케미컬 탱커 시장 – 역사적 데이터(2019-2024), 글로벌 동향 2025, 성장 예측 2037
2025년 케미컬 탱커 시장은 362억 2천만 달러로 평가됩니다. 세계 시장 규모는 2024년 346억 7천만 달러 이상이었고 약 5.6%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장하여 2037년에는 704억 달러 규모의 매출을 달성할 것으로 예상됩니다. 북미 지역은 석유 수출입 증가와 화학 물질 생산 증가로 인해 2037년까지 225억 3천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
시장 성장은 식물성 기름에 대한 수요 증가에 기인할 수 있습니다. 국제 무역에서 식물성/야자유는 일반적으로 스테인리스강 또는 코팅 탱크를 갖춘 화학 탱커에 분할된 패키지로 운송됩니다. 인도는 세계 최대의 식용유 수입국이며, 수입 금액은 6,600백만에서 14,100백만에 이릅니다. 국가의 식용유 수요는 2021~22년 약 2,700만 톤에서 2030~31년 3,000만 톤으로 증가할 것입니다. 그러나 인도의 식용유 생산량은 같은 기간 약 1,300만 톤에서 약 2,300만 톤으로 증가하여 약 700만 톤의 적자를 남길 가능성이 높습니다.
이 외에도 화학물질 운반선의 시장 성장을 촉진하는 것으로 여겨지는 요인으로는 세계 무역의 증가가 있으며, 지역 간 화학물질 운송을 위한 화학물질 운반선의 필요성이 커졌습니다. 이는 특히 화학제품의 생산과 수요가 빠르게 증가하고 있는 아시아, 유럽 등 지역에서 의미가 깊습니다. 이 외에도 기존 항공기의 노후화도 시장 성장에 기인합니다. 노후화에 따라 기존 선박을 새 선박으로 교체해야 하는 필요성으로 인해 훨씬 안전하고 효율적인 첨단 화학물질 운반선에 대한 수요가 증가했습니다.
케미컬 탱커 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 석유 무역 증가 – 케미컬 탱커는 다양한 산업용 화학물질을 운반하며, 유조선 및 케미칼 탱커로 구성할 경우 석유제품도 세척할 수 있습니다. 2026년까지 전 세계 석유 소비량은 일일 1억 410만 배럴에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 2019년 수준보다 4.4mb/d 증가한 것을 의미합니다.
- 화학물질 생산량 증가 - 화학물질 운반선은 광범위한 액체 화학물질 화물을 운송하도록 특별히 설계되었습니다. 취급되는 대량의 액체 화학 물질, 산, 식용유, 알코올, 바이오 연료 및 청정 석유 제품은 가장 복잡합니다. 이러한 화합물의 복잡성으로 인해 아연 코팅 또는 스테인리스 스틸 탱크, 첨단 용기, 때로는 위험하거나 가연성 또는 부식성 성분을 처리할 수 있는 자격을 갖춘 인력이 필요합니다. 모든 합성 질소 비료의 구성 요소인 암모니아는 전 세계적으로 지난 10년 동안 매년 1.6%의 속도로 성장해 왔습니다. 현재 중국은 전 세계 생산량의 28%를 차지하는 최대 생산국입니다.
- 화학 산업 증가 –화학 산업은 화학 물질 및 화학 기반 제품에 대한 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 이들 제품은 제약, 플라스틱, 소비재, 농업 등 다양한 분야에서 사용됩니다. 이러한 수요로 인해 화학물질 운반선의 필요성도 증가하고 있습니다. 유럽 화학 산업 협의회(European Chemical Industry Council)에 따르면, 업계는 2009년부터 2019년 사이에 약 2조 달러에서 거의 4조 달러로 증가했으며, 전염병이 발생하기 전에는 양호한 상태였습니다. 화학 산업은 2020년에 0.4% 하락을 경험했고, 이듬해에는 유럽에서 러시아의 분쟁이 시작될 때까지 지속되는 빠른 회복세를 누렸습니다.
- 화학물질 수출 증가 –화학제품을 수출할 때 화학물질 운반선을 사용하여 이러한 물질을 원산지에서 목적지 국가로 운송합니다. 가격 상승에 대응하여 EU 역외 화학물질(의약품 포함) 수출은 2022년에 5,500억 달러라는 사상 최고치를 기록했습니다. 이는 2021년 수출 가치인 4,500억 달러보다 21% 이상 증가한 수치입니다.
도전과제
- 높은 운영 비용 - 특히 위험한 화학 물질의 운송에는 엄격한 환경 규제가 적용되므로 이러한 화학 물질 운반선의 운영 비용이 증가할 수 있습니다. 더욱이 이러한 규정은 자주 바뀌고 국가마다 다르기 때문에 이를 고수하면 규제가 어려워지고, 규정을 준수하지 않으면 막대한 벌금이 부과될 수도 있습니다.
- 화학 시장의 변동성
- 첨단 화학 장비의 높은 비용
케미컬 탱커 시장: 주요 통찰력
| 보고서 속성 | 세부정보 |
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기준 연도 |
2024년 |
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예측 연도 |
2025년부터 2037년까지 |
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CAGR |
5.6% |
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기준연도 시장 규모(2024년) |
346억 7천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
704억 달러 |
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지역 범위 |
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케미컬 탱커 세분화
제품 유형(유기 화학물질, 무기 화학물질, 식물성 기름 및 지방)
글로벌 케미컬 탱커 시장은 제품 유형별로 유기 화학 물질, 무기 화학 물질, 식물성 기름 및 식물성 기름으로 분류되고 수요와 공급이 분석됩니다. 지방. 케미컬 탱커로 운송되는 세 가지 제품 유형 중 식물성 오일 & 지방 부문은 2037년에 약 55%의 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 버진 코코넛 오일, 팜유, 머스타드와 같은 식물성 기름에 대한 수요 증가에 기인할 수 있습니다. 기름, 기타. 2021/22년 작물 연도에 전 세계 식물성 기름 생산량은 약 2억 미터톤에 달했습니다. 팜유는 다양한 종류의 식물성 기름 중에서 생산량이 가장 크며, 해당 기간 동안 약 7,300만 톤이 생산되었습니다. 이 외에도 콩기름은 미국에서 가장 인기 있는 식용유입니다. 튀긴 요리, 생선 통조림, 샐러드 드레싱, 마가린에 흔히 사용됩니다. 2022년에 미국인들은 약 1,200만 톤의 대두유를 소비했습니다. 또한 건강에 좋은 오일의 소비 증가도 해당 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
차량 유형(IMO 1, IMO 2, IMO 3)
또한 글로벌 시장은 선단 유형별로 수요와 공급에 대해 IMO 1, IMO 2, IMO 3으로 분류 및 분석됩니다. 이 세 부문 중에서 IMO 2 세그먼트는 2037년에 약 46%의 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. IMO 2 케미컬 탱커는 중간 정도의 유해 화학물질을 운반하도록 설계되었기 때문에 다른 두 탱커보다 더 나은 안전성을 제공합니다. IMO 2에는 다양한 종류의 화학물질을 분리할 수 있는 여러 개의 화물 탱크가 있어 오염 위험 없이 많은 화학물질을 함께 운반할 수 있습니다. IMO 2 케미컬 탱커는 부식 및 화학적 공격에 대한 저항성을 제공하는 특수 탱크 코팅을 갖추고 있어 운송 중에 화물이 손상되지 않도록 보장합니다. IMO 2 유조선의 화학 물질과 선단의 안전이 세그먼트 성장의 주된 이유입니다.
글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
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제품별 유형 |
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차량 유형별 |
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함대 자재별 |
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Vishnu Nair
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케미컬 탱커 산업 - 지역 개요
북미 시장 전망
북미 산업은 2037년까지 32%의 가장 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장 성장은 주로 석유 수출입 증가에 기인할 수 있습니다. 2021년 미국으로의 원유 수입량은 하루 약 235,000배럴 증가해 하루 610만 배럴이 넘었습니다. 2021년 원유 순 수입량은 일일 약 310만 배럴로 추산되었습니다. 2021년 미국의 석유제품(원유 제외) 수입은 19% 증가한 반면, 수출은 7% 증가했습니다. 반면, 화학제품 생산량 증가도 이 지역 시장 성장을 이끌 것으로 예상됩니다. 미국은 세계 최대의 화학 제품 생산국 중 하나입니다. 2021년 화학 제품 출하량은 미화 약 7,700억 달러에 달했고, 같은 해 미국 화학 부문의 부가가치는 미화 4,380억 달러 이상에 달했습니다.
유럽 시장 예측
유럽의 케미컬 탱커 시장은 2037년 말까지 약 28%의 점유율을 기록하여 두 번째로 큰 것으로 추정됩니다. 시장 성장은 주로 화학 물질 수출 증가에 기인할 수 있습니다. 유럽은 성장하고 있는 대규모 화학 산업의 본고장으로, 국가 간 화학 물질 운송을 위한 화학 탱커의 필요성이 증가하고 있습니다. 2022년에는 독일이 1,570억 달러 상당의 화학 물질을 수출하여 유럽 연합 내 최대 화학 물질 수출국이 되었고, 벨기에는 900억 달러 상당의 화학 물질을 수출했습니다. 더욱이, 유럽 연합은 유해 물질 거래와 관련하여 가장 엄격한 규정을 가지고 있습니다. 이러한 요인으로 인해 운송 안전 규정을 준수하는 특수 화학물질 운반선에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
APAC 시장 통계
또한, 다른 모든 지역의 시장 중에서 아시아 태평양 시장은 2037년 말까지 대부분의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장 성장은 주로 도시화, 산업화 및 인구 증가로 인해 화학 물질에 대한 수요가 크게 증가한 데 기인할 수 있습니다. 이러한 수요로 인해 수요를 충족하기 위해 화학물질을 운반하는 화학물질 운반선이 필요하게 되었습니다. 더욱이 아시아 태평양 지역은 주요 화학 물질 생산국이 되었으며, 일본, 인도, 중국은 이 지역의 시장 성장을 주도할 가능성이 있는 3대 화학 물질 생산국 중 하나입니다.
케미컬 탱커 환경을 지배하는 기업
- 하프니아 그룹
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 핵심성과지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 바리
- Stolt-Nielsen Limited
- 오드펠
- Navig8 Limited
- MOL 케미컬 탱커스 PTE. LTD
- 윌마 인터내셔널 주식회사
- MISC 베르하드
- Team Tankers International Ltd
- 글로벌 화학 그룹
최근 동향
- Hafnia Group은 Chemical Tankers, Inc.와 21척의 연료 효율성이 뛰어난 현대식 IMO II 케미컬 탱커를 인수하기로 합의했다고 발표했습니다. CTI 선단은 모두 주요 조선소에서 건조된 고사양 ECO 설계 선박으로 구성됩니다.
- Odfjell은 새로 건조된 스테인리스강 화학 유조선 Bow Cheetah를 함대에 추가한다고 발표했습니다. 증기/온수 가열 및 열매체유를 갖춘 차량은 다양한 민감한 물품을 운송하는 데 이상적입니다.
- Report ID: 4923
- Published Date: May 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
