汽車輕量化材料市場 - 歷史資料（2019-2024）、2025年全球趨勢、2037年成長預測
2025 年汽車輕量化材料市場預計將達到 1,515.1 億美元。 2024 年，全球市場規模將超過 1,451.2 億美元，預計複合年增長率將超過 5.5%，到 2037 年將超過 2,910.8 億美元。在汽車產業快速成長、對輕質材料的高需求和豐富的自然資源的推動下，亞太地區預計到 2037 年將達到 1,091.6 億美元。
汽車輕質材料市場的發展主要是由於人們越來越關注燃油效率和減少溫室氣體排放，這促使汽車製造商越來越多地使用碳纖維、鋁合金和高強度鋼等先進材料來減輕車輛重量。這些材料被整合到車輛的各個部件中，包括底盤、車身面板和內飾部件。此外，製造商正在優化車輛設計，在不影響結構完整性或安全性的情況下採用輕質材料。這包括先進的模擬和建模技術，以確保滿足性能和安全標準。
汽車輕量化材料產業：成長動力與挑戰
成長動力
- 更多轉向永續交通：推動永續交通是汽車產業採用輕質材料的關鍵驅動力，因為這些材料有助於實現燃油效率、合規性和消費者滿意度。電動車 (EV) 的興起需要使用輕質材料來平衡電池的重量。這一趨勢促進了鋁和先進複合材料等材料的採用，以提高電動車的續航里程和性能。根據國際能源總署 (IEA) 的數據，2023 年電動車銷量將接近 1,400 萬輛，其中 95% 來自中國、歐洲和美國
- 賽車和航空航太產業越來越多地採用輕質材料：汽車產業的輕量化趨勢受到整個運輸業的顯著影響。傳統汽車的技術進步，例如基於雷達的四輪轉向輔助駕駛功能，超越了材料領域，主要由航空航天和賽車領域推動。過去 20 年來，碳纖維複合材料徹底改變了航空航太製造。最近的飛機（例如空中巴士 A350 XWB 和波音 787 夢幻飛機）主要由複合材料製成，而不是在製造過程中使用較重的金屬。
- 先進製造技術的採用激增：樹脂傳遞模塑 (RTM) 和自動纖維鋪放 ((AFP)) 等技術提高了複合材料生產的效率和均勻性，使其更適合汽車應用。高壓壓鑄和鋁擠型等先進製造技術可透過改進可擴展性和自動化來降低生產成本。這有助於降低輕質材料的整體成本，使其更容易在車輛中得到更廣泛的應用。
挑戰
- 加工挑戰：先進的輕質材料（例如碳纖維和某些複合材料）通常需要專門且昂貴的設備。這包括用於精確成型、固化和粘合工藝的機械，這可能成為廣泛採用的障礙。此外，利用先進的輕質材料實現一致的品質和性能可能很困難。
- 合規問題：各地區和國家對於汽車材料有不同的法規和標準。對於製造商（尤其是跨國汽車公司）而言，確保遵守這些不同的要求可能非常複雜且成本高昂。
汽車輕量化材料市場：主要見解
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
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基準年 |
2024年 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
5.5% |
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基準年市場規模（2024 年） |
1451.2億美元 |
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預測年度市場規模（2037 年） |
2910.8億美元 |
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區域範圍 |
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汽車輕量化材料細分
材料（金屬、複合材料、塑膠、彈性體）
預計到 2037 年，金屬細分市場將佔據超過 44.2% 的汽車輕質材料市場份額。此細分市場的成長可歸因於輕質金屬在電動車車身結構和底盤中的使用。這些金屬包括高強度鋼、鈦、鎂和鋁。儀表板、車身底部地板、乘客艙框架、底盤和其他地方對可靠性的需求不斷增長，預計將推動對金屬材料的需求。汽車金屬結構穩定且持久，可提高車輛的完整性。
組件（車架、車輪、保險桿和擋泥板、引擎和排氣裝置、變速箱、車門、引擎蓋和行李箱蓋、座椅、儀表板、油箱）
預計到 2037 年，汽車輕質材料市場的車架細分市場將獲得顯著份額。此細分市場的成長可歸因於車架在各種環境下提供的強度和穩定性。車架通常由鋼製成，佔車輛重量的很大一部分。 OEMS 採用先進的輕質材料，例如高強度鋼、鋁和複合材料。
車輛類型（乘用車、輕型商用車、卡車、巴士）
在預測期內，乘用車細分市場可望在汽車輕質材料市場中佔據顯著份額。該細分市場的成長可歸因於發展中國家中產階級人口的快速成長和可支配收入的激增。根據Trading Economics的數據，中國的個人可支配所得從2022年的6,957.33美元增加到2023年的7,315.63美元。終端用戶不斷增長的需求正在擴大乘用車細分市場，其中包括轎車、SUV、掀背車、高檔掀背車和多功能車。市場向高性能和節能汽車發展的趨勢迫使製造商採用輕質材料，並刺激了該細分市場的擴張。
我們對汽車輕質材料市場的深入分析包括以下細分市場：
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材質 |
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應用 |
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元件 |
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車輛類型 |
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定制此报告汽車輕量化材料產業-區域概況
亞太地區 市場統計
預計到 2037 年，亞太地區工業將佔據最大的收入份額，達到 37.5%。由於汽車行業的擴張，該地區的市場正在不斷擴大。由於該地區自然資源豐富以及乘用車和商用車最終用戶的高需求，這些輕質材料的市場預計也會成長。
在中國，主要汽車均採用高強度鋼和鋁合金等輕量化汽車材料。據國際鋁業協會稱，自 20 世紀 80 年代以來，中國鋁業在兩個領域取得了顯著進步。一是原鋁年產量，2022 年佔全球產量的 58.8%，並從 1983 年的約 40 萬噸穩步增長至 4,021 萬噸。
印度的汽車製造商正在透過使用鋁合金和高強度鋼等輕質材料來減輕具有更多功能的大型 SUV 的重量。因此，燃油經濟性和二氧化碳排放量均得以維持。汽車採用了更高比例的高強度鋼和熱沖壓零件，從而減輕了 10% 的重量，並提高了 6-8% 的燃油經濟性。
隨著企業主管利用該國對永續發展和創新的重視，韓國的汽車輕質材料市場正在迅速擴張。主要競爭對手正在培育一個競爭激烈的市場。更加重視創造滿足韓國客戶特殊需求的解決方案。
北美市場分析
在預測期內，北美汽車輕質材料市場將出現巨大增長。預計污染控制法規、對節能汽車的需求不斷增長以及對輕型零件的需求增加將推動輕質汽車零件的汽車輕質材料市場。
由於對用車的需求不斷增長，美國的汽車輕質材料市場正在不斷增長。例如，到2028年，預計美國乘用車銷量將達到1404萬輛。此外，該地區主要製造商的存在也促進了汽車輕質材料市場的成長。 在加拿大，製造商在研究和開發方面投入了大量資金。開發活動導致在車輛生產中使用了創新的輕質材料。
主導汽車輕量化材料領域的公司
- 巴斯夫歐洲公司
- 公司概覽
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域業務
- SWOT 分析
- 科思創股公司
- LyondellBasell Industries Holdings B.V.
- 安賽樂米塔爾
- 蒂森克虜伯股份公司
- 諾貝麗斯公司
- 美國鋁業公司
- 歐文‧斯科寧
- Stratasys 有限公司
- 塔塔鋼鐵有限公司
汽車輕質材料市場的大部分份額由競爭激烈的行業中的大量生產商佔據。產業參與者利用各種重要的公司策略（例如推出新產品、獲得批准、進行策略性收購和推動創新）來維持和擴大其全球影響力。
In the News
- 2023 年 11 月，科思創與中國高端電動車品牌高合高合在中國國際進口博覽會 (CIIE) 上建立了聯合實驗室，以增強低碳材料解決方案和智慧出行技術。
- 2024 年 4 月，LyondellBasell 宣布與中國主要汽車供應商湖南湖大愛盛集團 (AISN) 建立合作夥伴關係。此次合作旨在為國內頂級汽車製造商開發首款輕質塑膠引擎蓋應用產品。新能源汽車，推動汽車產業走向更整合和輕量化的設計。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 67
- Published Date: Apr 18, 2025
- Report Format: PDF, PPT
