2025~2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트
오프 하이웨이 전기 자동차 시장 규모는 2024년에 80억 달러로 평가되었으며 2037년에는 2,423억 달러의 가치를 확보하여 예측 기간(2025~2037년) 동안 연평균 성장률(CAGR) 30%로 확장될 것으로 예상됩니다. 2025년 오프 하이웨이 전기 자동차 산업 규모는 104억 달러로 평가됩니다.
AI 기술과 IoT 및 오프 하이웨이 전기 자동차의 자동화 시스템의 결합은 광업, 농업, 건설 산업 전반에 걸쳐 산업 변혁을 가져올 것으로 예상됩니다. 기업은 모두 보다 효율적인 운영을 창출하고 인력 수요를 제거하며 작업자 안전을 보호하기 위해 자치 차량과 지능형 기술을 채택할 준비가 되어 있습니다. 이들 회사는 자율 전기 트랙터와 AI 제어 차량 운영 및 고급 예측 유지보수 시스템을 결합하여 비용을 최소화하는 동시에 장비 작동 시간을 극대화하고 최고 성능 수준을 달성하고 있습니다.
자율 시스템은 높은 절대 정밀도와 최대 효율성이 요구되는 광범위한 작업에 사용될 때 가장 잘 작동합니다. 예를 들어, Komatsu는 2024년에 자율 운반 시스템 운영을 확장할 계획을 발표했습니다. 2024년 7월까지 Komatsu는 전 세계적으로 750개 이상의 자율 운반 트럭 장치를 설치하여 첫 번째 이정표로 총 100억 미터톤의 자재를 처리했습니다. 채굴트럭 10대가 자율주행시간 10만시간을 돌파했습니다. 이 회사는 AI와 IoT를 기반으로 하는 자율 운송 시스템 기술을 사용하여 채굴 작업을 개선하고 비용을 최소화하며 안전한 작업 환경을 조성합니다.

오프 하이웨이 전기 자동차 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 배터리 기술의 발전: 향상된 배터리 기술은 오프 하이웨이 전기 자동차 시장 내에서 오프 하이웨이 전기 자동차 시스템의 확장을 강화할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리의 기술적 성능 향상을 통해 오프로드용 EV는 성능 측면에서 디젤 구동 기계에 도달하거나 능가할 수 있습니다. 전고체 배터리와 인산철리튬 기술은 운영 안전성을 강화하고 비용을 절감하는 동시에 효율성을 높여 건설, 광업, 농업 등 어려운 부문 활동에 채택이 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다.
오프 하이웨이 전기 자동차 시장에서는 교체 가능한 배터리 기술이 증가할 것으로 예상됩니다. 이 솔루션은 오프 하이웨이 장비에 필수적인 작동 중단 시간을 줄이는 효율적인 배터리 교환 절차를 가능하게 하기 때문입니다. 2024년 12월 미국 에너지부는 인디애나주 리튬이온 배터리 공장 2곳 건설을 위해 스텔란티스와 삼성SDI에 75억4000만 달러 규모의 대출을 제공하겠다는 계획을 발표했다. 이 이니셔티브의 목표는 전기 자동차 배터리 공급 시스템을 향상하는 동시에 전기 구동 오프로드 장비의 빠른 채택을 촉진하는 것입니다. - 인프라 및 충전 발전: EV 충전 인프라의 발전은 오프 하이웨이 EV의 수용을 촉진할 것으로 예상되는 중요한 위치를 차지합니다. 배터리 교환 기술 및 현장 기반 재생 가능 전력 시스템과 함께 고속 충전 현장을 구현하면 산업이 전기 전환을 추구하는 데 도움이 됩니다. 기업은 광산 작업 및 건설 구역을 포함한 원격 사이트에서 지속적인 운영을 유지하기 위해 기존 전력망 인프라에 접근할 수 없는 위치에서 EV 충전 시스템용 태양광 발전과 풍력 터빈을 연결할 것으로 예상됩니다. 혁신을 통해 오프로드 EV 생산성이 향상되고 고장이 줄어들어 이러한 차량을 상업 및 산업 서비스에 사용할 수 있게 됩니다. Polaris Inc.는 Michigan Economic Development Corporation과 협력하여 2024년 6월 미시간주 어퍼 반도(Upper Peninsula)에 전기 오프로드 차량 충전 네트워크를 구축했습니다. 약 100마일의 오프로드로 구성된 새로운 트레일 시스템에는 전기 오프로드 차량용 충전소가 있어 사용자가 외딴 지역에서 자유롭게 차량에 전력을 공급할 수 있습니다.
도전과제
- 배터리 성능 및 주행 거리 제한: 현대적인 배터리 제한으로 인해 오프로드용 EV는 빈번한 재충전이 필요하므로 과중한 작업을 완료하는 능력이 제한됩니다. 겨울철과 여름철의 비정상적인 기상 조건은 방전율 효율성과 배터리 수명에 영향을 주어 배터리 성능을 저하시킬 수 있습니다. 광업 및 건설 작업에서 지속적인 생산을 위한 필수 요구사항으로 인해 이러한 기술적 한계로 인해 장거리 외딴 지역에서 디젤 옵션을 더 실용적으로 사용할 수 있게 되었습니다.
- 긴 충전 시간 및 다운타임 문제: 현재 오프 하이웨이 전기 자동차의 고속 충전 기술은 디젤 구동 장비 급유 절차에 비해 재충전에 훨씬 더 많은 시간이 필요합니다. 충전에 필요한 시간은 지속적인 작동이 필수적인 광업, 건설, 농업과 같은 산업에서 주로 생산성을 저하시킬 수 있습니다. 상당한 충전 시간으로 인해 기업은 운영 비용을 늘리고 해당 산업 전반에 걸쳐 오프로드 EV 도입률을 낮추는 동시에 운영을 유지하기 위해 차량 또는 충전소에 대한 투자를 강화합니다.
오프 하이웨이 전기 자동차 시장: 주요 통찰력
기준 연도 |
2024 |
예측 연도 |
2025-2037 |
연평균 성장률 |
30% |
기준 연도 시장 규모(2024) |
80억 달러 |
예측 연도 시장 규모(2037) |
2,423억 달러 |
|
|
오프 하이웨이 전기 자동차 세분화
용도별(건설, 농업, 광업)
건설 부문은 전기 기계의 결합과 향상된 운영 효율성으로 인해 2037년 말까지 오프 하이웨이 전기 자동차 시장 점유율이 40.1% 이상을 차지할 가능성이 높습니다. 전기화를 통해 건설 기계의 역동성을 변화시키면 운영자가 작업 속도와 정확성을 높일 수 있습니다. 전기 기계의 운영 효율성은 프로젝트 기간 단축과 인건비 절감을 가능하게 하여 운영 성과 향상을 목표로 하는 건설 회사의 관심을 가속화합니다.
지속 가능한 건설 관행에 대한 수요 증가로 인해 이 부문도 상당한 성장을 보이고 있습니다. 고객과 규제 기관으로 구성된 이해관계자는 환경을 보호하는 건설 방법에 대한 관심을 높이고 있습니다. 오프 하이웨이 EV를 사용하는 기업은 지속 가능성 목표를 달성함으로써 오프 하이웨이 전기 자동차 시장 경쟁력과 함께 명성을 얻습니다. 배출가스 및 소음 공해를 최소화하여 보다 안전한 작업 환경을 제공한다는 두 가지 목적으로 인해 오슬로시 관리 건설 프로젝트에서는 전기 기계 사용이 의무화되었습니다.
전기 자동차(배터리 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차)
오프하이웨이 전기 자동차 시장의 하이브리드 전기 자동차 부문은 유연성으로 인해 예측 기간 동안 상당한 수익을 기록할 것으로 예상됩니다. 연소 엔진과 전력 시스템을 결합한 하이브리드 전기 자동차는 광범위한 작동 범위와 집중적인 오프로드 기능에 필요한 출력을 제공합니다. HEV의 다양한 전력 옵션은 운전자에게 필요할 때 전력의 이점을 제공할 뿐만 아니라 까다로운 지형과 작업을 수행할 수 있는 기존 엔진도 제공합니다.
통합 용이성 외에도 하이브리드 차량은 주요 인프라 전환이 필요하지 않아 특히 건설 광산 작업에서 더 빠른 산업 채택이 가능하므로 차량 통합에 유리한 것으로 입증되었습니다. 기업들은 오프로드용 HEV에 새로운 발전을 통합하고 있습니다. 예를 들어 2023년 11월 Caterpillar는 오프 하이웨이 애플리케이션을 위한 새로운 Cat C13D 엔진 플랫폼을 기반으로 구축된 수소 하이브리드 전력 솔루션을 개발하겠다는 계획을 발표했습니다.
오프하이웨이 전기 자동차 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
애플리케이션 |
|
전기 자동차 |
|
이 연구 보고서를 귀하의 요구 사항에 맞게 맞춤 설정하시겠습니까? 저희 연구 팀이 귀하의 요구 사항을 반영하여 효과적인 비즈니스 결정을 내리는 데 필요한 정보를 제공합니다.
이 보고서 맞춤 설정오프 하이웨이 전기 자동차 산업 - 지역 범위
북미 시장
북미 오프 하이웨이 전기 자동차 시장은 2037년까지 약 32%의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 지속 가능성과 탄소 발자국 최소화에 대한 관심이 높아지는 데 기인합니다. 환경 기준이 강화됨에 따라 업계는 배출 규제를 충족하기 위해 전기 기계에 더 의존하게 되었습니다. 전력 시스템의 채택은 전통적으로 대형 디젤 기계가 지배적이었던 광산업은 물론 건설 및 농업 부문에서 매우 중요해졌습니다.
오프하이웨이 전기 자동차 시장은 주요 환경적 이점을 제공하는 전기 대안에 의해 크게 성장하고 있습니다. 보조금과 함께 정부 인센티브는 고객이 전기 자동차를 채택하도록 유도하는 필수 요소로 작용합니다. 전기 오프 하이웨이 차량의 채택은 재정적 인센티브로 세금 감면 및 보조금을 통해 지방 정부의 지원을 받습니다. 녹색 기술 발전을 촉진하고 오프로드 부문 전반에 걸쳐 혁신을 촉진하기 위해 온실가스 배출을 줄이는 공공 정책이 개발되었습니다. EV 시장 성장은 구매자가 전기 자동차 구매에 드는 초기 비용을 줄이는 데 도움이 되는 인센티브 프로그램의 지원을 받았습니다.
미국의 오프 하이웨이 전기 자동차 시장은 건설, 농업, 광업 부문 기업의 탄소 배출 제로 솔루션 요구로 인해 증가하고 있습니다. 산업계가 점점 더 환경에 미치는 영향을 최소화해야 한다는 요구에 부응하면서 전기 오프로드 차량의 채택이 늘어나고 있습니다. 배출 감소 및 청정 에너지 촉진을 위한 정부 계획은 운동을 지원하는 필수 요소로 작용합니다. 제조업체는 엄격한 비도로용 배기가스 배출 표준에 따라 전기 대안을 개발하여 긍정적인 상업적 프레임워크를 조성하라는 지시를 받습니다.
캐나다의 오프 하이웨이 전기 자동차 시장은 고출력, 배출 저감 기계로 새로운 환경 규제를 충족하기 위한 광업 및 임업 부문의 전기 자동차 요구로 인해 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 광업에서는 디젤 장비가 운영에 경제적, 환경적 문제를 야기하기 때문에 전기 기계를 사용할 것으로 예상됩니다. 국내 제조업체는 모두 디젤 엔진 관련 비용을 유지하면서 연료비를 줄이기 위한 원동력으로 비용 절감을 활용할 준비가 되어 있습니다.
국가의 인프라가 현지화된 전기 자동차 충전 기능을 위한 기술을 개선함에 따라 캐나다의 오프 하이웨이 전기 자동차 시장은 계속해서 확장되고 있습니다. 정부의 투자는 오프 하이웨이 자동차 전용 충전 시설 개발에 중점을 두고 있습니다. 산업별 충전 솔루션을 전문으로 하는 회사들은 운영자가 충전 관련 가동 중지 시간을 제거하는 전용 전력 솔루션으로 전기 자동차를 도입하는 것을 더 간단하게 만들었습니다. 개선된 충전 인프라는 오프 하이웨이 EV가 필요한 원격 위치에서 더 나은 운영 효율성을 보장하므로 필수 부문에서 전기 기계 도입을 촉진하는 핵심 요소로 작용합니다.
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 오프 하이웨이 전기 자동차 시장은 중국과 인도의 급속한 산업화와 도시화 발전에 힘입어 2025년에서 2037년 사이에 급격한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이들 국가의 산업 발전에는 농업 활동과 함께 건설 및 광업 작업의 인프라 개발을 지원하기 위한 지속 가능하고 효율적인 기계가 필요합니다. 이러한 전기 자동차는 산업 기계 요구 사항에 대한 저렴한 답변 역할을 하며 확장되는 오프 하이웨이 전기 자동차 시장에서 배기가스 감소와 규제 표준을 향해 노력하고 있습니다. 또한 오염 제어 및 지속 가능성에 초점을 맞춘 정부 환경 규제는 시장 성장을 지원합니다. 엄격한 오염 제한을 시행하면 정부가 지속 가능한 기술 발전을 촉진하기 위해 보조금을 제공함에 따라 산업계는 전기 시스템으로 전환하게 됩니다. 특히 중국의 충전 네트워크 개발과 충전 인프라 확장을 통해 전기 기계가 오프 하이웨이 애플리케이션에서 보다 효율적으로 작동하고 기존 기계를 점진적으로 대체할 수 있게 되었습니다. 첨단 기술 개발은 시장 확장 속도를 주도합니다.
중국 오프 하이웨이 전기 자동차 시장은 전기 자동차 생산의 급속한 기술 발전으로 인해 성장할 것으로 예상됩니다. 오프 하이웨이 EV 성능과 효율성은 전고체 배터리 기술과 고속 충전 시스템 개발 분야의 기업 혁신을 통해 크게 향상되었습니다. 기술 혁신으로 인해 중국은 전기 자동차 분야에서 전 세계 최고의 플레이어가 되었습니다. 중국 기업의 오프로드 EV 시장 지위는 인수와 전략적 비즈니스 계약을 통해 계속해서 강화되고 있습니다. 2023년 1월, 중국의 거대 전기자동차 BYD는 2023년 1분기에 새로운 프리미엄 브랜드인 양왕(Yangwang)을 출시했으며, 첫 번째 모델은 오프로드 차량이 될 예정입니다.
인도의 EV 부문이 더 많은 외국인 투자와 역동적인 국제 파트너십을 유치함에 따라 인도의 오프 하이웨이 전기 자동차 시장은 가속화될 것으로 예상됩니다. 인도 기업은 오프로드 주행용 전기 자동차 개발을 위해 전 세계 자동차 제조업체와 기술 기업으로부터 점점 더 많은 지원을 받고 있습니다. 기업 간 제휴를 통해 새로운 첨단 기술에 접근하고 제조 운영을 확장할 수 있습니다. 지방 정부에서 추진하는 청정 에너지 이니셔티브와 함께 지속 가능한 교통이 지원 정책을 통해 전기 자동차 채택을 지원하면서 이러한 발전을 주도합니다.

오프 하이웨이 전기 자동차 환경을 지배하는 회사
- 캐터필러
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 핵심성과지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 볼보건설기계 AB
- 디어 앤 컴퍼니
- 샌드빅 AB
- 에피록 AB
- ㈜두산
- CNH Industrial N.V.
- JC Bamford Excavators Ltd.
오프 하이웨이 전기 자동차 시장의 경쟁 환경은 주요 업체의 업계 첨단 기술 통합으로 인해 빠르게 진화하고 있습니다. 그들은 엄격한 규제 규범과 소비자 요구에 부응하는 새로운 기술과 제품 개발에 중점을 두고 있습니다. 이들 주요 업체들은 제품 기반을 강화하고 시장 지위를 강화하기 위해 인수합병, 합작 투자, 파트너십, 새로운 제품 출시 등 여러 전략을 채택하고 있습니다. 전 세계 오프 하이웨이 전기 자동차 시장에서 활동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.
In the News
- 2024년 10월, Volkswagen은 역사적인 Scout 브랜드를 전기 자동차 회사로 다시 선보였습니다. 회사는 Traveler SUV와 Terra 픽업 트럭이라는 두 가지 새로운 모델을 선보였으며, 이 모델은 낮은 소프트웨어 제어 기능과 높은 기계식 버튼을 갖춘 저렴한 전기 오프로드 차량을 강조할 것으로 예상됩니다.
- 2022년 11월, Caterpillar는 광산 작업에서 배출량과 운영 비용을 줄이고 애리조나에 있는 성능 시험장을 지속 가능한 테스트 및 검증 허브로 전환하는 것을 목표로 하는 전기 구동 793 광산 트럭 개발을 발표했습니다.
저자 크레딧: Saima Khursheed
- Report ID: 7283
- Published Date: Mar 05, 2025
- Report Format: PDF, PPT