工業氮市場展望：
2025年工業氮市場規模為311.9億美元，預計到2035年底將達到585.2億美元，在預測期（即2026-2035年）內，複合年增長率為6.5%。 2026年，工業氮產業規模估計為332.3億美元。
工業氮市場對氨的高需求是其主要驅動力，而氨主要用於工業生產。這些需求主要體現在氮肥、大規模冷凍、塑膠製造、合成纖維、炸藥、醫藥以及清潔劑等領域。 2024年，美國共有18家公司在37家工廠生產氨，另有2家工廠處於閒置狀態。由於俄克拉荷馬州、路易斯安那州和德克薩斯州擁有豐富的天然氣儲量，約55%的氨總產能集中在這三個州。 2024年，美國氨廠的產能利用率達到額定產能的80%。
世界氨產量及儲量估算*
國家/地區 | 2023 | 2024 |
美國 | 13,800 | 14,000 |
阿爾及利亞 | 2,000 | 2,000 |
澳洲 | 1300 | 1300 |
加拿大 | 3,600 | 3,600 |
中國 | 47,000 | 47,000 |
埃及 | 4,500 | 5,000 |
德國 | 1,720 | 1,700 |
印度 | 15,300 | 15,000 |
印尼 | 5,800 | 6,000 |
伊朗 | 4,200 | 4,200 |
馬來西亞 | 1400 | 1400 |
荷蘭 | 2,000 | 2,000 |
奈及利亞 | 1,700 | 1,700 |
阿曼 | 2,000 | 2,000 |
巴基斯坦 | 3,500 | 3,500 |
波蘭 | 1,560 | 1600 |
卡達 | 3,050 | 3,100 |
俄羅斯 | 14,000 | 14,000 |
沙烏地阿拉伯 | 5,400 | 5,400 |
千里達及托巴哥 | 3,220 | 3,200 |
烏茲別克 | 1300 | 1300 |
越南 | 1,440 | 1400 |
其他國家 | 12,300 | 13,000 |
世界總計（四捨五入） | 152,000 | 150,000 |
*考慮了大氣中可利用的氮氣和用於生產氨的天然氣來源。
資料來源：美國地質調查局
此外，美國是全球主要的氨生產國和消費國之一。硫酸銨、磷酸銨、硝酸、硝酸銨和尿素的產量依序遞增。美國國內生產的氨超過88%用於化肥，包括無水氨、尿素、磷酸銨、硝酸銨和其他氮化合物。根據美國地質調查局（USGS）2025年的報告，預計到2028年，全球氨年產能將以7%的速度成長。新增產能預計將出現在天然氣成本較低的地區，包括亞太地區、北美和東歐。
美國氨國內產量及消費量（數據單位：千公噸，含氮量）
指標 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
生產 | 14,000 | 12,700 | 13,800 | 13,800 | 14,000 |
進口消費品 | 1,990 | 2,080 | 1,930 | 1,720 | 1,800 |
出口 | 369 | 231 | 719 | 890 | 880 |
表觀消費 | 15,700 | 14,600 | 14,800 | 14,700 | 15,000 |
股票、生產商、年末 | 310 | 270 | 440 | 350 | 440 |
平均價格（墨西哥灣沿岸離岸價）（美元/短噸） | 213 | 578 | 1,070 | 470 | 440 |
工廠就業人數 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
淨進口依賴度（佔表觀消費量的百分比） | 11% | 13% | 7% | 6% | 6% |
資料來源：美國地質調查局
工業氮市場的主要原料－天然氣，及其價格的逐步變化，直接影響氮供應鏈和工業氮市場的擴張。美國地質調查局（USGS）2024年的數據顯示，亨利樞紐天然氣現貨價格在每百萬英熱單位（Btu）1.25美元至3.52美元之間波動，平均價格約為每百萬英熱單位2.10美元。 2024年天然氣價格低於2023年，這主要是由於庫存水準高於平均水平，尤其是在冬季氣溫偏暖的情況下。此外，2024年初，墨西哥灣沿岸氨的平均價格為每短噸478美元，5月下旬跌至每短噸364美元，9月下旬又回升至每短噸510美元。 2024年氨的平均價格為每短噸440美元。根據美國能源資訊署（EIA）的數據，2025年美國液化天然氣出口需求將增加30億立方英尺/日（Bcf/d）。夏季液化天然氣價格相對較低，主要得益於創紀錄的發電量（45億立方英尺/日）。受11月至12月極地渦旋的影響，現貨價格在2025年底穩定上漲，一度突破5美元/百萬英熱單位（MMBtu）以上。
亨利樞紐天然氣現貨價格（美元/百萬英熱單位）
年 | 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 可能 | 俊 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 12月 |
1997 | 3.45 | 2.15 | 1.89 | 2.03 | 2.25 | 2.20 | 2.19 | 2.49 | 2.88 | 3.07 | 3.01 | 2.35 |
2000 | 2.42 | 2.66 | 2.79 | 3.04 | 3.59 | 4.29 | 3.99 | 4.43 | 5.06 | 5.02 | 5.52 | 8.90 |
2010 | 5.83 | 5.32 | 4.29 | 4.03 | 4.14 | 4.80 | 4.63 | 4.32 | 3.89 | 3.43 | 3.71 | 4.25 |
2020 | 2.02 | 1.91 | 1.79 | 1.74 | 1.75 | 1.63 | 1.76 | 2.30 | 1.92 | 2.39 | 2.61 | 2.58 |
2021 | 2.71 | 5.35 | 2.62 | 2.66 | 2.91 | 3.26 | 3.84 | 4.07 | 5.16 | 5.51 | 5.05 | 3.76 |
2022 | 4.38 | 4.69 | 4.90 | 6.60 | 8.14 | 7.70 | 7.28 | 8.81 | 7.88 | 5.66 | 5.45 | 5.53 |
2023 | 3.27 | 2.38 | 2.31 | 2.16 | 2.15 | 2.18 | 2.55 | 2.58 | 2.64 | 2.98 | 2.71 | 2.52 |
2024 | 3.18 | 1.72 | 1.49 | 1.60 | 2.12 | 2.54 | 2.07 | 1.99 | 2.28 | 2.20 | 2.12 | 3.01 |
2025 | 4.13 | 4.19 | 4.12 | 3.42 | 3.12 | 3.02 | 3.20 | 2.91 | 2.97 | 3.19 | 3.79 | 4.26 |
2026 | 7.72 |
來源：美國能源資訊署
關鍵 工業氮氣 市場洞察摘要:
區域亮點：
- 預計到 2035 年，亞太地區在工業氮市場將佔據約 35% 的份額，這主要歸功於海上貨物運輸的高度集中以及快速發展經濟體之間不斷擴大的貿易活動。
- 預計到 2035 年，北美將佔據相當大的市場份額，這得益於該地區化學行業的蓬勃發展和農業化學品產量的不斷增長。
細分市場洞察：
- 預計到 2035 年，食品飲料行業在工業氮氣市場中的收入份額將超過 45%，這主要得益於人們對氮基包裝的需求不斷增長，以延長食品的保質期並防止其氧化。
- 預計在 2026-2035 年預測期內，鋼瓶輸送方式將佔據主導地位，這主要得益於化學和先進材料行業對中低產量應用的高純度氮氣需求不斷增長。
主要成長趨勢：
- 化肥生產對氮的需求量大
- 氨作為國際航運的船舶燃料
主要挑戰：
- 價格波動
主要參與者： Yara International（挪威奧斯陸）、CF Industries（美國伊利諾州迪爾菲爾德）、Nutrien（加拿大薩斯卡通）、OCI NV（荷蘭阿姆斯特丹）、EuroChem（瑞士楚格）、巴斯夫（德國路德維希港）、Fertiglobe（阿聯酋阿布達比）、SABIC（沙烏地阿拉伯利雅德）、Ma'aden（沙烏地阿拉伯利雅德）、ICL集團（以色列化工集團）（以色列特拉維夫）、中化集團（中國北京）、中國藍化（中國天津）、Acron集團（俄羅斯莫斯科）、科氏工業/科氏化肥（美國堪薩斯州威奇托）、IFFCO（印度農民肥料合作社）（印度新德里）、Coromandel International（印度清奈）、Chambal Fertilisers（印度古爾格拉姆）、Rashtriya Chemicals & Fertilizers（印度孟買）、ICL化肥（ICL集團子公司）（以色列特拉維夫），林德公司（愛爾蘭都柏林）。
全球 工業氮氣 市場 預測與區域展望:
市場規模及成長預測：
- 2025年市場規模： 311.9億美元
- 2026年市場規模： 332.3億美元
- 預計市場規模：到2035年將達585.2億美元
- 成長預測：年複合成長率 6.5%（2026-2035 年）
關鍵區域動態：
- 最大區域：亞太地區（到2035年佔35%的份額）
- 成長最快的地區：歐洲
- 主要國家：美國、中國、印度、德國、日本
- 新興國家：韓國、巴西、墨西哥、印尼、越南
Last updated on : 24 March, 2026
工業氮氣市場－成長驅動因素與挑戰
成長驅動因素
- 化肥生產對氮的需求旺盛： 2023-2024年，全球工業氮市場氨產量成長2%，達到1.898億噸，尿素產量也創下1.997億噸的歷史新高。 2023年至2025年，氨產能預計成長約4%，達2.007億噸氮。氮產能擴張主要集中在低成本國家，尤其是美國和俄羅斯。美國稅收優惠政策顯著促進了對藍氨的投資，而俄羅斯的許多建設項目則採用天然氣。根據國際肥料協會（IFA）預測，到2025年，約有130萬噸綠氨投入生產，考慮到綠氨作為環保氮肥的潛力，以及其作為氫載體在相關能源工業氮市場中的定位，預計到2028年，在建綠氨產能將達到530萬噸氮。推動氮肥成長的重要因素包括伊朗、美國和俄羅斯的低成本專案開發、中國綠色氨產能的激增以及印度的進口替代設施。
全球氮消耗量（百萬噸氮）
來源： IFA
農業活動中工業氮肥市場的整體成長推動了氮肥的使用。在美國，大規模玉米種植是維持氨肥或氮肥持續需求的主要因素。美國農業部表示，2023年7月至2024年6月期間，各州玉米種植面積達3,700萬公頃。在中國，新冠疫情危機後，為因應作物產量停滯，政府強化了糧食安全目標，從而促進了氮肥的使用。此外，自2021年底以來，政府推出政策限制尿素及其出口，包括限制磷酸一銨（MAP）和磷酸二銨（DAP），以避免國內化肥價格飆升。在經歷了多年的國內消費疲軟之後，中國氮肥用量在2024財年回升。
亞太、東歐和中亞地區（EECA）佔氮肥消費的最大份額，其中前五大貢獻國分別是印度（約100萬噸氮肥）、俄羅斯（約50萬噸氮肥）、印尼、中國和烏克蘭，佔全球成長的50%以上。在上述國家，由於政府扶持政策，大多數農民支付的氮肥價格低於國際價格。同樣，在印度尼西亞，政府大力推廣玉米種植，並向小農戶提供氮磷鉀複合肥（NPK）和尿素的補貼。到2024年，補貼肥料的數量翻了一番，從470萬噸增加到955萬噸，佔國內化肥消費量的三分之二。
- 氨作為國際航運燃料的應用：約95%的貨運業務集中在海上，消耗了全球累計運輸能源的約10%，並造成了全球2.6%的溫室氣體排放。國際海事組織（IMO）的《溫室氣體初步戰略》旨在2050年將溫室氣體排放量在2008年的基礎上減少50%。越來越多的航運公司致力於更好地實現溫室氣體減排目標。例如，馬士基計劃在2050年實現淨零排放，而將氨作為航運燃料正是實現這一目標的關鍵。考慮到馬士基目前擁有750艘貨櫃船，預計每年需要2000萬噸氨。此外，船舶的使用壽命約為25年，這意味著為了實現2050年的目標，脫碳資金必須在2030年之前到位。
根據國際再生能源總署（IRENA）的說法，該領域的幾家公司組成的聯盟已表示有興趣將氨作為國際航運燃料。 IRENA 2022年的報告預測，到2050年，工業氮作為航運燃料的需求量預計將達到10億噸。在攝氏1.5度的永續發展情境下，這項需求將達到1.97億噸，其中1.83億噸用於國際航運，剩餘的1,500萬噸用於國內航運。
海事領域氨示範計畫選定聯合體名單
專案 | 期間 | 目的 |
MAN 二行程氨氣發動機（丹麥） | 2019-2024 | 由曼恩發動機公司牽頭的500萬美元項目，旨在2022年開發出首款氨燃料二衝程發動機，並於2024年實現商業化。 |
零排放聯盟（全球） | 2019年 - | 由海洋行動之友、全球海事論壇和世界經濟論壇主導的全球聯盟，正在研究國際航運脫碳的途徑。 |
瓦錫蘭四衝程氨發動機（挪威） | 2020-2023 | 由瓦錫蘭公司牽頭開展的項目，旨在對氨燃料四衝程發動機進行全尺寸和長期測試，該項目獲得了挪威研究理事會200萬美元的資助。 |
ShipFC氨計畫（歐洲） | 2020-2024 | 由歐洲14家工業企業和研究機構組成的聯合體，在NCE Maritime CleanTech的協調下，對Viking Energy號船舶進行了改造，加裝了一台2兆瓦的氨燃料固體氧化物燃料電池。該項目總預算約2800萬美元。 |
使用氨燃料的船舶實現零排放（日本） | 2020年 - | 日本郵船株式會社（NYK Line）、日本海洋聯合株式會社（Japan Marine United Corporation）、IHI動力系統公司和日本海事協會（ClassNK）簽署了一項聯合研發協議，旨在將氨燃料船舶商業化，其中包括一艘液化氣運輸船、一艘海上加油駁船和一艘拖船。 |
馬士基麥金尼穆勒零碳航運中心（丹麥） | 2020年 - | 該研究機構計劃開發新型燃料和技術，以實現海運業的脫碳。 |
來源：國際再生能源總署
按來源和需求、按行業劃分的當前和預計氨產量
來源：國際再生能源總署
根據各種來源對2050年氨作為海事燃料的需求預測
來源：國際再生能源總署
挑戰
- 價格波動：工業氮肥市場價格受地緣政治和環境因素的影響。例如，俄烏衝突導致化肥價格上漲，因為俄羅斯在2020年佔全球化肥貿易總額的13%，其中包括磷肥、氮肥和鉀肥這三大類。 2022年初對俄羅斯徵收的關稅加劇了這一市場波動。然而，化肥價格在2023年回落至2021年的水準。類似的情況可能會對中低收入國家的作物產量產生不利影響。
工業氮氣市場規模及預測：
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2025 |
|
預測年份 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
6.5% |
|
基準年市場規模（2025 年） |
311.9億美元 |
|
預測年份市場規模（2035 年） |
585.2億美元 |
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區域範圍 |
|
工業氮氣市場細分：
最終用途細分市場分析
預計到2035年底，食品飲料業將佔據工業氮氣市場45%以上的份額。世界衛生組織（WHO）食品添加劑聯合專家委員會（JECFA）評估了食品級氮氣的效用和安全性，並認定在製造商嚴格遵循良好生產規範（GMP）的前提下，食品級氮氣是安全的。包裝食品中的空氣含有78%的氮氣和21%的氧氣，以及一定量的水分。暴露於空氣中時，不飽和脂肪酸會導致食品產生酸敗的異味。因此，氮氣已成為維持食品品質和延長保質期的有效方法。工業氮氣已被廣泛用作包裝氣體，特別用於防止蔬菜、零食、糖果、早餐麥片、烘焙食品、乾果和加工肉類等食品的氧化。
交付模式細分分析
在預測期內，鋼瓶輸送方式預計將在工業氮氣市場佔據主導地位，尤其適用於吹掃、惰化、壓力測試、氣調包裝和實驗室工作等應用中對氮氣用量需求較低至中等的終端用戶，在這些應用中，可靠性和純度比用量更為重要。此細分市場在化學（包括石化產業）和先進材料領域的需求顯著，這些產業對高純度工業氮氣的需求尤其迫切。
我們對工業氮市場的深入分析涵蓋以下幾個面向：
部分 | 子段 |
最終用途 |
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交付模式 |
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產品 |
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生產技術 |
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Vishnu Nair
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工業氮氣市場—區域分析
亞太市場洞察
由於亞太地區海運貨物運輸高度集中，預計在評估期間內，亞太地區將佔據工業氮市場35%的最大份額。聯合國貿易與發展會議（貿發會議）在2022年指出，2021年亞太地區已成為全球最大的貨物裝卸樞紐，進口額佔全球的64%，出口額佔全球的42%。亞太地區擁有世界上一些發展最快的國家，這顯示全球貿易和海運緊密聯繫。在發展中國家，成長率為6.8%，其中東亞成長6.5%，南亞成長6.8%。尤其值得一提的是，儘管2021年第二季新冠疫情肆虐，印度和中國的經濟成長率分別達到8.2%和8.1%。然而，日本的復甦速度較為緩慢，2021年GDP僅成長1.7%。受消費需求的推動，出口貨櫃貿易大幅成長。 2021年，貨櫃貿易表現良好，這主要得益於疫情引發的需求以及消費者（尤其是來自東亞地區的消費者）的補貨需求。 2020年貨櫃貿易量下降了1.3%，而2021年則超過1.65億個標準箱（TEU），實現了反彈。
2021年，中國、日本、韓國和越南位列全球貨櫃出口大國之列，其中中國就佔了30%的貨櫃出口份額。儘管液化天然氣（LNG）仍然是一種流行的替代燃料，但越來越多的船舶開始使用氨。船隊所有者正轉向雙燃料（可適應不同燃料）船舶。聯合國貿發會議的報告也詳細指出，截至2022年3月，約40%的船舶訂單是可相容氨和其他替代燃料的船舶；截至2022年6月，訂購氨燃料船舶的主要國家是韓國（70%）、中國（26%）和日本（17%）。
2016-2022年亞太地區氮肥供需平衡（千噸氮）
指標 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
氨 - 容量 | 102,152 | 103,416 | 104,113 | 105,472 | 102,972 | 103,346 | 104,755 |
氨——供應能力 | 88,229 | 87,675 | 88,138 | 89,968 | 87,751 | 87,913 | 88,947 |
氮的其他用途 | 18,913 | 19,404 | 19,687 | 20,038 | 20,384 | 20,719 | 21,054 |
氮—可用於肥料 | 69,316 | 68,271 | 68,451 | 69,930 | 67,367 | 67,194 | 67,893 |
氮肥需求 | 59,244 | 58,778 | 59,213 | 59,995 | 60,708 | 61,364 | 61,976 |
氮勢平衡 | 10,072 | 9,493 | 9,238 | 9,935 | 6,659 | 5,830 | 5,917 |
資料來源：聯合國糧農組織
中國工業氮肥市場在亞太地區工業氮肥市場佔有主導地位。近年來，中國合成氨的使用量呈上升趨勢，這主要得益於中國蓬勃發展的農業對尿素等氮肥的巨大需求。這推動了國內合成氨生產的擴張。從宏觀產業政策角度來看，以天然氣和石油為原料的工業氮肥生產、銅洗法合成氨以及固定層間氣化法合成氨等製程均被列為限制性生產。山東、江西、內蒙古和河南等省份對氮肥或合成氨的產能實施了限制。在許多限制措施下，綠色氨已成為中國的新選擇。就出口而言，預計2024年，中國將成為全球第二大氮肥出口國，出口額達33.3億美元。
印度工業氮市場正迅速擴張，預計到2035年底將成為該領域的重要參與者，這主要得益於政府為提升國內產能和透過補貼計畫推廣應用而採取的支持性措施。 2024年2月，印度政府推出了一項針對再生氨（氮）生產的補貼政策，作為「綠氫能轉型策略幹預計畫」（SIGHT）的一部分。根據氨能源協會公佈的數據，該補貼計畫在2027年至2030年間實施，目標是每年累積滿足55萬噸的氨需求。補貼金額為：第一年每噸106美元，第二年及第三年每噸85美元。
2016-2022年南亞氮供需平衡（千噸氮）
指標 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
氨 - 容量 | 17,493 | 18,102 | 18,102 | 19,311 | 19,311 | 19,908 | 21,102 |
氨——供應能力 | 15,625 | 15,823 | 16,173 | 17,173 | 17,292 | 17,770 | 18,666 |
氮的其他用途 | 1,751 | 1,762 | 1,776 | 1,790 | 1,805 | 1,820 | 1,835 |
氮—可用於肥料 | 13,874 | 14,061 | 14,397 | 15,383 | 15,487 | 15,950 | 16,831 |
氮肥需求 | 21,497 | 22,082 | 22,350 | 22,866 | 23,348 | 23,821 | 24,258 |
氮勢平衡 | -7,623 | -8,021 | -7,953 | -7,483 | -7,861 | -7,871 | -7,427 |
資料來源：聯合國糧農組織
北美市場洞察
由於北美化學工業的強勁地位，尤其是美國農業化學品需求的激增，預計北美工業氮肥市場將佔據顯著份額。根據美國化學理事會（American Chemical Council）的數據，2025年農業化學品產量增加超過1.2%，抵消了先前幾年的輕微下滑。預計到2027年，農業化學品產量將成長11%。此外，自2023年6月以來，氮肥生產者物價一直保持相對穩定，並從2025年8月開始呈現上漲趨勢，生產者物價指數（PPI）達到487.179，而2023年6月為376.106（單位： 1979年12月指數=100）。
美國工業氮市場的發展主要受船舶燃料選擇多樣化的驅動。 2021年，美國是全球最大的貨櫃氮出口國，這主要歸功於跨太平洋航線（從2009年的1700萬標準箱增至2022年的3270萬標準箱）和跨大西洋航線（從2 009年的470萬標準箱增至2022年的890萬標準箱）航運活動的增加，從而推動了美國海運船舶對液態氮的需求，並為液態氮和氨等替代性綠色燃料的開發創造了機會。此外，據美國能源部（OEC）稱，美國在2024年仍是全球最大的氮出口國之一，出口額達3,440萬美元。
歐洲市場洞察
歐洲工業氮肥市場成長主要得益於強勁的農產品加工業。歐洲農產品出口額在2024年達到創紀錄的2,354億歐元，較2022-2023年超過66億歐元的高峰成長3%，鞏固了其市場主導地位。美國仍然是主要出口目的地，主要出口穀物、葡萄酒和乳製品。由於價格高企，可可、橄欖和橄欖油的出口額大幅增加。 2024年農產品進口額飆升至1,718億歐元，較2023年（124億歐元）成長8%，超過2022年的紀錄。這主要是由於可可、咖啡以及水果和堅果進口價格大幅上漲。來自科特迪瓦、奈及利亞和烏克蘭的進口額激增；而來自澳洲和俄羅斯的進口額則有所下降。進口增加導致貿易額下滑，與 2023 年的水準相比，貿易額下降了 58 億歐元（-8%）。
工業氮氣市場主要參與者：
- 雅苒國際（挪威奧斯陸）
- CF 工業公司（美國伊利諾州迪爾菲爾德）
- Nutrien（加拿大薩斯卡通）
- OCI NV（荷蘭阿姆斯特丹）
- EuroChem（瑞士楚格）
- 巴斯夫（德國路德維希港）
- Fertiglobe（阿聯酋阿布達比）
- 沙烏地基礎工業公司（沙烏地阿拉伯利雅德）
- Ma'aden（沙烏地阿拉伯利雅德）
- ICL集團（以色列化工集團）（以色列特拉維夫）
- 中化集團（北京，中國）
- 中國藍化工（天津，中國）
- 阿克龍集團（俄羅斯莫斯科）
- 科氏工業集團/科氏化肥（美國堪薩斯州威奇托市）
- 印度農民肥料合作社（IFFCO）（印度新德里）
- 科羅曼德國際（印度欽奈）
- Chambal Fertilizers（印度古爾岡）
- 印度國家化學肥料公司（孟買，印度）
- ICL化肥公司（ICL集團子公司）（以色列特拉維夫）
- 林德公司（愛爾蘭都柏林）
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務業績
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 最新進展
- 區域影響力
- SWOT分析
- CF Industries是工業氮市場的重要參與者，也是全球最大的氮產品生產商之一，尤其在北美市場擁有強大的影響力。該公司經營多家大型生產工廠，生產氨及相關氮產品，產品既供應國內工業氮市場，也出口海外。該公司已開始投資低排放生產技術，包括低碳氨生產。
- 雅苒國際是全球工業氮肥市場的領導企業之一。該公司在歐洲、美洲、非洲和亞洲擁有廣泛的生產和分銷網絡。雅苒生產的氨、尿素和其他氮基產品廣泛應用於農業和工業生產。
- EuroChem集團是全球主要的工業氮肥生產商，擁有強大的氮肥生產能力。本公司營運一體化生產設施，並可取得氮肥生產所需的重要原料。這種一體化的架構有助於確保穩定的生產和供應。
以下是全球工業氮市場的主要參與者名單：
全球工業氮市場由眾多成熟企業組成，它們與各企業建立緊密的合作關係，從而在氮的生產和分銷領域佔據了顯著的市場份額。隨著永續發展概念的興起，為減少溫室氣體排放，綠色氨在工業氮市場滲透率方面獲得了顯著提升。產業參與者不斷調整策略，以適應不斷變化的終端用戶需求，並主要受益於政府的扶持政策和補貼計劃。
工業氮氣市場競爭格局：
最新動態
- 2026年2月，阿布達比國家石油公司（ADNOC）收購了Fertiglobe的多數股權。目前，ADNOC持有Fertiglobe 86.2%的股份，剩餘13.8%的股份在阿布達比證券交易所交易。這項策略性舉措使ADNOC鞏固了其作為領先的海運尿素和氨出口商的地位，並使其成為全球低碳氨領域的先驅。
- 2026年1月，托克集團（Trafigura） 、 CF Industries和TFG Marine簽署了一項協議或諒解備忘錄，旨在推廣使用低碳氨作為船用燃料，從而支持持續減少全球航運排放的努力。該合作計畫初期重點關注美國、西北歐和墨西哥灣沿岸地區。
- Report ID: 8462
- Published Date: Mar 24, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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