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自卸卡車和礦用卡車市場規模和份額，按卡車類型（剛性、鉸接式、其他）劃分；容量（50噸以下、50至150噸、150噸以上）；推進類型（柴油動力卡車、電動和混合動力卡車）；最終用途應用（採礦、建築、採石等）- 全球供需分析、成長預測、統計報告 2025-2037

  • 报告编号: 6904
  • 发布日期: Jan 02, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點

自卸卡車和礦用卡車市場的規模在 2024 年為 260 億美元，預計到 2037 年底將達到 704 億美元，在預測期內（即 2025-2037 年）複合年增長率為 5.7%。到 2025 年，自卸車和礦用卡車的產業規模預計將達到 270 億美元。

由於全球對重型車輛的需求，自卸卡車和礦用卡車市場不斷擴大，而重型車輛對於大規模採礦作業、建築項目和基礎設施開發至關重要，並且還在持續增長。此外，主要參與者正在努力實現自動化、電氣化和脫碳，以提高效率並降低對環境的影響。 2024 年 7 月，Fortescue 和利勃海爾礦業建立了戰略合作夥伴關係，共同開發零排放運輸卡車，這標誌著採礦實踐的革命。作為產業尋求創新解決方案以滿足全球永續發展目標和政府指令的更廣泛趨勢的一部分，這種合作夥伴關係展示了兩家公司的目標：致力於產業內的長期復原能力。

該產業正在見證對基礎設施和再生能源專案的大量投資，導致對大容量礦用車輛的需求增加，並推動產業內的技術發展。電動、混合動力和自動駕駛礦用卡車現在正在透過提高生產力和減少碳足跡來改變營運方式。 2024 年 1 月，日立建機推出了由 ABB 尖端電池系統提供動力的全電動自卸車原型，代表了低排放採礦設備的里程碑。這些公私合作夥伴關係和技術投資凸顯了全球採礦和重型機械產業可持續成長和創新的重要性。

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成長動力

  • 對自主運輸系統 (AHS) 的需求不斷增長：自主運輸系統 (AHS) 正在透過提高效率、減少人為錯誤和降低營運成本來改變採礦作業，從而可以使用這些系統執行與體力勞動相關的連續作業，且安全風險較低。 2023 年 4 月，小松推出了 AHS，這是一款由人工智慧和機器人驅動的 AHS，具有全自動卡車功能。對自動化的需求不斷增長，也顯示業界越來越關注可持續且經濟高效的採礦解決方案。
  • 脫碳和電氣化舉措：電動和混合動力礦用卡車正在蓄勢待發，並加速成為礦用卡車採用的新常態。同時，傳統的柴油動力汽車正逐漸被全球減少碳排放的措施所取代。 2024 年 1 月，日立建機推出了其電動自卸車原型車，該車的開發以零排放為目標。該車輛利用手推車輔助技術和再生煞車系統來提高能源效率並降低燃料成本。這是更廣泛的產業永續發展承諾的一部分，該承諾正在推動其他製造商製造符合嚴格環境規則並支持脫碳目標的低排放礦用卡車。
  • 基礎設施開發和資源開採：基礎設施以及採礦和建築工程投資的增加導致對高承載能力自卸卡車的需求增加。力拓和斯堪尼亞於 2022 年 4 月在澳洲皮爾巴拉啟動自動採礦卡車試驗，以展示先進技術如何幫助最大限度地降低礦石運輸成本。這些試驗強調了重型礦用卡車在為採礦和建築行業提供高生產率以及為快速工業化世界的經濟發展做出貢獻方面的重要性。

挑戰

  • 發展中地區的基礎設施限制：參與採礦活動的地區通常基礎設施不發達，這是影響高端自卸車和礦用卡車（包括電動和自動化卡車）使用的主要挑戰。其中一些挑戰包括道路基礎設施薄弱、高科技採礦機械的充電或加油站有限以及電力供應不穩定。這些限制不僅降低了專案交付速度，也導致礦業公司營運成本增加。
  • 操作安全和勞動力適應：自動駕駛和電池供電的運輸卡車的實施給礦場帶來了新的危險和組織變革管理問題。必須重新評估和調整當前的安全實踐，以涵蓋自動駕駛汽車和其他可能的故障的情況。此外，採礦業的工人需要接受培訓以使用、控制和維護這些複雜的技術。所需技能的這種變化是勞動力抵製或採用緩慢的潛在根源。

自卸卡車和礦用卡車市場：主要見解

報告屬性 詳細資訊

基準年

2024年

預測年份

2025-2037

複合年增長率

5.7%

基準年市場規模（2024 年)

260億美元

預測年份市場規模（2037)

704億美元

區域範圍

  • 北美（美國和加拿大）
  • 亞太地區（日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太地區其他地區）
  • 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區）
  • 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會北非、南非、中東和非洲其他地區）
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自卸車和礦用卡車細分

卡車類型（剛性、鉸接式、其他）

預計到 2037 年，剛性卡車市場將佔據超過 58% 的自卸卡車和礦用卡車市場份額。在 2024 年 10 月的 MINExpo 2024 上，日立建機推出了 EH4000AC-5 剛性自卸車，以強調剛性卡車在大型採礦項目中的重要性。此次發布強調了需要將資源投入到堅固耐用的卡車上，這些卡車能夠在採礦作業過程中承受高強度的使用，以提高世界各地採礦作業的效率和安全性。

容量（50 噸以下、50 至 150 噸、150 噸以上）

到 2037 年底，由於需要中等容量的車輛來提高工作範圍和有效負載利用率，預計 50 至 150 噸的細分市場將佔據約 48.3% 的自卸卡車和礦用卡車市場份額。 2024 年 4 月，三一印度推出了 SKT105E 電動自卸車，以應對可持續中型卡車日益增長的趨勢，這將有助於減少碳足跡。該細分市場因其在管理各種採礦作業方面的多功能性、同時優化成本和環境影響而迅速流行起來，因此適合中型到大型採礦作業。

我們對自卸卡車和礦用卡車市場的深入分析包括以下細分市場：

卡車類型
  • 剛性
  • 鉸接式
  • 其他

容量
  • 小於 50 噸
  • 50 至 150 噸
  • 150 噸以上

推進類型
  • 柴油動力卡車
  • 電氣和混合動力卡車

最終使用申請
  • 採礦
  • 施工
  • 採石
  • 其他
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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自卸卡車和礦用卡車行業 - 區域概要

亞太市場統計

由於工業化程度的提高、採礦作業的擴張以及對礦物需求的不斷增長，預計到 2037 年底，APEJ 自卸卡車和礦用卡車市場收入將超過 243 億美元。該地區採礦業的基礎是重型機械和設備的創新以及向電動和自動駕駛汽車的過渡。隨著亞洲各國政府重視基礎設施的發展，自卸卡車和礦用卡車市場預計將強勁成長。該地區在全球礦產生產方面的領先地位繼續推動對新時代礦用卡車的需求。

印度由於基礎設施項目蓬勃發展以及國內對礦物的需求不斷增長，採礦業正在穩步發展。由於採礦業在印度經濟中發揮重要作用，因此升級車隊和引進電動礦用卡車的投資穩步增加。印度政府也透過使用節能和自動駕駛車輛來支持永續採礦。這一趨勢與人們日益關注提高效率和盡量減少營運對環境的影響相一致，使印度成為該地區自卸卡車和礦用卡車的戰略市場。

根據統計，預計到 2023 年，中國將佔據 APEJ 礦用卡車市場的最大份額，佔全球市場的 10%，成為全球最大的生產國。國家採礦業和基礎設施發展的擴大需要自卸卡車和礦用卡車。隨著中國對再生能源的日益重視，礦業公司也開始使用電動礦車來減少排放。由於政府對綠色技術的支持，預計中國將繼續主導採礦設備市場，同時推廣自主和電動採礦車隊。

北美市場分析 

由於採礦自動化和環境管理的支出不斷增加，

北美自卸卡車和礦用卡車市場的成長預計將在 2025 年至 2037 年間成長 5.8% 以上。對減排和提高效率的日益重視正在推動該地區電動和自動駕駛礦用卡車的使用。為了符合環保要求，電動礦用車輛的使用逐漸變得越來越重要。此外，卡車製造商和人工智慧技術供應商之間的合作正在迅速增強該地區採礦活動的自治運輸系統。

在美國，透過在大型礦用卡車中融入人工智慧和自治技術，採礦作業正在以非常快的速度發生變化。貝爾卡車美國公司於 2022 年 3 月與 Pronto AI 簽署協議，在鉸接式自卸卡車上推出自主系統，以提高美國採礦作業的效率和安全性。這種夥伴關係符合產業日益數位化的趨勢。美國採礦業的自動化預計將降低採礦流程的營運成本並提高效率，從而鞏固美國作為採礦技術全球領導者的地位。

加拿大自卸卡車和礦用卡車行業一直致力於減少碳足跡和礦場可持續性，這正在促進自卸卡車和礦用卡車的電氣化。 2022 年 9 月，澳洲黃金生產商 Newcrest Mining 表示，將把位於不列顛哥倫比亞省的 Brucejack 金銀礦轉變為僅使用電動卡車。該倡議計劃在2030年減少二氧化碳排放6.5萬噸，這是採礦業對永續採礦的貢獻。加拿大非常重視再生能源和永續採礦解決方案的使用，這使其成為該地區最具環保意識的採礦國家之一。

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主導自卸卡車和礦用卡車市場的公司

    自卸卡車和礦用卡車市場競爭激烈，主要參與者都強調永續性、創新和技術使用等概念。卡特彼勒、小松、利勃海爾、日立建機和沃爾沃等主要行業參與者正在透過擴大產品組合和開發新的自動駕駛、電動和混合動力產品來推動自卸卡車和礦用卡車市場的成長。這種競爭環境正在推動專注於燃油經濟性、營運技術和減排的創新，使這些公司成為產業領導者。

    2024 年 7 月，三一重工發布了 SET320S，一款適用於大型露天採礦的 300 噸級混合動力礦用卡車。該模型顯示了使用電力和柴油動力來提高汽車行業效率的趨勢。隨著新一代礦用卡車的進步，主要供應商正在鞏固其市場地位，並強調其在自卸車和礦用卡車類別中的戰略利益。

    以下是自卸卡車和礦用卡車市場的一些領先公司：

    • AB 沃爾沃
      • 公司概覽
      • 商業策略
      • 主要產品
      • 財務表現
      • 關鍵績效指標
      • 風險分析
      • 近期發展
      • 區域業務
      • SWOT 分析
    • 別拉斯
    • 卡特彼勒
    • 安百拓 AB
    • 日立建機有限公司 (HCM)
    • 小鬆有限公司
    • 利勃海爾國際股份公司
    • 三一重裝國際控股有限公司
    • 斯堪尼亞 AB
    • 徐工集團

最新動態

  • 2024 年 8 月，Antofagasta Minerals 和 ABB 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以加速智利採礦業的脫碳。該合作夥伴關係的重點是關鍵採礦流程的電氣化和自動化，以降低排放並提高營運效率。這項措施符合安託法加斯塔的長期永續發展目標以及 ABB 在採礦自動化技術方面的專業知識。
  • 2024 年 2 月，Eicher Trucks &巴士推出了 Pro 8035XM，配備電子智慧換檔自排變速箱 (AMT)。此次推出旨在提高採礦作業的生產率並減少駕駛員疲勞。 Pro 8035XM 提高了燃油效率和可靠性，滿足採礦業對自動化日益增長的需求。
  • 2023 年 12 月，通用汽車 (GM) 和小松宣布合作設計礦用卡車氫燃料電池，預計將於 2030 年推出氫動力 930E 原型車。
  • Report ID: 6904
  • Published Date: Jan 02, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2024年，自卸車和礦用卡車產業規模為260億美元。

2024年，全球自卸車和礦用卡車市場規模為260億美元，預計2037年底將達到704億美元，在預測期內（即2025-2037年）複合年增長率為5.7%。 2025年，自卸車和礦用卡車產業規模將達270億美元。

市場主要參與者包括沃爾沃集團、別拉斯集團、卡特彼勒、安百拓、日立建機有限公司（HCM）、小鬆有限公司、利勃海爾國際股份公司、三一重裝國際控股有限公司、斯堪尼亞集團、徐工集團。

預計剛性卡車領域將在預測期內引領自卸卡車和礦用卡車市場。

預計在預測期內，APEJ 將為自卸卡車和礦用卡車市場的公司提供利潤豐厚的前景。

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