글로벌 가스 엔진 시장 TOC
- 연구 조사 소개
- 시장 정의
- 시장 세분화
- 산업 개요
- 가정 및 약어
- 연구 방법론 및 접근 방식
- 연구과정
- 1차 연구
- 제조업 자
- 공급업체/유통업체
- 최종 사용자
- 2차 연구
- 시장 규모 추정
- 주요 의사결정자를 위한 보고서 요약
- 시장 구성요소의 힘
- 시장 성장에 영향을 미치는 요인/동인
- 더 나은 비즈니스 관행을 위한 시장 동향
- 비즈니스 성장을 위한 주요 시장 기회
- 시장 성장의 주요 장애물
- 시장 참가자를 위한 탈탄소화 전략 및 탄소배출권 혜택
- 200개국이 합의한 2015년 협약에 따른 국가별 글로벌 정부 탈탄소화 계획/목표
- 탄소 배출량을 줄이기 위해 국가가 취한 조치
- 시장 참가자를 위해 정부가 제공하는 탄소 배출권 및 보조금 계획/혜택
- 탄소 배출권과 이익 마진에 미치는 영향을 활용하는 효과적인 방법
- 탄소배출권을 선택한 기업에 대한 수요 영향
- 정부 규제: 비즈니스에 어떻게 도움이 될까요?
- 기술 전환 및 채택 분석
- 사물인터넷(IoT)
- 이중 연료 엔진
- 터보차저
- 업계 가격 벤치마킹 및 분석
- 산업 위험 분석
- 글로벌 경제 전망: 글로벌 회복의 과제와 글로벌 가스 엔진 시장에 미치는 영향
- 우크라이나-러시아 위기
- 미국 경제 둔화 가능성
- 산업 가치 사슬 분석
- 가스터빈과 가스엔진의 비교분석
- 사례 연구 분석
- 최종 사용자 분석
- 국가 수요 분석
- 제품 비교 분석
- 경쟁 포지셔닝
- 경쟁 구도
- 글로벌 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치별 시장 수익(백만 달러) 및 연평균 성장률(CAGR)
- 글로벌 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022~2035년)
- 연료 유형별
- 천연가스, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022년~2035년 F
- 특수 가스, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022 -2035 F
- 기타, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022 -2035 F
- 연료 유형별
- 글로벌 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022~2035년)
- 전력 출력별
- 최대 100kW, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR(2022~2035년)
- 100~300kW, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022~2035F
- 300~500kW, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022~2035F
- 500kW 이상, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR(2022~2035년)
- 전력 출력별
- 글로벌 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 애플리케이션별
- 발전량, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 열병합 발전, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 기계식 드라이브, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 기타, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 애플리케이션별
- 글로벌 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 최종 사용자별
- 유틸리티, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 제조, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 해양, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 석유 및 가스, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 기타, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 최종 사용자별
- 글로벌 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 지역별
- 북미, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 유럽, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 아시아 태평양, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 라틴 아메리카, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 중동 및 아프리카, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 지역별
- 최종 사용자에 대한 연료 유형의 교차 분석
- 북미 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치별 시장 수익(백만 달러) 및 연평균 성장률(CAGR)
- 북미 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022~2035년)
- 연료 유형별
- 천연가스, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022년~2035년 F
- 특수 가스, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022 -2035 F
- 기타, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022 -2035 F
- 연료 유형별
- 북미 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022~2035년)
- 전력 출력별
- 최대 100kW, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR(2022~2035년)
- 100~300kW, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022~2035F
- 300~500kW, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022~2035F
- 500kW 이상, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR(2022~2035년)
- 전력 출력별
- 북미 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 애플리케이션별
- 발전량, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 열병합 발전, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 기계식 드라이브, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 기타, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 애플리케이션별
- 북미 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 최종 사용자별
- 유틸리티, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 제조, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 해양, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 석유 및 가스, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 기타, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 최종 사용자별
- 북미 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 국가별
- 미국, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 캐나다, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 국가별
- 유럽 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치별 시장 수익(백만 달러) 및 연평균 성장률(CAGR)
- 유럽 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022~2035년)
- 연료 유형별
- 전력 출력별
- 애플리케이션 별
- 최종 사용자별
- 유럽 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 국가별
- 영국, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 독일, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 프랑스, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 이탈리아, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 스페인, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 러시아, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 네덜란드, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 유럽 나머지 지역, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 국가별
- 아시아 태평양 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치별 시장 수익(백만 달러) 및 연평균 성장률(CAGR)
- 아시아 태평양 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 연료 유형별
- 전력 출력별
- 애플리케이션 별
- 최종 사용자별
- 아시아 태평양 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 국가별
- 중국, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 일본, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 인도, 시장 가치(백만 달러), 거래량(단위) 및 CAGR, 2022-2035F
- 호주, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 한국, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 싱가포르, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 아시아 태평양 지역, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 국가별
- 라틴 아메리카 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치별 시장 수익(백만 달러) 및 연평균 성장률(CAGR)
- 라틴 아메리카 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 연료 유형별
- 전력 출력별
- 애플리케이션 별
- 최종 사용자별
- 라틴 아메리카 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 국가별
- 멕시코, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 아르헨티나, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 브라질, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 나머지 라틴 아메리카, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022~2035F
- 국가별
- 중동 및 아프리카 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치별 시장 수익(백만 달러) 및 연평균 성장률(CAGR)
- 중동 및 아프리카 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 연료 유형별
- 전력 출력별
- 애플리케이션별
- 최종 사용자별
- 중동 및 아프리카 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 국가별
- GCC, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 이스라엘, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 남아프리카, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 이집트, 시장 가치(백만 달러), 가치(단위) 및 CAGR, 2022-2035F
- 중동 및 아프리카 지역, 시장 가치(백만 달러) 및 CAGR, 2022-2035F
- 국가별
- 인도 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치(백만 달러), 수량(단위) 및 연평균 성장률(CAGR)별 시장 수익
- 인도 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 연료 유형별
- 전력 출력별
- 애플리케이션 별
- 최종 사용자별
- 이집트 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치(백만 달러), 수량(단위) 및 연평균 성장률(CAGR)별 시장 수익
- 이집트 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 연료 유형별
- 전력 출력별
- 애플리케이션 별
- 최종 사용자별
- 오만 가스 엔진 시장 전망
- 시장 개관
- 가치(백만 달러), 수량(단위) 및 연평균 성장률(CAGR)별 시장 수익
- 오만 가스 엔진 시장 세분화 분석(2022-2035)
- 연료 유형별
- 전력 출력별
- 애플리케이션별
- 최종 사용자별
가스 엔진 시장 전망:
가스 엔진 시장 규모는 2025년에 57억 2천만 달러를 넘어섰으며, 2035년에는 94억 1천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2035년까지 약 5.1%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 2026년 가스 엔진 산업 규모는 59억 8천만 달러로 추산됩니다.
가스 엔진 시장은 여러 최종 사용 산업에서 천연가스 사용 증가와 그에 따른 세계 무역량 증가에 의해 주도되고 있습니다. EIA는 비OECD 아시아가 2050년까지 약 17조 입방피트에 달하는 천연가스 최대 수입국으로 부상할 것으로 예상합니다. 2020년에는 OECD 유럽이 최대 수입국이었고, 그 뒤를 이어 한국과 일본, 그리고 인도와 중국을 포함한 비OECD 아시아가 뒤따랐습니다. IEO2021 기준 사례에 따르면 미국, 중동, 러시아는 2050년까지 생산량을 계속 확대할 것으로 예상되며, 미국은 세계 최대 생산국으로 남을 것으로 예상됩니다. 2050년에는 43조 입방피트(Tcf) 이상을 생산할 것으로 예상되는데, 이는 2020년 34조 입방피트에서 가파른 성장세입니다.
미국, 중동, 러시아는 석유와 천연가스 모두의 대규모 확인 매장량을 보유하고 있으며, 국제 무역을 촉진하는 운송 및 가공 인프라를 갖추고 있습니다. LNG 터미널과 대형 운송선의 가용성은 유럽과 아시아 시장에 천연가스를 공급할 수 있는 통로를 마련했습니다. 2022년 천연가스 수출량은 6조 9,000억 세제곱피트로 사상 최고치를 기록했으며, 미국의 천연가스 수출국은 46개국에 달했습니다. 미국 천연가스 수출의 44%는 파이프라인을 통해 이루어졌으며, 이 중 32%는 캐나다, 68%는 멕시코로 향했습니다.
2050년 특정 국가의 천연가스 순수출량(조 입방피트)
국가 | 순수출량(2050년 Tcf) |
러시아 제국 | 14 |
미국 | 7 |
중동 | 5 |
출처: EIA
초당파 기반 시설법과 인플레이션 감소법(IRA)을 포함한 지원 정책으로 자동차 부품 제작에 1,540억 달러 이상의 투자가 이루어졌습니다. 미국 노동통계국(BLS)에 따르면, 약 90만 명의 근로자가 OEM 및 1차 공급업체에서 대형 자동차 부품 또는 구성품을 제조하고 내연기관 차량을 조립합니다. 연료 분사 시스템을 포함하는 내연기관 차량과 관련된 공급망 고용은 더 많은 EV가 생산됨에 따라 종종 높은 대체 위험을 갖습니다. 88만 6천 명의 1차 공급업체 및 OEM 근로자 중 약 5만 8천 명의 근로자가 가솔린 엔진을 담당하며, 그 부품 제조는 성장하는 EV 시장으로 인해 일자리 위험과 경쟁에 취약합니다. 그러나 천연가스와 가스터빈의 세계 무역 호황은 가스 엔진 시장의 고용 상황에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
2022년 세계 가스터빈 무역 규모는 1,500억 달러로, 전 세계 21번째로 많이 거래된 품목이었습니다. 가스터빈(출력 5,000kW 초과 가스터빈 엔진 및 출력 5,000kW 미만 가스터빈 엔진 포함) 수출은 2021년에서 2022년 사이에 11.5% 증가하여 1,350억 달러에서 1,500억 달러로 증가했으며, 이는 전체 세계 무역의 0.63%를 차지합니다. 2022년 가스터빈 주요 수출국은 미국(325억 달러), 영국(292억 달러), 프랑스(136억 달러), 싱가포르(84억 8천만 달러), 홍콩(79억 2천만 달러)이었습니다. OEC에 따르면 가스 엔진의 HS6 레벨에 따라 분류하면, 가장 많이 거래된 세그먼트는 추력 25 이상의 터보젯 엔진(659억 달러), 터보젯 또는 터보 프로펠러 엔진 부품(502억 달러), 가스터빈 엔진 부품(터보젯/프로펠러 제외)(207억 달러), 출력 5000kW 이상의 가스터빈 엔진(61억 1천만 달러), 출력 1000kW 이상의 터보 프로펠러 엔진(24억 3천만 달러)이었습니다.
키 가스 엔진 시장 통찰 요약:
지역별 주요 내용:
- 아시아 태평양 가스 엔진 시장은 국내 천연가스 생산 증가, 전기화, 석탄 및 석유에서 가스로의 전환을 위한 지원 정책, 그리고 가스 인프라 및 제조 시설 투자에 힘입어 2035년까지 42%의 시장 점유율을 기록하며 시장을 선도할 것입니다.
세그먼트 인사이트:
- 가스 엔진 시장의 500kW 이상 출력 부문은 산업 및 유틸리티 규모 발전에 대용량 가스 엔진 도입이 증가함에 따라 2026년부터 2035년까지 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.
- 가스 엔진 시장의 500kW 이상 출력 부문은 산업 및 유틸리티 규모 발전에 대용량 가스 엔진 도입이 증가함에 따라 2026년부터 2035년까지 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 환경적 지속가능성에 대한 관심 증가
- 분산형 발전 수요 증가
주요 과제:
- 환경적 지속가능성에 대한 관심 증가
- 분산형 발전 수요 증가
주요 기업:Caterpillar Energy Solutions GMBH, HHI Engine & Machinery, Cummins Inc., Liebherr, International Society of Baudouin Motors, R Schmitt Enertec GmbH, Kawasaki Heavy Industries Ltd., Doosan Corporation, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Deutz AZ, INNIO, Guascor Energy, Power Solutions International, Inc. (PSI), Generac Holdings Inc.
글로벌 가스 엔진 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 예측:
- 2025년 시장 규모: 57억 2천만 달러
- 2026년 시장 규모: 59억 8천만 달러
- 예상 시장 규모: 2035년까지 94억 1천만 달러
- 성장 예측: 5.1% CAGR(2026-2035)
주요 지역 역학:
- 가장 큰 지역: 아시아 태평양(2035년까지 42% 점유율)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 아시아 태평양
- 주요 국가: 미국, 중국, 독일, 일본, 인도
- 신흥국: 중국, 인도, 일본, 한국, 인도네시아
Last updated on : 9 September, 2025
가스 엔진 시장 성장 동인 및 과제:
성장 동인:
환경적 지속가능성에 대한 관심 증가: 운송 산업은 2050년 말까지 도로 운송의 전환을 통해 온실가스와 지구 온난화를 2°C 미만으로 제한한다는 파리 협정의 사명을 달성할 수 있는 최상의 기회를 지원하는 데 중추적인 역할을 합니다.ICCT의 관찰에 따르면 지구 온난화를 1.5°C 줄이기 위한 노력은 2050년까지 특히 승용차의 경우 운송을 위한 연료 및 전기 생산과 연소로 인한 배출량을 현재 수준 대비 최소 80% 최소화하는 것과 일치합니다.PHEV 수명 주기 GHG 배출량은 실제 주행 점유율 또는 사용에서 EV 대 가솔린 엔진(연소 엔진)에 따라 결정됩니다.이는 지역마다 상당히 다릅니다.중형 PHEV 수명 주기 GHG 배출량은 가솔린 자동차와 비교했을 때 미국에서 약 42%~46%, 중국에서 6%~12%, 유럽에서 25%~27% 낮습니다.
분산 발전 수요 증가: 가스 엔진은 분산형 또는 분산형 발전 시스템에 적합하며, 열병합 발전(CHP)에도 적합합니다. 분산 발전 기능은 안정적이고 효율적인 전력 솔루션을 원하는 산업, 상업용 건물, 그리고 주거용 분야에 가스 엔진을 매력적으로 만듭니다. 아르곤 국립연구소는 출력 범위가 0.5~20MW인 분산 발전을 활용하여 천연가스 연소 고정형 왕복 엔진의 성능을 향상시키고 배출을 최소화하는 데 중점을 둔 프로젝트를 활발히 진행하고 있습니다.
도전
대체재의 위협: 전기차 도입 증가는 가솔린 엔진 시장에 중요한 경쟁 구도를 형성하고 있습니다. 비용 효율적이고 지속 가능한 재생 가능 전기차의 인기와 도입 증가는 시장의 주요 과제입니다. 더욱이, 휘발유 가격 변동은 고객들이 순수 전기차 또는 수소 연료 전지 기반 자동차를 선택하도록 유도하고 있습니다.
가스 엔진 시장 규모 및 예측:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
|
기준 연도 |
2025 |
|
예측 기간 |
2026-2035 |
|
연평균 성장률 |
5.1% |
|
기준 연도 시장 규모(2025년) |
57억 2천만 달러 |
|
예측 연도 시장 규모(2035년) |
94억 1천만 달러 |
|
지역 범위 |
|
가스 엔진 시장 세분화:
연료 유형 세그먼트 분석
가스 엔진 시장에서 천연가스 부문은 2035년까지 상당한 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 부문 성장은 주로 발전, 난방, 운송 등 여러 최종 사용 산업에서 에너지원으로 널리 사용되고 있기 때문입니다. 프랑스 정부간 기구인 국제에너지기구(IEA)에 따르면, 2022년 천연가스 소비량은 4조 840억 세제곱미터(bcm)였으며, 2025년 말에는 4조 2420억 세제곱미터(bcm)에 이를 것으로 예상됩니다.
전력 출력 세그먼트 분석
가스 엔진 시장에서 500kW 이상 부문은 향후 몇 년간 상당한 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 500kW 이상의 출력을 가진 가스 엔진은 상당한 양의 전기와 열이 필요한 산업, 공공 시설, 대규모 응용 분야에 필요한 전력 용량, 효율성, 유연성 및 신뢰성을 제공하기 때문에 일반적으로 사용됩니다.
글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
연료 유형 |
|
전력 출력 |
|
애플리케이션 |
|
최종 사용자 |
|
Vishnu Nair
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가스 엔진 시장 지역 분석:
APAC 시장 통찰력
아시아 태평양 가스 엔진 시장은 2035년 말까지 42%의 가장 큰 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. EIA에 따르면 이 지역의 순 가스 수입량은 지난 20년간 291% 급증했으며, 2022년에는 24.3%에 달할 것으로 예상됩니다. 국내 천연가스 생산량 또한 지난 20년간 135% 증가하여 2022년 전 세계 생산량의 16%를 차지할 것으로 예상되며, 국내에서 생산된 가스의 총 점유율은 76.1%에 달할 것으로 예상됩니다. 국내 생산량 증가, 전력화, 석탄 및 석유에서 가스로의 전환을 지원하는 정책, 재기화 용량을 포함한 가스 인프라 구축 투자, 유통 및 송전 시설 확장 등이 주요 성장 동력입니다.
중국 의 가스터빈 수입 무역액은 2022년 99억 달러로, 중국은 세계 5대 수입국으로 자리매김했습니다. 중국과 중국 인민해방군 공군(PLAAF)은 광범위한 가스터빈 제조 시설을 통해 항공우주 분야 진출 역량 강화에 투자하고 있습니다. PLAAF는 J-31, J-10, J-20 등 최신 항공기 운용을 목표로 하고 있습니다. 베이징은 핵심 역량의 해외 의존도를 상쇄하기 위해 자체 항공유도 가스터빈 생산을 확대하는 국산화 노력에 착수했습니다.
북미 시장 통찰력
북미 가스 엔진 시장은 2035년까지 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 천연가스 파이프라인, 저장 시설, 유통망을 포함한 잘 구축되고 광범위한 에너지 인프라에 의해 주도됩니다. 이 지역은 풍부한 천연가스 매장량과 오랜 가스 생산 및 활용 역사를 보유하고 있습니다. 이러한 인프라는 가스 엔진의 주요 연료인 천연가스를 안정적이고 손쉽게 공급할 수 있도록 지원합니다.
미국은 항공우주 및 자동차 하위 부문의 핵심 국가입니다. 프레드 이코노믹 데이터(Fred Economic Data)에 따르면, 항공우주 및 운송 장비 제조 설비 가동률은 2024년 11월 기준 60%에 도달했습니다. 2023년 미국은 32.50조 입방피트의 천연가스를 소비했는데, 이는 33.61조 영국열량(BTU)의 쿼드(quad)에 해당하며 미국 전체 에너지 소비량의 36%를 차지합니다. 4%인 1.27조 입방피트는 가스 엔진을 포함한 운송 부문에서 소비되었습니다. 운송 부문 천연가스 소비의 대부분은 개인 차량과 정부에서 압축 및 액화 천연가스 형태로 소비됩니다.
가스 엔진 시장 참여자:
- 캐터필러 에너지 솔루션 GMBH
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 실적
- 핵심 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 존재감
- SWOT 분석
- 현대중공업 엔진 및 기계
- 커민스 주식회사
- 리프헤르
- 국제 보두앵 모터스 협회
- R 슈미트 에너텍 GmbH
- 가와사키 중공업 주식회사
- 두산(주)
- 미쓰비시 중공업 주식회사
- 도이츠 AZ
- 이니오
- 구아스코르 에너지
- 파워 솔루션 인터내셔널(PSI)
- 제너랙 홀딩스 주식회사
가스 탱크, 터빈, 연료 분사기 등 모든 내연기관 차량 부품을 통합하는 가스 엔진 시장은 커민스(Cummins, Inc.)와 미쓰비시 중공업(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)과 같은 거대 기업들이 주도하고 있습니다. 경쟁 우위를 확보하기 위해 다른 기업들도 신제품 출시, 지역 확장, 기술 혁신과 같은 전략적 전략을 모색하고 있습니다. 가스 엔진 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다.
최근 동향
- 2024년 9월, 커민스는 X15N 천연가스 엔진 생산을 시작했습니다. X15N은 2024년 CARB 및 미국 EPA 규정을 충족하는 인증을 받았습니다. X15N은 커민스의 HELM 전략을 활용하여 X 시리즈 엔진이 천연가스, 수소, 디젤 엔진을 모두 지원하는 글로벌 엔진 플랫폼으로 자리매김할 수 있도록 지원합니다.
- 2024년 8월, 레이윈 파워 트레인 테크놀로지(Raywin Power Train Technology)는 자사의 주력 엔진 시리즈 플랫폼인 424 시리즈 천연가스 제품군을 출시했습니다. 이는 친환경 엔진을 통해 탈탄소화에 긍정적으로 기여하고자 하는 레이윈의 노력을 보여줍니다.
- 2023년 2월, 커민스는 X10 엔진을 공개했으며, 2026년 북미 시장 출시를 목표로 하고 있습니다. 커민스는 중형 및 대형 트럭에 대한 수요를 충족하는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한, 커민스는 지역 운송 고객을 위한 운송, 직업, 픽업 및 배송 작업에 사용될 X15 엔진의 출시를 앞두고 있습니다.
- Report ID: 3680
- Published Date: Sep 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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