사례 연구 | 10 February 2026
위기에서 지배력으로: 자동차 대기업이 전기차 공급망 혼란을 극복한 방법
작성자 : Sanya Mehra
지속 가능한 유연성에 대한 급격한 변화로 인해 전기 자동차(EV)는 자동차 제조업체에게 중요한 관심사로 떠올랐습니다. EV는 정부 인센티브 증가와 환경 문제에 대한 관심으로 수익성이 높을 뿐만 아니라 수요 예측, 원자재 조달 및 공급망 관리 측면에서 상당한 위험을 수반합니다. 이와 관련하여 2021년 EV 생산으로 전환한 한 미국 자동차 회사는 공급과 수요의 심각한 불균형으로 인해 성장이 지연되는 것을 경험했습니다. 이 경우, 리서치 네스터 프라이빗(Research Nester Private Ltd.)은 데이터 기반 솔루션을 통해 해당 회사가 정확한 수요 예측, 원자재 확보 및 전반적인 생산 최적화를 달성할 수 있도록 지원했습니다. 이러한 선진 공급망 솔루션을 통해 해당 회사는 2034년 말까지 미국 EV 시장에서 52%의 시장 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
개요:
- 2021년, 전통적으로 내연기관 차량으로 잘 알려진 미국의 한 유명 자동차 회사가 전기차 생산에 본격적으로 뛰어들었습니다. 이러한 결정은 연방 정부의 세금 인센티브, 엄격한 배출가스 규제, 그리고 전기차 도입을 촉진한 소비자 수요에 기인한 것으로 분석됩니다.
- 이 회사는 2022년에 첫 전기차 모델을 공개하며 90일 만에 50,250대 이상의 사전 주문을 기록하는 놀라운 성과를 거두었습니다. 그러나 불안정한 리튬 가격, 반도체 부족, 공급망 차질 등으로 생산 과정에 차질이 생기면서 이러한 성과는 단기적인 것에 그쳤습니다.
- 해당 조직은 2023년 중반에 목표 달성률이 45%에 그치면서 투자자 신뢰도 하락과 소비자 불만족을 초래했습니다.
- 해당 조직은 행정 개혁의 급증, 정기적인 프로젝트 수정이 필요한 기술 혁신의 증가, 리튬 공급 문제 등 심각한 도전 과제를 과소평가했습니다.
- 게다가, 잘 알려진 공급망 시스템과의 경쟁으로 막대한 시장 점유율을 확보한 이 회사는 수익성 유지를 위해 고군분투해야 하는 상황에 놓였습니다. 2024년 50%였던 성장률이 2025년에는 16%로 둔화되면서 경영진은 전략 재검토에 대한 압박을 받게 되었습니다.
- 전문적인 지침에 대한 수요를 파악한 해당 조직은 2025년 3월에 네스터 연구소에 예측 모델 및 공급망에 대한 수요를 전면 개편해 줄 것을 요청했습니다.
- 리서치 네스터의 분석팀은 고객 행동 분석, 재고 관리 및 조달 계획의 장애 요인을 파악하여 시장 동향에 대한 상세한 조사를 진행했습니다.
- 컨설팅 회사는 배터리 제조 분야에서 수직적 구현, 전략적 공급 파트너십, AI 기반 수요 예측을 결합한 다각적인 전략을 제시했습니다.
- 2024년 말까지 해당 조직은 전반적인 운영을 재편하기 시작했으며, 단기적인 매출 성장보다는 장기적인 지속가능성에 초점을 맞추었습니다.
이야기
1994년에 설립된 미국 자동차 회사인 포드는 내연기관 세단과 트럭으로 잘 알려져 있으며, 기존 전기차 시장에서 지배적인 위치를 차지해 왔습니다. 그러나 국제 기후 정책과 지속가능성에 대한 소비자들의 급격한 요구에 따라, 포드는 2023년에 전기차 사업에 전략적으로 진출할 수밖에 없었습니다. 첫 전기차 모델이 5만 500건 이상의 사전 주문을 기록하는 등 초기에는 긍정적인 반응을 얻었지만, 이러한 전환은 예상보다 훨씬 어려운 과제로 드러났습니다. 게다가 전 세계적인 반도체 위기는 공급망 시스템의 혼란을 야기하며 결국 생산 차질로 이어졌습니다. 더욱이 반도체 납품이 180일이나 지연되면서 포드는 2025년 생산 목표를 47%나 줄여야 했고, 이는 결국 회복 불가능한 주문 손실과 고객 미공급으로 이어졌습니다.
게다가 전기차 배터리 수요 증가로 리튬 비용이 35% 급증하면서 수익성이 악화되었습니다. 정부 지원이 불균형한 지역의 제3자 공급업체에 대한 의존도가 높아 조달에 어려움이 가중되고 지출 변동성이 커졌습니다. 또한 시장 정보 부족으로 인기가 낮은 전기차 모델을 과잉 생산하여 5억 5천만 달러 상당의 재고 손실이 발생했습니다. 한편, 다양한 모델에 대한 수요 증가로 대기 기간이 1년 이상 늘어나면서 소비자들이 경쟁사로 눈을 돌리는 결과를 초래했습니다.
더욱이, 2024년까지 전기차 사업부는 13억 달러에 육박하는 막대한 손실을 기록하며 재정난에 허덕였습니다. 투자자들의 불신과 시장 점유율 하락에 직면한 경영진은 근본적인 경영 정상화를 위해 2024년 리서치 네스터(Research Nester)를 영입했습니다. 리서치 네스터는 인공지능 기반 수요 예측 시스템 도입, 배터리 재활용 방안 모색, 장기 리튬 공급 계약 체결을 통한 비용 절감 등 다양한 혁신을 이끌어냈습니다. 이러한 노력 덕분에 2025년 초부터 경영 상황이 개선되었고, 이를 발판으로 2034년 전기차 시장의 선두주자로 자리매김할 수 있는 기반이 마련되었습니다.
우리의 솔루션:
리서치 네스터의 분석팀은 개선이 필요한 핵심 영역을 파악하고 아래와 같은 계획을 제안했습니다.
- 광범위한 PESTEL 분석을 통해 외부 시장 요인을 효과적으로 분석하여 정책 변화 및 고객 트렌드를 예측합니다. 예를 들어, 미국 정부가 2030년까지 신형 자동차 판매량의 약 60%를 전기차로 의무화하는 정책을 발표했는데, 이는 생산 규모 확대를 위한 검토 대상이 되었습니다.
- 이 조직은 인증 및 중고 전기차 플랫폼 출시를 통해 인공지능 기반의 리퍼비시 전기차 판매 및 구매 애플리케이션을 개발하여, 2034년 말까지 850억 달러 규모로 성장할 것으로 예상되는 중고 전기차 시장에 대응하고 있습니다.
- 블록체인 기술을 도입하여 공급망 추적의 투명성을 확보함으로써 공급업체와의 관계를 강화하는 측면이 있습니다. 이를 통해 해당 조직은 칠레와 호주의 리튬 채굴업체와 장기 계약을 체결하여 조달 불확실성을 줄였습니다.
- 칩 생산의 한계를 극복하기 위해 회사는 자체 반도체 생산을 통해 국내 지역 반도체 공장에 25억 달러를 투자했으며, 이 공장은 2031년 말까지 가동될 예정으로 전기차 생산 수요의 65%를 안정적으로 공급할 수 있을 것으로 예상됩니다.
- 머신러닝 모델을 통합하여 실제 데이터, 거시경제 지표 및 소셜 미디어 전략을 효과적으로 분석함으로써 수요 예측 정확도를 거의 40% 향상시켰습니다.
결과
리서치 네스터의 개입 이전, 해당 기업의 전기차 사업부는 2023년에 약 25%의 성장률을 기록하며 부진한 흐름을 보였습니다. 이는 2022년의 47%에도 미치지 못하는 수치였습니다. 그러나 전략적 정책 실행 이후 다음과 같은 긍정적인 결과가 나타났습니다. 전기차 판매량이 42% 증가하며 미국 시장 점유율 33%를 달성하는 등 사업이 회복되었습니다. 또한, 수직적 통합을 통해 배터리 제조 비용을 26% 절감하여 수익성을 향상시켰습니다. 더불어, 기존에 보유하고 있던 전기차 플랫폼을 통해 2033년까지 전체 매출의 18%를 충당할 것으로 예상됩니다. 마지막으로, 분석팀은 2034년 말까지 시장 점유율 60% 달성 및 연간 매출 370억 달러 증가를 전망했습니다.
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