글로벌 항공기 임대 시장 개요
항공기 리스는 다른 항공사 또는 리스 회사로부터 임대한 항공기를 조달하여 구매에 대한 재정적 부담 없이 항공기를 운영하고 일시적인 용량 증가를 제공하는 관행입니다. 또한 임대인이 항공기 승무원 유지 보수 및 보험 (ACMI)과 같은 최소 운영 서비스를 제공하는 계약 형태로 간주 될 수 있습니다. 또한 임차인은 항공편 번호와 함께 서비스의 균형을 제공합니다. 다른 모든 형태의 전세에서는 임대인이 항공편 번호를 제공합니다. 조달자는 일반적으로 금융 주주와 평판이 좋은 기업을 포함합니다. 조달은 OEM(주문자 상표 부착 생산)에서 직접 수행하거나 항공기 임대 사업을 하는 회사에서 수행할 수도 있습니다. 다양한 안전 및 법률 기관이 비행기를 잘 유지하고 항공기를 장기간 임대하는지 확인합니다.
항공기 리스는 연방 항공 규정(FAR)에 따라 연방 항공국(FAA)에서 관리합니다. FAA는 항공기 리스를 건식 리스 또는 습식 리스로 분류합니다. 드라이 리스에서 항공기 소유자는 항공기만 제공하며 승무원은 포함되지 않습니다. 임대 계약에 최소 한 명의 승무원이 제공되면 FAR에 정의된 대로 습식 임대가 됩니다. 습식 임대는 항공기의 소유권 이전을 포함하지 않기 때문에 임대의 간단한 정의에 대한 예외입니다. 임대인은 습식 임대에 따라 항공기의 운영 통제를 유지합니다.
시장 규모 및 예측
글로벌 항공기 리스 시장은 예측 기간(예: 2019-2027년) 동안 약 5%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 항공기 리스 시장은 저비용 항공모함의 증가로 인해 예측 기간 동안 꾸준한 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다. 시장 수요를 강화한 것으로 알려진 또 다른 요인으로는 상업용 항공 규정을 준수하고 운송화물량과 함께 항공 승객 수를 늘리는 것이 있습니다. 임대 유형에 따라 항공기 임대 시장은 건식 및 습식 임대로 분류됩니다. 그 중 건식 부문은 건식 임대가 교육 인력 및 항공기 유지 보수 지출 감소로 이어지면서 시장 성장에 크게 기여하고 있기 때문에 주요 시장 점유율을 목격할 것으로 예상됩니다.
정부는 2018 년 1 월 RCS-2에 따라 항공사 및 헬리콥터 운영자에게 300 개 이상의 노선을 수여했습니다. 주로 지역적으로 초점을 맞추고 있지만 더 큰 연결성은 더 큰 항공 센터에 추가 승객을 공급하여 더 큰 항공기 유형에 대한 필요성을 창출합니다. 이러한 새로운 노선의 수가 증가함에 따라 항공기 임대 시장도 성장할 것으로 예상됩니다.
항공기의 리스요금은 수요 외에도 연식 리스 조건 항공사의 신용도에 따라 다릅니다. 전 세계적으로 승객 수요는 계속 증가하고 있으며 임대인은 중고 NG 항공기를 항공사에 배치하는 데 어려움을 겪지 않았습니다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 항공 여행 산업의 장기 연간 성장률은 5.5%입니다. 비행기 제조업체인 보잉은 예측 기간 동안 항공 교통량이 연간 4.5% 이상 증가할 것으로 예상합니다. 또한 전 세계 함대 규모가 두 배가 될 것으로 예측합니다. 신흥 시장의 소득 증가와 중산층 증가는 계속해서 성장의 가장 큰 원동력이 될 것입니다.
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성장 동인 및 과제
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항공 승객 수 증가 및 운송화물 양 증가
화물량 증가와 함께 항공 승객 수의 증가 저개발국의 항공기 및 공항 인프라 발전은 항공기 임대 시장의 성장을 주도할 수 있는 주요 요인 중 일부입니다. 또한 항공기 리스는 세금 및 대차대조표 이점을 제공하여 항공기 리스 시장의 성장에 도움이 됩니다.
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산업 상품의 무역 증가
항공기 임대 산업과 관련된 발전에는 개발 도상국의 공항 인프라 개선 세계화 및 산업 상품 무역 증가가 포함됩니다. 또한 저비용 항공사의 수요 증가 원유 가격 하락 및 여행 용이성과 함께 저금리 및 리스율은 항공기 리스 시장의 성장을 주도하는 몇 가지 요인입니다.
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정부 규정 및 과세 정책
엄격하고 모호하게 정의 된 리스 규정 및 과세 정책의 존재는 항공기 리스 시장의 성장을 저해할 것으로 예상됩니다. 또한 항공사 파산과 관련된 자산 회수 위험도 항공기 임대 시장의 성장에 도전할 수 있는 또 다른 요인입니다.
시장 세분화
글로벌 항공기 리스 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
임대로
- 습식 임대
- 드라이 리스
항공기 기종별
- 내로우 바디
- 와이드 바디
항공사 이용 시
- 탑 타이
- 중간 학점
- 신규 참가자
- 다른
수익원별
- 부모
- 자산 매각
지역별
지역을 기준으로 항공기 임대 시장은 북미 유럽 아시아 태평양 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카를 포함한 5 개 주요 지역으로 분류됩니다.
북미 항공기 리스 시장은 다양한 리스 회사의 존재와 경제 회복으로 인한 빠른 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 또한 북미에서는 미국이 캐나다에 이어 세계 항공기 리스 시장을 주도할 것으로 예상된다.
유럽은 또한 저비용 항공모함의 수 증가로 인해 예측 기간 동안 글로벌 항공기 임대 시장에서 상당한 성장을 목격할 것으로 예상됩니다
글로벌 항공기 임대 시장은 다음과 같이 지역을 기준으로 더 분류됩니다.
- 북미 (미국 및 캐나다) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석
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라틴 아메리카
- (브라질 멕시코 아르헨티나 기타 라틴 아메리카) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석
- 유럽(독일 영국 프랑스 이탈리아 스페인 베네룩스 북유럽 헝가리 폴란드 터키 러시아 기타 유럽) 시장 규모 Y-O-Y 성장 및 기회 분석 아시아 태평양
- (중국 인도 일본 한국 인도네시아 말레이시아 호주 뉴질랜드 기타 아시아 태평양) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석. 중동 및 아프리카 (
- 이스라엘 GCC (사우디 아라비아 UAE 바레인 쿠웨이트 카타르 오만) 북아프리카 남아프리카 중동 및 아프리카의 나머지 지역) 시장 규모 YOY 성장 및 기회 분석.
시장을 지배하는 최고의 주요 기업
- GE 캐피탈 항공 서비스
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 성과
- 핵심성과지표(KPI)
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역별 입지
- SWOT 분석
- AerCap
- BBAM
- SMBC 항공 캐피탈
- ALAFCO 항공 임대 및 금융 회사 K.S.C.P
- Boeing Capital
- Air Lease Corporation
- ICBC 임대
- Ansett Worldwide Aviation Services
- 다른 저명한 선수들
