중형 제트기

게시 날짜 : 06 October 2024

작성자 : Sanya Mehra

중형 제트기는 오늘날 기업 임원들의 출장에 있어 매우 인기 있는 선택지입니다. 혼잡한 공항, 불편한 경유, 까다로운 보안 검색 절차 없이 승객을 목적지까지 편안하게 모셔다 드리는 고급스러움의 극치입니다. 다수의 승객을 안전하고 편리하게 수송해야 하는 일반 항공사와 달리, 중형 제트기와 같은 개인 전용기는 이용객의 취향과 선호도에만 집중할 수 있습니다. 개인 전용기의 인기가 높아지고 있음에도 불구하고, 전세 항공편 이용에 대한 가장 큰 부담은 높은 비용입니다(그림 1 참조). 유료 비행 시간당 비용은 1,000 달러 에서 11,000 달러에 이릅니다. 이러한 우려를 해소하기 위해, 리서치 네스터는 중형 제트기 도입이 비즈니스 여행객에게 실제로 저렴한 항공편 솔루션을 제공할 수 있는지 분석했습니다.

중형 제트기는 시속 400 ~ 500 마일의 속도로 약 4~5시간 만에 약 3,000 해리( 약 4,800km)의 거리를 비행할 수 있습니다. 일부 중형 제트기는 미국 동서 해안을 논스톱으로 횡단할 수 있지만, 연료 보급을 위해 중간에 착륙해야 하는 경우도 있습니다. 중형 제트기의 예로는 Learjet 45, Hawker 750, Citation Excel, Legacy 500 등이 있습니다.

이 개인 제트기는 약 7 ~ 9명의 승객을 수용할 수 있습니다. 객실 높이는 약 173cm, 너비는 약 175cm입니다. 길이는 기종에 따라 5.2m에서 6m 사이입니다. 수하물 공간은 꽤 넓어 핸드백과 여행 가방 여러 개를 넣을 수 있습니다. 기내 조명은 쾌적한 분위기를 조성하며, 편안한 리클라이닝 좌석은 승객들이 조용하고 편안한 장거리 여행을 즐길 수 있도록 해줍니다.

최신 중형 제트기는 승객의 편의를 위해 화장실, Wi-Fi, 기내 전화 등을 갖추고 있습니다. 크기가 적당하여 비용과 연료 효율이 뛰어나면서도 상당한 인원을 수용할 수 있습니다. 이러한 중형 제트기는 가족 여행은 물론 비즈니스 여행에도 적합합니다. 여행 일정의 유연성, 탑승 및 하차 시간 절약, 혼잡한 공항에서의 긴 대기열 회피 등 여러 가지 이점을 제공합니다. 일부 항공사는 승객의 특별 식단 요구 사항 등을 충족하는 맞춤형 전용 제트기 서비스를 제공하기도 합니다.

호커 800XP는 가장 많이 팔리는 중형 제트기 중 하나입니다. 최대 2,650 해리(약 4,260km)까지 비행할 수 있습니다. 시테이션 래티튜드 역시 장거리 비행이 가능한 중형 제트기로, 프랫앤휘트니의 PW300 터보팬 엔진을 장착하여 약 2,850 해리(약 4,670km)의 항속거리를 자랑합니다. 걸프스트림 G100 (약 4,240km)과 봄바디어 챌린저 300은 인기 있는 중형 고정익 터빈 항공기입니다. 이 제트기들은 뛰어난 신뢰성, 성능, 그리고 편안함을 제공합니다.

중형 제트기는 1시간 비행에 3,000 달러 에서 4,500 달러 정도 에 대여할 수 있습니다. 글로벌 항공 회사인 비스타젯(Vista Jet)은 구독 기반 모델로 운영됩니다. 회원은 원하는 곳으로 최대 50시간 동안 여행할 수 있도록 구독 서비스를 신청할 수 있습니다. 마치 제트기를 소유한 것처럼 이용할 수 있는 것입니다. 고객은 대륙을 넘나들며 개인 소유 섬이나 일반 항공기로는 갈 수 없는 목적지까지 여행할 수 있습니다.

중형 제트기 시장

전망 및 향후 가능성

하니웰의 제31회 연례 글로벌 비즈니스 항공 전망 보고서에 따르면, 2023년 부터 2032년 까지 약 8,500대의 신규 비즈니스 제트기가 인도될 예정이며 , 그 가치는 2,700억 달러 를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이는 전년도 전망치보다 15% 증가한 수치입니다. 중형 제트기 부문은 팬데믹 이전과 비교하여 연평균 35% 이상 성장하고 있습니다.

중형

제트족 트렌드

항공기 제조업체, 운영업체 및 기타 서비스 제공업체들은 편안함, 편리한 여행, 고급스러움, 속도 및 효율성을 중형 제트기에 접목하여 안목 있는 비즈니스 제트기 이용객에게 최고의 비행 경험을 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 향후 몇 년 동안 주목해야 할 몇 가지 트렌드를 소개합니다.

향상된 주행 거리 및 속도

개인 제트기 이용객들은 경유, 중간 기착, 환승, 급유를 위한 중간 기착을 피하고 싶어합니다. 가능한 한 빨리 목적지에 도착하기를 원하죠. 다쏘 팔콘 시리즈의 중형 제트기인 다쏘 팔콘 20은 최고 시속 550마일(약 880km/h)의 고속 비행으로 잘 알려져 있습니다. 하지만 현대의 비즈니스맨들은 속도뿐만 아니라 장거리 비행이 가능한 개인 제트기를 찾고 있으며, 현재 이러한 기종의 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 중형 제트기 중에서는 걸프스트림 G150이 7인승 모두 탑승 시 약 2,750해리(약 4,500km ), 4인승 탑승 시 약 3,130해리(약 5,000km)의 최장 비행 거리를 자랑합니다. 시테이션 엑셀은 4인승으로 급유 없이 약 3,120해리(약 5,000km) 까지 비행할 수 있습니다.

디자인에 중점

매년 전 세계 개인 제트기 운영업체들이 비즈니스 제트기 인테리어 월드 엑스포를 방문하여 비즈니스 제트기 디자인의 최신 트렌드와 혁신을 살펴봅니다. 유명 패션 하우스들이 항공기 객실 인테리어에 자신들의 감각을 더하기 위해 참여하기도 합니다. 패션 디자이너 도나텔라 베르사체는 개인 제트기를 위한 호화로운 인테리어를 디자인했습니다. 비즈니스 제트기 제조업체들은 최고위층 엘리트들의 취향에 맞춰 세련미와 고급스러움이 조화롭게 어우러진 맞춤형 인테리어를 제공합니다.

기내 엔터테인먼트 및 통신 수요

임원들은 전용기에 탑승했을 때에도 비즈니스 관련 업무를 처리하고 최고의 기내 Wi-Fi(엔터테인먼트) 서비스를 이용하기를 원합니다. 항공사들은 비즈니스 팀과 가족들이 기내를 마치 상영실처럼 활용하여 회의를 하거나 게임을 즐기고 음악을 듣거나 영화를 감상할 수 있도록 고화질 서라운드 사운드 시스템을 설치하고 있습니다. Wi-Fi를 통해 음성 통화, 문자 메시지 또는 이메일로 친구들과 연락을 주고받을 수도 있습니다.

항공의 미래

코로나 19 팬데믹 기간 동안 개인 제트기 수요가 급증했으며, 이러한 추세는 향후 몇 년 동안 지속될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 개인 제트기 전세 업체인 Wheels Up Experience Inc.는 2022 년 4분기 활성 회원 수가 전년 동기 대비 5% 증가한 12,661명 을 기록했다고 보고했습니다. 이는 2021년 4분기의 12,040명에서 증가한 수치입니다. 또한 2022년 3분기에는 활성 회원 수가 2021년 대비 12% 증가했습니다. 한편, 항공 산업은 향후 몇 년 동안 크게 성장하여 향후 20년 동안 연평균 약 4%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다(그림 2 참조). 이와 더불어 항공기 제조업체들은 항공 부문의 CO2 배출량을 줄이기 위한 지속 가능한 솔루션으로 전환하고 있습니다. 다음은 개인 제트기와 관련하여 항공 산업의 지속 가능성을 향한 주요 동향입니다.

지속가능성 강화 요소

비즈니스 출장객들은 전 세계를 누비며 비행기를 이용하지만, 이러한 출장이 환경에 미치는 영향에 대한 걱정에서 자유롭지 못합니다. 이러한 우려를 해소하기 위해 항공기 제조업체와 운영사들은 탄소 발자국을 줄이고 사업 가치를 높이고 있습니다. 조사 대상 운영사의 55% 이상이 친환경 운영을 계획하고 있다고 답했으며, 그중 약 35%는 항공 바이오 연료와 같은 지속 가능한 항공 연료(SAF) 사용이 목표 달성에 도움이 될 것이라고 생각합니다. 많은 운영사는 개인 제트기 운항 횟수를 줄이거나 속도를 낮추면 에너지를 절약하고 오염을 줄일 수 있다고 믿고 있습니다. 일부는 제트기당 승객 수용 능력을 늘리는 것이 효과적일 수 있다고 주장합니다. 다쏘의 팔콘은 원자재 채굴부터 제조, 객실 서비스, 그리고 폐기까지 모든 과정이 지속 가능하게 설계되어 세계에서 가장 친환경적인 제트기 중 하나로 꼽힙니다. 걸프스트림의 G150, G280, G450, G550, G650 항공기는 허니웰의 재생 가능한 제트 연료를 사용하고 있습니다. 엠브라에르 이그제큐티브 제트는 배출가스와 소음을 줄이기 위해 새로운 기술을 도입했습니다. 제트기 제조업체인 엠브라에르 는 2023년 2월 7일 에어 뉴질랜드와 미래의 무공해 항공기 도입에 중점을 둔 엠브라에르의 에네르기아 프로젝트를 추진하기 위한 협약을 체결했습니다.

제트기 공동 소유 및 임대, 전세 서비스에 대한 수요 증가

향후 10년 동안 제트기 공유 이용은 경제적인 이유와 손쉬운 이용, 신뢰성, 안전성, 그리고 여행의 유연성 덕분에 성장할 것으로 예상됩니다. 에어택시 사업 또한 기술 발전과 일반 항공사 서비스에 대한 불만으로 인해 향후 몇 년 동안 번창할 것으로 전망됩니다. 시러스 SR22와 같은 제트기는 에어택시 서비스를 안전하고 경제적인 방식으로 만들어주고 있습니다. 머지않아 대다수의 사람들이 에어택시를 통해 개인 제트기를 타고 여행할 수 있게 될 것입니다. 중형 제트기 분야의 또 다른 추세는 중개업 규제에 대한 관심 증가입니다. 이는 승객들에게 더 나은 여행 경험과 함께 중개업체를 통해 구매할 때 더 큰 경제적 안정성을 보장해 줄 것입니다. 가격 및 규정 준수를 넘어 안전 및 서비스 표준 향상에 더욱 중점을 두게 될 것입니다.

결론적으로

고객들이 혼잡한 공항이나 긴 보안 검색대를 피하고 싶어 하든, 즉흥적인 여행을 원하든, 비즈니스 팀을 개인 섬으로 이동시키고 싶어 하든, 중형 제트기는 불편함 없이 편안하고 간편하게 여행할 수 있는 방법을 제공합니다. 한편, 중형 제트기 제조업체들이 연료 효율이 높은 제트기 생산에 집중함에 따라 연료비와 유지보수비로 대부분 부담되는 이러한 제트기의 변동 비용이 크게 절감될 것으로 예상되며, 이는 비즈니스 클래스 여행객에게 저렴한 항공편 솔루션을 제공할 것입니다. 또한, 개인 제트기 서비스 제공업체가 일반 항공편처럼 좌석 하나를 예약할 수 있는 준개인 전세 옵션이 등장하면서 여행객들의 일등석급 고급 여행 비용이 크게 감소할 것으로 전망됩니다. 더욱이, 개인 제트기 시장이 생존하기 위해서는 하늘 높이에서 누리는 호화로운 경험에 기꺼이 높은 가격을 지불할 의향이 있는 세련된 고객층의 변화하는 선호도에 맞춰 지속적으로 발전해야 합니다. 종합적으로 볼 때, 중형 제트기와 관련 시장의 수요는 향후 몇 년 동안 크게 증가할 것으로 예상됩니다(그림 3 참조).