전 세계 고전압 배터리 시장 규모는 예측 기간 즉 2023-2035년 동안 41.95%의 CAGR로 성장하여 2035년 말까지 22897억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 외에도 2022년 고전압 배터리 시장 규모는 22897억 달러였습니다. 시장의 성장은 오염과 CO2 배출 수준을 줄여야 할 필요성이 증가했기 때문일 수 있습니다. 전기 자동차는 배기관에서 배출되는 배출이 거의 제로에 가깝기 때문에 온실 가스 배출 감소에 크게 기여합니다. 도로 운송은 전 세계 CO2 배출량의 약 75%를 차지하며 이는 최근 몇 년 동안 아시아 경제에 의해 증가했습니다. 아시아 경제에서 배출하는 약 7억 9500만 톤의 CO2 중 인도는 약 2억 9100만 톤을 생산합니다. 지난 10년 동안 운송 부문에서만 CO2 배출량이 3배 증가했습니다.
이 외에도 고전압 배터리의 시장 성장을 촉진하는 것으로 여겨지는 요소에는 스마트 시티 개발을 위한 정부의 적극적인 노력이 포함됩니다. 모든 국가의 최우선 과제 중 하나는 스마트 시티를 건설하는 것입니다. 이러한 측면에서 배터리 와 같은 청정 에너지원은 시민의 편안함과 웰빙을 보장하는 데 놀랍고 중요한 역할을 합니다. 코로나19 기간 동안 전 세계 정부 조직의 약 45%가 팬데믹 기간 동안 발생한 전례 없는 문제에 대비하지 못했습니다. 이로 인해 정부는 기존 인프라를 개선하고 스마트 시티 계획을 도입하여 발전시켰습니다. 스마트 시티는 이러한 문제를 효율적으로 해결하는 데 도움이 되는 시설을 가능하게 합니다. 한편 자동차 부문에 대한 투자 증가와 전기 자동차에 대한 수요 증가는 특히 고전압 배터리 시장의 성장에 기여했습니다.
성장 동력
도전
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기준 연도 |
2022 |
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예측 연도 |
2023-2035 |
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CAGR |
41.95 % |
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기준 연도 시장 규모(2022) |
미화 342억 1천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2035) |
미화 2897억 달러 |
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지역 범위 |
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글로벌 고전압 배터리 시장은 리튬 이온 배터리 납산 배터리 알루미늄 공기 배터리 및 수소 배터리로 배터리 유형별로 수요와 공급을 세분화 및 분석합니다. 4가지 유형의 배터리 중 리튬 이온 배터리 부문은 2035년에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 리튬 이온 배터리 생산에 대한 투자 증가에 기인할 수 있습니다. 리튬 이온 배터리의 글로벌 용량 증가는 향후 21년 동안 6200억 달러를 초과할 것으로 예상되는 다양한 투자로 자금을 조달할 가능성이 높습니다. 이 자금은 재료의 공급망 추출 및 정제를 포함한 배터리 생산의 다양한 부문을 포괄하기 위한 것입니다. 또한 리튬 이온 배터리에 대한 수요 증가는 시장 성장에 크게 기여했습니다. 배터리에 대한 전 세계 수요는 2020년에서 2030년 사이에 약 11배 증가할 것으로 예상되며 용량은 2테라와트시 이상에 이를 것으로 예상됩니다.
글로벌 고전압 배터리 시장은 또한 승용차 상용차 등에 적용하여 수요와 공급을 세분화하고 분석합니다. 이 세 부문 중 승용차 부문은 2035년에 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 승용차에 대한 수요 증가는 이 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 인도의 승용차 판매는 2022년 12월에 8% 이상 증가했습니다. 또한 같은 기간 동안 약 280000 대의 승용차가 공장에서 딜러에게 파견되어 전년도 (약 255000 대)보다 증가했습니다. 또한 유럽에서 거의 800000대의 승용차가 판매되었으며 2023년 2월 이 지역의 승용차 판매는 약 12% 증가했습니다. 또한 전기 자동차의 인기가 높아짐에 따라 승용 전기 자동차에 대한 수요가 증가했습니다. 국제에너지기구(International Energy Agency)는 전기 승객의 전 세계 판매가 13% 증가할 것으로 예측했습니다.
글로벌 고전압 배터리 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
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전압 용량별 |
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배터리 유형별 |
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응용 프로그램별 |
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아시아 태평양 지역의 고전압 배터리 시장 점유율은 다른 모든 지역의 시장 중에서 2035년 말까지 약 ~32%의 점유율로 가장 클 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 주로 자동차 판매 증가에 기인할 수 있습니다. 승용차 트럭 버스를 포함한 차량의 총 판매량은 중국에서 약 2700만 대였습니다. 그 중 세단차 미니밴 SUV의 판매가 증가하여 2022년에는 2400만 대에 달했습니다. 또한 같은 해 중국의 전기 자동차 판매는 약 10 %에 달했습니다. 한편 이 지역의 시장 성장은 배터리 생산을 늘리기 위한 투자 증가에 기인합니다. 예를 들어 공공 및 민간 부문 모두 일본위원회의 권고에 부응하기 위해 240 억 달러를 투자 할 계획입니다. 이 투자의 도움으로 정부는 30000명 이상의 자격을 갖춘 근로자를 고용하여 배터리의 제조 능력과 공급망을 강화하는 것을 목표로 합니다.
북미 고전압 배터리 시장은 2035년 말까지 점유율을 기록하며 두 번째로 큰 시장으로 추정됩니다. 시장의 성장은 주로 배터리 제조에 대한 투자 증가에 기인할 수 있습니다. 바이든 대통령이 전기차와 재생에너지에 상당한 인센티브를 제공하는 법안에 서명한 이후 미국 배터리 생산에 대한 투자 계획이 급증했습니다. 예를 들어 전기 자동차와 트럭 생산을 늘리려는 자동차 제조업체의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 한국의 배터리 제조업체는 애리조나에 새로운 공장에 대한 계획된 투자를 세 배로 늘릴 것이라고 발표했습니다. 이와 더불어 LG에너지는 약 50억 달러를 투자해 미국 내 신규 시설 설립을 추진하고 2025년 전기차 배터리 생산을 시작한다고 밝혔다.
또한 유럽 시장은 다른 모든 지역 시장 중에서 2035년 말까지 대부분의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 주로 다양한 유형의 배터리에 대한 수요를 증가시킬 가능성이 있는 전기 자동차에 대한 수요 증가에 기인할 수 있습니다. 2020년 호황에 이어 유럽의 전기차 판매량은 2021년 230만 대로 전년 대비 65% 이상 증가했습니다. 자동차 산업 전체가 아직 팬데믹에서 완전히 회복되지는 않았지만 EV 판매는 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다.
Lion Electric Company는 퀘벡주 미라벨에 위치한 시설에서 첫 번째 리튬 이온 배터리 팩을 완성했다고 발표했습니다. 2023년 상반기에 상업 생산에 들어갈 것으로 예상되는 Lion5 트럭과 LionAmbulance는 Mirabel에서 만든 첫 번째 배터리로 구동됩니다.
Celgard LLC는 차세대 고성능 고전압 배터리 셀 개발을 진행하기 위해 C4V와의 전략적 협력을 발표했습니다. 이 회사는 또한 리튬 이온 배터리 시장을 위한 분리막 솔루션 개발을 목표로 하고 있습니다
저자 크레딧: Payel Roy, Dhruv Bhatia
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