마이크로 모빌리티 시장 전망:
마이크로모빌리티 시장 규모는 2025년 471억 달러였으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 약 14.1%의 성장률을 기록하며 2035년 말에는 1,760억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2026년 마이크로모빌리티 산업 규모는 537억 달러로 평가되었습니다.
도시 지역에서 단거리 이동 및 라스트마일 연결에 적합한 소형, 지속 가능한, 기술 기반 교통 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 마이크로모빌리티 시장은 강력한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 도시화의 가속화와 더불어 친환경 이동 수단에 대한 수요 증가, 디지털 플랫폼, 스마트 연결성, 공유 모빌리티 서비스의 통합은 마이크로모빌리티 산업의 미래를 새롭게 정의하고 있습니다. 이러한 맥락에서 IMC는 2024년 12월 보고서에서 전 세계 마이크로모빌리티 산업이 도시화, 스마트 시티 구축, 편리한 교통 수단에 대한 수요 증가에 힘입어 크게 성장하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 투자 확대, 공유 모빌리티 서비스, 전기 자동차 기술 발전이 이러한 성장을 뒷받침하고 있다고 언급했습니다.
이와 동시에, 자전거 인프라에 대한 상당한 투자, 향상된 배터리 기술, 그리고 기존 대중교통 시스템을 보완하는 유연한 교통 모델로의 전환이 시장을 뒷받침하고 있습니다. 더 나아가, 전기 자전거, 전기 스쿠터, 구독 기반 모빌리티 서비스, 그리고 연결형 차량 관리 시스템 분야에서 새롭게 떠오르는 기회들이 전 세계 주요 도시에서의 도입을 촉진하고 있습니다. 2024년 4월 캘리포니아 대학교에서 발표된 이 논문은 지방 정부가 개선된 인프라와 계획 수립 방식을 통해 자전거 공유 및 스쿠터 공유를 포함한 공유 마이크로모빌리티 시스템을 강화하고 시장 성장에 기여할 수 있다고 밝혔습니다.
키 마이크로 모빌리티 시장 통찰 요약:
지역별 주요 특징:
- 아시아 태평양 지역은 인구 밀도가 높은 도시, 교통 체증이 심각한 대도시, 그리고 대기 오염을 줄이기 위한 정부의 적극적인 정책에 힘입어 2035년까지 마이크로 모빌리티 시장의 45.2%를 차지할 것으로 예상됩니다.
- 북미 지역은 통근 습관의 변화와 교통 체증 완화를 위한 도시들의 노력에 힘입어 2026년부터 2035년까지 가장 빠른 성장을 보일 것으로 전망됩니다.
- 미국 시장은 공유 자전거와 전기 스쿠터의 보급 확대 및 지속 가능한 도시 교통을 위한 정부 지원 정책에 힘입어 북미 시장에서 40.7%의 점유율을 차지하고 있습니다.
세그먼트 분석:
- 전기 자전거는 지속 가능한 교통 솔루션의 도입 증가, 연료 가격 상승, 그리고 저렴한 라스트 마일 연결성에 대한 필요성에 힘입어 2035년까지 마이크로 모빌리티 시장의 87.6%를 점유할 것으로 예상됩니다.
- 밀폐형 납축전지 부문은 입증된 신뢰성, 낮은 초기 구매 비용, 그리고 잘 구축된 재활용 인프라를 바탕으로 2026년부터 2035년까지 상당한 매출 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 환경 지속가능성
- 급격한 도시화
주요 과제:
- 규제 및 정책 불확실성
- 안전 문제 및 인프라 제약
주요 업체: Yadea(중국), Segway-Ninebot(중국), NIU Technologies(중국), Pon.Bike(네덜란드), Accell Group(네덜란드), Veo(미국), TIER Mobility(독일), Dott(네덜란드)
글로벌 마이크로 모빌리티 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 전망:
- 2025년 시장 규모:471억 달러
- 2026년 시장 규모:537억 달러
- 예상 시장 규모:2035년까지 1,760억 달러
- 성장 예측:연평균 14.1% (2026-2035년)
주요 지역 역학:
- 가장 큰 지역: 아시아 태평양(2035년까지 점유율 45.2%)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 북미
- 지배 국가: 중국, 미국, 인도, 독일, 일본
- 신흥 국가: 베트남, 인도네시아, 태국, 싱가포르, 브라질
Last updated on : 6 August, 2026
마이크로 모빌리티 시장 - 성장 동력 및 과제
성장 동력
- 환경 지속가능성: 지구 온난화로 인해 도시들은 탄소 배출량 감축을 의무화하고 있습니다. 또한, 여러 국가 정부는 전기 스쿠터와 자전거를 휘발유 자동차의 무공해 대안으로 장려하고 있습니다. 이러한 구조적 변화는 엄격한 도시 기후 목표와 부합하며, 시장에서의 대중적 수용을 가속화하고 있습니다. 이와 관련하여 미국 국립보건원(NIH)은 2025년 1월 마이크로모빌리티가 신체 활동 증진, 자동차 의존도 감소, 환경 지속가능성, 대중교통 연계성 향상 등의 이점을 제공한다고 밝혔습니다. 또한, 이 연구는 보다 안전하고 공평한 마이크로모빌리티 시스템을 구축하기 위해 전용 도로, 효과적인 정책, 안전 조치, 그리고 데이터 수집 개선의 필요성을 강조합니다.
- 급속한 도시화: 도시 인구 밀도가 높아짐에 따라 심각한 교통 체증과 도로 마비 현상이 발생하고 있습니다. 마이크로 모빌리티는 출퇴근 시 교통 체증을 완전히 우회할 수 있도록 해주는 매우 효율적인 이동 수단입니다. 이러한 공간 효율성은 귀중한 통근 시간을 절약해 주므로, 경량 전기 이동 수단인 마이크로 모빌리티는 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 선호되는 선택지가 되고 있습니다. 2025년 11월, 오픈 액세스 거버먼트(Open Access Government) 보고서에 따르면 지속적인 도시 성장은 인구 증가율보다 빠르게 도시를 확장시키고 있으며, 이는 비효율적인 토지 이용, 환경 문제, 그리고 인프라 수요 증가로 이어지고 있습니다. 또한 보고서는 미래의 도시 확장은 주로 개발도상 지역에서 발생할 것이며, 지속 가능한 계획과 토지 자원의 효율적인 관리가 필요하여 시장 확장에 긍정적으로 기여할 것이라고 지적합니다.
도전 과제
- 규제 및 정책 불확실성: 시장은 도시와 국가별로 변화하는 규제와 표준화되지 않은 정책으로 인해 심각한 어려움에 직면해 있습니다. 정부와 지방 당국은 차량 속도 제한, 안전 기준, 면허 요건, 운행 허가와 관련된 규칙을 계속해서 변경합니다. 따라서 이러한 규제 차이는 지역적으로 사업을 확장하는 제조업체와 모빌리티 사업자에게 규정 준수의 복잡성을 증가시킵니다. 또한, 변화하는 도시 모빌리티 정책은 특히 도시 승인에 의존하는 공유 마이크로 모빌리티 제공업체의 비즈니스 모델에 영향을 미칠 수 있습니다. 규제의 표준화 부족은 궁극적으로 혁신적인 차량 설계 및 기술의 도입을 늦춥니다.
- 안전 문제 및 인프라 부족: 안전은 마이크로 모빌리티 솔루션의 도입 및 확산에 부정적인 영향을 미치는 또 다른 주요 과제입니다. 이용자들은 전용 자전거 도로 부족, 미흡한 도로 인프라, 자동차와의 충돌, 그리고 이용자들의 안전 의식 부족으로 인해 위험에 직면합니다. 사고 관련 문제 외에도 차량 안정성 및 보행자와의 충돌은 대중의 수용도와 규제 결정에 영향을 미칠 수 있습니다. 대부분의 도시는 전기 자전거, 전기 스쿠터 및 기타 소형 이동 수단의 대규모 도입을 지원할 만큼 충분한 인프라를 갖추고 있지 않습니다. 따라서 이러한 문제들을 해결하기 위해서는 이동 전용 도로에 대한 투자와 개선된 도시 계획이 필요하며, 이는 시장 성장을 저해하는 요인이 됩니다.
마이크로 모빌리티 시장 규모 및 전망:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
|
기준연도 |
2025 |
|
예측 기간 |
2026-2035 |
|
연평균 성장률 |
14.1% |
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기준연도 시장 규모(2025년) |
471억 달러 |
|
예측 연도 시장 규모(2035년) |
1,760억 달러 |
|
지역적 범위 |
|
마이크로 모빌리티 시장 세분화:
차량 유형별 세그먼트 분석
전기 자전거는 예측 기간 동안 차량 유형 부문에서 87.6%라는 가장 높은 점유율로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 지속 가능한 교통 솔루션의 도입 증가, 연료 가격 상승, 그리고 저렴한 라스트 마일 연결성에 대한 필요성으로 인해 마이크로 모빌리티 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 또한, 전기 자전거는 비용 효율성, 낮은 유지 보수 비용, 그리고 단거리 통근에 적합하다는 장점으로 인해 상당한 인기를 얻고 있습니다. 2024년 3월, 캘리포니아 자전거 연합(California Bicycle Coalition)은 캘리포니아의 전기 자전거 인센티브 프로젝트가 주 전체 바우처 프로그램을 통해 자격 요건을 충족하는 주민들에게 재정 지원을 제공함으로써 전기 자전거 접근성을 확대하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. 또한, 이 프로젝트는 수천 건의 인센티브를 배포할 계획이며, 형평성, 지역 사회 참여, 그리고 저소득층 신청자 지원에 중점을 둘 것이라고 언급했습니다.
캘리포니아 전기자전거 인센티브 프로그램 2024: 전기자전거 구매자 자격 기준 및 최대 바우처 금액
자격을 갖춘 지원자 | 최대 인센티브 금액 |
연간 가구 총소득이 연방 빈곤선 기준의 226%~300%이고 표준형 전기 자전거를 구매하는 경우 | 미화 1,000달러 |
연간 가구 총소득이 연방 빈곤선 기준의 225% 이하이고 표준형 전기 자전거를 구매하는 경우 | 미화 1,250달러 |
소득이 낮은 지역 사회 또는 소외 계층 거주민이 일반 전기 자전거를 구매하는 경우 | 미화 1,250달러 |
연간 가구 총소득이 연방 빈곤선 기준 226%~300%이고 화물용 또는 장애인용 전기 자전거를 구매하는 경우 | 미화 1,750달러 |
연간 가구 총소득이 연방 빈곤선 기준의 225% 이하이고 화물용 또는 장애인용 전기 자전거를 구매하는 경우 | 2,000달러 |
출처: CBC
배터리 부문 분석
배터리 종류별로 살펴보면, 밀폐형 납축전지 부문은 2026년부터 2035년까지 상당한 시장 점유율을 차지하며 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장세는 검증된 신뢰성, 낮은 초기 구매 비용, 그리고 잘 구축된 재활용 인프라 덕분입니다. 또한, 밀폐형 납축전지는 다양한 주행 조건에서도 우수한 성능을 유지하고 기존 차량 설계와 호환성이 뛰어나 마이크로 모빌리티 분야에서 선호되고 있습니다. 2023년 9월, 마힌드라는 주행거리와 성능을 향상시키고 운전자의 수익 증대를 위한 다양한 기능을 갖춘 전기 삼륜차 e-Alfa Super를 출시했습니다. 이 차량은 1회 충전으로 95km 이상의 주행거리를 제공하며, 향상된 충전 지원, 강력한 안전 기능, 그리고 믿을 수 있는 사후 서비스를 통해 해당 부문의 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
전압 세그먼트 분석
24V 미만 배터리 시장은 향후 몇 년 동안 유망한 성장 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 이 시장의 성장은 주로 소형 저전력 이동 솔루션, 즉 전기 스쿠터, 개인 이동 장치 및 경량 전기 보조 차량에 적합하다는 점에 기인합니다. 이러한 솔루션에서 저전압 아키텍처는 시스템 복잡성을 줄이고 에너지 효율을 향상시키며 비용 효율적인 차량 설계를 가능하게 합니다. 또한, 소규모 도시 이동 솔루션의 도입 증가와 배터리 관리 시스템의 발전은 단거리 이동 수단 전반에 걸쳐 24V 미만 플랫폼의 활용을 촉진하고 있습니다. 따라서 이러한 모든 요인들이 결합되어 향후 몇 년 동안 이 시장은 크게 성장할 것으로 전망됩니다.
마이크로 모빌리티 에 대한 심층 분석에는 다음과 같은 부문이 포함됩니다.
분절 | 하위 부문 |
차량 종류 |
|
배터리 |
|
전압 |
|
Vishnu Nair
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마이크로 모빌리티 시장 - 지역별 분석
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 마이크로 모빌리티 시장은 예측 기간 동안 45.2%로 가장 높은 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 주로 높은 도시 인구 밀도, 교통 체증이 심각한 대도시, 그리고 대기 오염을 줄이기 위한 정부의 적극적인 정책에 힘입은 것입니다. 또한, 이 지역은 전기 자전거와 스쿠터의 생산 비용을 낮추는 탄탄한 제조 생태계와, 온디맨드 공유 앱 사용을 촉진하는 높은 스마트폰 보급률을 자랑합니다. 2025년 3월, 싱가포르는 보행 안전을 개선하고 이동에 어려움을 겪는 사람들이 이러한 기기를 우선적으로 사용하도록 하기 위해 개인 이동 보조 장치에 대한 새로운 규정을 도입했습니다. 이 새로운 규정에는 속도 제한 및 기기 크기 제한 개정은 물론, 비장애인 사용자에게도 대체 교통 수단을 제공하여 시장 확장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
중국 은 전기 자전거와 스쿠터 제조 허브로서 마이크로 모빌리티 시장을 견인하고 있습니다. 이러한 국내 공급망은 운영업체에 저렴한 하드웨어와 신속한 기술 업그레이드를 제공하여 국내 보급을 크게 촉진하고 있습니다. 2023년 11월, Changing Transport Organization은 중국의 전기 모빌리티 전략이 지원 정책, 첨단 충전 인프라, 디지털 솔루션, 그리고 향상된 연비 기준을 통해 배출량 감축에 중점을 두고 있다고 밝혔습니다. 또한, 해당 기사는 중국과 베트남의 협력이 공유 충전 네트워크, 기술 통합, 그리고 친환경 교통 시스템 도입을 위한 단계적 접근 방식의 중요성을 보여준다고 언급했습니다.
인도의 마이크로 모빌리티 시장은 심각한 도시 대기 오염 문제 해결의 시급성에 힘입어 주목받고 있습니다. 특히 이륜차에 대한 선호도가 높아지면서 전기 자전거, 스쿠터, 저가형 전기 삼륜차 등이 일상적인 교통수단으로 각광받고 있어 시장이 빠르게 재편되고 있습니다. 이러한 맥락에서 인도 정부 산하 투자진흥청(PIB)은 2024년 3월, 중공업부가 전기차 보급 확대 및 국내 전기차 생산 지원을 목표로 총 6천만 달러 규모의 전기차 보급 촉진 계획(Electric Mobility Promotion Scheme)을 발표했습니다. 이 계획은 전기 이륜차와 삼륜차에 대한 인센티브를 제공하여 저렴하고 친환경적인 교통수단과 첨단 배터리 기술 활용을 장려하고 있습니다.
북미 시장 분석
북미 시장은 2026년부터 2035년까지 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장세는 주로 통근 습관의 변화와 교통 체증 완화를 위한 도시들의 노력에 힘입은 것입니다. 특히, 고급형 개인 소유 전기 자전거에 대한 수요가 증가하고 있으며, 공유 자전거 서비스 또한 차량 수명 연장과 도시 환경과의 통합을 중시하는 방향으로 발전하고 있습니다. 2026년 5월, 매사추세츠 주 지방자치단체 협회는 전기 자전거, 스쿠터, 전동 스케이트보드 등 전동 마이크로모빌리티 기기에 대한 적절한 규제 체계를 마련하기 위한 '라이드 세이프 법안(Ride Safe Bill)'을 발의했습니다. 이 법안은 속도에 따라 기기를 분류하고, 연령 제한, 헬멧 착용 의무, 등록 및 보험 가입 등 속도별 안전 요건을 다르게 적용하여 시장 성장에 유리한 환경을 조성합니다.
개인용 전기 자전거 소유의 급증과 지오펜싱을 활용하여 주차 및 속도 제한을 관리하는 고도로 정교한 공유 자전거 운영 방식의 확산은 미국 마이크로 모빌리티 시장을 활성화시키고 있습니다. 이러한 산업은 녹색 인프라에 대한 연방 정부의 지원과 안전한 자전거 네트워크 확장에 힘입어 더욱 성장하고 있으며, 도시들은 점차 마이크로 모빌리티를 현대 대중교통망의 친환경적인 요소로 인식하고 있습니다. 이러한 맥락에서, 레일즈 투 트레일즈 컨서번시(Rails to Trails Conservancy)는 2026년 4월 보고서에서 전기 자전거, 전기 스쿠터 및 기타 전기 자동차와 같은 마이크로 모빌리티 기기가 다목적 트레일에서 사용되면서 지속 가능하고 접근성이 뛰어난 교통수단의 성장 기회를 창출하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 보고서는 적절한 지침과 규정이 뒷받침된다면 저속, 경량 기기도 안전하게 트레일을 공유할 수 있다고 강조합니다.
캐나다 시장은 강력한 지방자치단체 기후 행동 계획과 주요 대도시 지역에 집중된 기술에 정통한 도시 통근자들 덕분에 성장 잠재력이 매우 높습니다. 도시들은 계절별 차량 운행을 도입하고 겨울철에도 안전하게 유지 관리되는 친환경 교통망에 대규모 투자를 하는 등 변화에 적극적으로 대응하고 있습니다. 2026년 5월, NABSA는 캐나다 정부에 자전거 공유 및 스쿠터 공유 인프라를 국가 교통 프로그램에 포함시켜 공유 마이크로모빌리티 시스템에 대한 재정 지원을 확대할 것을 촉구했습니다. 또한, 캐나다에서는 공유 마이크로모빌리티가 놀라운 성장을 보여 수백만 건의 이용이 자동차 의존도 감소, 배출량 감소, 지속 가능한 교통 수단 접근성 향상에 기여하고 있어 지속적인 시장 확장에 적합합니다.
유럽 시장 분석
유럽 시장은 잘 정립된 자전거 문화와 경량 차량에 적합한 고밀도 도시 구조를 바탕으로 성장해 온 가장 성숙하고 영향력 있는 시장 중 하나입니다. 이 지역은 광범위한 전용 도로망과 통합 환승 허브를 갖춘 탁월한 능동 교통 인프라를 보유하고 있어 효율적인 복합 이동이 가능합니다. MIM은 2026년 6월 보고서에서 이 지역 도시들이 공유 마이크로모빌리티 확산에서 규제 개선, 인프라 구축, 대중교통 연계성 강화 등을 통한 체계적인 통합으로 전환하고 있다고 밝혔습니다. 한편, 전동 스쿠터와 자전거 공유의 성장은 지속 가능한 이동을 장려하고, 자동차 의존도를 줄이며, 첫 번째 및 마지막 구간 이동을 지원하는 데 기여하고 있습니다.
2023년 EU 전기자전거 무역 통계: 수출입 물량(천 대) 개요 
출처: 유로스타트
2023년 EU 전기 자전거 주요 수출 대상국: 수출 점유율 기준 주요 시장
목적지 국가 | 유럽연합 역외 전기자전거 수출액 점유율 |
스위스 | 46% |
영국 | 26% |
우리를 | 10% |
노르웨이 | 9% |
출처: 유로스타트
환경 지속가능성을 고려한 체계적인 접근 방식과 엄격한 규제 체계가 독일 시장 전반의 성장을 견인하고 있습니다. 또한, 전기 자전거와 스쿠터가 대중교통 시스템에서 첫 번째 및 마지막 구간 이동 수단으로 자리 잡으면서 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 이러한 추세를 반영하듯, 도이치 반(Deutsche Bahn)은 2023년 1월 베를린 남로이츠(Südkreuz)역에 공유 자전거, 전기 스쿠터, 전기 모페드, 차량 공유 서비스를 한 곳에 통합하여 저탄소 교통을 개선하는 것을 목표로 하는 모빌리티 허브를 개설했습니다. 도이치 반은 또한 이 허브가 디지털 주차 관리 시스템을 통해 공유 차량의 책임감 있는 주차를 보장함으로써 편리한 첫 번째 및 마지막 구간 이동을 지원한다고 밝혔습니다.
영국 의 마이크로모빌리티 시장은 뚜렷한 성장 기회를 가지고 진화하고 있으며, 여기에는 정부 지원 대여 시범 사업 확대와 공유 전기 스쿠터 사업에 대한 신중한 규제가 포함됩니다. 또한, 교통량이 적은 주거 지역과 자전거 전용 도로와 같은 능동적 이동 인프라에 대한 공공 자금 지원이 증가하고 있습니다. 이러한 맥락에서, 모빌리티 재단(Motability Foundation)은 2023년 2월 TRL에 영국 내 마이크로모빌리티 및 전동 이동 보조 장치에 대한 포괄적인 규정 개발을 지원할 연구를 의뢰했습니다. 이 프로젝트는 기술적 근거와 이해관계자의 의견 및 실제 경험을 결합하여 장애인의 접근성과 안전성을 개선하는 데 중점을 두었습니다.
주요 마이크로 모빌리티 시장 참여 기업:
- 야데아(중국)
- 세그웨이-나인봇(중국)
- NIU 테크놀로지스(중국)
- 폰바이크(네덜란드)
- 아셀 그룹(네덜란드)
- Veo(미국)
- TIER 모빌리티(독일)
- 도트(네덜란드)
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 주요 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 야데 아는 세계 최대 규모의 전기 이륜차 제조업체 중 하나로, 전기 스쿠터, 전기 자전거, 경량 전기 이동 수단 등 도시 교통을 위한 다양한 제품 포트폴리오를 제공합니다. 야데아는 광범위한 제조 역량과 기술 혁신을 통해 이 시장에서 강력한 입지를 유지하고 있습니다.
- 세그웨이-나인봇 은 개인용 전기 이동 수단 제품 분야의 세계적인 선도 제조업체입니다. 이 회사는 지능형 차량 기술, 사물 인터넷(IoT) 통합 및 제품 신뢰성에 중점을 두어 소비자 및 공유 마이크로 모빌리티 분야에서 강력한 입지를 구축했습니다.
- NIU Technologies는 스마트 전기 이동성 솔루션 전문 기업으로, 전기 스쿠터와 전기 자전거를 제조하며 이 분야에서 두각을 나타내고 있습니다. 이 회사는 통합 스마트 기술, 모바일 연결성, 배터리 관리 시스템을 통해 차별화를 꾀하고 있습니다.
- 폰바이크(Pon. Bike) 는 세계 최대 규모의 자전거 및 전기자전거 제조업체 중 하나로, 다양한 유명 자전거 브랜드를 보유하고 있습니다. 이 회사는 프리미엄 자전거, 전기자전거, 그리고 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 주력하고 있습니다.
- 아셀 그룹은 도시 이동성, 레저용 자전거, 전기 자전거 솔루션에 주력하며 유럽에서 높은 시장 점유율을 확보하고 있습니다. 이 회사는 주로 제품군과 지속 가능한 교통 트렌드에 대한 집중을 통해 경쟁력을 확보하고 있습니다.
다음은 글로벌 시장에서 활동하는 주요 기업 목록입니다.
전 세계 마이크로 모빌리티 시장은 전기 스쿠터, 전기 자전거, 공유 모빌리티 차량, 소형 도심 교통 솔루션 등을 생산하는 제조업체들의 치열한 경쟁으로 몸살을 앓고 있습니다. 이 시장의 선두 기업들은 폭넓은 제품 포트폴리오, 글로벌 유통망, 독자적인 차량 설계, 배터리 기술, 스마트 연결 기능 등을 바탕으로 강력한 시장 지위를 유지하고 있습니다. 이 외에도 기존 이륜차 제조업체들이 전기 마이크로 모빌리티 분야로 사업을 확장하고 있으며, 도심 교통 솔루션에 특화된 모빌리티 기업들도 시장에 참여하고 있습니다. 지역 제조업체들은 현지화된 제품 개발, 가격 전략, 그리고 도시별 교통 수요에 대한 부합을 통해 경쟁력을 확보하고 있습니다.
시장의 기업 환경:
최근 동향
- 2026년 7월, Veo는 안정성, 편안함, 적재 용량을 향상시킨 공유 전기 삼륜차인 Rover를 덴버에 도입하여 접근성이 뛰어난 마이크로모빌리티 옵션을 확대했습니다. Rover는 장애인 옹호 단체, 고령자, 지역 사회 단체와의 협력을 통해 개발되었습니다.
- 2024년 10월, TIER는 공식적으로 Dott 브랜드로 전환하여 유럽과 중동 427개 도시에서 모든 공유 전기 스쿠터와 전기 자전거를 하나의 앱으로 통합했습니다. 이 합병을 통해 두 회사의 기술, 차량 및 운영이 결합되어 사용자에게 더욱 간편하고 효율적인 마이크로모빌리티 경험을 제공합니다.
- Report ID: 8730
- Published Date: Aug 06, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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