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碳中和燃料市場規模及份額，按類型（氫電池、生質柴油、生物乙醇）；應用 - 全球供需分析、成長預測、統計報告 2025-2037

  • 报告编号: 7062
  • 发布日期: Jan 28, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點

碳中和燃料市場的規模在 2024 年為 878 億美元，預計到 2037 年底將達到 2,301 億美元，在預測期內（即 2025-2037 年）複合年增長率為 7%。到 2025 年，碳中和燃料的產業規模預計將達到 945 億美元。

全球大多數國家採用的淨零排放目標正在推動碳中和燃料的銷售。從化石燃料到再生能源的轉變正在支持碳中和燃料的交易。這些燃料在海運和工業供熱等以脫碳為重點的行業中變得越來越重要。歐盟委員會報告指出，將全球暖化限制在 1.5oC，到 2050 年，全球排放量預計將下降 85.0%，再生能源產量將佔能源供應總量的 75.0%。此外，同一消息來源也強調，《巴黎協定》正在支持全球低碳燃料貿易。

國際能源署 (IEA) 報告指出，到 2040 年停止所有未減少的煤炭和石油發電設施以及到 2035 年減少內燃機汽車貿易預計將迅速抑制化石燃料的消耗。該報告還指出，氫基燃料、電池和水力發電等電力系統靈活性的提高預計將支持到 2040 年減少化石燃料能源的發電量。此外，預計未來幾年道路上行駛的大量汽車將依賴電力或燃料電池，飛機將依賴生物或合成燃料。這凸顯出全球能源系統的轉型將在預測期結束前推動碳中和燃料的銷售。

Carbon Neutral Fuels Market overview
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成長動力

  • 電子燃料 (e-fuel) 越來越受歡迎：電解和再生能源的不斷進步正在推動先進電子燃料的發展。這些解決方案作為化石燃料的碳中和替代品越來越受到關注。例如，IEA 研究估計，到 2030 年，電子燃料將迅速擴大規模。碳中性電子燃料為交通運輸提供脫碳選擇。與化石燃料相比，清潔能源投資正在快速成長。該研究還顯示，清潔能源投資預計將從 2017 年的 1.13 兆美元擴大到 2030 年的 1.74 兆美元。此外，同期化石燃料投資從 1.11 兆美元下降到 1.05 兆美元。第二代和第三代生物燃料，特別是源自藻類、廢棄物以及甘蔗、大豆和玉米等農作物的生物燃料，由於其能源高、排放低，因此投資也不斷增加。例如，美國能源資訊管理局 (EIA) 指出生物燃料是化石燃料的碳中和替代品。
  • 永續汽車採用率上升：電動車和混合動力車銷量的激增必將增加未來幾年對碳中和燃料的需求。例如，2023 年 9 月，加州空氣資源委員會估計，到 2045 年液態石油用量預計將減少 94.0%，這將有助於實現碳中和。同一消息人士還表示，預計到 2035 年逐步淘汰大多數燃油動力卡車將實現零排放。旨在以作物為基礎的生物燃料生產以及以廢物和殘留物為基礎的原料激勵的低碳燃料標準（LCFS）計劃造成了大量的土地利用變化排放。大多數的生質柴油是由廢棄原料生產。因此，新的燃料類型創新加上永續車輛的採用將在未來幾年推動碳中和燃料市場的成長。

相對於化石燃料的碳強度

2022 年向 LCFS 報告的運輸燃料的平均碳強度

燃料類型

碳強度 (G CO2E/MJ)

化石汽油

99

化石柴油

100

乙醇

59

生質柴油

28

再生柴油

37

電力

30

替代航空燃料

38

氫

33

生物壓縮天然氣

-99

生物液化天然氣

54

資料來源：加州空氣資源委員會

挑戰

  • 高成本是主要障礙：對於渴望進入碳中和燃料市場的小型公司或新創公司來說，碳中和燃料生產的初始投資較高，這是主要的挑戰因素。這種永續的燃料生產需要整合先進技術，從而提高了整體生產成本。與此相關的另一個面向是，大多數最終用戶對投資碳中和燃料猶豫不決，因為與化石燃料相比，碳中和燃料的成本較高。因此，成本是碳中和燃料市場成長的主要限制因素。
  • 法規不確定：監管變化或不確定性往往會讓投資者猶豫不決，並在一定程度上阻礙整體交易。政府的不斷變化的政策和不斷變化的碳排放法規有可能擾亂公司的收入成長。由於基礎設施完善和價格較低，來自化石燃料生產商的激烈競爭成為碳中和燃料公司發展的障礙。收入和市場主導地位方面的成長。

碳中和燃料市場：主要見解

報告屬性 詳細資訊

基準年

2024年

預測年份

2025-2037

複合年增長率

7.7%

基準年市場規模（2024 年)

878億美元

預測年份市場規模（2037)

2301億美元

區域範圍

  • 北美（美國和加拿大）
  • 亞太地區（日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太地區其他地區）
  • 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區）
  • 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會北非、南非、中東和非洲其他地區）
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碳中和燃料細分

 類型（氫電池、生質柴油、生物乙醇、其他）

到 2037 年，生物乙醇細分市場將佔據超過 37.5% 的碳中和燃料市場份額。 IEA報告估計，2023年至2028年間，生物燃料的需求預計將增加380億公升，比過去5年增長30%。與主要情況相比，在加速情況下，現有政策的加強和生物燃料需求的擴大預計將使生物乙醇需求增加三倍。 2023年至2028年間，巴西的生物乙醇需求預計為每年157億公升，印尼（每年41億公升），印度（每年26億公升）和其他新興經濟體（每年47億公升）。這凸顯出與其他碳中和燃料相比，生物乙醇在全球範圍內的應用範圍更廣。

全球生質燃料需求（每年十億公升）主要案例

年份

乙醇

生質柴油

再生柴油

生物噴射燃料

2023

108.2

48.2

18.6

0.6

2024

110.9

50.2

18.9

1.8

2025

112.3

52.0

21.7

2.7

2026

114.1

52.3

23.2

3.5

2027

115.5

52.5

25.1

4.4

2028

117.5

52.9

26.4

5.2

來源：IEA
 

全球生質燃料需求（每年十億公升）加速案例

年份

乙醇

生質柴油

再生柴油

生物噴射燃料

2023

108.2

48.2

18.6

0.6

2024

121.2

55.8

23.3

3.4

2025

130.8

60.6

30.2

5.4

2026

137.8

64.1

33.5

7.7

2027

141.8

66.1

37.0

11.1

2028

145.1

68.1

39.0

14.9

資料來源：IEA

應用（汽車、船舶、飛機、其他）

到 2037 年，汽車領域預計將佔據超過 47.8% 的碳中和燃料市場份額。道路運輸活動是溫室氣體排放的主要來源，汽車是其中的主要代表。對碳排放的嚴格規定和可持續車輛的日益普及正在為碳中和燃料生產商創造盈利機會。電氣化趨勢和內燃機汽車的逐步淘汰預計將在未來幾年推動碳中和燃料的銷售。 IEA 報告顯示，全球註冊了約 1,400 萬輛電動車，這意味著到 2023 年，全球銷售的汽車中有五分之一是電動引擎。

我們對全球碳中和燃料市場的深入分析包括以下細分市場：

類型
  • 氫電池
  • 生質柴油
  • 生物乙醇
  • 其他

應用
  • 汽車
  • 出貨
  • 飛機
  • 其他
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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碳中和燃料產業 - 區域範圍

北美市場預測

預計到 2037 年，北美碳中和燃料市場的收入份額將超過 41.5%。人們對溫室氣體排放的認識不斷提高，碳中和汽車的普及率不斷提高，進一步推動了美國和加拿大碳中和燃料市場的整體成長。

在美國，政府越來越重視減少溫室氣體排放，並加大對清潔能源採用的投資，預計將有助於碳中和燃料市場的成長。生物燃料、氫氣和合成燃料生產的創新也幫助該國在全球格局中獲得主導地位。例如，《成長能源》報告指出，美國是全球領先的生物乙醇生產國。該國每年購買約 5 億蒲式耳玉米，用於生產 150 億加侖生物乙醇。每年總產量的 10% 出口到世界各地。除此之外，該國還出口了 1,100 萬噸乾酒糟。作為動物飼料的穀物 (DDGS) 價值 40 億美元。 DDGS 是生物乙醇生產過程中產生的一種營養豐富的殘留物。總體而言，可以理解的是，碳中和燃料生產對於國家 GDP 成長來說是一個雙贏的產業。

加拿大對於碳中和燃料生產商來說是一個利潤豐厚的市場，因為電動和混合動力汽車的生產和採用率很高。政府對電動車公司的支持性投資直接推動了碳中和燃料的消費。該國不斷努力將其定位為全球清潔能源生產國和消費國，這將推動碳中和燃料的銷售。考慮到這些努力，許多公司正在專注於生物燃料、氫燃料電池和其他碳中和燃料的生產和商業化。例如，加拿大能源資訊中心的研究表明，該國是全球第三大水力發電國。該研究還估計，近 82.0% 的能源來自水力、太陽能、風能和核能等非溫室氣體排放系統。

亞太地區市場統計

亞太地區碳中和燃料市場將在評估期間以最快的速度擴張。生物燃料生產投資的增加、嚴格碳排放法規的不斷實施、能源需求的擴大以及化學和石化公司的強大存在預計將提升亞太地區在全球格局中的地位。基礎設施的高水準開發和製造活動預計也將促進碳中和燃料在中國、印度、澳洲、日本和韓國等亞太國家的銷售。

中國的碳中和目標以及對清潔能源解決方案的高度重視預計將在未來幾年推動碳中和燃料的消費。政府在計劃、稅收優惠以及對再生能源和技術投資者的激勵方面的支持政策也正在推動碳中和燃料市場的成長。對綠色基礎設施的高投資以及電動和混合動力汽車的快速生產和商業化正在推動碳中和燃料的銷售。例如，Research Nester 的研究估計，到 2025 年，中國電動車市場的估值將達到 3,779 億美元，到 2029 年，電動車銷量預計將達到 957 萬輛。

在印度，本地和國際化學和石化製造設施的強大存在將在可預見的時期內顯著推動碳中和燃料的銷售。生物燃料生產的技術進步以及快速工業化和城市化帶來的不斷增長的能源需求將在未來幾年推動對碳中和燃料的需求。嚴格的碳排放法規和能源轉型趨勢預計將推動生物乙醇和永續航空燃料在運輸和航空活動中的使用。例如，2024 年 12 月，印度品牌股權基金會 (IBEF) 透露，修訂後的 Pradhan Mantri Jaiv Indhan - Vatavaran Anukool Fasal Awashesh Nivaran (PM JI-VAN) Yojana 為強化生物乙醇計畫提供財務支持。超過 1.067 億美元分配給哈里亞納邦的 2G 生物乙醇計畫。

Carbon Neutral Fuels Market shares
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主導碳中和燃料市場的公司

    由於大多數國家的零排放目標，碳中和燃料的生產和商業化是一個高度機會主義的市場。碳中和燃料市場的領先公司正在採用多種有機和無機策略來賺取高額利潤，例如技術創新、新產品發布、策略合作和合作。合夥企業、合併及合作和全球擴張。預計發展中和尚未開發的市場將為碳中和燃料生產商提供高收入機會。稅收優惠、激勵措施和計劃等形式的支持性政府政策正在吸引新公司投資氫電池、生物乙醇和生物柴油等碳中和燃料的生產。

    碳中和燃料市場的一些主要參與者：

    • Axpo 控股公司
      • 公司概覽
      • 商業策略
      • 主要產品
      • 財務表現
      • 關鍵績效指標
      • 風險分析
      • 近期發展
      • 區域業務
      • SWOT 分析
    • 碳工程有限公司
    • Umcor
    • Nanoshell LLC
    • 美國元素
    • 柚子粉
    • POET, LLC
    • 殼牌公司
    • 阿徹丹尼爾斯米德蘭公司
    • Raïzen S.A.
    • 豐益國際股份有限公司
    • 再生能源集團
    • Jivoule 生物燃料
    • Enerkem
    • 太平洋乙醇公司
    • TotalEnergies S.E.
    • 埃克森美孚公司
    • 雪佛龍公司

最新動態

  • 2024 年 12 月，Axpo Holding AG 開始在義大利購買更多生物甲烷專案。這些設施預計每年產生約 45 GWh 的再生能源，並計劃於 2026 年下半年開始營運。
  • 2024 年 4 月，歐洲可再生乙醇協會 (ePURE) 透露，Superethanol-E85 是一種全新的 100% 可再生解決方案，可減少交通運輸中的二氧化碳排放。這種碳中和燃料與全電能解決方案一樣有益
  • Report ID: 7062
  • Published Date: Jan 28, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

到 2025 年，全球碳中和燃料市場價值將達到 945 億美元。

全球市場預計將以 7.7% 的複合年增長率成長，從 2024 年的 878 億美元增至 2037 年的 2,301 億美元。

一些領先公司包括再生能源集團、Jivoule Biofuels、Enerkem、Pacific Ethanol Inc.、TotalEnergies S.E.、埃克森美孚公司和雪佛龍公司。

預計到 2037 年，生物乙醇領域將佔據 37.5% 的市場。

到 2037 年，北美預計將佔據全球市場份額的 41.5%。

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Abhishek Bhardwaj
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副總裁－研究與顧問
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