.3%(2026-2035年)
主要區域動態:
- 最大地區:亞太地區
- 成長最快的地區:亞太地區
- 主要國家:中國、美國、日本、韓國、德國
- 新興國家:中國、印度、巴西、墨西哥、韓國
Last updated on : 9 September, 2025
磷酸鐵鋰電池市場成長動力與挑戰:
成長動力
- 原物料生產與全球貿易成長:根據白宮2022年2月發布的情況說明書,未來幾十年,全球對磷酸鹽、鈷和鎳等關鍵礦產的需求預計將飆升400%至600%,而對石墨和鋰等礦產的需求將激增4,000%以上。此外,該說明書還討論了BIL將為精煉電池材料和電池回收設施提供30億美元資金,從而在清潔能源生產和部署方面創造更多就業機會。全球對電動車和太陽能光電關鍵礦產的需求一直在急劇增長。整體而言,截至2022年,鈷的需求成長了70%,鋰的需求增加了兩倍,鎳的需求增加了40%。
根據世界核能協會2024年8月的數據,2022年全球鋰產量將達8,900萬噸。其中,玻利維亞擁有最大的鋰資源量,為2,100萬噸;其次是阿根廷(1,900萬噸)、智利(980萬噸)、美國(910萬噸)、澳洲(730萬噸)和中國(510萬噸)。 2020年鋰需求量為7.4萬噸,其中30%來自電動車和儲能領域(2.2萬噸)。根據國際能源總署(IEA)的永續發展目標,預計到2040年鋰需求量將達到116萬噸,其中儲能和電動車將佔總產量的90%。
2022年,鋰電池貿易額排名全球第1,069位,貿易總額達34.3億美元。出口額較前一年的32.7億美元成長4.76%,佔全球貿易總額的0.014%。中國是出口額最大的國家,貿易額達7.84億美元,美國進口額達4.3億美元。 2022年淨出口額大於進口額的國家依序為:中國(6.17億美元)、印尼(2.66億美元)、新加坡(1.74億美元)、日本(1.38億美元)和以色列(0.892億美元)。全球磷貿易額為12.3億美元,主要出口國為越南(7.31億美元,佔貿易總額的59.2%)、哈薩克(2.7億美元)、美國(6,500萬美元)、波蘭(5,740萬美元)和拉脫維亞(3,310萬美元)。 - 電動車市場蓬勃發展,關鍵材料投資不斷成長:各國政府和私人實體已出台政策,加速電動車在交通運輸領域的應用。這些公私合作承諾表明,到2030年,電動車的銷售量將達到2億輛。 2022年,全球電動車貿易額達930億美元,在5,380種電動車中位居第27位,出口複合年增長率達46.7%。 2024年7月,歐盟和歐洲復興開發銀行合作投資1.02億美元,用於開發關鍵材料的綠色轉型製造流程。
挑戰
- 磷酸鐵鋰電池成本高昂:磷酸鐵鋰電池的成本相對較高,預計是阻礙磷酸鐵鋰電池市場成長的因素。價格實惠的替代品的出現以及新材料化學領域的持續研發,構成了替代的威脅。
磷酸鐵鋰電池市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2025 |
|
預測期 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
17.3% |
|
基準年市場規模(2025年) |
170.8億美元 |
|
預測年度市場規模(2035年) |
842.3億美元 |
|
區域範圍 |
|
磷酸鐵鋰電池市場細分:
最終用戶
預計汽車領域將在預測期內佔據磷酸鐵鋰電池最大的市場份額。這一增長歸因於全球對低排放電動車的需求不斷增長。 2023 年電動車銷量為 1,400 萬輛,其中 95% 在中國(60%)、美國(10%)和歐洲(25%)。 2023 年電動車銷量比 2022 年高出 350 萬輛,複合年增長率為 35%。同年,每週新註冊汽車超過 25 萬輛,超過了十年前的年總數。 2023 年電動車佔汽車總銷量的 18%,比 2022 年成長 14%。此外,2023 年電池電動車佔電動車總保有量的 70%。
類型
預計磷酸鐵鋰電池市場便攜式部分將在預測期內佔據顯著份額。這一增長得益於便攜式電池在汽車行業的日益普及。便攜式磷酸鐵鋰電池重量輕、易於攜帶、可更換,且體積小巧。由於大量小型企業進入該領域,該細分市場較為分散。
我們對全球磷酸鐵鋰電池市場的深入分析包括以下幾個部分:
按電源容量 |
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按類型 |
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按最終用途 |
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Vishnu Nair
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磷酸鐵鋰電池市場區域分析:
亞太市場洞察
亞洲擁有最大的能源勞動力隊伍,這得益於其廣泛的人口基礎、較低的勞動力成本、龐大的清潔能源生產部門以及活躍的投資。中國製造 LFP 電池和單一電池組的能力已倍增。到 2021 年,中國公司生產的 LFP 粉末約佔全球的 90%。十年間,深圳德能科技有限公司 (Dynanonic) 的 LFP 年產能從 500 噸增加到 265,000 噸。與其他公司不同,德能科技有限公司整合了一種類似於蒙特利爾 Süd-Chemie 公司使用的熱液工藝的溶液法。其他中國電池企業已開始向海外擴張,以加強其磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 電池市場地位。例如,中國資深的 LFP 電池和正極材料生產商國軒高科計劃在未來 3 年內在其他國家建成 100 GWh 的電池單元產能。 2022 年 6 月,該公司(其最大股東是大眾汽車)揭露了在歐洲開設首個 LFP 電池工廠的計畫。
2022年按經濟活動及主要地區及國家劃分的能源就業人數(千名工人)
地區/國家 | 就業 |
中國 | 19,300 |
印度 | 8,400 |
亞太地區其他地區 | 8,700 |
歐洲 | 7,700 |
北美洲 | 7,100 |
非洲 | 4,300 |
加拿大航空 | 4,200 |
中東 | 3,900 |
歐亞大陸 | 2900 |
來源:IEA
中國擁有較高的磷酸鐵鋰電池生產能力,大多數工廠採用標準化固態製程生產磷酸鐵鋰電池。就磷酸鐵鋰電池出貨量而言,深圳德能電子在中國磷酸鐵鋰電池市場處於領先地位,2021 年其產能為 12 萬噸,預計未來幾年隨著新設施的投入使用,其產能將達到 14.5 萬噸。此外,貴州安達能源科技股份有限公司迅速崛起,成為一家知名企業,年產能利用率為 6 萬噸,為比亞迪等一些頂級電池製造商提供優質材料。富林精密金屬與 CATL 和比亞迪合作,目標是在預測期內將其產能擴大到 6.5 萬噸。除此之外,北大先行科技實業、貝特瑞新能源材料、天津 STL 能源科技、重慶特瑞電池材料和煙台卓能電池材料也在中國及全球範圍內生產和供應磷酸鐵鋰電池。
北美市場預測
預計到2035年底,北美磷酸鐵鋰電池市場將佔據相當大的收入份額,這得益於一些市場巨頭的入駐和不斷增加的投資。加拿大的Nano One公司正在推動清潔技術,以實現經濟實惠的磷酸鋰電池生產,而ICL公司則引領北美地區,投資4億美元新建一座製造工廠。從高容量、快速充電到長循環壽命,儲能係統和電動車電池的多樣化需求正在推動該地區磷酸鐵鋰電池的擴張。
過去幾年,美國商業規模的鋰生產發展勢頭強勁,這得益於政府加大資金和撥款力度,以擺脫中國對其製造流程的影響。 2022年,美國能源部選定了12個項目,共16億美元,用於支持國內鋰生產、電池組件創新、促進回收利用,並引進新技術以提升美國的鋰儲量。此外,美國《通膨削減法案》推出了稅收優惠政策,以整合美國夥伴國家的電池材料供應、採購和電動車製造。預計美國對磷酸鐵鋰電池的需求,尤其是在乘用電動車領域的需求,將持續超過國內產能。根據c&en報道,到2030年,美國磷酸鐵鋰電池的產能預計將超過150吉瓦/年。
截至2023年的鋰進出口比較分析(單位:瓦)
顯著統計數據 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
消費進口 | 2,620 | 2,460 | 2,640 | 3,270 | 3,400 |
出口 | 1,660 | 1,200 | 1,870 | 2,440 | 2,300 |
電池級碳酸鋰年平均價格(美元/公噸) | 12,100 | 8,600 | 12,600 | 68,100 | 46,000 |
來源:美國地質調查局
磷酸鐵鋰電池市場參與者:
- LiFeBATT公司
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域影響力
- SWOT分析
- 比亞迪股份有限公司
- A123系統有限公司
- 電動車動力系統技術有限公司
- 印度電力解決方案
- 沃特瑪納米能源有限公司
- 中能能源科技有限公司
- 松下公司
- 東芝公司
- 三星SDI有限公司
磷酸鐵鋰市場受到主要參與者的策略性舉措的推動,例如產品創新、關鍵材料研發、加強採礦和生產以擴大其全球影響力。各公司正利用電動車日益增長的需求,加大磷酸鐵鋰原料的供應。一些主要的磷酸鐵鋰電池市場參與者包括:
最新動態
- 2024年8月, Vatrer Power推出全新一體化鋰電池儲能係統,為綠色未來鋪路。該產品不僅代表了儲能技術的最新突破,更提供高效的能源解決方案。
- 2024年6月, Electrovaya在其年度電池技術日活動上推出了基於磷酸鐵鋰 (LFP) 的無限電池。新開發的 EV-44 電池採用 LFP 化學成分,並保留了關鍵的競爭優勢。
- Report ID: 3676
- Published Date: Sep 09, 2025
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