汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場規模和份額，按類型（銅沸石、鐵沸石）；部件（尿素幫浦、尿素箱、引擎控制單元、噴射器）；車輛類型（輕型商用車、重型商用車、乘用車）- 全球供需分析、成長預測、統計報告 2023-2033

全球汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場定義

選擇性催化還原 (SCR) 是一種尖端的主動排放控制技術系統，可將當代柴油動力設備和汽車的廢氣氮氧化物 (NOx) 排放量降至幾乎為零的水平。它是消除柴油引擎排放最經濟、最省油的技術之一。幾十年來，所有重型柴油卡車引擎一直使用 SCR 技術來滿足最新的 EPA 排放標準。 SCR 系統可以從廢氣中提取 90% 以上的氮氧化物。 SCR 系統由多個裝置組成，這些裝置與其他排放控制系統組件組裝在一起。各種系統組件的類型和佈置因製造商而異。

在 SCR 的工作方法中，熱廢氣離開引擎並進入 SCR 系統，尿素水（也稱為柴油引擎廢氣處理液，或 DEF）倒入特定的觸媒上。 DEF 會在廢氣中引發化學反應，將氮氧化物轉化為氮氣、水和微量二氧化碳 (CO2)，而這些都是我們呼吸的空氣的天然成分。排放物在通過車輛的排氣管之前也會經過系統內的顆粒過濾器。 SCR 技術的創建方式使得氮氧化物 (NOx) 還原過程可以在氧化環境中發生。它被稱為“選擇性”，因為它利用氨作為還原劑來降低催化劑系統內的氮氧化物水平。這種化學反應稱為“還原”，DEF 作為還原劑，將污染物轉化為氮氣、水和微量二氧化碳。 DEF 在排氣系統中迅速分解為氧化氨。

幾十年來，SCR 一直被用作減少工業靜態源排放的關鍵控制方法。除了公路商用卡車外，一些越野引擎和設備，例如用於建築和農業、船舶、鐵路和發電的引擎和設備，也使用 SCR 系統來滿足 EPA 的 Tier 4 排放標準。這些法規要求減少氮氧化物、粒狀物和其他污染，與公路車輛的要求相當。

全球汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場：主要見解

2023 - 2033 年全球汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場規模、預測與趨勢亮點

全球汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場預計到 2033 年底將獲得約 150 億美元的收入，在預測期內（即 2023 年至 2033 年）複合年增長率約為 10%。到2022 年，收入將達到約90 億美元。市場的成長主要歸因於全球車輛數量的增加，以及全球氮氧化物(NOx) 化合物排放量的不斷增加，這些化合物產生了巨大的排放量。市場成長前景。例如，2021年美國氮氧化物（NOx）排放量約750萬噸。

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取得有關本報告的更多資訊：下載 PDF 樣本除此之外，據信推動全球選擇性催化還原 (SCR) 市場成長的因素還包括政府控制不斷擴大的排放比例的規則和法規的增加。此外，人們對汽車 SCR 在降低各種排放水平方面的顯著優勢的認識不斷提高，預計這將為未來幾年汽車 SCR 市場的擴張創造有利可圖的機會。例如，汽車 SCR 可以減少高達 91% 的氮氧化物排放，同時將 HC 和 CO 排放量減少約 52% 至 88%，PM 排放量減少 35% 至 54%。此外，全球交通基礎設施的不斷進步預計也將在預測期內帶來市場擴張的潛力。

全球汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場：成長動力與挑戰

成長動力

• 擁堵成本不斷增加－SCR 技術的設計允許在氧化氣氛中發生氮氧化物還原反應。由於它使用氨作為催化劑系統內的還原劑來降低氮氧化物的水平，因此被稱為選擇性的。預計，為了減少擁塞成本，汽車 SCR 的需求將在預測期內增加。研究發現，道路交通擁堵造成的損失佔歐盟 GDP 的 1.1% 以上。

• 人們對空氣污染的關注日益增加——隨著汽車數量的增加和工業化的發展，空氣中污染物的比例大幅增加，這也導致了空氣品質的下降。這種空氣污染正在破壞環境。最近的科學研究表明，某些污染物即使在非常低的水平下也確實會對公眾健康和福祉造成危害。因此，各國政府現在高度關注空氣品質和污染以保護環境，並預計這一因素將推動市場成長。例如，研究發現，由於化石燃料引起的空氣污染，全球人均預期壽命平均縮短約 1.8 歲。

• 重型車輛的普及率不斷上升——研究發現，使用柴油的重型車輛佔全球暖化排放量的 25% 以上。

• 乘用車二氧化碳 (CO2) 排放量增加－研究發現，一輛乘用車平均每英里排放約 400 克二氧化碳 (CO2)。

• 城市交通量增加－例如，2019 年，城市地區交通量增加造成了約 25% 的細懸浮微粒 (PM2.5) 都市環境空氣污染。

挑戰

• 汽車 SCR 的高價格——SCR技術的高價格，以及新興國家缺乏排放相關法規，估計是推動製造商尋求替代車輛排放控制技術的主要因素。因此，預計該因素將在預計的時間內阻礙市場的成長。
• 維修和維修成本高昂
• 嚴格的產品性能規範

市場區隔

全球汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場按車輛類型細分並分析需求和供應，分為輕型商用車、重型商用車和乘用車。在這三種車型中，乘用車預計將在預計的時間內獲得最大的市場份額。此細分市場的成長可歸因於全球乘用車數量的普遍增加，以及這些汽車產量的擴大。例如，全球乘用車產量從2020年的近5,600萬輛擴大到2021年的超過5,800萬輛。乘用車的蓬勃發展比例預計將在未來幾年進一步推動市場成長，因為人們現在花費更多他們的生活方式和舒適度。此外，人均收入的飆升以及城市化的激增是預計在預測期內推動市場成長的一些進一步因素。

除此之外，隨著人們越野活動（例如健行、運動、賽車等）比例的不斷增加，輕型商用車領域預計在預測期內也將佔據顯著的市場份額。

全球汽車選擇性催化還原市場也依類型細分分析，分為銅沸石、鐵沸石等。在這三個細分市場中，銅沸石細分市場預計將佔據重要份額。該細分市場的成長得益於其在 180 至近 600 攝氏度的極端高溫下運行的出色能力，以及作為轉化氮氧化物的排放監測系統的一部分的高能力。另一方面，由於其優異的性能（例如極端的熱穩定性），預計鐵沸石領域也將在預計的時間範圍內產生良好的市場成長。因此，預計這將為未來幾年該領域的成長創造大量機會。

我們對全球汽車選擇性催化還原市場的深入分析包括以下細分市場：

全球汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場區域概況

預計到 2033 年底，亞太地區汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場將在所有其他地區的市場中佔據最大的市場份額。該市場的成長主要歸功於強大的市場該地區的車輛網絡以及製造單位數量不斷增加。例如，截至 2022 年，中國擁有世界上最大的機動車保有量，機動車保有量為 3.05 億輛，其中不包括兩輪車和摩托車。此外，車輛普及率的提高、乘用車需求的激增以及民眾對車輛排放意識的提高是預計推動該地區汽車 SCR 成長的其他關鍵因素。

此外，預計到 2033 年底，歐洲汽車選擇性催化還原 (SCR) 市場也將出現顯著的市場成長。市場的成長可歸因於嚴格和臨時的排放監管規則的增加，以及隨後的SCR 技術的最新進展預計將在未來幾年推動該地區市場的成長。

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