2025-2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트
등속 유니버설 조인트 시장 규모는 2024년 84억 달러로 평가되었으며, 2037년 말까지 150억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간인 2025년부터 2037년까지 연평균 성장률 5%로 성장할 것으로 예상됩니다. 2025년에는 등속 유니버설 조인트 시장 규모가 88억 달러로 추산됩니다.
사륜구동 및 4륜구동 시스템에 대한 수요 증가는 등속 조인트 시장 성장을 견인하는 중요한 요인 중 하나입니다. 전 세계적으로 사륜구동(AWD) 및 4륜구동(4WD) 차량으로의 전환은 등속 조인트 시장 확대에 크게 기여하고 있습니다. 소비자들은 뛰어난 핸들링과 안정성을 제공하는 SUV, 크로스오버, 오프로드 차량을 점점 더 선호하고 있으며, 이로 인해 OEM들은 복잡한 드라이브라인 시스템을 통합하고 있습니다. 각 AWD/4WD 구성에는 여러 개의 고성능 등속 조인트가 필요하며, 이는 승용차 및 상용차 부문의 부품 수요를 증폭시킵니다. 2023년 2월 발표된 미국 에너지부(DOE) 보고서에 따르면, 2022년 미국에서 생산된 경량 차량의 약 60%가 사륜구동 또는 4륜구동을 탑재했습니다.
등속 조인트는 네 바퀴 모두에 원활한 동력 전달을 가능하게 하므로 AWD 시스템에 필수적인 요소입니다. 이러한 수요는 모든 차량 모델에서 CV 조인트 생산 및 통합을 직접적으로 증가시킵니다. 예를 들어, 2025년 4월 포드는 F-시리즈 라인업을 중심으로 4륜 구동 트럭 판매 급증을 보고했습니다. 가솔린, 디젤, 하이브리드, 전기차 모델을 포함한 F-시리즈 라인업은 3월에 38% 급증하여 해당 분기에 190,389대의 트럭이 판매되었습니다. 이러한 차량들은 특히 오프로드 및 악천후 조건에서 안정적인 토크 분배를 위해 여러 개의 고성능 CV 조인트에 크게 의존합니다.
등속 유니버설 조인트 시장: 성장 동인과 과제
성장 동력
- 자동차 산업의 급속한 전기화:차량의 전기화는 등속 조인트 사양을 재정의하고 있습니다. 전기차는 즉각적인 토크를 발생시켜 구동계 부품에 더 큰 기계적 응력을 가합니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 제조업체들은 전기차용 e-액슬과 허브 모터에 맞춰 가볍고 내구성이 뛰어난 등속 조인트를 개발하고 있습니다. 지속 가능한 모빌리티를 향한 노력과 전기차 도입률 증가는 등속 조인트 공급업체들에게 새로운 성장 기회를 창출하고 있습니다. 2022년 11월, 현대자동차는 아이오닉 5와 아이오닉 6를 포함한 새로운 E-GMP 차량을 출시했습니다. 이 차량들은 즉각적인 토크 전달을 위해 설계된 특수 등속 조인트를 필요로 하는 첨단 e-액슬 시스템을 탑재했습니다.
- 비포장도로, 건설 및 농업 부문의 확장:인프라 개발 및 기계화 추세는 비포장도로 차량, 건설 장비 및 농업 장비에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 이러한 중장비는 극한 환경에서 작동하며, 일관된 성능을 위해 견고하고 안정적인 등속 조인트가 필요합니다. 2024년 10월, CNH Industrial은 험난한 농업 지형에서 내구성과 효율성을 향상시키기 위해 향상된 구동계 시스템을 갖춘 새로운 Case IH 트랙터를 출시했습니다. 여기에는 업그레이드된 파워시프트 드라이브라인과 고하중 트랙 시스템을 갖춘 새로운 Quadtrac 715 AFS Connect와 24단 ActiveDrive 2(Hi-Lo) 변속기를 탑재한 새로운 Farmall C 모델이 포함됩니다. 건설, 광산, 대규모 농업에 대한 전 세계적인 투자가 가속화됨에 따라 특수하고 내구성이 뛰어난 CV 조인트에 대한 수요가 증가하는 것으로 보입니다.
- 차량 안전, 편의성, 효율성에 대한 관심 증가:차량 안전, 주행성, 효율성에 대한 규제 압력과 소비자의 기대가 커지면서 CV 조인트 기술 혁신이 가속화되고 있습니다. 최신 CV 조인트는 소음, 진동, 충격을 줄여 내구성을 향상시키고 에너지 전달을 최적화하도록 설계되었습니다. 이러한 변화는 엄격한 배기가스 기준을 충족하고 탁월한 승차감을 제공하려는 자동차 제조업체의 목표를 지원하며, CV 조인트 도입을 더욱 확대하고 있습니다. 예를 들어, 메르세데스-벤츠는 2024년 S-클래스 드라이브라인을 업데이트하여 에너지 효율을 개선하고 더욱 엄격해진 유로 7 배기가스 배출 및 안전 기준을 충족했습니다. 특히 첨단 CV 조인트 기술을 통해 드라이브라인의 부드러움에 중점을 두었습니다.
도전과제
- 높은 자재 및 제조 비용: 특히 전기차 및 중장비용 경량, 내구성, 고성능 CV 조인트에 대한 수요가 증가함에 따라 자재 및 생산 비용이 급증했습니다. 고강도 강철 합금, 탄소 복합재, 특수 코팅과 같은 첨단 소재는 제조 비용을 크게 증가시킵니다. 또한, 높은 토크 하중 및 내구성 기준을 충족하기 위한 정밀 엔지니어링 요구 사항으로 인해 생산 비용이 상승합니다. 이러한 비용 압박은 공급업체의 이익률에 영향을 미치고 OEM 파트너십의 가격 책정 문제를 야기합니다.
- 극한 환경에서의 내구성 문제: 차량과 장비가 오프로드 지형, 건설 현장, 고토크 EV 애플리케이션과 같은 혹독한 환경에서 작동하기 때문에 등속 조인트는 심각한 응력, 온도 변화 및 오염 위험에 노출됩니다. 사소한 고장이라도 구동계 손상, 차량 가동 중단, 그리고 제조업체의 높은 보증 비용으로 이어질 수 있습니다. 따라서 최소한의 유지 보수로 차량의 수명이 길어야 하기 때문에 심각한 마모 없이 장기적인 성능을 유지하는 등속 조인트를 설계하는 것은 기술적 및 운영적 과제로 남아 있습니다.
등속 유니버설 조인트 시장: 주요 통찰력
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
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기준 연도 |
2024 |
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예측 연도 |
2025-2037 |
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연평균 성장률 |
5% |
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기준 연도 시장 규모(2024년) |
84억 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
150억 달러 |
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지역 범위 |
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등속 유니버설 조인트 분할
제품 유형(볼, 포크)
등속 유니버설 조인트 시장에서 볼 타입은 탁월한 토크 전달과 부드러운 회전 성능으로 2037년까지 65%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 볼 타입은 일정한 속도와 최소한의 진동이 중요한 전륜 구동 및 사륜 구동 시스템에 널리 사용됩니다. 전기 및 하이브리드 자동차의 증가로 저소음, 고효율 조인트에 대한 수요가 증가함에 따라 볼 타입 등속 조인트에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 또한, 소재 및 제조 정밀도의 발전으로 이러한 부품의 내구성이 향상되고 유지보수 주기가 단축되고 있습니다.
적용 분야 (승용차, 상용차)
승용차 부문의 등속 조인트 시장은 더욱 부드럽고 조용한 승차감에 대한 소비자들의 기대가 높아짐에 따라 2037년까지 약 76%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 최신 구동계, 특히 전륜구동 및 사륜구동 차량은 원활한 동력 전달을 위해 고정밀 등속 조인트를 사용합니다. 도시가 확장됨에 따라 일상적인 통근에는 더욱 내구성이 뛰어나고 유지보수가 필요 없는 부품이 요구되며, 이는 OEM 및 애프터마켓 등속 조인트 수요를 촉진합니다. 전기 및 하이브리드 승용차로의 전환은 높은 토크와 효율을 지원하는 고급 CV 조인트에 대한 수요를 더욱 가속화하고 있습니다.
글로벌 등속 유니버설 조인트 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
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제품 유형 |
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응용 프로그램 |
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Vishnu Nair
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등속 유니버설 조인트 산업 - 지역 범위
북미 시장 분석
북미는 주요 업계 기업들의 강력한 입지와 기술 발전에 대한 집중으로 2037년까지 등속 유니버설 조인트 시장의 40%를 차지하며 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 차량 안전, 효율성, 성능에 중점을 둔 이 지역은 등속 조인트 소재 및 설계의 지속적인 혁신을 주도하고 있습니다. 또한, 노후화된 차량으로 인해 성장하는 애프터마켓 부문은 등속 조인트 교체 및 업그레이드에 대한 지속적인 수요에 기여하고 있습니다.
미국 등속 유니버설 조인트 시장은 높은 토크 부하를 처리하고 효율적인 동력 전달을 보장하는 특수 등속 조인트가 필요한 전기 및 하이브리드 자동차 생산 증가로 인해 확대되고 있습니다. 주요 자동차 제조업체들은 최신 구동계의 요구를 충족하기 위해 CV 조인트 설계를 혁신하기 위한 연구 개발에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 4월, American Axle & Manufacturing Holdings Inc.는 Tekfor Group을 1억 4,750만 달러에 인수했습니다. 이 인수는 핵심 역량을 활용하고, 지역적 입지를 다각화하며, CV 조인트를 포함한 전기화를 강화하기 위한 것이었습니다. 또한, 사륜구동 차량, 특히 SUV와 트럭에 대한 수요 증가는 고급 CV 조인트에 대한 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.
캐나다의 등속 유니버설 조인트 시장 성장은 탄탄한 기반을 갖춘 자동차 산업과 전기차 도입 증가의 영향을 받고 있습니다. 정부의 인센티브와 환경 정책은 소비자들의 전기차 전환을 촉진하고 있으며, 전기 파워트레인의 고유한 과제를 견딜 수 있는 CV 조인트의 개발을 촉진하고 있습니다. 더욱이 캐나다의 혹독한 기상 조건과 다양한 지형은 최적의 차량 성능을 위해 내구성과 신뢰성이 뛰어난 CV 조인트를 요구합니다.
APAC 시장 분석
아시아 태평양 등속 조인트 시장은 신흥 경제국의 자동차 보유 증가로 인해 2025년부터 2037년까지 가장 빠르게 성장할 지역으로 예상됩니다. 국내 제조 허브와 정부 허브의 확장, 그리고 중국, 한국, 일본의 정부 지원 전기차 프로그램은 첨단 구동계 부품에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 현지 OEM들은 수출을 지원하고 지역 배출 및 연비 기준을 충족하기 위해 고효율 CV 조인트에 대한 투자를 확대하고 있습니다. 또한, 이 지역의 비용 효율적인 노동력과 원자재는 글로벌 자동차 제조업체들이 CV 조인트 생산을 현지화하도록 유도하고 있습니다.
중국의 등속 조인트 시장은 NIO와 BYD와 같은 브랜드를 필두로 중국이 국내 전기차 시스템 확장에 힘입어 성장하고 있습니다. 중국승용차협회(CPCA)의 2025년 1월 보고서에 따르면, 2024년 중국의 전기차 및 하이브리드차 판매량은 40% 이상 급증하여 약 1,100만 대의 신에너지차가 판매되었으며, 이는 전체 소매 차량 판매량의 약 47.6%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 급증은 전기차 특유의 토크 및 성능 요구 사항을 충족할 수 있는 첨단 CV 조인트의 개발 및 생산을 보여줍니다. 또한, 중국은 자동차 부품 제조에서 수직 통합을 강조함으로써 대규모의 비용 효율적인 등속 조인트 생산을 보장합니다.
현대자동차그룹과 기아자동차의 차세대 구동계에 대한 적극적인 R&D 투자로 한국의 등속 조인트 시장은 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 이러한 자동차 제조업체들이 글로벌 전기차 및 하이브리드차 수출을 확대함에 따라, 더욱 가볍고 내구성이 뛰어나며 소음 및 진동 제어 기능이 향상된 등속 조인트에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 또한, 정부 주도의 스마트 모빌리티 이니셔티브는 최적화된 주행 시스템을 갖춘 모듈식 차량 플랫폼 도입을 가속화하고 있습니다.
등속 유니버설 조인트 시장을 지배하는 회사
- SKF AB
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 실적
- 핵심 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 지역별 현황
- SWOT 분석
- Nexteer Automotive Group Limited
- Meritor, Inc.
- 현대위아
- GKN Limited
- 다나 주식회사
- 아메리칸 액슬 & 매뉴팩처링 주식회사
등속 유니버설 조인트 시장은 NTN Corporation, GKN Automotive, Dana Incorporated와 같은 선도 기업들이 주도하고 있으며, 이들은 혁신, 경량 소재, 그리고 EV 호환 드라이브라인 솔루션에 집중하고 있습니다. 따라서 전략적 파트너십, 기술 발전, 그리고 글로벌 OEM 협력은 시장 강화에 기여하고 있습니다. 등속 유니버설 조인트 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다.
최근 동향
- 2024년 10월, MOOG는 성능과 신뢰성을 고려하여 제작된 새로운 등속(CV) 액슬 제품군을 출시했습니다. 문제 해결사로 알려진 MOOG는 전문가와 자동차 애호가 모두를 위한 엄격한 품질 기준을 충족하도록 이 액슬을 설계했습니다. 이 CV 액슬은 견고한 소재로 제작되었으며, 다양한 차량 모델에 정확하게 장착될 수 있도록 철저한 테스트를 거칩니다. 먼지와 습기를 차단하는 견고한 네오프렌 부츠, 강도를 높이는 열처리 부품, 그리고 윤활 성능을 향상시키는 최고급 그리스가 포함되어 있습니다. 이 제품은 필요한 볼트와 부품이 포함되어 있어 설치가 간편하도록 설계되어 차량 유지 보수가 더욱 간편합니다.
- 2024년 1월, 현대위아는 2023년 유럽 및 북미 자동차 제조업체로부터 7억 8,100만 달러 규모의 해외 수주를 수주했다고 발표했습니다. 이번 수주는 자동차 변속기와 바퀴를 연결하는 등속 조인트(CVJ)에 대한 것입니다. 이 부품의 해외 매출이 연간 1조 원을 돌파한 것은 이번이 처음입니다.
저자 크레딧: Sanya Mehra
- Report ID: 7632
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
