2025~2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트
화물 운송 시장 규모는 2024년 370억 8천만 달러에서 2037년까지 1,456억 9천만 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 2025년부터 2037년까지 예측 기간 동안 11.1% 이상의 CAGR을 반영합니다. 현재 2025년 화물 운송 산업 수익은 39.96달러로 평가됩니다. 10억.
국제 무역이 증가함에 따라 상품을 항구에서 실제 목적지까지 이동하는 데 필수적인 화물 운송에 대한 화물 운송 시장 수요가 증가할 가능성이 높습니다. 세계무역기구(WTO)에 따르면 세계 상품 무역 규모는 2023년 1.2% 감소한 후 2024년 2.6%, 2025년 3.3% 증가할 것으로 예상됩니다.
화물 운송 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 인공 지능(AI) 채택 증가 - AI 기반 예측 분석으로 화물 산업의 공급망 관리가 완전히 변화했습니다. AI 기반 예측 분석은 화물 운송업체가 패턴을 파악하고, 운영을 간소화하고, 지속 가능성을 촉진하고, 물류의 효율성과 경쟁력을 높이는 데 사용할 수 있는 통찰력 있는 정보를 위한 대규모 데이터베이스를 마이닝할 수 있습니다.
예를 들어 운송 및 물류 업계의 전문가들이 응답한 결과 기업의 45% 이상이 기본 데이터 분석을 사용하고 약 24%가 인공지능을 사용하는 것으로 나타났습니다. - 효율적인 물류 솔루션에 대한 지출 증가 - 성공적인 공급망 관리는 효과적인 물류 관리에 크게 좌우됩니다. 따라서 크고 작은 상점 모두 오늘날 경쟁이 치열한 업계에서 사업을 유지하기 위해 효과적인 물류 시스템을 갖추는 데 비용을 지출하고 있습니다. 이는 공급망의 모든 단계의 원활한 운영을 보장하기 위해 화물 운송의 필요성을 증가시킬 수 있습니다.
물류 운영은 일반 온라인 판매자가 지출하는 비용의 약 10%를 차지합니다. - 항공을 통한 상품 배송 증가 - 전 세계 특급 배송의 경우 항공 운송 서비스는 당일 배송과 맞먹는 속도로 인해 수요가 가장 높습니다.
IATA에 따르면 매년 6조 달러가 넘는 상품이 항공으로 운송되며, 이는 가치 측면에서 전체 무역의 약 35%를 차지합니다.
도전과제
- 지역별로 다양한 규정 - 물류 및 운송은 화물 운송 비용에 다양한 영향을 미치는 일련의 규칙에 의해 통제되어 화물 운송 시장 수요를 방해할 수 있습니다.
예를 들어 모든 관련 당사자의 보호를 보장하기 위해 화물 운송 요금에 영향을 미치는 규정이 시행됩니다.
마찬가지로 법률이 화물 운송 요금에 영향을 미칠 수 있는 또 다른 영역은 연료 효율성 기준으로, 이는 운송 비용을 높일 수 있습니다.
이 외에도 화물 운송 요금은 무역 제한으로 인해 영향을 받을 수 있으며, 이로 인해 해당 품목의 배송 비용이 높아질 수 있습니다.
- 환경 문제 - 온실가스 배출에 기여하는 주요 산업 중 하나는 화물 운송입니다. 여기에는 과도한 에너지 사용으로 인한 CO2 배출 외에 입자상 물질(PM), 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 휘발성 유기화합물(VOC)도 포함됩니다. 그러나 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 규정이 제정되었으며, 이러한 규정을 준수하는 데 비용이 많이 들고 운임이 높아질 수 있습니다.
예를 들어 EU에서는 화물의 45% 이상이 도로로 운송되어 온실가스 배출량이 크게 증가합니다.
화물 운송 시장: 주요 통찰력
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기준 연도 |
2024년 |
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예측 연도 |
2025년부터 2037년까지 |
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CAGR |
16.4% |
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기준연도 시장 규모(2024년) |
62억 3천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
448억 6천만 달러 |
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지역 범위 |
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화물 운송 세분화
업종(소매 및 전자상거래, 자동차, 항공우주 및 방위, 제약, 에너지)
소매 및 앰프; 전자상거래 부문은 2037년까지 화물 운송 시장 점유율 35% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 부문의 성장은 전자상거래의 확장에 기인할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 점점 더 많은 개인이 온라인으로 상품과 서비스를 구매함에 따라 전 세계 화물 운송 산업은 전자상거래의 영향을 받아 왔으며, 이로 인해 전국으로 발송되는 상품의 양이 크게 늘어났습니다.
또한 더 빠른 배송 시간에 대한 요구 사항은 온라인 소매가 화물 운송 활동에 영향을 미치는 한 가지 방식입니다. 그 결과 많은 화물 운송 기업은 수요를 따라잡기 위해 새로운 절차와 기술에 투자해야 했습니다. 예를 들어, 전 세계 소매 전자상거래 수익은 2023년에 5조 달러가 넘었습니다.
운송 방식(철도, 도로, 해상, 항공)
도로 부문은 곧 강력한 시장 수익을 창출할 예정입니다. 도로를 통해 운송되는 화물량은 2020년에서 2050년 사이에 증가할 것으로 예상되며, 이는 전자상거래 배송 확대, 다중 모드 연결에 대한 강조, 빠르게 변화하는 소비재(FMCG) 산업의 물량 증가로 인해 잠재력이 있음을 보여줍니다.
최근 데이터에 따르면 2010년 약 6조 톤 킬로미터에서 2050년 25조 톤 킬로미터 이상으로 전 세계적으로 도로 화물 운송이 훨씬 더 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
화물 운송 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
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서비스 |
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운송 수단 |
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업종 |
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물류 기능 |
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이 보고서 맞춤 설정화물 운송 산업 - 지역 개요
북미 시장 통계
북미 화물 운송 시장은 2037년까지 약 60%의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 시장 성장도 상품 출하 증가로 인해 예상됩니다. 매년 엄청난 수의 상품이 해당 지역의 화물 운송 네트워크를 통해 지역적으로, 특정 지역 내에서, 심지어 전국적으로 이동됩니다.
무게 기준으로 트럭은 미국 화물의 약 72%를 운송합니다. 또한, 세계에서 가장 크고 가장 탐나는 화물 철도 네트워크는 미국에 있으며, 이는 이 지역의 광범위한 복합 화물 운송 네트워크의 핵심 부분입니다. 미국 철도 협회(Association of American Railroads)에 따르면 미국 화물 철도는 연간 140,000마일의 선로를 가로질러 약 16억 톤을 이동합니다.
이 외에도 캐나다에서는 35,000km가 넘는 광대한 철도망이 있기 때문에 대부분의 상품이 도로로 운송됩니다.
APAC 시장 분석
아시아 태평양 지역은 향후 화물 운송 환경에서 엄청난 수익을 올릴 것이며 친환경 화물 운송 시스템의 존재로 인해 2위를 차지할 것입니다. 이 지역의 화물 운송 생태계는 복합 운송 솔루션을 육성하기 위한 수많은 이니셔티브를 시작하여 국가의 온실가스 배출을 완화하는 데 중추적인 역할을 합니다.
예를 들어, IKI 프로젝트 Green Freight는 생산성을 향상하고 자동차 산업의 부담을 줄여 인도 화물 및 물류 산업을 기후 친화적인 산업으로 전환하는 데 연방 및 주 차원의 파트너를 지원하기 위해 노력하고 있습니다. 물류 산업의 탄소 발자국을 확인하세요.
또한 기차는 사용하기 쉽고 매우 효율적이기 때문에 일본에서 인기 있는 승객 운송 수단입니다. 이에 따라 국내 화물운송 시장은 성장하고 있으며 조만간 수익성 있는 확장을 경험할 것으로 예상된다. 2022년 일본의 철도 화물량은 약 3,800만 미터톤이었습니다.
게다가 전 세계 석유 소비 증가의 주요 동인 중 하나는 중국의 화물 운송 수요가 빠르게 증가하고 있다는 점이며, 이러한 추세는 앞으로도 수십 년 동안 전 세계 운송 부문 석유 수요를 지속적으로 증가시킬 것으로 예상됩니다.
화물 운송 환경을 지배하는 기업
- CEVA 물류
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 핵심성과지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- CJ대한통운
- United Parcel Service of America Inc.
- Kuehne + Nagel International AG
- 슈나이더 내셔널 Inc.
- 오라클 주식회사
- SAP SE
- C.H. 로빈슨 월드와이드 Inc.
- Kerry Logistics Network Limited
시장에는 여러 화물 운송 서비스 제공업체가 운영되고 있어 산업이 매우 세분화되어 있습니다. 저명한 회사들은 시장 지위를 강화하고, 제품 범위를 다양화하며, 지리적으로 범위를 확장하고, 최첨단 기술을 사용하여 운임 비용을 낮추기 위해 인수합병에 참여합니다. 플레이어의 주요 목표는 안전하고 빠르며 저렴한 화물 운송 서비스를 제공하는 것입니다. 이러한 기업은 경쟁사보다 경쟁 우위를 확보하고 상당한 시장 점유율을 확보하기 위해 지역 기업은 물론 전자상거래 기업과 협력하고 있습니다.
In the News
- CEVA Logistics는 인도에서 현재 입지를 확대하고 아시아 태평양 지역 및 그 외 지역의 고객에게 포괄적인 공급망 서비스를 제공하기 위해 Stellar Value Chain을 인수했습니다.
- Schneider National Inc.는 M&M Transport Services의 강점을 활용하면서 Schneider의 광범위한 재능과 리소스를 활용하여 이해관계자와 고객에게 더 많은 가치를 제공하고 지속적인 확장과 신뢰할 수 있는 지속적인 서비스를 육성하기 위해 M&M Transport Services를 인수했다고 선언했습니다.
저자 크레딧: Saima Khursheed
- Report ID: 6060
- Published Date: Nov 08, 2024
- Report Format: PDF, PPT
