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電動車牽引馬達市場規模及份額，按類型（永磁同步馬達[PMSM]、感應馬達、無刷直流馬達、開關磁阻馬達、其他）；電壓（低於100V、100-200V、200-400V、400-800V、高於800V）；車輛類型（純電動車、插電式電動車、電式混合動力汽車 -電動車類型（純電動車）。全球供需分析、成長預測、統計報告（2025-2036年）

  • 报告编号: 7981
  • 发布日期: Sep 23, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

電動車牽引馬達市場展望：

2024年電動車牽引馬達市場規模為107億美元，預計到2036年底將達到759億美元，在預測期（即2025-2036年）內複合年增長率為17.7%。 2025年，電動車牽引馬達產業規模估計為126億美元。

隨著技術進步、跨行業融合以及國際社會對脫碳的日益重視，電動車牽引馬達市場正在加速發展。 2024年3月，ABB與現代Rotem公司簽訂了一份價值1.5億美元的合同，為其在澳大利亞昆士蘭州運營的65列電力列車提供先進的牽引系統，從而助力該地區的可持續發展，並樹立了新的效率標竿。汽車產業也蓬勃發展，各公司紛紛推出電動輕型商用車，並在快速變化的出行市場中站穩腳步。隨著各國政府實施嚴格的電動車普及率政策並投資建立穩健的供應鏈，生產商正競相滿足市場對更高性能、更長使用壽命和在地化生產的需求。

隨著眾多美國和外國汽車製造商轉向模組化和可擴展的配置以降低成本和供應鏈風險，裝配線創新一直以垂直整合為中心。政府資助的研發工作重點在於提高功率密度、可靠性和降低成本——其目標包括透過替代材料和設計突破來降低成本，同時，產業和政府實驗室致力於減少對稀土的依賴並優化熱管理。這些措施對於主要經濟體實現雄心勃勃的產量目標以及緩解稀土提取和零件處理的瓶頸至關重要。

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成長驅動因素

  • 汽車製造商對電動車平台的積極投資：推動市場發展的主要因素之一是汽車製造商為推出價格親民、用途廣泛的電動車平台而進行的積極投資。 2025年8月，福特宣布投資50億美元用於電池工廠的設備建設，並提供7億美元的稅收抵免，旨在2027年推出全球電池電動車平台，以降低逆變器、底盤和牽引馬達的成本。此舉旨在與中國汽車巨頭競爭，並積極推動全球市場經濟型電動車的成長。此外，更嚴格的排放法規以及製造商為應對這些法規而提供的政府補貼，也可能進一步刺激對高效牽引馬達的需求。
  • 電動商用車和巴士的擴張：另一個推動因素是電動商用車和巴士在全球的擴張，尤其是在那些清潔旅行法規嚴格的地區。例如，採埃孚(ZF)於2025年4月與印度領先的汽車製造商簽訂了一份多年期合同，為其提供AxTrax 2電動橋驅動系統，這標誌著採埃孚正式進軍亞洲電動巴士市場，助力印度實現其大規模零排放交通的目標。這些進步正促使歐洲、亞洲和北美的原始設備製造商和供應商考慮為公共車隊和大眾市場電動車採用節能、可擴展且整合的牽引馬達技術。

挑戰

  • 監管部門對電動汽車零件本地化和可追溯性的重視：電動汽車牽引馬達市場成長的一大障礙是監管部門日益重視電動汽車零件的完全本地化和可追溯性。印度重工業部於2025年3月強制規定，所有關鍵電動車系統、牽引馬達、控制器和電池都必須在本地採購和生產，即使是電動兩輪車、三輪車和巴士也不例外。這項政策要求國內外製造商改造供應鏈，並大力投資本地生產，同時也克服新的合規障礙。隨著越來越多的國家加入這一趨勢，除非供應鏈能夠迅速跟上步伐，否則轉型可能會戛然而止，或導致市場成長分散。
  • 不斷演變的安全性和性能規範：另一項挑戰在於安全性和性能規範的快速演變，尤其是在發展中國家的高壓驅動系統方面。這些法規更新需要投入大量研發資金，用於開發先進的故障保護、車載診斷和故障安全設計。製造商必須在快速上市和嚴格遵守規範之間取得平衡，隨著電動車推廣的推進，這會增加技術和營運風險。

電動車牽引馬達市場規模及預測：

報告屬性 詳細資訊

基準年

2024

預測年份

2025-2036

複合年增長率

17.7%

基準年市場規模（2024 年）

107億美元

預測年份市場規模（2036 年）

759億美元

區域範圍

  • 北美洲（美國和加拿大）
  • 亞太地區（日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太其他地區）
  • 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區）
  • 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會北非地區、南非、中東和非洲其他地區）
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電動汽車牽引馬達市場細分：

類型細分分析

由於永磁同步馬達（PMSM）在高效率和高扭力應用領域佔據主導地位，預計在預測期內，PMSM市場佔有率將達到73.9%。 2024年3月，比亞迪發布了1000V e-Platform 3.0 Evo平台，該平台配備了升級版PMSM和SiC逆變器，可實現超快充電並延長電動車續航里程。 PMSM因其高功率密度、精確的速度控制和更高的效率而被廣泛應用於乘用車和商用電動車。對SiC功率電子技術和無稀土替代方案的持續投資預計將鞏固PMSM在未來設計中的領先地位。隨著製造商更加重視能源效率和可靠性，PMSM仍將是首選電機，其技術目標是在最大限度地提高輸出功率的同時，最大限度地減少稀土的使用並降低成本的不確定性。

電壓段分析

預計到2036年，200-400V電壓段將佔據53.3%的市場份額，這主要得益於其在主流乘用車和輕型商用電動車領域的廣泛應用，這些車型需要在能源效率和成本之間取得平衡。全球所有主流電動車平台都依賴此電壓段，以實現系統複雜性、電池容量和快速充電能力之間的最佳平衡。 2024年5月，通用汽車公司獲得了一項基於牽引電機的先進車輪速度回收和控制系統的專利，該系統與200-400V架構原生集成，可提升多種車型的能量回收制動性能。此類系統在逆變器設計和能量管理技術方面的持續創新將繼續推動其市場主導地位，從而促進已開發市場和新興電動車市場實現可擴展的電氣化。

我們對電動車牽引馬達市場的深入分析涵蓋以下幾個方面：

部分

子段

類型

  • 永磁同步馬達（PMSM）
  • 感應電機
  • 無刷直流電機
  • 開關磁阻電機
  • 其他的

電壓

  • 低於100伏
  • 100-200伏
  • 200-400伏
  • 400-800伏
  • 高於800伏

車輛類型

  • 電池電動車
  • 插電式混合動力電動車
  • 燃料電池電動車
  • 其他的
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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電動車牽引馬達市場－區域分析

亞太市場洞察

亞太地區電動車牽引馬達市場預計在預測期內將佔據52%的市場份額，這主要得益於大規模電氣化、車輛的積極普及以及該地區的大量投資。馬恆達於2025年2月開始在國內推廣用於新型電動SUV的第五代無稀土牽引電機，推動了本地化、低成本的創新，惠及印度國內市場和出口市場。隨著各國政府鼓勵在貨車和公車中使用國產零件，亞洲地區無磁鐵和模組化設計的應用也日益增加。憑藉強大的供應鏈和製造網絡，亞太市場有望實現長期穩定的成長。

由於大規模生產、不斷增長的出口以及國家對電動車的大力支持，中國電動車牽引馬達市場正在快速擴張。 2025年3月，中車電動車宣布已啟動商用及大眾市場電動車需求的下一代智慧駕駛系統的前期研發，進一步鞏固了中國在區域供應鏈中的主導地位。比亞迪於2024年9月推出1000V e-Platform 3.0 Evo平台，該平台整合了更先進的永磁同步馬達（PMSM）和碳化矽（SiC）逆變器，標誌著中國在長距離、高性能平台領域的領先地位。中國對零排放汽車生產的重視，樹立了全球創新標竿。

在政策改革和國內產量不斷增長的推動下，印度電動車牽引馬達市場正迅速擴張。 2024年10月，阿肖克·雷蘭德公司與日本電產公司（Nidec）合作，共同開發適合印度駕駛環境的下一代電力驅動電機，以推動商用車和公車的電動化發展。印度自主研發的無磁電機技術，例如Sona Comstar的推出，以及Enedym公司於2025年1月簽署的協議，都符合印度電動車零件全面國產化的目標。從2024年底到2025年初，印度將逐步實施AIS-38和短路安全標準修訂，進一步推動本土創新，使印度成為安全且價格合理的牽引馬達製造領域的區域標竿。

北美市場洞察

受政府政策措施、技術進步和整車廠商（OEM）投資激增的推動，預計2025年至2036年間，北美電動車牽引馬達市場將以16.9%的複合年增長率成長。模組化設計、eDrive平台整合以及更高的製造水平，都增強了該地區的市場競爭力，例如麥格納公司計劃於2024年2月開始為北美整車廠商量產eDrive組合電機單元。激勵措施和嚴格的排放法規也推動了北美快速向國產高效牽引馬達解決方案轉型。

受美國環保署 (EPA) 於 2024 年 8 月最終確定的更嚴格的排放法規（適用於 2027-2032 年款車型）的推動，美國電動汽車牽引馬達市場正快速發展。這些法規正在推動高效能馬達的廣泛應用和車隊電氣化。例如，2023 年 1 月，Lucid Motors 發布了一款源自 Lucid Air 轎車技術的新型賽車用電驅動單元，體現了美國電動車牽引馬達市場在主流和高階牽引馬達技術領域的領先地位。隨著國內零件比例要求的提高和技術投資的增加，美國有望在產量和技術方面取得更大的進步。

由於技術合作夥伴和製造商不斷增加對本地化生產和系統整合的投資，加拿大電動車牽引馬達市場正保持穩定成長。例如，ABB於2025年8月宣佈在蒙特婁投資1.3億加元新建一座研發和製造工廠，旨在整合現有業務並擴大包括交通運輸在內的多個產業的產能。加拿大汽車製造商也正在投資研發新一代馬達控制軟體，並部署無稀土馬達技術。聯邦和省級政府為車隊電氣化和電動汽車零件本地化提供的激勵措施，正在推動加拿大電動車牽引馬達產業的持續創新和成長。

歐洲市場洞察

受雄心勃勃的碳中和目標、日益增長的本地化以及政府對電動汽車基礎設施的激勵措施的推動，歐洲電動汽車牽引電機市場預計將在2026年至2038年間實現顯著增長。 2024年3月，現代汽車和依維柯在歐洲推出了「eMoovy」電動商用車平台，該平台融合了馬達技術和本地組裝。歐盟於2023年10月透過AFIF計畫撥款4.22億美元用於氫氣加註和電動車充電，將進一步促進投資和車隊轉型。隨著新的合作夥伴關係和供應協議的不斷湧現，歐洲仍然是先進電機技術創新和綠色出行的中心。

德國電動車牽引馬達市場得益於突破性的高壓和無稀土牽引馬達技術創新。 2024年1月，博世和Cariad共同啟動了一個自動化代客充電技術計畫。該技術目前正在德國的員工停車場進行測試。此舉旨在直接解決電動車充電的常見問題，例如充電樁排隊時間過長以及需要手動連接充電線等。該地區的汽車供應鏈得益於本地製造、研發成長以及旨在為高端和大眾市場開發模組化、可擴展電驅動系統的合作夥伴關係。政府支持的排放和本地化標準確保了該領域的持續成長。

英國電動車牽引馬達市場正崛起為超輕型、軸向磁通和輪轂馬達技術的中心。 2025年6月，YASA有限公司在先進推進中心2,300萬英鎊的資助下，開始研發高扭力、無稀土軸向磁通電機，目標是應用於英國及海外的電動車。政府的淨零排放承諾，加上對電動出行研發的投資，正在影響新的車輛架構和下一代牽引馬達供應鏈。英國新創企業的創新能力和與整車製造商的合作，使其在全球電動車動力系統創新領域處於領先地位。

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電動汽車牽引馬達市場主要參與者：

    電動車牽引馬達市場競爭異常激烈，匯聚了許多經驗豐富的國際廠商和新興企業，共同推動創新、規模化和應用領域的多元化發展。市場中的關鍵企業正致力於推動產品組合的完善，包括整合驅動、無稀土創新以及高壓電橋產品，並在汽車、軌道運輸和商用車領域競爭。業界的一項重大進展是，博世於2025年3月開始向戴姆勒交付新型高壓電橋，優化了歐洲高端電動卡車平台。同時，ABB、比亞迪和麥格納等廠商正為下一代高扭力應用領域擴充產能。儘管整車製造商（OEM）正在推動脫碳、出行創新和在地化，但科技、政策和電動車價值鏈的全球化仍將繼續驅動市場競爭。

    以下是電動車牽引馬達市場的一些領導者：

    • 羅伯特·博世有限公司（德國）
      • 公司概況
      • 商業策略
      • 主要產品
      • 財務業績
      • 關鍵績效指標
      • 風險分析
      • 最新進展
      • 區域影響力
      • SWOT分析
    • 日本電產株式會社（Nidec Corporation (Japan)）
    • 採埃孚腓特烈港股份公司（德國）
    • 法雷奧（法國）
    • 博格華納公司（美國）
    • 派克漢尼汾公司（美國）
    • 日立阿斯泰莫有限公司（日本）
    • 京津電氣技術有限公司（中國）
    • 上海億路汽車有限公司（中國）
    • Electrodrive Powertrain Solutions Pvt. Ltd.（印度）
    • YASA有限公司（英國）
    • 麥格納國際有限公司（德國）
    • 達納有限公司（美國）
    • AMETEK公司（美國）
    • 東芝國際公司（美國）

最新動態

  • 2025年6月， YASA有限公司在英國開設了首家軸向磁通馬達超級工廠，專門生產高密度、輕量化電動車馬達。該工廠由梅賽德斯-奔馳支持，旨在加強向全球高端和高性能電動汽車製造商供應下一代牽引馬達。
  • 2025年4月，採埃孚商用車解決方案在印度啟動了AxTrax 2電動橋的首次大規模部署，協助印度城際公車實現零排放車隊的大規模更新。此次部署不僅有助於印度實現清潔公車目標，也進一步鞏固了採埃孚在印度的業務佈局。
  • 2024年10月，馬勒和法雷奧宣布合作開發其無磁電機技術，旨在將其應用於更高端的電動車。此次合作凸顯了該馬達在入門級車型之外的巨大潛力。
  • Report ID: 7981
  • Published Date: Sep 23, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2024年，電動車牽引馬達的產業規模為107億美元。

2024年全球電動車牽引馬達市場規模為107億美元，預計到2036年底將達到759億美元，在預測期（即2025-2036年）內，複合年增長率將達到17.7%。 2025年，電動車牽引馬達產業規模預計為126億美元。

市場上的主要參與者有：羅伯特·博世有限公司、尼得科株式會社、採埃孚股份公司、法雷奧、博格華納公司、派克漢尼汾公司、日立阿斯泰莫有限公司、京津電機科技有限公司、上海伊德威有限公司、伊德威動力總成解決方案私人有限公司、德納芝國際有限公司、德納國際公司。

預計在預測期內，永磁同步馬達（PMSM）細分市場將引領電動車牽引馬達市場。

預計亞太地區將在預測期內主導電動車牽引馬達市場。

電動汽車牽引電機 市场报告范围

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