유형별 전기 자전거 충전소 시장 분석(전기 스쿠터 오토바이 및 전기 자전거); 충전기 유형별(레벨-1 레벨-2 및 DC 고속 충전기); 배터리 유형별(납산 리튬 이온 및 기타) – 글로벌 공급 및 수요 분석 및 기회 전망 2023-2033

글로벌 전기 자전거 충전소 시장 정의

바이크와 E-자동차를 충전하기 위해 설치되며 이러한 충전소는 벽에 장착할 수 있으며 독립형 충전소도 가능합니다. 일반적으로 관광 및 공공 장소에 설치되며 플러그인 전기 자동차 충전을 위해 전력을 전송하는 데 사용되는 장비라고 할 수 있는 전기 자동차 공급 장비(EVSE)로도 지정됩니다. 이 충전소는 전기 자동차 전기 자동차 전기 버스 전기 트럭 및 기타 전기 자동차를 포함한 이웃을 충전하는 데 사용할 수 있습니다.

는 추가 기능과 도구를 사용하여 사용할 수 있는 용량이 있으며 키 또는 앱을 통해 기능과 특징을 제어할 수 있습니다. 전기 자전거 충전소는 동일한 속도와 안전성으로 다양한 브랜드의 전기 자전거를 충전할 수 있습니다. 또한 이러한 스테이션의 도움으로 모든 기상 조건에서 충전 서비스를 이용할 수 있습니다. 또한 이 스테이션에서 여러 대의 전기 자전거 또는 자동차를 동시에 충전할 수 있습니다.

충전소에는 올바른 충전 케이블이 필요하며 유형 1 및 유형 2 연결을 통해 전기 자전거 충전소는 Renault Audi BMWI Tesla 등을 빠르게 충전할 수도 있습니다. 또한 전기 자전거 충전소에는 차량이 오갈 수 있는 충분한 공간 33/11KV 케이블 및 지원 장비 현지 인증 등이 필요합니다. 어느 나라에서나 전기 자전거 스테이션을 설치하는 것은 어렵지 않습니다.

글로벌 전기 자전거 충전소 시장: 주요 통찰력

2023-2033년 글로벌 전기 자전거 충전소 시장 규모 예측 및 동향 하이라이트

글로벌 전기 자전거 충전소 시장은 예측 기간 즉 2023-2033년 동안 ~20%의 CAGR로 성장하여 2033년 말까지 ~ 180억 달러의 수익을 올릴 것으로 예상됩니다. 또한 시장은 2022년에 ~ 30억 달러의 수익을 창출했습니다. 시장의 성장은 주로 전 세계적으로 전기 자동차(EV)의 사용 증가에 기인할 수 있습니다. 현재 여러 회사가 화석 연료의 높은 활용도와 차량에서 유해한 차량의 배출을 줄이기 위해 전기 자동차(EV) 제조를 향해 나아가고 있습니다. 2021년 기준으로 미국에서만 약 650000대의 전기 자동차가 매진된 것으로 추정되며 그 수는 예측 기간 동안 기하급수적으로 증가할 것으로 예상됩니다.

<img alt="E-Bike-Charging-Station-overview.j" src="https://www.researchnester.com/admin/report_image/E-Bike-Charging-Station-overview.jpg " />이 보고서에 대한 자세한 정보 보기:샘플 PDF 요청

정부 이니셔티브 증가 및 충전소 제조에 대한 자금 지원과 같은 글로벌 전자 자전거 충전소 시장 동향은 예측 기간 동안 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이러한 요소로 인해 전기 자전거 충전소의 세계 시장이 확대될 것으로 예상됩니다. 예를 들어 미국에서는 초당적 인프라법(Bipartisan Infrastructure Act)이 500000개의 EV 충전기로 구성된 전국 네트워크 구축에 미화 75억 달러를 할당하여 EV 충전이 예측 가능하고 신뢰할 수 있으며 접근 가능하도록 할 것입니다. 또한 전기 자전거는 라이더의 페달링을 돕는 겸손한 모터가 있는 것부터 스로틀을 사용하여 자전거를 운전할 수 있는 동력을 생성할 수 있는 보다 강력한 모델에 이르기까지 전 세계적으로 다양한 크기와 출력 수준으로 제공됩니다. 세련되고 기능적이며 유연하고 친환경적인 교통 수단입니다. 이 자전거는 더 작고 적은 노력으로 더 빠른 속도로 이동할 수 있으며 교통 혼잡을 줄이는 데 기여합니다.

글로벌 전기 자전거 충전소 시장: 성장 동인 및 과제

성장 동력

• 여러 국가 정부의 지원 증가 - 문서에 따르면 관련 당국은 2022년 말까지 NEV에 차량 구매세를 면제할 것입니다.

중국에서는 2020년 4월 22일 재무부(MOF) 국세청(STA) MIIT가 공동으로 NEV(신에너지 차량)에 대한 차량 취득세 면제에 대한 발표를 발표했습니다. 전 세계의 EV는 청결과 효율성으로 인정받고 있습니다. 정부는 이제 EV 사용을 촉진하기 위해 보조금과 필요한 인프라를 제공하고 있습니다.

• 전 세계적으로 탄소 발자국에 대한 인식 증가 – 유럽의 EV는 동급 가솔린 자동차보다 CO2 배출량이 3배 미만인 것으로 추정됩니다.

• 전기차 전기

  차 판매량 증가 – 2022년 전 세계 전기차 판매량은 2021년보다 50% 이상 증가한 1000만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2022년 말까지 경차를 포함하여 2600만 대 이상의 EV가 사용될 것으로 예상됩니다.

• 비용 효율적인 옵션이 되는 E-바이크 – 미국에서는 연료 주차 유지 보수 및 보험을 포함하여 자동차를 소유하는 데 드는 평균 연간 비용이 약 4000달러에 이릅니다. 전기 자전거를 소유하는 데 드는 비용은 평균 300달러에 불과합니다.

• 이동성 증가 및 시간 절약 – 통계에 따르면 교통 체증으로 인해 미국인은 2018년에 850억 달러 이상의 비용을 지출했으며 매년 95시간 이상의 시간 손실을 입었습니다. 전기 자전거의 이동성은 특히 대도시의 사람들이 엄청난 시간을 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다.

도전

• 다양한 충전 지점에서 느린 충전 속도
• 사용 가능한 충전 지점의 밀도가 낮음

전 세계적으로 전기 자동차가 데뷔한 지 그리 오래되지 않았기 때문에 충전소의 필요성도 그리 높지 않았습니다. 미국 최초의 성공적인 전기 자동차를 출시한 것으로 추정됩니다. 이제 전기 자동차 제조의 급격한 급증이 관찰되었으며 충전소의 부족이 주요 장애물로 나타나고 있으며 이로 인해 사람들이 전기 자동차 구매를 주저하고 있습니다. 사용 가능한 충전소의 밀도가 낮은 또 다른 이유는 충전소의 높은 전기 요금 때문입니다. 따라서 충전 인프라의 부족은 예측 기간 동안 시장의 성장을 제한할 것으로 추정됩니다.

• 다른 전기 자동차 유형과의 경쟁

글로벌 전기 자전거 충전소 시장 세분화

글로벌 전기 자전거 충전소 시장은 충전기 유형별로 수요와 공급을 레벨 1 레벨 2 및 DC 고속 충전기로 세분화 및 분석하며 그 중 레벨 2 세그먼트는 예측 기간 동안 주목할만한 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 세그먼트의 성장은 레벨 1보다 더 효율적이고 편리하다는 사실로 설명할 수 있습니다. 또한 레벨 2 충전기는 에너지 소비가 적어 전기 요금이 저렴합니다. 예를 들어 미국에서는 레벨 2가 DC 고속 충전기보다 약 4배 이상의 포트와 6배 이상의 위치로 다른 두 가지 충전 방법을 분명히 능가합니다. 또한 2030년까지 레벨 2 충전기가 에너지의 거의 60%를 소비하여 충전 기술을 지배할 것으로 예상됩니다.

또한 글로벌 전기 자전거 충전소 시장은 납산 리튬 이온 등으로 배터리 유형별 수요와 공급을 세분화 및 분석하며 그 중 리튬 이온 부문은 예측 기간 동안 주목할만한 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리는 낮은 자체 속도 및 고온에서 향상된 성능과 함께 우수한 중량 대비 출력 비율을 제공하기 때문에 전기 자전거 및 충전소에서 많이 사용됩니다. 따라서 이러한 유형의 배터리는 전기 자동차 및 충전소에서 수요가 높습니다. 예를 들어 전기 자동차에 사용되는 리튬 배터리에 대한 수요는 2019년에 전 세계적으로 약 18kt가 될 것으로 예상되었습니다. 또한 리튬 이온은 배터리의 약 95%를 구성하는 것으로 관찰됩니다.

글로벌 전기 자전거 충전소 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.

글로벌 전기 자전거 충전소 시장 지역 시놉시스

아시아 태평양 전기 자전거 충전소 시장은 다른 모든 지역의 시장 중에서 2033년 말까지 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 개인 및 대중 교통을 위한 전기 자동차의 더 높은 제조 및 판매량에 기인할 수 있으며 이는 예측 기간 동안 글로벌 전기 자전거 충전소 시장 규모를 확장할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 현재 중국에서는 2억 9천만 대 이상의 전기 자전거가 도로에 존재하며 그 수는 기하급수적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 아시아 태평양 지역은 설치를 기반으로 한 전기 자동차 공급 장비(EVSE) 기지의 상당한 비중을 차지했습니다. 2020년 아시아 태평양 지역에서 교류(AC) 충전소의 총 점유율은 약 60%로 추정되는 반면 직류(DC) 고전력 충전소의 점유율은 약 22%로 예상되었습니다. 또한 2023년에 인도 정부는 FAME 계획의 2단계의 일부인 1000개 이상의 전기 자동차 충전소를 추가할 계획입니다. 또한 아시아 국가들은 다른 국가들보다 전기 자동차를 더 일찍 채택하는 것으로 알려져 있으며 이는 이 지역의 시장 성장을 촉진할 것으로 예상되는 주요 성장 요인 중 하나로 추정됩니다. 또한 비용 효율적인 전기 자전거 충전 인프라 구성 요소의 가용성과 저렴한 배터리 제조로 인해 이 지역의 시장 성장이 더욱 급증할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 중국의 전자 제조 기업은 2021년에 전년도보다 거의 40% 더 높은 총 이익을 보였으며 총 금액은 약 1억 달러입니다.

글로벌 전기 자전거 충전소 시장을 지배하는 최고의 주요 기업

• EV 충전 솔루션 Inc.
  • 회사 개요
  • 사업 전략
  • 주요 제품 제공
  • 재무 성과
  • 핵심성과지표(KPI)
  • 위험 분석
  • 최근 개발
  • 지역별 입지
  • SWOT 분석

• 삼중 수소 그룹
• 메가타이머 GmbH
• 로버트 보쉬 GmbH
• EVBox BV (이브박스)
• 스위프트마일 Inc.
• 롤렉 서비스 주식회사
• 프리와이어 테크놀로지스(FreeWire Technologies Inc.)
• 스타트엔진 캐피탈 LLC
• Parkent 사이클 Inc.