用於緊急應變的無人機市場規模和份額，按無人機類型（固定翼無人機、垂直起降和裝載（VTOL）無人機、多旋翼無人機）；應用;自主程度；最終用戶 - 全球供需分析、成長預測、統計報告 2025-2037

2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點

用於緊急應變人員的無人機市場 預計 2024 年規模將達到 36 億美元，預計到 2037 年底將超過 187 億美元，在預測期內（即 2025-2037 年）複合年增長率為 13.5%。到 2025 年，緊急應變無人機的產業規模預計將達到 41 億美元。

在火災、自然災害或大規模事故等高壓情況下，響應人員需要全面、即時的資訊來準確評估情況。配備高清攝影機、熱成像設備和許多其他先進技術的無人機為緊急小組提供了受影響地區的鳥瞰圖。這使得響應人員能夠快速收集有關緊急情況範圍的數據，識別潛在危險並找到倖存者，即使在個人難以或無法進入的挑戰性情況下也是如此。它能夠在惡劣條件下有效運行，證實了其全天候準備就緒並能在充滿挑戰的地形中做出主動響應。

公共安全機構使用的無人機與業餘愛好者和商業實體使用的無人機不同。公共安全無人機必須夠耐用，能夠承受惡劣的環境和艱苦的情況，包括長時間的飛行。現代無人機已經改變了急救人員的操作方式，公司正在策略性地利用自動化和人工智慧來幫助地面團隊做出明智的、更好的決策。例如，2024年3月，民用無人機和創意相機技術領域的全球領導者大疆創新推出了旨在支援無人機自動操作的DJI Dock 2。 Dock 2 與新型 DJI Matrice 3D/3TD 無人機相容，該無人機具有漸進式障礙物感應、熱成像和長飛行時間功能。

無人機中的人工智慧進一步增強了它們的能力，使它們能夠單獨分析大量數據、識別人類活動等模式並預測潛在危險，同時減少人為錯誤。例如，2023 年，加拿大的山火期間使用了人工智慧無人機。他們能夠偵測火災熱點並追蹤火災進展，為消防團隊提供關鍵數據。

此外，全球貿易格局也對緊急應變無人機市場產生了正面影響。中國在電動車和無人機電池製造方面的霸主地位使該國成為該行業最大的經濟體，並為德國巨頭帶來了激烈的競爭。前瞻性研究與國際資訊中心 (Cepii) 研究了 6,300 億美元的低碳技術市場的價值鏈，以了解電池生產的戰略面。報告顯示，該產業的製造能力高度集中在中國和澳大利亞，其中前者佔石墨產量的 77%，佔鋰產量的 18%。 2023 年，中國在鋰離子電池所用礦物（包括鋁土礦、石墨和鋰）的開採方面擁有最高的收入份額，因此將自己定位為無人機電池領域的頂級競爭者。

2022 年，OEC 使用香農熵測量了濃度，結果為 2.77。這意味著大部分無人機出口通常由 6 個國家主導。無人機在全球 1228 種產品中排名第 733 位，其中中國是最大出口國，貿易額達 14.8 億美元，其次是美國（1.71 億美元）、荷蘭（1.4 億美元）、香港（1.23 億美元）和馬來西亞（9,990 萬美元）。根據 HS6 級別，無人機貿易分為小型無人機（250g-7kg）、僅限遙控 (RC) 飛行（10.9 億美元）、迷你無人機（重 <25g）、僅限遙控 (RC) 飛行（10.9 億美元）、迷你無人機（重 <25g）、僅限遙控（25-150 公斤）、僅限遙控飛機（1.71 億美元）、重型無人機（重量 >150 公斤）、僅限遙控飛機（1.12 億美元）和中型無人機（7-25 公斤）、僅限遙控飛機（9,330 萬美元）。

大量緊急無人機的有效負載範圍為 2-9 公斤，而有些則屬於可有可無的有效負載範圍，可處理的重量高達 40 公斤。此外，2021 年 4 月推出的無人機系統對人員的操作最終規則取消了第 107 部分豁免合規證書的要求。該規則消除了典型操作從美國聯邦航空管理局 (FAA) 獲得單獨的第 107 部分豁免證書的需要，從而成為將無人機整合到國家空域系統中的一個漸進步驟。