全球化學品船市場規模預計到 2035 年底將達到約 450 億美元，在預測期內（即 2023 年至 2035 年）複合年增長率約為 5%。除此之外，到 2022 年，化學品船市場規模約310億美元。市場的成長可歸因於植物油需求的成長。在國際貿易中，植物油/棕櫚油通常採用分段包裝在帶有不銹鋼或塗層罐的化學品船上運輸。印度是全球最大的食用油進口國，進口量在6,600至141億之間。該國食用油需求將從2021-22年的約2700萬噸增加到2030-31年的3000萬噸。然而，同期印度食用油產量可能從近1,300萬噸增加到2,300萬噸左右，造成約700萬噸的缺口。
除此之外，據信推動化學品船市場成長的因素包括全球貿易的成長，對化學品船在地區之間運輸化學品的需求更大。這在亞洲和歐洲等化學品生產和需求快速成長的地區尤其重要。除此之外，現有機隊的老化也是市場成長的原因之一。隨著船齡的不斷增長，舊船隊更換新船的需求增加了對更安全、更有效率的先進化學品船的需求。
成長動力
挑戰
基準年 | 2022年 |
預測年份 | 2023-2035 |
複合年增長率 | 〜5% |
基準年市場規模（2022 年） | ~ 310 億美元 |
預測年度市場規模（2035 年） | ~ 450 億美元 |
區域範圍 |
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全球化學品船市場按產品類型細分和分析，包括有機化學品、無機化學品和植物油和脂肪。在化學品船運輸的三種產品類型中，植物油和脂肪部分預計將在 2035 年獲得最大的市場份額，約為 55%。該部分的增長可歸因於植物油需求的不斷增長，如初榨椰子油、棕櫚油、芥末油等。 2021/22作物年度，全球植物油產量達約2億噸。棕櫚油是各類植物油中產量最大的，同期產量接近 7,300 萬噸。除此之外，大豆油是美國最受歡迎的食用油類型。它常見於油炸菜餚、罐頭魚、沙拉醬和人造奶油中。 2022年，美國人消耗了約1,200萬噸大豆油。此外，健康油消費的成長預計也將推動該領域的成長。
全球市場也按機隊類型對需求和供應進行了細分和分析，分為IMO 1、IMO 2 和IMO 3。在這三個細分市場中，IMO 2 細分市場預計今年將佔約46%的重要份額2035. IMO 2 化學品船比其他兩艘化學品船提供更好的安全性，因為它們設計用於運輸中等危險化學品。 IMO 2 有多個貨艙，可以隔離不同類型的化學品，因此可以將許多化學品一起運輸，而不會產生任何污染風險。 IMO 2 化學品船擁有專門的儲槽塗層，可抵抗腐蝕和化學侵蝕，確保貨物在運輸過程中保持完好無損。 IMO 2 油輪中化學品和船隊的安全是該細分市場成長的主要原因。
我們對全球化學品船市場的深入分析包括以下部分：
依產品類型 |
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按機隊類型 |
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按機隊材料 |
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在所有其他地區的市場中，北美化學品船的市場份額預計將是最大的，到 2035 年底，份額約為 32%。市場的成長主要歸因於石油出口和進口不斷增長。 2021年，美國原油進口量每天增加約23.5萬桶，達到每天超過610萬桶。 2021年，原油淨進口量預計約310萬桶/日。 2021年美國石油產品（不含原油）進口成長19%，出口成長7%。另一方面，化學品產量的增加預計也將推動該地區的市場成長。美國是全球最大的化學產品生產國之一，2021年化學品出貨量約7,700億美元，同年美國化學增加價值超過4,380億美元。
據估計，歐洲化學品船市場將成為第二大市場，到 2035 年底，其份額約為 28%。市場的成長主要歸因於化學品出口的成長。歐洲是一個龐大且不斷發展的化學工業的發源地，這增加了對化學品船在國家和其他國家之間運輸化學品的需求。 2022年，德國是歐盟最大的化學品出口國，出口額為1,570億美元，其次是比利時，出口額為900億美元。此外，歐盟在危險物質貿易方面有一些最嚴格的法規。這一因素增加了對符合運輸安全法規的專用化學品船的需求。
此外，預計到 2035 年底，亞太地區市場將在所有其他地區的市場中佔據大部分份額。該市場的成長主要歸因於化學品需求的大幅增長，受城市化、工業化和人口增長的推動。這種需求催生了化學品船運輸化學品以滿足需求的需求。此外，亞太地區已成為化學品的主要生產國，日本、印度和中國是化學品的三大生產國之一，這可能會推動該地區的市場成長。
作者学分: Smruti Ranjan, Rajrani Baghel