2025-2037년 글로벌 V2I 통신 시장 규모, 예측 및 추세 주요 내용
V2I 통신 시장 규모는 2024년 4억 2,430만 달러로 평가되었으며, 2037년 말까지 251억 7,000만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2025년부터 2037년까지 연평균 성장률(CAGR) 37%로 성장할 것으로 예상됩니다. 2025년 V2I 통신 산업 규모는 5억 5,720만 달러로 추산됩니다.
글로벌 V2I 통신 시장은 하드웨어 투입 비용 인플레이션에 의해 주도됩니다. 예를 들어, 2025년 4월까지 통신 및 관련 장비의 생산자물가지수(PPI)는 전년 대비 5.7% 상승했습니다. 이러한 상승은 제어 장치, 안테나, 수신기 가격 상승에 기인합니다. 또한, 미국의 반도체 및 기타 전자 부품 제조 설비 가동률은 2025년 4월 기준 79.1%로 추산되었습니다. 정부 보조금 파이프라인 측면에서, '모두를 위한 안전한 거리와 도로(Safe Streets and Roads for All)' 프로그램은 2020년부터 2026년까지 50억 달러 중 3달러를 투자하여 시범 V2I 구축을 지원함으로써 공급업체를 위한 다년간의 파이프라인을 구축했습니다. 또한, 1단계 지원금이 총 1억 4,800만 달러가 넘는 미국 교통부(USDOT)의 SMART 보조금은 수십 개의 지자체 V2I 프로젝트에 자금을 지원했습니다.
차량-인프라 통신 시장의 공급망은 모듈 조립, 집적 회로 제조, 시스템 통합, 그리고 현장 구축으로 구성됩니다. 아래 표는 공급망의 주요 지리적 집중도를 보여줍니다.
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구성 요소 |
지역 |
주요 참여자 |
기능 |
전략 노트 |
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첨단 5G/C-V2X 칩셋 |
대만, 한국 |
TSMC, 삼성 |
웨이퍼 제조(파운드리 서비스) |
>75.3%의 글로벌 수용력; 높은 지정학적 위험; 미국 CHIPS법(530억 달러)은 리쇼어링을 목표로 합니다. |
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SoC 설계(1단계) |
미국, 유럽 |
보쉬, 콘티넨탈 |
애플리케이션별 SoC 설계 |
현지화된 설계; 아시아에 제조 아웃소싱 |
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모듈 조립 |
중국 동부, 동남아시아 |
폭스콘, 페가트론(전형적인 EMS) |
PCB 조립, RF 테스트 |
낮은 인건비; 전자 클러스터 집중도 |
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최종 시스템 통합 |
독일(EU), 멕시코(NA) |
Continental, Aptiv(예시 통합업체) |
RSU 통합 |
지역 통합; 국경 간 물류 노출 |
차량-인프라(V2I) 통신 부문: 성장 동인과 과제
성장 동력
- C-V2X 중간 대역 스펙트럼 할당으로 V2I 하드웨어 도입 가속화: 글로벌 V2I 시장은 적극적인 규제 생태계 덕분에 성장할 태세를 갖추고 있습니다. 예를 들어, 2024년 11월, FCC는 5.9GHz 스펙트럼 대역 중 30MHz(5.895~5.925GHz)를 셀룰러 차량-사물 통신(V2I) 전용으로 할당했습니다. 이는 V2I 모듈 수요에 긍정적인 영향을 미치는 규제 이정표가 되었습니다. 규제 결정이 상업적 수요 변화에 미치는 영향을 측정하기 위해서는 미국 내 49개 이상의 도시에서 시범 사업이 빠르게 진행되고 있는 것이 주요 지표입니다. 이러한 사업 확대는 중간 대역 인증 업체에 유리하게 작용할 것으로 예상됩니다. 또한, Continental AG와 Qualcomm과 같은 1차 공급업체들은 2024년 4분기에 RSU 주문량이 80% 이상 증가했다고 보고했습니다.
- 지능형 교통 인프라 확장:V2I 통신 시장의 구조적 원동력 중 하나는 중국, 유럽, 중동 전역의 지능형 교통 인프라 규모 확대입니다. 이러한 성장은 대규모 자금 지원으로 더욱 강화되고 있습니다. 예를 들어, 국제교통포럼(ITF)과 세계은행은 2023년부터 2025년까지 전 세계적으로 커넥티드 도로 및 디지털 회랑 시범 사업 개선에 700억 달러 이상의 자금이 투자되었다고 보고했습니다. 특히, 유럽 집행위원회의 C-ITS 구축 플랫폼은 2027년까지 회원국 전체에서 상호 운용 가능한 셀룰러 차량-사물 통신(Cellular Vehicle-to-Everything)을 의무화했습니다. 아시아 태평양 지역에서는 중국의 신인프라(New Infrastructure) 이니셔티브를 통해 자율주행차 시범 운행을 지원하기 위해 2024년 4분기 말까지 주요 도시 지역에 24만 대 이상의 5G 지원 RSU(차량-사물 통신 장치)를 설치했습니다. 엔드투엔드 C-V2X 솔루션을 제공하는 V2I 기술 공급업체의 성장은 가시적인 영향을 미쳤습니다.
V2I 통신 시장의 기술 발전
글로벌 V2I 분야는 시장의 기술 발전으로 긍정적인 영향을 받고 있습니다. 핵심 발전에는 엣지 AI, 재구성 가능 지능형 표면(RIS), 블록체인 기반 신원 확인 시스템, 양자 내성(PQC) 프로토콜 등 네 가지 시너지 효과를 창출하는 혁신이 포함됩니다. 또한, 이러한 혁신은 점차 융합되어 도시 지역에서 실시간 자율 교통 관리 루프를 구축하고 있습니다. 2037년 말까지 스마트 교차로의 50% 이상이 엣지 AI를 내장할 것으로 예상되며, RIS 개량을 통해 도시 사각지대 위험을 65% 이상 줄일 수 있을 것으로 예상됩니다. 아래 표는 글로벌 V2I 시장에 영향을 미치는 기술 발전의 주요 지표를 보여줍니다.
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트렌드 |
주요 지표 및 가치 |
영향 규모 |
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V2I를 위한 Edge AI |
V2I 지연 시간 40% 감소 |
2037년까지 156억 달러의 인프라 절감 예상 |
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재구성 가능한 지능형 표면 |
2.4배 신호 신뢰성 개선 |
2037년까지 사각지대 위험 70.3% 감소 |
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블록체인 V2I ID 시스템 |
스푸핑 사고 80% 감소 |
2030년까지 일일 V2I 인증 252억 건 |
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양자 저항 프로토콜 |
양자 위협(쇼트 공격) 100% 완화 |
2030년까지 EU 의무 이행률 93% 달성 예상 |
5G 구축이 글로벌 V2I 통신 시장에 미치는 영향
V2I 시장은 5G가 제공하는 초저지연(<10ms)으로 인해 근본적으로 변화했습니다. 대역폭 증가는 중앙 집중형 클라우드에서 반응성이 뛰어난 엣지 네트워크로 지능을 전환함으로써 V2I(Vehicle to Interconnect)를 혁신했습니다. 이러한 전환을 통해 실시간 신호 위상 및 타이밍 조정이 가능해졌습니다. 5G의 또 다른 직접적인 영향은 밀리초 단위의 교통 상황을 조율하는 스마트 시티에서 확인할 수 있습니다. 5G 기반 V2I 인프라를 통해 도로 상황을 즉각적으로 예측하고 대응함으로써 최종 사용자의 전반적인 경험이 향상되었습니다. 아래 표는 사용 사례와 영향 지표를 보여줍니다.
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회사 |
사용 사례 |
영향 지표 |
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Amazon & Stellantis |
시카고의 5G 지원 ProMaster EV 배송 밴에 V2I 신호 우선 순위 지정 기능 통합 |
배송 시간 18.5% 단축; 공회전 시간 12.3% 감소 |
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볼보 트럭 + 에릭슨 + 텔리아 |
5G V2X를 활용한 스웨덴 고속도로 화물 플래투닝, 협력 제동 |
연료 6.4% 절감; 비상 제동 30.2% 감소 |
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보쉬 & 함부르크 항 |
동적 표지판과 V2I 경로 제안을 갖춘 도시 화물 회랑 |
트럭 공회전 15/5% 감소; 처리 시간 10.1% 개선 |
도전과제
- 인프라-프로토콜 불일치 딜레마:글로벌 V2I 시장은 인프라와 프로토콜의 불일치라는 심각한 문제에 직면해 왔습니다. 기존 운송 인프라와 V2I 통신 프로토콜 간의 비호환성은 시장에 걸림돌이 되고 있습니다. 이러한 불일치는 노후된 공공 인프라로 손상된 지역에서 두드러지게 나타나며, 지연 시간이 짧은 V2I 시스템 구축을 지연시키고 파편화를 초래합니다. 예를 들어, 유럽과 북미 지역의 55% 이상이 C-V2X 또는 DSRC 표준을 지원하지 못하는 구식 교통 관리 시스템에 여전히 의존하고 있어 시장 참여자들이 고비용의 개량에 나서게 되었습니다.
차량-인프라(V2I) 통신 시장: 주요 통찰력
| 보고서 속성 | 세부정보 |
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기준 연도 |
2024 |
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예측 연도 |
2025-2037 |
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연평균 성장률 |
37% |
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기준 연도 시장 규모(2024년) |
4억 2,430만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
251억 7천만 달러 |
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지역 범위 |
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V2I 통신 세분화
통신 기술(셀룰러-V2X, DSRC)
차량-인프라(V2I) 통신 시장의 셀룰러-V2X(C-V2X) 부문은 예상 기간 동안 61.7%의 매출 점유율을 기록하며 선두 자리를 차지할 것으로 예상됩니다. C-V2X는 4G LTE 및 5G 네트워크를 활용하여 이전 기술인 DSRC보다 뛰어난 확장성을 제공합니다. 이 부문의 성장으로 전용 단거리 도로 인프라 구축이 필요 없게 되었습니다. 따라서 C-V2X는 민간 이해관계자뿐만 아니라 도시 및 농촌 지역에 걸쳐 비용 효율적인 구축을 모색하는 정부에게도 수익성이 보장됩니다. 더욱이 퀄컴, 에릭슨과 같은 통신 대기업과 아우디, 포드와 같은 OEM의 강력한 지원으로 이러한 전환이 가속화되었습니다.
애플리케이션(교통 관리, 안전, 요금 징수)
V2I(차량-인프라 간 통신) 시장의 교통 관리 부문은 예측 기간 동안 46%의 매출 점유율로 선두를 차지할 것으로 예상됩니다. V2I 기반 교통 관리 시스템이 정적 도로 인프라를 지능적이고 반응형 시스템으로 전환하는 데 제공하는 이점이 주요 성장 동력입니다. 토론토와 도쿄와 같은 주요 대도시 지역에서는 이 애플리케이션을 통해 피크 시간대 평균 이동 시간이 20~25% 감소한 것으로 보고되었습니다. 교통 체증으로 인한 시간 손실이 생산성을 향상시킨다는 점에서 애플리케이션의 경제적 이점은 여전히 매력적입니다. 점점 더 많은 도시에서 스마트 시스템을 도입함에 따라, V2I 기반 교통 관리는 예측 기간 동안 여러 지역 시장에서 더욱 광범위한 적용 기회를 경험할 것으로 예상됩니다.
글로벌 차량-인프라(V2I) 통신 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
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통신 기술 |
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애플리케이션 |
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구성 요소 |
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Vishnu Nair
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V2I 통신 산업 - 지역 범위
유럽 시장 전망
유럽의 차량-인프라 간(V2I) 통신 시장은 2037년 말까지 37.8%의 매출 점유율을 기록하며 선두 자리를 차지할 것으로 예상됩니다. 유럽 시장의 주요 성장 동력은 공급업체를 지원하는 우호적인 규제 생태계입니다. 예를 들어, 2023년 개정된 유럽 집행위원회의 지능형 교통 시스템 지침(Intelligent Transport Systems Directive)은 모든 회원국이 2027년까지 상호 운용 가능한 V2I 통신을 지원하도록 요구하여 이해관계자에게 우호적인 환경을 조성합니다. 또한, 유럽투자은행(EIB)이 2024년 Connective Europe Facility를 통해 스마트 모빌리티 인프라를 강화하기 위해 16억 유로를 투자하는 등 적극적인 투자가 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 더욱이, 자율주행에 대한 지속적인 추진으로 지역 시장의 미래는 여전히 수익성이 높으며, 이는 EU 외 V2I 플랫폼에 대한 지역적 대안을 제공할 수 있는 꾸준한 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
독일의 차량-인프라 통신(V2I) 시장은 예측 기간 동안 매출 점유율이 확대될 것으로 예상됩니다. 바이에른주와 바덴뷔르템베르크주와 같은 지역을 중심으로 C-ITS 회랑과 디지털 테스트베드가 구축되면서 V2I 통신 인프라 적용이 가속화되었습니다. 또한, 1차 자동차 공급업체들은 지역 교통 관리 시스템과의 호환성을 확보하기 위해 V2I 센서 플랫폼에 투자해 왔습니다. 차량-인프라(V2I) 통신 시장은 지역 산업 주도 기업과 노동 이해 관계자들이 경쟁 구도를 형성하는 연합된 밀고 당기기(push and pull) 시스템을 반영합니다. 스마트 시티 인프라에 대한 투자가 더욱 확대될 것으로 예상됨에 따라, 독일 시장은 2037년 말까지 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 시장 전망
APAC V2I 통신 시장은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상되며, 2025년부터 2037년까지 연평균 성장률(CAGR) 40.4%를 기록할 것으로 예상됩니다. 인도네시아-싱가포르 포괄적 경제 동반자 협정(CEPA)을 포함한 협정 체결을 통해 촉진된 아시아 역내 무역 개선은 스마트 인프라의 신속한 구축을 가능하게 했습니다. 또한, 싱가포르의 GIC(Global Investment Company) 투자와 같은 국부펀드의 자금 흐름은
범아세안 V21 시범 사업에 대한 자원 투자는 지역 시장을 강화합니다. 문화적으로 뿌리내린 신뢰 네트워크는 지역적 적응력과 지역적 응집력의 균형을 이루는 상호 연결된 시장을 주도해 왔습니다.
중국의 차량-인프라(V2I) 통신 시장은 아시아 태평양 지역에서 주요 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 시장의 성장은 2023년 스마트 시티 투자 급증을 경험한 이중 순환 전략과 밀접하게 연관되어 있습니다. 또한, 상하이와 같은 1선 허브는 국유기업 주도의 인프라 개혁으로 뒷받침되는 성숙한 V2I 생태계를 갖추고 있지만, 중국 서부 지역의 4선 도시는 지방 정부가 민간 기술 인큐베이터에 대규모 V2I 모델 시범 운영을 위한 강력한 인센티브를 제공하고 있어 시장이 계층화되어 있습니다. 또한, 2선 및 3선 도시의 5G 도입 확대는 커넥티드카 서비스 소비자의 도입을 촉진하여 V2I 통신 부문을 강화했습니다.
V2I 환경을 지배하는 회사
V2I 통신 시장은 5G-V2X, 엣지 컴퓨팅, 교통 관리 인프라 분야에서 수직적 통합과 도메인별 IP를 모두 보유한 기업들을 중심으로 통합되고 있습니다. 차량-인프라(V2I) 통신 시장에서 기업들은 지역 시장의 지원 규제 시스템과 스마트 교통 관리 인프라의 확장을 활용하고 있습니다. 아래 표는 글로벌 V2I 통신 시장의 주요 업체를 보여줍니다.
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회사명 |
시장 점유율(2025년) |
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퀄컴 테크놀로지스 |
10.7% |
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이테리스(주) |
8.6% |
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HCLTech |
7.9% |
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콘티넨탈(주) |
5.8% |
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보쉬 모빌리티 솔루션 |
5.4% |
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지멘스 모빌리티 |
xx% |
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캡쉬 트래픽콤 |
xx% |
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코다 무선 |
xx% |
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사바리 주식회사 |
xx% |
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오토톡스 주식회사 |
xx% |
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덴소 |
xx% |
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화웨이 테크놀로지스 |
xx% |
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에릭슨 |
xx% |
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파나소닉 |
xx% |
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NXP 반도체 |
xx% |
최근 동향
- 2024년 9월, 화웨이는 체리와 협력하여 테슬라의 모델 Y와 경쟁할 순수 전기 SUV인 럭시드 R7을 출시했습니다. 이 신형 차량에는 향상된 지능형 주행 기능을 제공하는 치앤쿤 ADS 3 운전자 보조 시스템이 탑재되었습니다.
- 2024년 10월, 코레지 IO Pvt Ltd와 퀄컴 테크놀로지스는 AI 추론 서비스 플랫폼 출시를 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이 플랫폼은 퀄컴의 Cloud AI 100 Ultra를 기반으로 하며, 대기업과 중소기업 모두에게 확장 가능한 AI 솔루션을 제공합니다.
저자 크레딧: Sanya Mehra
- Report ID: 3189
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
