電池材料市場展望:
2025年電池材料市場規模為638億美元,預計到2035年底將達到1524億美元,在預測期(即2026-2035年)內,複合年增長率為9.2%。 2026年,電池材料產業規模預估為696億美元。
預計未來幾年,電動車產量和註冊量的快速成長將推動電池材料貿易的發展。世界各國政府都在積極推動電氣化目標並提供補貼,刺激了對電池材料的強勁需求。國際能源總署(IEA)預測,到2024年,包括電動車電池和儲能電池在內的能源領域電池需求將達到創紀錄的1太瓦時。中國電動車電池需求成長超過30%,美國成長20%,其需求量幾乎與歐盟持平,部分原因是美國電動車使用的電池容量比歐盟大約25%。而新興市場和發展中國家(不包括中國)僅佔全球電池需求的約5%。

資料來源:國際能源總署
電池材料市場-成長動力與挑戰
成長驅動因素
- 回收與循環經濟:回收和循環經濟措施正在為可回收電池材料生產商創造有利可圖的環境。在歐洲,一項2023年電池法規預計,到2030年,所有新電池都必須包含一定量的回收鋰、鈷和鎳。這些嚴格的回收要求正促使汽車和電池公司投資回收材料。因此,回收的趨勢將在未來幾年重塑市場成長格局。
- 在再生能源儲存系統中的應用:清潔能源趨勢正在加速電池材料在先進儲能係統生產中的應用。國際能源總署(IEA)公佈的數據顯示,2023年電池儲能是成長最快的能源技術,新增裝置容量比前一年增加了兩倍多。全球新增電池儲能容量達42吉瓦,涵蓋大型電池專案、家用及商用電池、小型電網以及家用太陽能係統等。清潔能源領域日益增加的公私合作計畫有望使主要參與者的收入翻倍。
- 消費性電子產品與電動工具:消費性電子產品是鋰離子電池的主要消費品,也是電池材料銷售的關鍵驅動力。智慧型手機、筆記型電腦、平板電腦、穿戴式裝置和無線耳機等產品都依賴於緊湊型先進電池,這些產品極大地推動了關鍵材料的銷售。世界經濟論壇(WEF)指出,全球行動電話數量已超過人口數。這直接表明,消費性電子產品將確保對專用電池材料的持續消耗。
挑戰
- 高額資本支出和漫長的生產週期:高額的資本支出和漫長的生產週期阻礙了電池材料的貿易。與採礦業不同,採礦業在獲得場地批准後即可開採材料,而精煉產品和正極活性材料(CAM)的生產則需要複雜的設施、先進的技術和嚴格的環保法規,這需要數十億美元的投資,並且需要數年時間進行規劃和全面投產。高額的資本支出主要限制了中小企業和渴望進入市場的新興公司的擴張機會。
- 原物料價格波動:原物料供應的波動往往會導致價格波動,這對中小企業來說是一個主要問題。一些關鍵礦產,例如鋰、鎳和鈷,其價格在供應鏈中波動較大。這種價格不穩定使得企業難以獲得融資,因為投資者對利潤不可預測的項目缺乏信心。
電池材料市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
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基準年 |
2025 |
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預測年份 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
9.2% |
|
基準年市場規模(2025 年) |
638億美元 |
|
預測年份市場規模(2035 年) |
1524億美元 |
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區域範圍 |
|
電池材料市場細分:
電池類型細分市場分析
由於鉛酸電池技術成熟且應用廣泛,預計到2035年,鉛酸電池將佔據全球電池材料市場66.9%的份額。鉛酸電池前期成本低且可回收利用,這也是推動其銷售成長的重要因素。根據聯合國環境規劃署統計,全球約86%的鉛用於製造鉛酸電池,這主要歸因於電動車、太陽能板和風力渦輪機儲能以及備用電源等領域對鉛酸電池的高需求。隨著越來越多的國家經濟發展,汽車和再生能源的使用量不斷增長,未來幾年對鉛酸電池的需求預計將持續激增。
材料類型細分分析
預計在整個研究期間,電極細分市場將佔據全球市場份額的80.1%。電池運作的活力和高性能推動了電極的銷售。經濟複雜性觀察站(OEC)報告稱,2023年全球用於電弧焊的塗層母材電極貿易額預計為14.3億美元,較2022年增長8.37%。此細分市場的主導地位也體現在鎳、鋰、鈷、錳、磷酸鐵和石墨等關鍵材料的高消耗量。
應用細分市場分析
預計到2035年,汽車產業將佔據全球電池材料市場57.1%的份額。推動電池材料消費成長的主要因素是電動車製造和註冊量的強勁成長。消費者的高需求,加上日益增強的環保意識,正在加速零排放汽車對電池材料的使用。根據國際能源總署(IEA)的分析,基於目前的政策環境,電池需求預計將高速成長,到2030年將成長4.5倍,到2035年將成長7倍以上。新興市場(中國除外)預計將發揮更大的作用,到2030年將佔全球電池需求的10%,高於2023年的3%。電池生產預計將進一步分散,尤其是在歐洲和北美地區的投資,如果其他發展中國家能夠履行其氣候承諾,電池生產也可能進一步成長。
我們對全球市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:
部分 | 子段 |
電池類型 |
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材料類型 |
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應用 |
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Vishnu Nair
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電池材料市場-區域分析
亞太市場洞察
由於對礦產和金屬勘探項目的巨額投資,亞太地區電池材料市場預計到2035年將佔據全球36.1%的市場份額。中國、韓國、印度和日本憑藉其強大的電池製造中心,在該地區佔據領先地位。消費性電子產品和電動車的生產和商業化不斷擴大,為電池材料製造商創造了有利可圖的環境。
由於政府對採礦業的支持政策,中國預計在未來幾年內引領電池材料銷售。中國對新能源汽車(NEV)的需求不斷增長,並提供豐厚的財政支持,這些都推高了對電池材料的需求。持續的技術創新也將增加關鍵金屬和礦物的消耗量。
預計2026年至2035年間,印度市場將高速成長,這主要得益於電動車需求的成長以及對再生能源儲存解決方案的投資。政府的FAME II計劃、先進化學電池(ACC)製造的生產關聯激勵(PLI)計劃以及各邦的電動車政策預計將顯著促進電池材料的貿易。印度品牌資產基金會(IBEF)報告稱,2025財年印度礦產產量將達164億美元。這意味著在印度投資有望獲得豐厚回報。
北美市場洞察
預計在預測期內,北美電池材料市場將佔據第二大市場份額。政府的優惠政策和電動車的快速普及正在加速對專用電池材料的需求。大規模再生能源併網也促進了電池材料應用的增加。美國的《通貨膨脹抑制法案》(IRA)和加拿大的《關鍵礦產策略》是推動市場整體成長的關鍵政策因素。
美國市場預計將受到國內電動車普及和公私合作策略投資的推動。 《通貨膨脹控制法案》(IRA)和能源部貸款項目正將數十億美元投入國內的採礦、提煉和回收行業,預計將促進美國電池材料貿易的發展。特斯拉、福特和通用汽車等頂級高階汽車製造商為正負極電池製造商創造了有利可圖的市場環境。
加拿大豐富的自然資源和有利的監管環境將提升其在全球格局中的地位。對採礦和精煉的大量投資,以及鋰、鎳、鈷和石墨勘探的不斷擴大,有望推動主要參與者的收入成長。加拿大自然資源部的數據顯示,該國在2023年勘探了超過60種礦產和金屬,總價值達720億加幣。清潔能源技術的不斷進步正在推動整體市場成長。
歐洲市場洞察
預計2026年至2035年間,歐洲電池材料市場將以較高的複合年增長率成長。歐盟雄心勃勃的電氣化和氣候政策預計將推動電池材料消耗的成長。歐盟電池法規(2023年)要求在電池供應鏈中採用可持續的做法、回收和材料追蹤。嚴格的二氧化碳減排目標以及對傳統燃氣引擎的禁令,都促使該地區成為電池材料需求成長最快的地區。
德國市場預計將受到清潔能源和電動車快速轉型的推動。包括大眾、寶馬和賓士在內的主要汽車公司對高品質電池零件(例如正極、負極和電解液)的需求不斷增長。德國計劃建造大型電池工廠,這也推動了對本地正極活性材料(CAM)及其生產所需化學品的需求。
由於政府的支持性政策和補貼,法國預計在未來幾年內成為歐洲電池材料供應鏈的領導者。法國的2030年發展計畫重點在於電動車和儲能係統生產大量的資金投入,預計將推動未來幾年主要廠商的營收成長。消費性電子產品技術的不斷進步也進一步加速了電池材料的貿易。
電池材料市場主要參與者:
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務業績
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 最新進展
- 區域影響力
- SWOT分析
全球市場由擁有雄厚資本和創新優勢的產業巨頭主導。這些大公司正運用有機成長和無機成長相結合的行銷策略來獲取豐厚利潤。它們與其他企業建立策略合作夥伴關係,以最大限度地擴大產品和服務範圍。此外,一些領先企業還在發展中地區拓展業務,以期透過尚未開發的市場機會來最大化其收入份額。
以下是全球市場主要參與者的名單:
公司名稱 | 原產地 | 2035 年收入份額 (%) |
優美科 | 比利時 | 6.6 |
巴斯夫股份公司 | 德國 | 6.3 |
LG化學/LG能源解決方案 | 韓國 | 6.2 |
雅伯馬爾公司 | 美國 | 5.8 |
莊信萬豐 | 英國 | 3.6 |
利文特公司 | 美國 | xx |
佳能 | 中國 | xx |
江西贛鋒鋰業有限公司 | 中國 | xx |
平方米 | 智利 | xx |
特斯拉公司 | 美國 | xx |
EcoPro BM | 韓國 | xx |
塔格雷 | 加拿大 | xx |
塔爾加資源 | 澳洲 | xx |
戈德瑞實業有限公司 | 印度 | xx |
靜脈能量 | 馬來西亞 | xx |
住友金屬礦業株式會社 | 日本 | 4.7 |
松下公司 | 日本 | 4.3 |
三菱化學株式會社 | 日本 | xx |
三菱公司 | 日本 | xx |
以下是各公司在電池材料市場的業務覆蓋領域:
最新動態
- 2025年9月,埃克森美孚同意收購Superior Graphite公司的技術和資產,以及部分國際辦事處。 Superior Graphite公司在石墨及相關材料的生產製造領域擁有超過100年的經驗,是業界領導者。
- 2025年8月,麻省理工學院的研究人員研發出一種新型電解質,這種電解質會在電池壽命結束後分解,更容易回收電池零件。這種可回收材料有望廣泛應用於電動車電池。
- Report ID: 8168
- Published Date: Oct 03, 2025
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Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
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Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
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South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
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Sweden (+46)
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Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
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Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
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