汽車 V2X 市場展望:
2025 年,汽車 V2X 市場規模超過 32 億美元,預計到 2035 年將超過 1,051.7 億美元,在預測期(即 2026 年至 2035 年)的複合年增長率將超過 41.8%。 2026 年,汽車 V2X 的產業規模估計為 44 億美元。
蜂窩車聯網 (C-V2X) 技術因其覆蓋範圍更廣、可擴展性更強以及與 5G 網路的自然整合而迅速普及。各大政府部門和汽車製造商正積極選擇 C-V2X 技術進行後續部署。透過 C-V2X 功能,車輛可以與基礎設施組件、行人和其他車輛建立直接連接,從而改善安全狀況並減少交通擁堵。 C-V2X 的強大功能使其更適合未來在全球範圍內的部署。
各公司致力於透過創建標準化許可框架和擴展連接解決方案來提升 C-V2X 的普及率,從而推動車輛通訊系統的落地。例如,Avanci 於 2023 年 8 月宣布了一項連網汽車 5G 授權計劃,客戶可以使用將其車輛連接到 5G、4G、3G 和 2G 網路所需的關鍵專利技術。該計劃提供實現 C-V2X 連接所需的技術,使車輛能夠與智慧汽車和交通系統建立通訊。
關鍵 汽車到一切 市場洞察摘要:
區域亮點:
- 受 V2X 部署不斷增加和先進技術的推動,到 2035 年,亞太地區汽車 V2X 市場將佔據超過 44.5% 的份額。
細分市場洞察:
- 預計到 2035 年,汽車 v2x 市場中的乘用車細分市場將佔據 44.50% 的份額,這得益於 V2X 技術的整合和 5G 的不斷普及。
- 預計在 2026 年至 2035 年間,汽車 v2x 市場中的車對車細分市場將呈現快速成長,這主要得益於道路安全法規的不斷完善和即時通訊技術的進步。
主要成長趨勢:
- 邊緣運算與 5G 的進步
- 即時交通管理解決方案的需求
主要挑戰:
- 過氧乙酸的高反應性所帶來的威脅
- 缺乏對過氧乙酸各種影響的認知
主要參與者:高通公司、恩智浦半導體公司、大陸集團、羅伯特·博世有限公司、德爾福科技公司(博格華納公司)、電裝公司、Autotalks 有限公司、Cohda Wireless、哈曼國際公司(三星)、英飛凌科技公司。
全球 汽車到一切 市場 預測與區域展望:
市場規模與成長預測:
- 2025年市場規模: 32億美元
- 2026年市場規模: 44億美元
- 預計市場規模:到 2035 年將達到 1,051.7 億美元
- 成長預測: 41.8% 複合年增長率(2026-2035)
主要區域動態:
- 最大地區:亞太地區(到 2035 年佔 44.5%)
- 成長最快的地區:亞太地區
- 主要國家:美國、中國、德國、日本、韓國
- 新興國家:中國、印度、日本、韓國、新加坡
Last updated on : 9 September, 2025
汽車 V2X 市場成長動力與挑戰:
成長動力
邊緣運算和 5G 技術的進步: 5G 網路的快速發展,透過先進的超低延遲資料傳輸方式,實現了現代車聯網 (V2X) 通訊。 5G 提供即時交通資訊和危險預警,並協調車輛響應,顯著改善道路安全並提高效率。這項技術對於無人駕駛和網路連線汽車尤其重要,因為它能夠立即做出決策,從而避免事故發生並改善道路運作。 5G 可靠的頻寬能力使智慧城市能夠廣泛實施 V2X,使其交通系統能夠動態適應當前的道路狀況。
邊緣運算將資料處理部署到更靠近資料來源的位置,從而降低對雲端伺服器的依賴,進一步增強了 V2X 功能。本地處理系統能夠快速分析交通模式,並結合車輛行為識別,快速應對道路危險。- 即時交通管理解決方案需求:全球城市擁擠加劇,即時交通管理解決方案的需求也日益增長,因為車聯網技術能夠為車輛行駛提供必要的最佳化。傳統的交通管理系統採用固定號誌燈和靜態訊息,但在交通高峰期和意外道路事件中容易出現效能問題。 V2X 技術的實施突破了這些限制,使基礎設施和車輛能夠即時交換數據,從而實現動態信號燈控制、自適應限速調整以及協調一致的駕駛模式。透過現代化的交通引導系統,城市可以實現更優的出行條件、更低的油耗和更短的通勤時間,減少交通擁堵,並最大限度地減少不規則的交通堵塞。
挑戰
網路安全與資料隱私: V2X 技術之所以容易受到攻擊,是因為它需要車輛、基礎設施組件和網路之間的即時通信,這使其容易受到網路威脅、資料外洩和駭客攻擊。未經授權進入 V2X 系統會造成多重安全問題,例如交通中斷、車輛操控和個人資料竊取。由於需要改進網路安全解決方案,V2X 解決方案的採用仍然有限。市場信心的建立離不開基本的資料保護措施,包括採用身分驗證標準的加密以及必須實施的監管框架,以降低這些安全風險。
- 5G 可用性有限: C-V2X 技術的採用需要高度發展的 5G 基礎設施,以支援汽車與基礎設施以及行人之間快速可靠的連接。 5G 技術在區域內的部署速度會影響 V2X 通訊的完整性,從而降低其在交通控制和安全監控應用中的效能。 5G 可用性低阻礙了汽車製造商和交通規劃人員支援 V2X 解決方案,因此市場成長仍然受到限制。
汽車 V2X 市場規模與預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2025 |
|
預測期 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
41.8% |
|
基準年市場規模(2025年) |
32億美元 |
|
預測年度市場規模(2035年) |
1051.7億美元 |
|
區域範圍 |
|
汽車 V2X 市場區隔:
按車型細分分析
在汽車V2X市場中,乘用車市場預計在2035年底佔據約44.5%的收入份額,這得益於車聯網技術整合度的提升。乘用車製造商之所以選擇實施V2X技術,是因為政府制定了安全協議和技術安全標準。全球多個監管機構敦促制定車輛通訊行業標準,以減少交通事故並加強道路系統。此外,5G網路轉型憑藉其低延遲通訊和快速資料傳輸的優勢,正在加速V2X在乘用車中的部署。現代技術進步正在透過V2X技術改變智慧出行的未來,而V2X技術將成為未來乘用車的必備功能。
通訊類型細分分析
預計汽車 V2x 市場中的車對車 (V2V) 部分將在預測期內實現快速增長,這得益於道路安全舉措和事故預防規範的不斷加強,以應對日益增多的道路事故。借助 V2V 技術,駕駛員可以從道路獲取即時數據、車速以及自身位置和車況更新。現代技術創新和策略業務合作夥伴關係持續加速 V2V 通訊系統的興起。例如,TTTech Auto 擴大了與 ZettaScale Technology 的合作,將於 2023 年 7 月推出 Zetta Auto,作為整合車載和 V2X 通訊系統的單一解決方案。
我們對全球汽車車聯網市場的深入分析包括以下幾個部分:
通訊類型 |
|
車輛類型 |
|
連接類型 |
|
Vishnu Nair
全球業務發展主管根據您的需求自訂本報告 — 與我們的顧問聯繫,獲得個人化的洞察與選項。
汽車 V2X 市場區域分析:
亞太市場洞察
到2035年,亞太地區汽車V2X市場預計將佔據超過44.5%的收入份額,這得益於該地區V2X部署的不斷增加以及先進技術的快速普及。為了滿足日益增長的需求,該地區多家公司正大力投資研發活動。此外,該地區各國政府正致力於透過財政投資來建立智慧交通管理系統和連網汽車網絡,以打造更安全的道路並最大限度地減少交通延誤。此外,隨著各大汽車公司敦促乘用車和商用車製造商迅速整合這些系統,V2X技術也取得了快速發展。
中國政府積極推動先進交通基礎建設,並在高速公路和城市規劃領域大力推廣V2X技術,預計中國汽車V2X市場將持續成長。此外,政府對車聯網、智慧城市和智慧道路建設計畫的支持也推動了V2X技術在中國的普及。透過車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)通訊技術推進的數位基礎設施建設,使中國在汽車互聯領域成為車對萬物(V2E)市場的領先者。
由於新技術的發展和商業合作,印度的汽車車聯網 (V2X) 市場預計將快速發展。 2025 年 2 月,凱雷集團收購了由印度汽車零件製造商 Roop Automotives 和 Highway Industries 組成的合併平台的多數股權。此項投資旨在提高 V2X 通訊系統所必需的汽車零件的生產能力,同時加強供應鏈基礎設施並刺激印度汽車產業的發展。汽車技術發展是推動印度 V2X 技術市場擴張的基本要素。印度的汽車公司及其零件供應商與全球科技企業合作,設計專門的連接系統,以優化該國的道路性能。此外,隨著印度繼續向連網和自動駕駛汽車轉型,預計未來幾年 V2X 解決方案的部署將大幅增加。
北美市場洞察
由於政府的支持和多項先進道路安全舉措,北美汽車 V2X 市場預計將在 2026 年至 2035 年間快速擴張。該地區的聯邦政府機構推出了新法規,以加速 V2X 通訊系統在車隊中的應用。在即時營運中,這些措施透過建立車輛、行人和路邊基礎設施之間的連接來減少道路事故。整個地區日益完善的智慧基礎設施建設(包括自動交通號誌和連網道路)也為 V2X 技術的應用成長提供了支援。此外,由於正在進行的區域性交通系統升級和最大程度減少城市交通延誤的舉措,市場也不斷擴大。該地區的汽車製造商加大了高階駕駛輔助系統和連網汽車功能的開發投入,以推動 V2X 技術的市場擴張。
由於雲端運算 V2X 系統的不斷改進以及汽車與科技企業之間日益增長的合作關係,美國汽車車聯網 (V2X) 市場正在快速成長。此外,由於人工智慧 (AI) 在車輛通訊系統中的廣泛應用,美國汽車車聯網市場也不斷擴張。基於人工智慧 (AI) 技術的 V2X 功能使車輛能夠預測路況,從而即時調整反應速度。汽車公司與人工智慧技術組織攜手合作,設計先進的 V2X 演算法,以提高駕駛安全標準並加快回應速度。
隨著加拿大政府積極支持連網和自動駕駛汽車技術,預計汽車 V2X 市場將迎來顯著成長。地方政府對智慧交通系統的監管支持,為科技公司和汽車製造商的研發提供了良好的環境。政府部門共同資助在智慧城市內進行的 V2X 實際部署測試。這些項目攜手合作,旨在實現更安全的道路、更少的交通擁堵以及更完善的交通管理系統。加拿大致力於將 V2X 技術與包括車輛到基礎設施 (V2I) 網路和自適應交通號誌在內的公共基礎設施相結合,從而增強了汽車 V2X 市場的實力。
汽車 V2X 市場參與者:
汽車V2X市場的競爭格局正在迅速演變,這歸功於主要參與者對產業先進技術的整合。他們專注於開發新技術和新產品,以滿足嚴格的監管規範和消費者需求。這些主要參與者正在採取併購、合資企業、合作夥伴關係和新產品發布等多種策略,以增強其產品基礎並鞏固其市場地位。以下是全球汽車V2X市場的一些主要參與者:
- 大陸集團
- 公司概況
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域影響力
- SWOT分析
- 德爾福汽車有限責任公司
- 恩智浦半導體
- TomTom國際股份有限公司
- 高通公司
- 羅伯特博世有限公司
- 哈曼國際
- 思科系統公司
- Mobileye
- 英飛凌科技股份公司
最新動態
- 2024 年 6 月, TomTom International BV宣布被Miovision選中,以改善公司不斷增長的交通號誌預測和車聯網 (V2X) 解決方案系列,幫助減少交通擁堵和排放並提高公共安全。
- 2023 年 10 月,由汽車、自行車和技術領域的 19 家領先創新者組成的聯盟攜手將自行車融入未來的 V2X 通訊中,以實現相互感知,從而提高降低碰撞受傷人數的可能性。
- Report ID: 4458
- Published Date: Sep 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- 获取特定细分市场/地区的详细见解
- 咨询适用于您行业的报告定制服务
- 了解我们为初创企业提供的特价方案
- 请求报告关键发现的演示
- 了解报告的预测方法
- 咨询购买后的支持与更新
- 了解公司层级情报的附加内容
是否有特定的數據需求或預算限制?
常见问题 (FAQ)
汽車到一切 市场报告范围
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
版权所有 © 2025 Research Nester。保留所有权利。
购买前咨询
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)