全球自行車市場定義
自行車是一種單軌、踏板驅動的車輛，由人力或馬達輔助驅動。自行車由連接到車架的兩個輪子組成，其中一個在另一個前面。騎自行車和騎自行車是指騎自行車的活動。許多社區依賴它們作為主要交通方式。此外，它們也是一種流行的娛樂形式，並已被用於多種用途，包括兒童玩具、健身器材、警察和軍事用途、快遞服務、賽車自行車，甚至自行車特技。
有許多不同的自行車類型和設計，每種自行車都適合某種騎行風格。此外，登山車專為崎嶇地形和越野旅行而設計，而公路車則專為在鋪砌路面上提供速度和效率而設計。混合動力自行車適合多種騎行環境，它結合了公路自行車和山地自行車。電動自行車包括一個電動馬達來幫助使用者踩踏，而城市自行車則用於在城市通勤和跑腿。
全球自行車市場：主要見解
基準年 | 2022年 |
預測年份 | 2023-2033 |
複合年增長率 | 〜7% |
基準年市場規模（2022 年） | ~800 億美元 |
預測年度市場規模（2033 年） | ~1300 億美元 |
區域範圍 |
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2023 - 2033 年全球自行車市場規模、預測與趨勢亮點
據估計，到2033 年底，全球自行車市場的收入將達到約1300 億美元，在預測期內（即2023 年至2033 年）複合年增長率約為7%。此外，該市場的收入約為1300 億美元。到 2022 年，這一數字將達到 800 億。自行車出行使用量的增加以及全球自行車數量的增加，可能會推動號碼市場的成長。據估計，2015 年全球使用的自行車數量超過 20 億輛，預計到 2050 年將達到近 50 億輛。此外，政府對自行車基礎設施建設支出的日益重視將加速自行車在人們中的普及。廣大市民。幾乎所有工業化經濟體都投入大量資金建設創新自行車道並開展多個涉及自行車和行人基礎設施的項目。例如，愛爾蘭國內機構宣布 2021 年投資自行車和行人新服務；這筆資金大約是城市交通分配資金的三倍。
隨著交通擁堵和停車位短缺的加劇，特別是在大城市，自行車的使用也逐漸增加。短距離騎自行車通勤可以節省時間，而且還有其他一些好處，包括健康和環境。各國政府正在推出支持自行車通勤所需的計畫、基礎設施和舉措，以鼓勵人們選擇自行車。兒童對自行車的需求正在增加，這反過來預計將在預測期內為全球自行車市場的主要參與者創造大量創收機會。例如，世界上自行車的數量是汽車的兩倍。根據2020年統計，在英國，5-10歲年齡層擁有自行車的兒童比例比40-49歲年齡層擁有自行車的比例高出約50%。
全球自行車市場：成長動力與挑戰
成長動力
人們對騎自行車健康益處的認識不斷提高—預計將推動全球自行車市場的發展。在污染較少的地區（PM2.5水平在50-60微克/立方米）騎自行車一小時可以產生顯著的健康益處。此外，騎自行車可以透過增強健康和減輕壓力來減少許多健康問題的機會。研究發現，非傳染性疾病導致約 4,100 萬人死亡，其中全球 30 歲至 70 歲之間的約 1,400 萬人。
自行車基礎設施發展熱潮－自行車是一種單軌、踏板驅動的車輛，由人力或馬達輔助驅動。自行車由連接到車架的兩個輪子組成，其中一個在另一個前面。騎自行車和騎自行車是指騎自行車的活動。許多社區依賴它們作為主要交通方式。此外，它們也是一種流行的娛樂形式，並已被用於多種用途，包括兒童玩具、健身器材、警察和軍事用途、快遞服務、賽車自行車，甚至自行車特技。
有許多不同的自行車類型和設計，每種自行車都適合某種騎行風格。登山車專為崎嶇地形和越野旅行而設計，而公路車則專為在鋪砌路面上提高速度和效率而設計。混合動力自行車適合多種騎行環境，它結合了公路自行車和山地自行車。電動自行車包括一個電動馬達來幫助使用者踩踏，而城市自行車則用於在城市通勤和跑腿。
騎自行車有很多好處，例如更好的心血管健康、更少的壓力和更強的肌肉。這也是一種低影響的鍛煉，因此所有年齡和健身水平的人都可以參加。騎自行車的成本也相當低。此外，人們對騎自行車作為體育活動和娛樂形式的興趣日益濃厚、永續性問題不斷升級，以及政府鼓勵騎自行車作為永續交通方式的措施，都是推動全球自行車市場發展的部分原因。電動自行車的接受度不斷提高也推動了該行業的發展，而電動自行車被視為一種實用且有效的出行方式。例如，2020 年澳洲在自行車相關基礎設施和項目上的支出超過 4 億美元。
使用自行車的措施越來越多——這些計劃通常包括自行車共享網路、自行車上班計劃和公眾意識活動等內容，以促進在短距離內使用自行車作為汽車的替代品。例如，孟買（印度）的一項倡議「智慧通勤」目標是到 2030 年，該市約 50% 的人口騎自行車上下班。
對登山車（自行車）的需求不斷增加——登山車具有堅固的車架、避震器和厚輪胎等特性，使其適合在崎嶇的地形上騎乘。它們專為越野使用而設計。例如，據估計，2020年全球登山車產量約4,400萬輛，預計到2026年將超過7,200萬輛。
挑戰
- 對不安全的自行車基礎設施的擔憂——只有少數軌道和車道的唯一目的是為自行車騎士提供安全。基礎設施缺乏在發展中國家和欠發達國家尤為普遍。因此，出於安全原因，人們正在選擇替代品，這反過來預計將限制預測期內的市場成長。
- 其他高速傳輸解決方案的存在
- 低效率的自行車車隊管理系統
全球自行車市場細分
全球自行車市場按技術分為傳統自行車和電動自行車，並對其需求和供應進行了細分和分析。在這些細分市場中，由於輕型摩托車和摩托車的不斷更換以及全球電動自行車使用量的激增，預計到 2033 年底，電動細分市場將獲得最大的收入。此外，政府在減少二氧化碳排放方面製定了嚴格的法規，預計將推動該市場的成長。例如，預計 2022-23 財年印度電動自行車銷量將達到 20 萬輛。此外，據觀察，電動自行車（e-bike）的行駛速度可達約 45 公里/小時（28 英里/小時），有可能取代化石燃料驅動的摩托車和輕型摩托車。
全球自行車市場也按分銷管道分為店內和線上部分進行需求和供應細分和分析。體育用品店和自行車店等傳統實體店都屬於店內細分市場。此外，電子商務入口網站和直銷也屬於線上行業。隨著越來越多的人使用互聯網進行購物以及在線銷售和送貨上門的便利，線上市場也在迅速擴大。然而，在這些細分市場中，預計到2033 年底，店內細分市場將獲得更高的市場份額。這可能是由於在購買產品之前可以輕鬆地親自體驗和仔細檢查產品，這在很大程度上是因為店內細分市場所佔的部分市佔率。對於印度等發展中國家來說尤其如此，那裡有許多人仍然使用自行車作為主要交通工具。
我們對全球自行車市場的深入分析包括以下細分市場：
依產品類型 |
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依技術 |
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按分銷管道 |
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按最終用戶 |
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全球自行車市場區域概況
在所有其他市場中，亞太地區市場預計到 2033 年底將佔據最大的市場份額，這得益於該地區強大的彈性基礎設施、自行車數量的增加以及使用量的增加自行車社區中的無樁自行車共享系統。例如，過去5年，中國在推動全球無樁共享系統蓬勃發展方面發揮了重要作用。目前，中國有 360 多個城市擁有無樁自行車共享系統，平均每天約有 4,700 萬人次出行。此外，人們對環境和日常運動的好處的認識不斷提高也有助於該地區市場的成長。尤其是在印度和中國，隨著人們健康意識和環境意識的增強，騎自行車的文化正在復興。
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